今天小編給大家?guī)�來�?018年高速公路管理局優(yōu)秀員工先進事跡材料，有需要的小伙伴一起來參考一下吧，相信能給大家?guī)�來幫助�?/p>

篇一

**，現任**收費站站長。他勤于學習，善于管理，敢于擔當，勇于創(chuàng)新，嚴于律己、樂于助人、甘于奉獻。在他的帶領下，**收費站管理井井有條，職工隊伍朝氣蓬勃，窗口服務溫馨周到，成為收費站推行精細化管理的排頭兵、標桿站。

一、勤于學習，學以致用

他不斷完善自己的知識結構和理論儲備，并在收費站發(fā)起“每月讀一本書”活動，實現了職工讀書全覆蓋。直到現在，他仍保持著每周到崗亭收費兩小時的習慣，用他的話說，一是收費基本功不能忘；二是只有現場操作才能發(fā)現問題。正因如此，全處推廣的加裝票據自動蓋章裝置的想法就是他在崗亭設備操作中產生的。

二、善于管理，剛柔相濟

（一）精細管理。

走進辦公室，打開檔案柜，內業(yè)資料標準統(tǒng)一、內容統(tǒng)一、分類統(tǒng)一、排序統(tǒng)一、裝訂統(tǒng)一，能切實感受到扎實的內業(yè)資料功底。用**的話說，“這里的文件資料，什么時間發(fā)的，哪個科室發(fā)的，在哪個檔案盒我都能隨手抽出來，這些資料每次月度自檢時，我都得過一遍”。作為一名站長，做到這種程度實屬不易。

走進庭院，喬灌木錯落有致，草坪干凈整潔，標線清晰規(guī)范，站區(qū)各重點部位安全警示牌、風險告知卡赫然醒目，電纜井、污水井都用不同顏色油漆明顯區(qū)分開來，連井蓋上標注的字體朝向都是一致的，辦公樓前上崗標線別具特色，樓道的文化理念和辦公室的崗位職責醒目上墻……。讓每位到訪者感受到了精細化管理帶來的視覺沖擊。

（二）剛柔相濟

剛到**收費站之初，他發(fā)現職工就餐后餐凳不歸位，食物殘渣不清理，他先發(fā)起文明就餐倡議，但仍有個別職工我行我素。他仍沒有處罰職工，而是以實際行動去感化職工，在大家就餐后，他就悄悄將板凳歸位，清理餐桌上食物殘渣，沒幾天，這種現象就銷聲匿跡了。**在管理中總結出一個經驗：身教重于言教。

三、敢于擔當，力爭作為

（一）以身作則，親力親為。

**收費站有三入三出共六條車道，日均車流量8500輛次，日均收費額30萬元。11月12日年度收費額突破一億元。每逢車流高峰，**必定出現在收費現場，用他的話說，只要站長在廣場，職工們心就能沉下來。有時候，一個車流高峰持續(xù)四五個小時，直至深夜，回來衣服上全是煤灰。正是這樣，他贏得了職工們的尊重。

2014年新版星級收費站考核標準下發(fā)后，**帶領辦公室人員，按照考核細則整理出一套完整的內業(yè)資料，推廣至全線借鑒。并對收費區(qū)域、庭院、宿辦樓3大項共93小項物品實行了嚴格的定置。**收費站于2014年、2016年連續(xù)兩次分別以全高管局第二名、第三名的成績完成五星級收費站的創(chuàng)建。

（二）服務至上為司乘排憂。文明服務，確保實現零投訴。截止十一月，針對司乘扶危救困46次，向司乘提供方便面142桶、熟雞蛋161枚，收到錦旗一面。其中，幫助考生報考的事跡以《爭分奪秒---**收費站為考網上報名搶時間》為標題被《中華人民共和國交通運輸部--**省交通運輸廳子站》、《**都市報》、《東方頭條》等媒體報道和轉載，本年度未發(fā)生一起有理投訴事件。

