按照學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃安排，每一個學(xué)生都要在畢業(yè)之前進(jìn)行一次實(shí)習(xí)。接下來小編搜集了電氣工程自動化實(shí)習(xí)報告，僅供大家參考，希望幫助到大家。

　　篇一：電氣工程自動化實(shí)習(xí)報告

　　一、實(shí)習(xí)目的及意義

　　轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了，對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)也暫時告一段落，現(xiàn)在是將理論和實(shí)踐相結(jié)合的時候，積極地參加實(shí)習(xí)，可以有效的檢驗(yàn)自己大學(xué)四年來對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)掌握情況。

　　實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)；是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合的一個很好的機(jī)會，對強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。在實(shí)習(xí)過程中，我們會學(xué)到許多課本上沒有的知識。通過進(jìn)入公司實(shí)習(xí)，了解和掌握所學(xué)專業(yè)知識在實(shí)際中的應(yīng)用情況，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切

　　結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

　　2、積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

　　三、實(shí)習(xí)時間

　　實(shí)習(xí)時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)為XX鄭州工廠總裝車間。

　　五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

　　實(shí)習(xí)公司名稱

　　公司地址

　　XX，是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于20**年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目，總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾�組成部分。

　　目前，XX擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。XX乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領(lǐng)域。

　　XX成立于20**年伊始，一直為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)入中國汽車行業(yè)的第一集團(tuán)”目標(biāo)而不懈努力，以堅(jiān)定、自信的步伐，以令行業(yè)矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強(qiáng)大的歷程，增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍，年復(fù)合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關(guān)懷的公司，XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯，通過階梯培訓(xùn)幫助員工提升自身的技術(shù)及管理水平；秉持以“消費(fèi)者”為導(dǎo)向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機(jī)制，體現(xiàn)人文關(guān)懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰(zhàn)高目標(biāo)的機(jī)制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環(huán)境。

　　六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(—)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

　　按照實(shí)習(xí)所在公司的安排，我的主要任務(wù)是協(xié)助電氣工程師，和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝，調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務(wù)器，ipms客戶端，ipms設(shè)定端，現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成，上位機(jī)軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務(wù)是和同事一起完場上位機(jī)軟件的安裝，調(diào)試，指示數(shù)據(jù)制作，輸入，驗(yàn)證等工作，以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進(jìn)行安裝，調(diào)試等。

　　開始工作之前，老板給我拿過來許多關(guān)于ipms上位機(jī)軟件的應(yīng)用手冊，我一看頭都懵了，因?yàn)檐浖�是日本人開發(fā)，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因?yàn)闆]有軟件，無法按著資料邊看理論邊實(shí)踐，我就努力學(xué)習(xí)里面的專業(yè)名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓(xùn)，因?yàn)榍捌诘念A(yù)習(xí)，在培訓(xùn)期間起了很大的作用。學(xué)習(xí)結(jié)束后，馬上就開始檢驗(yàn)軟件的掌握情況了，感覺有點(diǎn)突然，因?yàn)榻酉聛淼墓ぷ鲀?nèi)容就是我通過操作這個軟件，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來，稍有疏忽，將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

　　首先，根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態(tài)其相應(yīng)的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因?yàn)槊總�車型需要的零件不一樣，所以針對生產(chǎn)線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。

　　接下來，建立工作站，現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上，每個站點(diǎn)都有一個ip，并以此來標(biāo)示此站點(diǎn)，在這一步里，我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點(diǎn)分配ip地址，組態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型。

　　最后，數(shù)據(jù)驗(yàn)證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進(jìn)行匹配，條件符合者，將會在現(xiàn)場顯示出來，并由工人完成相應(yīng)的組裝工作。

　　(二)實(shí)習(xí)中資料收集和總結(jié)

　　在此次實(shí)習(xí)過程中，項(xiàng)目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當(dāng)然這對我來說仍然需要一個適應(yīng)的過程。

　　利用空閑時間我積極學(xué)習(xí)歐姆龍plc的相關(guān)知識，學(xué)習(xí)了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是上位機(jī)軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發(fā)的，培訓(xùn)時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發(fā)瘋了，因?yàn)檐浖�有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學(xué)習(xí)分為理論和實(shí)踐，上午是理論教學(xué)，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學(xué)理論應(yīng)用到實(shí)踐，鞏固所學(xué)知識。在實(shí)踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進(jìn)行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數(shù)多了，也就理解，記住了。學(xué)習(xí)的上位機(jī)軟件ipms和在學(xué)校里學(xué)習(xí)的組態(tài)王軟件很是相似，它們都是人機(jī)界面設(shè)計(jì)軟件，記得在學(xué)校安排的一次課程設(shè)計(jì)中，我們的帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了組態(tài)王這個軟件，當(dāng)時我在網(wǎng)上搜集了許多關(guān)于組態(tài)王的學(xué)習(xí)資料，自己動手組態(tài)了交通

