速度與激情7觀后感（一）：
看完《速度與激情7》還是有點傷感的，不是為某個影星著迷，已經過了追星的年紀。而是看著一個人在大熒幕上活生生的一顰一笑，而你卻明白他已不在人世的傷感。
傷感歸傷感，工作還得繼續(xù)。最近看項目看團隊比較多，在看電影的時候職業(yè)病暴發(fā)，也以一個投資人的角度分析了一下這個團隊的狀況。
首先團隊的帶頭人對這項事業(yè)務必具有“舍我其誰”的氣概，他對這項工作的投入甚至要超過對家庭的投入。電影中男一號說了一句經典的話“我沒有朋友，只有家人”，對他來說，團隊就是家人。而男二號的老婆（男一號的妹妹）為了讓他放心去戰(zhàn)斗，連自我懷了二胎都沒有跟他說。舍我其誰的氣概加上家人的支持，是創(chuàng)業(yè)成功的先決條件。
舍我其誰的氣概就是下方這個樣的，看那個歪著的腦袋和輕蔑的眼神。
其次，團隊中的核心成員務必十分有默契，要到達“兩個人在一齊不明白的還以為是同性戀”的程度。
再次，團隊中的成員潛力要互補，在此刻“互聯網+”的風潮下，有一個很黑的工程師是務必要的（不是指膚色黑）。
然后，為了團隊氣氛的活躍，你需要一個人才在基礎工作之外，充當逗逼。
在必要的時候，尋找天使投資人，不然哪有錢開這么好的跑車，他的火力支援也會在關鍵時刻救你一命。
還有，在執(zhí)行任務的時候，最好順便做一些滿足團隊中個別人需求的小任務，例如英雄救美。
如果你有競爭對手的話，一個世界級的對手能夠激發(fā)團隊的戰(zhàn)斗力。
最后，這個團隊中的每個人都就應是你找得到的最頂級的人才。
這樣的團隊，你看到就明白他們能做成事，他們會帶著投資人一齊做一件充滿速度與激情的事業(yè)。
懷念這個溫暖的人，保羅。
速度與激情7觀后感（二）：
速度與激情。至今為止一共七部了。之前給我印象最深的是第五部，相對而言，在同類型電影中它是比較新穎的一部，節(jié)奏快、場面大、一氣呵成，劇情清晰明朗，邏輯不自相矛盾。對于商業(yè)片，尤其是以＂車+動作＂為載體的商業(yè)片，需要這樣的干脆直接。
本以為只有第五部是一個驚喜，但之前我一向不怎樣看好的第七部這天看完后，反而改變了我的想法。
就個人而言，《速度與激情7》是這個系列唯一能夠和第五部相并論的，甚至，更好。其一，第五部所包含的元素第七部也有。其二，第七部還有一個核心，是一個無法被替代的核心，是其他任何一部都給予不了的核心：情。
多米尼克和萊蒂之間的感情，我還是頭一次被觸動，那一瞬間就在《速度與激情7》里。那一句＂If you die，I die＂不經意讓人想起You jump，I jump的凄美。他們背負著太多的無奈，遇到了太多的阻攔。曾未對他們之間的這種感情打動過，甚至從未留意過。但就在萊蒂抱著多米尼克含著淚一字一句說出來的時候，我徹底被感動了。
那是一個答案，是勇于應對了自我、應對了命運，給彼此等待過后最好的答案。
那是一種信仰，是破繭重生、攜手共生亦或死的信仰。沒關系，只要她還記得他，只要他還陪著她。
所有人之間的親情。
�。 dont have friends。 I got family＂
在速度與激情的電影中反復強調family這個詞，這還是初體驗。這一伙人從第一部一向各種作死到第七部，一晃14個年頭了。最后，多米尼克的這句話給出了最好的定義：不是朋友，而是家人。
我們一齊作死過，我們一齊享受過，我們一齊戰(zhàn)斗過，我們在深夜相互傾訴過，我們在白天彼此吐槽過。。。。。。那就讓我們永遠、永遠并肩前行吧，像家人那般，作彼此的依靠相持相助。
所謂生活的好處，不正是如此嗎？