（三）加強治逃確保顆粒歸倉。時刻保持治逃高壓態(tài)勢，截止12月7日，共計治理偷逃通行費車輛983輛，追繳通行費40125元，極大的遏制了偷逃通行費行為。

四、厚德助人，心系職工  

自2014年以來，**收費站開展捐助學校和敬老院等公益活動16次，捐助物資折合人民幣8000余元。副站長趙曉虎家孩子生病住院，家庭存在困難，**組織職工自愿捐款，在很短時間內捐款一萬余元，送到了趙曉虎手中。

為了更好的為職工創(chuàng)造讀書學習環(huán)境，他帶頭打造“全天候開放式閱覽室”，在他發(fā)起的“每月讀一本書”的倡議下，借閱圖書的職工從42%提升至100%，向**網站投稿量提升30%左右，投稿率躍居全處前列，稿件質量也有明顯提升。

以“打造幸福站區(qū) 建設溫馨家園”活動為契機，通過深入開展“五必談、五必訪”、為職工過生日、征集職工訴求，增強職工歸屬感、價值感和凝聚力。

五、嚴于律己，做好表率

作為一名黨員，**時刻高標準嚴要求自己，率先垂范，把黨員先鋒模范作用體現到日常工作中。作為一名黨支部書記，全面落實黨風廉政建設“一把手”責任制和“一崗雙責”，堅持政務公開，強化監(jiān)督機制。

六、勇于探索，開展“雙創(chuàng)”

（一）在ETC雙向崗亭門內側安裝門磁報警器，提醒收費員人身安全，已在全線推廣。

（二）在車道打印機上加裝自動蓋章裝置，使收費提速三秒。獲得**處優(yōu)秀技術創(chuàng)新項目二等獎。已在全線推廣。

（三）利用票證室紅外線報警裝置報警觸發(fā)電話機自動接通值班手機的方式，使票證實現“安全雙保險”�，F已全線推廣。

（四）率先開展“發(fā)揮黨員先鋒模范作用”活動，督促收費崗位黨員考核保持在中位數以上�，F已全線推廣，此做法在2016年8月30日《人民日報》第18版黨建周刊上進行了報道。

七、珍惜榮譽，再創(chuàng)佳績

自2014年以來，**收費站在管理處歷次季度考核中，多次名列前茅并先后榮獲省級青年文明號、廳團委先進團支部、局五星級收費站、局政風行風建設優(yōu)秀基層單位、處先進單位等榮譽稱號。**個人也榮獲廳優(yōu)秀共產黨員、局“四個一工程”優(yōu)秀站長、局先進工作者、局政風行風建設工作先進個人、**處優(yōu)秀黨員等榮譽。

篇二

**，**主線站一名普通的收費員。她善良、懂事，臉上總掛著甜美、和善的笑；她沉著、穩(wěn)重，工作表現讓人欽佩不已。服務上，她真誠、熱情，用親切的微笑溫暖每一位司乘人員的心田；業(yè)務上，她刻苦、用心，憑借過硬的基本功創(chuàng)造出了一流工作業(yè)績。獲得“第三屆最美中國路姐”稱號的**用微笑、用心靈、用行動詮釋著美。

一、愛崗敬業(yè)之美

不管是做任何職業(yè)，既然選擇了它就要認真對待它，對得起自己領的那份工資。這是**常掛在嘴邊的話。從**管理處開始設置微笑之星以來，基本每一次的榜單都會看到**的身影。她總是以微笑化解各種情況。有一次上夜班時候一個箱型貨車駛到崗亭后，**以標準的迎車手勢，淡淡的微笑說：晚上好，請出示通行卡。司機扒出半截身子說：“妹妹，我拉的蘋果，你看看現在是多少噸�。�”**微笑的點頭示意說道“您好，請您先出示通行卡”，當**刷過通行卡上顯示實際重量34噸，荷載應為32噸。超出了2噸。**給司機解釋道：您好，師傅，您已經超載了。按照規(guī)定是不予享受綠色通道免費的。司機趕緊下車笑著對**說，妹妹，你讓我再復稱一次吧！通融通融。**上報監(jiān)控后讓司機復稱兩次都是超2噸，司機順勢拿出一百元錢往**手里塞，**推開司機的手說：不好意思，師傅。我沒有權利去這樣操作，拿出了綠色減免的文件。這個都是依規(guī)辦事，請您繳費350元。司機實在拗不過**，最后把錢就直接扔進崗亭，**并沒有說什么微笑的把山東卡遞到司機手里說：拿好您的通行卡，祝您一路平安！在面對司機給錢的時候**并不被吸引，因為她懂得君子愛財取之有道，更不能知法犯法。所以用真誠的微笑，和善的態(tài)度打動司乘才是解決的辦法。