　　燈和智能搶答器的人機(jī)界面，期間多虧了老師的指導(dǎo)和幫助。有了在學(xué)校接觸組態(tài)王的基礎(chǔ)，對掌握這次培訓(xùn)的內(nèi)容無疑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　大致總結(jié)：任何東西的學(xué)習(xí)都是需要一個過程的，一步登天在專業(yè)知識學(xué)習(xí)過程中是不可能的，自動控制知識的學(xué)習(xí)是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會到：學(xué)校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應(yīng)好好學(xué)習(xí)，理論必須和實(shí)踐相結(jié)合，我們才會更加有動力去學(xué)習(xí)理論，去應(yīng)用于實(shí)踐。

　　七、實(shí)習(xí)感想

　　和專業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)是是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

　　沒有開始實(shí)習(xí)之前，我們只能通過學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室或者是在課本上了解到相關(guān)的電氣自動化控制知識，了解到機(jī)電技術(shù)是指機(jī)和電的統(tǒng)一來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。脫離實(shí)際工作中的知識并不深刻，因?yàn)槔碚搼?yīng)當(dāng)要有實(shí)踐的運(yùn)用和驗(yàn)證才能促進(jìn)理論和實(shí)踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實(shí)習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中達(dá)到學(xué)以致用的效果，同時讓理論得到實(shí)踐的驗(yàn)證，也可以在實(shí)踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實(shí)踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學(xué)習(xí)和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來的工作和生活。

　　其實(shí)我們在實(shí)習(xí)當(dāng)中也可以說是工作了，因?yàn)槲覀兤綍r所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學(xué)校里面有老師來細(xì)心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

　　篇二：電氣工程自動化實(shí)習(xí)報告

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

　　通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。

　　通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(一)安全教育

　　一 ）安全教育學(xué)習(xí)的目的：

　　二 ）事故的發(fā)生及其預(yù)防：

　　1、事故發(fā)生的因素

　　人為因素——不安全行為

　　物的因素——不安全因素

　　2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素

　　1)、管理層因素；

　　2)、違章：

　　a、錯誤操作

　　b、違章操作

　　c、蠻干

　　3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。

　　三）入廠主要安全注意事項(xiàng)

　　1、防火防爆

　　2、防塵防毒

　　3、防止灼燙傷

　　4、防止觸電

　　5、防止機(jī)械傷害

　　6、防止高處墜落

　　7、防止車輛傷害

　　8、防止起重機(jī)械傷害

　　9、防止物體打擊

　　10、班前班中不得飲酒

　　四）設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

　　1、在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)

　　2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

　　3、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

　　4、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

　　5、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性

　　6、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

　　7、在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36V的防爆型燈具

　　8、多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工

　　9、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

　　10、《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容

　　(二)、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：

　　化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

　　1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

　　2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

　　3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動化程度高

　　4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境

　　(三)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。

　　(四)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包 括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。

　　(五)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(六)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

　　(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。

　　(八)、實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。

　　三、常規(guī)型變電所設(shè)備選型

　　(a)、設(shè)備的選擇配置應(yīng)力求小型化，要保證技術(shù)先進(jìn)、工作性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量有保證且售后服務(wù)跟得上。

　　(b)、所內(nèi)應(yīng)采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負(fù)荷情況而定，但兩臺主變?nèi)萘勘炔粦?yīng)超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過±5%，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件。

　　(c)、所用變采用1～2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進(jìn)線外側(cè)或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。

　　(d)、高壓斷路器應(yīng)采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8-35型，10kV斷路器采用LW3-10型。

　　(e)、35kV進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。

　　(f)、無功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康?0%～15%而定，采用BWF-200-1W型電容器，電壓為星形接線。

　　(g)、避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側(cè)裝在母線上，10kV側(cè)裝在出線處。

　　(h)、所內(nèi)隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)"五防"閉鎖，由人工或由計(jì)算機(jī)綜合自動化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)"五防"。

　　(i)、控制、保護(hù)、測量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動化管理系統(tǒng)。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《電氣工程自動化實(shí)習(xí)報告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/103491.html

• 上一篇：公路橋梁實(shí)習(xí)報告
• 下一篇：翻譯公司實(shí)習(xí)報告