�。he most important thing in life will always be the people (family) right there， right now。 That's what's real＂ by Dom
布萊恩 (范·迪塞爾 飾) 和 多米尼克 (保羅·沃克 飾) 的兄弟情。
說了半天總算回到了我想不吐不快的主題。若要問我＂Make you cry＂的真正原因是什么？我想這就是答案。
這一部分是一個完美的映射。兩人親如手足之情不僅僅是電影中的布萊恩和Dom，還是生活中的Paul和Vin。
Vin的facebook上每隔一段時光就會寫一段紀念Paul的話，不長，但入心�？凑吒峭葱�。Vin甚至還給新誕生的小女兒取名為Pualian。
保羅·沃克，我不是他的死忠粉，但我找不到任何不喜歡他的理由。為人低調，顏值高，演技沉穩(wěn)身材好。
不迷失于好萊塢的花花世界，有自我想觸摸的理想。不曾因自我走了多遠，而忘了自我當初出發(fā)的目標。
這樣一位演員。還有什么是不值得我們去尊敬的？
天妒英才這一詞不敢亂用。但Paul的離開，我只想到這一詞，僅此。
或多或少，會有遺憾。他不是那種大紅大紫的明星，不像哥哥張國榮，在自我最耀眼的時刻，選取了另一種生存的方式。但他作為一位演員，他盡責盡職。他更像一顆冉冉上升的新星，在眾人滿懷期盼地拭目以待之下，卻曾未料到這一顆逐步上升的期望之星被充滿妒忌、無情的天際所吞噬，從此，黯然消失。
除了祈禱與銘記，我們還能做什么呢？幸好，《速度與激情7》代表我們，給了Paul一個最好、最美的告別。
尾聲，Dom的那段感人肺腑的獨白，我相信那不是表演，那是暗藏于心里好久好久想要對布萊恩說的話。我所感受到的絕不是演技所迸發(fā)出發(fā)的魅力（當然，不是指Vin演技不好），而是一種很真實、很真實的心聲，一段想說給在世界另一面的Paul聽的獨白。
那一刻，老淚縱橫。
那一刻，溫暖在心。
那一刻，看到了電影中一幀幀最美的畫面。
那一刻，感受到了沒有一絲絲雜念的情義。
即便末尾兩人惺惺相惜的Last Ride最終走向了不一樣的方向：一個向左，一個向右。暗示了Paul的離開。
但，那些不被界限和距離所撼動的情感，以及那些發(fā)自內心一字一句的祈禱與承諾，都似烙印深深扎進心里，更是對Paul Walker -- 這位讓人敬重的演員，最好的送別。
�。t's never-goodbye＂
"You'll always be with me， and you'll always be my brother"
Paul， 你聽到了嗎？
這是Vin的心聲。
這是你所有朋友的心聲。
這，是我們的心聲。
速度與激情7觀后感（三）：
看了電影《速度與激情7》，這絕對是一部值得去電影院觀看的影片。劇中有超豪華的酷車陣容、逆天的視覺特效和想象力。
經歷了緊張刺激的倫敦大戰(zhàn)，多米尼克·托雷托和他的伙伴們重新回歸平靜的生活，但是江湖的恩恩怨怨卻決不允許他們輕易抽身而去。棘手的死對頭歐文·肖癱在醫(yī)院，不得動彈，他的哥哥戴克·肖則發(fā)誓要為弟弟復仇。戴克曾是美國特種部隊的王牌殺手，不僅僅身懷絕技，而且心狠手辣。他干掉了遠在東京的韓，還幾乎把探長盧克·霍布斯送到另一個世界，甚至多米尼克那世外桃源般的家也被對方炸毀。 復仇的利刃已經架在脖子上，多米尼克再也沒有選取，他找到長久以來最為信賴的團隊，與來勢洶洶的戴克展開生死對決。
劇中，當站在那輛全球限產7輛、卻被關在阿布扎比摩天大樓中的萊肯超跑時，多米尼克說：“這是一只怪獸，卻被關在牢籠里。”十分鐘之后，這只價值340萬美元的怪獸便在多米尼克的瘋狂駕駛下，橫空飛穿三座摩天大樓，最終墜落地面，在公路上成為一堆廢鐵。這在令人唏噓的同時更感到悲壯：相比起永遠被完好的塵封在豪宅內，瘋狂馳騁十分鐘后消逝在公路上，也許是這輛超跑更好的歸宿。
