實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過渡階段,下面是小編為大家收集整理的公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告一從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),接觸實(shí)際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對大學(xué)生的重視,從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度,F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下。
行程簡述: 為期五天的實(shí)習(xí),首先從參觀市交通局開始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對xx理工的同學(xué)極為重視,局長親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來的座談會(huì)上,孫主任給我們詳細(xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長盧站長,在他的帶領(lǐng)下,我們對這所剛剛投入運(yùn)營的車站進(jìn)行了實(shí)地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了,一行人來到市南的焦作市運(yùn)輸管理局,運(yùn)管局局長兼黨委書記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見了大家,并詳細(xì)的給大家介紹了自2010年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位,主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸,車輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè),貨運(yùn)中心,交通加油站和一個(gè)汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車輛安全檢測中心,另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書館,依整體安排,我來到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
。ㄈ┴(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
。ㄋ模┡嘤凸芾斫煌ㄟ\(yùn)輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競爭秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
。ㄎ澹┴(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車維修市場、汽車駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
。┴(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn),防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
。ㄆ撸┴(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長期計(jì)劃,組織科技開發(fā),傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
。ò耍┲笇(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
。ň牛┲笇(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
。ㄊ┏修k市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另據(jù)介紹,我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置:
(一)辦公室
。ǘ┤耸陆逃
。ㄈ┯(jì)劃科技科
。ㄋ模┕こ坦芾砜
。ㄎ澹┞氛\(yùn)管科
(六)規(guī)費(fèi)征稽科
。ㄆ撸┴(cái)務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,2010年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長1名,副局長3名(含兼職),紀(jì)檢組長1名,科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊(duì)伍,確實(shí)令人佩服。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告二【前言】
實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好鍛煉機(jī)會(huì),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過渡階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名即將從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要,公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點(diǎn)的綜合實(shí)踐性課程,是畢業(yè)生鞏固和深化所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識(shí),進(jìn)行基本技能訓(xùn)練不可缺少的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。
一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的:
。1)綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)、方法和技能,開展實(shí)際工作,培養(yǎng)和強(qiáng)化社會(huì)溝通能力;
(2)通過所在具體的實(shí)習(xí)崗位工作體驗(yàn),多層面地了解政府部門的體制、機(jī)制和實(shí)際管理運(yùn)作能力;
(3)開展調(diào)查研究,培養(yǎng)面對現(xiàn)實(shí)問題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析問題和解決問題的基本能力;
。4)樹立新的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo),通過實(shí)習(xí),認(rèn)識(shí)社會(huì)的需要,發(fā)現(xiàn)自身差距,培養(yǎng)銳意進(jìn)取的精神;
(5)在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,從事某種具體的業(yè)務(wù)工作,全面進(jìn)入角色,初步形成基本的實(shí)際業(yè)務(wù)能力,養(yǎng)成研究管理實(shí)際問題的良好習(xí)慣,進(jìn)一步提高應(yīng)用研究的能力;
。6)培養(yǎng)良好的職業(yè)精神,適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的要求,實(shí)習(xí)報(bào)告《公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。
二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù):
(1)按專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),訓(xùn)練學(xué)生從事本專業(yè)技術(shù)工作、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的各種基本技能,提高實(shí)踐動(dòng)手能力;
。2)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,從實(shí)際出發(fā)分析研究問題的能力,并為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實(shí)踐基礎(chǔ);
(3)使學(xué)生深入實(shí)際了解國情,增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀念和事業(yè)心、責(zé)任感,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德;
(4)使學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。
三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的意義:
(1)突破大學(xué)校園的界限,將課堂教學(xué)推向豐富多彩的社會(huì)實(shí)踐,使學(xué)生課堂所學(xué)理論知識(shí)能夠在實(shí)際工作中得到應(yīng)用、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、補(bǔ)充和發(fā)展;
(2)通過管理實(shí)踐鍛煉、提高學(xué)生的獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,發(fā)現(xiàn)理論教學(xué)中的薄弱環(huán)節(jié),在今后的教學(xué)環(huán)節(jié)中有針對性地予以加強(qiáng),為社會(huì)輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才;
(3)促進(jìn)公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學(xué)改革;
(4)與實(shí)習(xí)單位建立密切的協(xié)作關(guān)系,廣泛開展教學(xué)、科研、培訓(xùn)等合作,互動(dòng)協(xié)作、共同發(fā)展;
。5)學(xué)習(xí)公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。
【實(shí)習(xí)概況】
(1)實(shí)習(xí)性質(zhì):本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)
。2)實(shí)習(xí)單位:西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會(huì)xxxx局
(3)實(shí)習(xí)時(shí)間:2011年11月08日至2011年01月16日
。4)理論導(dǎo)師:王xx趙xx張xx于xx王xx
。5)實(shí)操導(dǎo)師:陳xx寧xx楊xx周xx田xx
。6)實(shí)習(xí)單位簡介:
浐灞生態(tài)區(qū)成立于XX年9月,是西安市重點(diǎn)發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一,也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點(diǎn)之一,規(guī)劃總面積129平方公里,北至渭河南岸,南抵繞城高速,西起西銅公路,東至西康鐵路,包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域,其中集中治理區(qū)89平方公里。預(yù)計(jì)到2020年,人口將達(dá)到55萬,基本建成集生態(tài)、會(huì)展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū),從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,人與自然和諧,“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測算,生態(tài)區(qū)全面建成后,西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在XX年的基礎(chǔ)上可翻一番,可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量,緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng),改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補(bǔ)充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時(shí),浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項(xiàng)大型國際活動(dòng)(如歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、XXf1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國西安大獎(jiǎng)賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等)并成功申辦2011年世界園藝博覽會(huì),形成了多個(gè)亮點(diǎn)品牌。
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