二、善良心靈之美

成長環(huán)境不同，造就了不同的自己。**的父母都是以種莊稼為生，父母也總是告誡**要誠實、真誠待人、幫助別人就是幫助自己。所以炙誠而又淳樸的心靈也伴隨**的成長。在一次坐車上班的路上，看到一對姐弟在車站附近跪著，原來是兩個人的父母外地打工發(fā)生事故雙雙去世，兩姐弟回家的路上也沒有錢買車票和吃的，只能沿路乞討。**掏出一百元錢放在姐姐手里，還把帶的一些吃的送給兩個人，自己拿著僅剩的15元錢去買車票上班了。這個事情被一個路過的朋友看到了，還嘲笑**傻，說這個都是假的，騙人的。**卻說：如果是真的呢！這種情況太可憐了。如果不幫自己良心上回過不去的。如果是假的，自己至少真心的幫助了，結局就不太重要了。下次碰到這種情況還是會去“犯傻”。在單位也是樂于好施，誰要是有什么要讓**幫忙的，她絕對義不容辭，也為她在單位贏得了好的口碑！

三、道德滋潤之美

作為一個人必有德才能為人處世，富有感恩的心才能擁有的更多。孝心就是很重要的一個品德，《三國志·魏書》里面有句話說：慢人親者，不敬其親者也！我們常說子不孝而親不待，**這樣說的，也是這樣做的。在今年8月份婆婆突發(fā)得了冠心病在邢臺住院一個多禮拜。愛人跟著去照顧婆婆，家里就剩**和婆家姐姐照顧公公（因為愛人的公公癱瘓床上三年了），可想而知一個兒媳婦照顧公公是有多么的不方便，可是**沒有一句怨言，休班在家的時候給公公擦臉擦身上，喂飯，甚至端屎端尿。**常說說：公公婆婆也是自己的父母，他是生養(yǎng)愛人的人，不孝順愛人的爸媽，又怎么指望人家會孝順你的爸媽的呢！將心比心來的最好。自己也是在給孩子做表率，只有自己做的好，孩子才會成長的好。

   來到**主線站以來，**積極參加收費站和管理處組織的各項活動，不斷用知識武裝自己在工作上進步很快，在2012年、2013年連續(xù)兩年獲得管理處先進個人和高管局先進工作者稱號；2013年、2015年在**管理處“崗位練兵  技能比武”活動中連續(xù)兩屆獲得“收費員能手”光榮稱號；2015年5月來到主線站以來她先后十二個月被評為五星級收費員，六個月被評為四星級收費員，四次處級微笑之星，十一次站級微笑之星。在2016年更是獲得“第三屆最美中國路姐”稱號。像她這樣，在業(yè)務技能和文明服務上都卓有成績的并不多見。對于自己在工作上的優(yōu)異表現，**并沒有驕傲自滿，她說：“是工作本身給了我挑戰(zhàn)和證明自我的機會，雖然我取得了一些成績，但這些都只代表過去，在今后的工作中，我將一如既往、不懈努力，力爭把一切做得更好！”