在影片中，我們最常見到的鏡頭就是一隊隊彪悍的汽車在公路上馳騁、追逐和纏斗，那時它們好像不再是一臺機器，而更像一只只奔跑、撕咬的上古怪獸，而我們的主角則是怪獸身上乘坐的騎士，作為觀眾的我們更是眼花繚亂。
在這些怪獸瘋狂的追逐和纏斗中，洛杉磯被摧毀了、阿布扎比被撞的一團糟、同樣被肆虐的還有邁阿密、東京、里約……這些國際大都市儼然成了斗獸場，在汽車近乎野蠻的力量之下，這些我們每一天生活工作的禮貌城市顯得如此脆弱和不堪一擊。
如果說，汽車好像上古野蠻的怪獸，那么這些城市就更像是現代禮貌、同時也是桎梏枷鎖的象征，野獸摧毀了城市其實也是粉碎了這桎梏和枷鎖。而這野獸的力量其實就藏在每個人的內心深處。
看完這部電影從電影院里走出來的觀眾，或多或少心中都懷著另一種莫名的興奮，這興奮來自于釋放的快感。難怪上映十余天，票房就超20億元呢。
電影快結束時，手銬腳鐐的戴克·肖被一隊荷槍實彈的特警押送至一秘密監(jiān)獄關押，則為電影續(xù)集埋下了伏筆。
速度與激情7觀后感（四）：
我懷著激動的情緒去看了《速度與激情7》，其實《速度與激情》這部電影，雖然票房每次都很高，但一至六我卻都沒有看過�！端俣扰c激情7》上映后，或許是因為演員保羅的去世，讓我對它有了些關注。
看完電影后，確實是震撼到我了，它的劇情、音效、制作都十分的棒，演員演得也十分的好，簡直天衣無縫。讓我有一種沖動想要把前面6部都看完。
整部電影中，保羅的鏡頭不多，但在最后對保羅回顧的那一分鐘，讓我這個從未看過他演的戲的觀眾，深深的體會到了他對演戲那種認真的態(tài)度。這樣好的演員，離開了我們的世界，對他的粉絲們，無疑是一個巨大的沖擊，我們只能期望在那個世界里，也有人喜歡他和他的演技。
片尾兩個人駕駛著兩輛車，開向了不一樣的方向，一個向左，一個向右。在那一刻我才感覺到，保羅真的從我們身邊離開了。
短短的一分鐘， 卻是這部電影中給我留下印象最深刻的部分，最后主角在海邊的那一句獨白，雖說沒哭，鼻子卻一陣酸楚，能看的出來那是他在電影中用它最真實的內心，在和另一個世界的保羅對話，體會到的，是他們深深的兄弟情。
“It’s never goodbye。”
“You will always be with me， and you will always be my brother。”
速度與激情7觀后感（五）：
《速度與激情7》是一部眼下票房大賣，兼具視聽沖擊和追憶情懷的作品。中國內地市場更是以堪比北美的成績讓人為之驚嘆。從某種角度來看，保羅沃克的離去成就了這部作品。
系列作品一般拍到五部開外，如果沒有“一技之長”很難站得住腳。畢竟商業(yè)片市場洗牌太快，而且純動作片隨著施瓦辛格和史泰龍等人垂垂老矣已成夕陽紅。因此《速度與激情》一貫“飆車加動作”雙管齊下的做法值得稱道，這也是“速激”系列的殺手锏。深諳其道的導演林詣彬是這個系列火遍全球的功臣，他從第三部開始指導該片，并確立了自我的風格。此后速激系列就口碑漸起，第五部更是一舉風靡全球，成為A級別的大制作。片尾亡命里約熱內盧街頭的狂飆更是讓無數影迷百看不厭。此番第七次狂飆演員陣容不變，范迪塞爾，巨石強森和米歇爾羅德里格斯仍是我們的心頭好，但導演卻換成了指導過《電鋸驚魂》等片的溫子仁。他接過林詣彬的槍后，開始與原班人馬一齊“以牙還牙”。值得注意的是，被國內影迷戲稱為“郭達老師”的動作紅星杰森斯坦森的加入是大殺器，至少讓影片從動作場面上不輸任何好萊塢一線大片。
