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墻繪

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-12 11:49:37 | 移動(dòng)端:墻繪
墻繪

  古有西域敦煌壁畫飛天,今有票務(wù)中心墻繪出彩。在新線開通之際,在四期籌備之初,為了更加美化工作環(huán)境,我創(chuàng)作了一幅墻繪。里面傾注的是對(duì)公司前期成就的回顧,對(duì)此刻工作的期許,以及對(duì)未來發(fā)展的展望;里面凝聚的是整個(gè)團(tuán)隊(duì)孜孜不倦的努力,和突破的一個(gè)又一個(gè)奇跡。它是團(tuán)隊(duì)精神的象征,是輝煌成績(jī)的見證!

  繪制之初,我曾做過許多設(shè)想,包括元素運(yùn)用的創(chuàng)意、表達(dá)方式的創(chuàng)意等等。但想法越多,創(chuàng)作之時(shí)反而容易失去初心,體現(xiàn)不了想要表達(dá)的核心資料。就在我困惑難解的時(shí)候,一個(gè)常被大家遺忘的真理突然出此刻腦海中,那就是----大繁從簡(jiǎn),保留赤子之心。

  整幅墻繪使用二次元的方式表達(dá),簡(jiǎn)潔明了,更有新意。透過孩子般的視角和筆觸,去體現(xiàn)返璞歸真的深刻含義。將扮演著引領(lǐng)者身份的地鐵吉祥物“騁騁”放在列車行駛的前方,象征著團(tuán)隊(duì)的凝聚力和對(duì)公司未來發(fā)展的展望。[由Www.iwzz.Com整理]

  整幅墻繪畫有四節(jié)車廂,代表著公司一到四期時(shí)的發(fā)展趨勢(shì)。

  一期時(shí),月均票務(wù)收入為120萬/月,車身有一個(gè)車輪,車廂顏色淺淡,里面坐著一位長(zhǎng)頸鹿乘客,寓意一期工程高瞻遠(yuǎn)矚。第一條線路正式開通運(yùn)營(yíng),使深圳成為中國(guó)大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。正是有了這一期所奠定的基礎(chǔ),才有了二、三、四期的快速發(fā)展!

  第二節(jié)車廂有兩個(gè)車輪,且顏色也稍微明亮了一些,意味著深圳地鐵正式邁入了二期工程,這節(jié)車廂的乘客是一只敦厚的大象,含義雋永。在二期工程的這段日子里,透過我們的不懈努力,票務(wù)收入迅速膨脹,像大象的體積一樣“龐大”,同比一期票務(wù)收入增長(zhǎng)了200多倍,到達(dá)了29134萬/月!這是“質(zhì)”的跨越。

  目光轉(zhuǎn)向第三期,我們的新線開通了,墻繪的車身擴(kuò)得更長(zhǎng),車輪增加到了三個(gè),車廂的顏色更鮮艷了,乘客也越來越多,有猴子、松鼠、狐貍等等,不勝枚舉。我們的路網(wǎng)規(guī)劃更加完整,票價(jià)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化,新的票價(jià)政策實(shí)行順利,公司的收益管理進(jìn)一步的提升。在三期,月均票務(wù)收入更進(jìn)一步,已到達(dá)29552萬/月,這是票務(wù)中心團(tuán)隊(duì)精英們共同努力的成果,就像車廂里的那些動(dòng)物一樣,都是勤奮、睿智和活力的象征。

  到了第四期,這節(jié)車廂更加寬敞了,車輪增加到了四個(gè),車廂的顏色生動(dòng)明艷,乘客有國(guó)寶熊貓、王者獅子,代表著我們?cè)谶M(jìn)步的同時(shí),也會(huì)吸引大批高尖人才的加入,為我們團(tuán)隊(duì)注入新的活力。除此之外,還有小兔子、山羊等溫順的動(dòng)物,它們的寓意是提醒我們?cè)诩みM(jìn)拼搏的同時(shí),還應(yīng)保留像羊一樣的善良和兔子般的溫和,這樣才能走得更遠(yuǎn)、更好。

  在近27平米的墻面上創(chuàng)作墻繪是繁瑣而艱辛的,完成這幅作品的過程可謂回環(huán)曲折,耗費(fèi)了不少的時(shí)間和精力,可每當(dāng)我看著墻繪變得越來越豐富,看著辦公環(huán)境變得煥然一新時(shí),內(nèi)心就倍感愉悅.

  站在辦公室的窗邊遠(yuǎn)眺,一座蒼翠的遠(yuǎn)山映入眼簾,車水馬龍的塘朗山隧道入口就在這山間撞入了視線,列車的車頭正好穩(wěn)穩(wěn)的對(duì)著隧道口,仿佛蓄勢(shì)待發(fā),將要沖破墻面,駛?cè)肷介g,駛進(jìn)隧道,駛向光明的未來。我用童真的筆觸,描繪出了自己的所觀、所思、所感。這幅凝聚了諸多心血的作品,無時(shí)無刻不在提醒我們需要加足馬力不斷進(jìn)步,在四期工程票務(wù)收入留白的位置填上一個(gè)完美的數(shù)字!

  一步步走來,公司的月均票款收入有了質(zhì)的飛躍,從一期工程的120萬/月,逐步增長(zhǎng)到三期的29552萬/月,增長(zhǎng)了足足246倍。從第一條線路的正式開通運(yùn)營(yíng),到此刻四期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作,我們不曾放緩前進(jìn)的腳步,公司的規(guī)模水平也更上了一個(gè)臺(tái)階,向國(guó)際一流水準(zhǔn)大步邁進(jìn),更是將運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展到了國(guó)外,企業(yè)品牌的核心價(jià)值顯著提高。隨著一至四期的不斷推進(jìn),公司各種軟硬件的提升滿足了日益增長(zhǎng)的客服需求,票務(wù)收入不斷增長(zhǎng),雖然過程中遇到過棘手的問題,但是在我們團(tuán)結(jié)一心,共同努力下,我相信,未來可期。

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