**以其踏實的工作作風、強烈的責任感、無私的敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德及較高的業(yè)務素質，樹立了一個收費員的良好形象，成為一線收費員的表率！

篇三

**，**管理處**養(yǎng)護工區(qū)副主任，畢業(yè)于北京交通大學公路與橋梁專業(yè)，中共黨員，本科學歷，工程師。工作中他始終嚴格要求自己，處處起模范帶頭作用；注重從大局出發(fā)，能吃苦耐勞，勇于奉獻。對事業(yè)極端熱忱，對工作認真負責，出色的完成了各項工作任務，為單位的全面建設做出了突出貢獻，成為**管理處養(yǎng)護工作的業(yè)務骨干、行業(yè)標兵。

一、在學習中成長

**同志原則性強，廉潔自律，以身作則，在他與大家的共同努力下，**養(yǎng)護工區(qū)呈現出風清氣正，團結進取的好局面。在養(yǎng)護崗位工作十余年，他始終堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施，學習各類技術規(guī)范、管理規(guī)定，積極宣貫**厚德文化理念體系，通過學習認清了形勢、積累了經驗、開闊眼界、提高了能力，為出色的開展各項養(yǎng)護工作打下來堅實的基礎。由于勤奮、好學、積極上進，2006年被評為“**省交通廳項目辦青年崗位能手”；2007、2008年被評為“**處宣傳工作先進個人”；2008年獲得“**處養(yǎng)護青工比武大賽個人第一名”，2009年獲得“**處先進工作者”、“省高管局先進工作者”；2011年度“高管局十一保暢先進個人”；2014年“省高管局政風行風建設先進個人”。

二、在工作中擔當

在養(yǎng)護工區(qū)**主要負責日常養(yǎng)護業(yè)務管理。他帶領專業(yè)技術人員認真開展路況巡查，及時發(fā)現高速公路各項設施病害缺損并組織維修處治。所管養(yǎng)路段高速公路技術狀況指數（MQI）始終保持在95以上，其他分項指標保持在 90以上。全路段路面無坑槽，基本無裸縫，橋頭無跳車。

為確保良好的路域環(huán)境，在路面清掃方面采取“人與機配合彈性時間清掃作業(yè)、巡查人員與外協(xié)施工隊伍輔助巡查作業(yè)”使路面清掃更加科學合理，使路況巡查密度更大、發(fā)現問題和清理拋灑物更及時。

為樹立良好的**形象，他帶領工區(qū)綠化管理人員及時組織監(jiān)督綠化苗木澆水、除草、修剪、防治病蟲害等施工，使綠化保持良好的生長狀態(tài)。為司乘人員提供良好的行車環(huán)境。所管養(yǎng)路段綠化苗木成活率、綠化保存率均達到95％以上。

他帶領橋梁工程師堅持橋梁“四查制度”，及時發(fā)現病害缺損并采取措施進行修復處治。所管養(yǎng)路段橋梁在定期檢測評定中，一類橋占比由2015年80.2％、2016年85.4％、2017年87.3％連續(xù)三年提升，且無三類及以下橋梁。

在工作方法上，該同志注重調研，善于思索，勇于創(chuàng)新，多項工作走在前列。2013年帶領工區(qū)技術人員建立了**處養(yǎng)護工區(qū)第一個資料檔案室，為養(yǎng)護管理工作提供了便利；2014年他帶頭在全省率先創(chuàng)建了“和暢先鋒”養(yǎng)護服務品牌，并注冊了商標，通過品牌建設引領養(yǎng)護發(fā)展。同年，他所在的**養(yǎng)護工區(qū)被評為省高管局首個“五星級養(yǎng)護工區(qū)”；2015年**作為衛(wèi)運河特大橋管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護工程師，參與了交通部路網監(jiān)測與應急處置中心對該橋梁的抽檢，并取得全國第四名成績。同年，他帶領橋梁工程師參加了“省高管局養(yǎng)護崗位技能比武”，取得團隊總成績第一名，分項成績第一名，個人總成績第四名。2013-2015年取得**處個人優(yōu)秀技術創(chuàng)新改進項目二等獎一項、三等獎一項、四等獎一項、鼓勵獎八項。2014年-2016年連續(xù)3年，**高速**養(yǎng)護工區(qū)在省高管年度考核中取得第一名的優(yōu)異成績。