那么問題來了：《速激7》為何能如此火爆呢？這第七次的銀幕狂飆無外乎依靠兩招取勝：瘋狂飆車和催淚追憶。首先，作為一部好萊塢大制作，也是工業(yè)模式的范本，務必從場面上超越想象。因此本片的三板斧式視聽沖擊，是真正配得上“瘋狂”二字的。前所未見的飆車，源于更高更快更強的大段視聽轟炸！中段的山路追擊是全片高潮，阿布扎比的高樓騰躍是強力興奮劑，片尾的城市追蹤是故態(tài)復萌。除此之外，如若僅僅是過癮，并不能引發(fā)觀眾熱議成為社會現象，并帶來票房狂潮的。于是乎片尾保羅借助CGI技術合成的“告別”，讓這三分鐘的挽歌今年最傷感的銀幕記憶。這樣一來，最易被親情打動的國內觀眾們瞬間被戳中淚點，保羅的“家人”，讓每座城市的影院無眠。這種大片走溫情路線獲得成功的例子近年來還有一例，就是去年諾蘭的神作《星際穿越》。其也是在內地口碑和市場反響都要勝于北美�？此茻o心插柳的溫情主題，卻被國內觀眾所喜愛的，也值得華語電影人反思。
作為續(xù)集，好萊塢一半做法就是加大加大再加大，最好成為巨無霸。這部影片的場面也是如此，最典型就是片中“汽車跳傘”段落。豐富想象力配合大膽的實拍，讓這個片段從空中速降——車隊追擊——懸崖騰躍步步驚心，高潮迭起。期間劇組摧毀了奔馳的G Class 系列等各類車型，揮金如土。更值得一提的是，托尼賈作為反派上陣與保羅對戰(zhàn)。車外槍火對射，車內拳腳相加。這種齊頭并進的打法類似格里菲斯營救升級版，在《速激6》片尾飛機起飛時也用過。上一部是讓范迪塞爾和米歇爾羅德里格斯各自對戰(zhàn)敵人。此番則是保羅對戰(zhàn)拳霸。打得精彩不說，最終保羅的縱身一躍更是令人窒息般精彩。
但是導演風格永遠是雙刃劍，舉個例子說明：看過這部影片的觀眾定然不會忘記那輛“紅色小車”——萊肯超跑！這款全世界只有七輛阿聯酋本土“超跑”上演了阿布扎比高樓飛躍后，卻使得影片整體風格偏向漫畫和超級英雄片。不僅僅僅人物打不死和摔不死那么簡單，那個夕陽下萊肯超跑伴著爆炸飛躍兩棟高樓間的唯美畫面將“不真實感”放大到了極致。因為林詣彬指導該系列時，“速激”除去飆車，很多場景追殺與被追殺者之間的緊張感做得很足，這也是動作片的法寶之一（最好的例子是《終結者2》）。并且車輛的應用十分多元。但縱觀這部打不死的“速激7”，影片中的緊張感被炫酷的視聽所代替，很多場面一上來就是漫畫對決般正面兩車對撞，直接、粗暴但稍顯莽撞。溫子仁某種程度上只抓住了這個系列的“形”，沒有抓住該系列的“神”，比起林詣彬顯然棋差一招，就連最終的洛杉磯夜間追擊也不算個性抓人，至少緊張感和節(jié)奏上比之前作都有欠缺。當然兩個人的文戲都無法免俗，只能靠黑哥們的冷笑話生硬串聯起動作場面。
但縱然如此，影片依舊為我們帶給了很多值得回味的片段。比如那個讓人不忍心與之告別的結尾。斯人已去，傷感彌漫，無法言說。對于一部商業(yè)片而言，其能夠被觀眾記住往往是因某些不能復制的元素。保羅的車子淡出畫面，你我的思緒仍剪不斷。當系列電影不斷的拍攝，不斷的積累觀眾群后，仍然能用精良的制作讓一部續(xù)集到達及格的水準線且有看點，還是一件十分難的事情。
所以哪怕《速度與激情7》有再多俗套的文戲，再多夸張與炫技，但是片中每個主角已如家人：他和她和他們都很熟悉，被銘記，藏心底，成追憶。
速度與激情7觀后感（六）：
《速度與激情7》的大熱并不讓人意外，即便它之后能創(chuàng)造再多的票房紀錄，也都是預料之中的。這個賽車系列，已經成為當下最有生命力，以及最與票房潛力的電影系列之一。而該片主演保羅·沃克的意外離世，則讓第七部“速度與激情”有了更多的紀念好處。
2013年11月30日，“速度與激情”系列男星保羅·沃克因車禍意外去世，這一消息迅速震驚網絡，也成為當年好萊塢最讓人痛心的消息之一。他的去世，也讓原計劃201*年上映的《速度與激情7》延后重拍，并改在今年才得以與觀眾見面。對很多“速激”系列的粉絲來說，《速度與激情7》已遠不僅僅是一部賽車動作片那么簡單，它更像一個標志，一次對于回憶的悼念，以此告別陪伴了我們這么多年的保羅。
所以，恐怕很多觀眾都很難以十分客觀的標準去評價這部電影。尤其是影片結尾，當主角們一一與保羅告別，那首“See You Again”響起的時候，想必很多人已控制不住，眼淚一路流不停。這也成為展示電影魔力的一種方式，你會發(fā)現，那個在大銀幕上活生生的人，那個經歷各種風險與追擊都得以幸存的人，實際上已經離開我們了，永遠的離開了。即便，他在大銀幕中仍是那么生龍活虎。
如果我們暫時忘記告別保羅·沃克這件事，僅從影片質量來評定《速度與激情7》，這部電影其實還是很多遺憾的。大概是火爆有余，速度不足。拍得很拼命，卻在調度觀眾激情方面，總是差一口氣。整體看，這部還是略強過上一部《速度與激情6》，卻遠遜于《速度與激情5》。新接手“速度與激情”系列的導演溫子仁，首次執(zhí)導大制作影片，也盡可能在火爆上下足功夫，各種撞擊與槍戰(zhàn)，多次飛車跳崖，甚至汽車跳傘，飛車穿越高樓等等驚心動魄的設定，在燒錢潛力上，本片還是頗努力、頗用心的。只但是，溫子仁在賽車場面的駕馭似乎比之前的林詣彬還是差些火候，《速度與激情7》并沒有在速度上玩什么花樣，甚至都沒有太多速度的場面。而在在前幾部，卻是林詣彬的拿手好戲。而在“速度與激情”系列中，因速度帶來的激情對決，始終是這個系列的靈魂，是眾多觀眾為之癡迷多年的重要原因。失去了這一點，難免讓人有些遺憾。
《速度與激情7》大概有三點讓人十分難忘，其一是各種造價不菲的豪車，這已經成為本系列的標志，各種名車、豪車頻頻亮相，其中尤以全球限量7部的萊恩超跑為甚。而且，為了突出懷舊味，本次的《速度與激情7》還帶來了超多的懷舊車型，比如69年的雪佛蘭、70年的道奇等等，這些復古車型，就應會讓很多車迷激動吧。其二是打不死的小強，無論是主角還是反派，都展示出極強的生命力，無論是槍打、炮轟，汽車對撞，各種飛躍，都能夠毫發(fā)無傷，堅持活到最后。其頑強的生命力與超高的幸運值，也實在讓人感嘆。而最大的亮點，當然還有赫赫有名的“光頭黨”，從最開始的主角范·迪塞爾，到第五部加入的巨石強森，以及本季的新反派杰森·斯坦森，光頭硬漢已經成為這個系列的代名詞，這些硬漢，以及他們代表的街頭文化，也成為這個系列的靈魂。
“速度與激情”系列始終代表著非主流文化，它區(qū)別于白人主導的大片文化，更多關注的是有色人種，并以他們最愛的街頭音樂以及街頭文化為重要元素。就像之前的報道，《速度與激情7》系列在北美上映，票房大賣的同時，絕大多數的觀眾卻都是有色人種。包括白人男主角保羅·沃克，也逐漸被范·迪塞爾替代，成為第二男主角。而在將來，更將成為范·迪塞爾一個人的獨角戲了。
在影片上映之前，我們曾預想了很多種與保羅·沃克告別的方式。卻不得不承認，溫子仁與主創(chuàng)們設計的這種告別，是最溫馨，也是最得體的。并沒有十分悲慘，也沒有刻意煽情，無論現實中的保羅是何種遭遇，電影中的布萊恩卻是個完美的大結局，將與妻兒一路幸福的生活下去。
結尾的飆車與回憶的蒙太奇段落，也讓電影將我們帶回曾有的完美回憶當中，去憶起以前保羅·沃克的時刻。這一對兄弟，也最后在最后段落分道揚鑣，從此各行各路了……
最終還是要別了，保羅！
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