三、在創(chuàng)新中建功

根據省高管局2017年工作會議“全面創(chuàng)新、全員創(chuàng)新”的精神，**處成立以**命名的創(chuàng)新工作室。他帶頭制定了管理制度、實施方案、年度計劃，并將團隊成員分為管理類、四新類、機械設備革新類三個小組。在他的帶領下大家熱情高漲，充滿了創(chuàng)新活力，有重點有目標的開展創(chuàng)新工作。

1、接地氣的管理創(chuàng)新。

為提高養(yǎng)護工作效率，**帶頭利用微信、QQ信息平臺，使施工現場管理更加規(guī)范高效，大大提高了養(yǎng)護管理水平；“輔助巡查制度”的實施，使養(yǎng)護外協(xié)施工隊全部參與進來進行養(yǎng)護巡查及拋灑物的清理，頻率更高，巡查更及時到位。“晨講評”制度，很切貼的對當天重點工作進行部署安排，對安全注意事項進行再次強調，并在實施過程中進行結合滲透，將崗位練兵技能比武活動題庫每日一題，一人回答，多人聆聽，無形之中提高大家的業(yè)務技能。

2、新材料、新工藝的引入和創(chuàng)新。

在高速公路養(yǎng)護工作，**經常思索：如何使用少量的錢預防，而不花大量的錢治療。**和他的團隊為橋梁腹板表面涂刷“防碳化涂料”，有效的對橋梁腹板進行了保護，大大減緩腹板混凝土的腐蝕程度，增加了耐久性，節(jié)約了養(yǎng)護資金；為橋梁側排水管安裝防回流裝置，徹底避免了橋梁排水管小水細流時對橋梁混凝土構件造成侵蝕。

為更加科學高效的實施機械化路面清掃作業(yè)，他的創(chuàng)新團隊為清掃車安裝清掃作業(yè)實時監(jiān)控系統(tǒng)。通過手機APP、電腦網頁隨時隨地對路面清掃車作業(yè)狀態(tài)、實時定位，軌跡回放等功能。使清掃作業(yè)更加科學合理、規(guī)范高效。

3、因地制宜的設備創(chuàng)新。

**處采用改性乳化瀝青對橋梁護欄進行防腐處治，效果良好。在涂刷施工過程中**創(chuàng)新團隊自制乳化瀝青噴涂設備由過去人工涂刷20㎡/人天，提高到噴涂100㎡/人天，大大提高了工作效率且設備具備噴涂均勻、不堵塞等優(yōu)點，該項設備結構簡單使用方便，可廣泛應用在小面積透層油、粘層油等噴灑作業(yè)。

對路面清掃車后滾刷進行易操作改進，使后滾刷更換作業(yè)由5個小時左右縮短到2個小時左右，大大提高了工作效率和設備的耐用性、穩(wěn)定性，節(jié)約了安裝時間和材料成本。

在**的帶領下，工作室也充分起到了帶動、引領、輻射作用，形成全員、全面創(chuàng)新的工作新局面。創(chuàng)新工作不斷持續(xù)深入的推進，職工創(chuàng)新熱情高漲，技能不斷提升的同時，創(chuàng)新成果的轉化也初見成效。截止11月25日，**工作室共計完成創(chuàng)新成果51項。全部成果中28項在**高速全線推廣應用，23項成果在**養(yǎng)護工區(qū)推廣應用。工作室14項成果獲國家專利，其中**本人專利4項。另9項創(chuàng)新成果正在申請國家專利。經過創(chuàng)新工作深入的推進實施，在職工技能不斷提升的同時，經濟效益也非常顯著，全年節(jié)約養(yǎng)護資金2902335元，還有很多接地氣的小發(fā)明小革新日常使用中效果顯著。

正是對高速公路養(yǎng)護工作深深的情懷和濃濃的熱忱，才使他有了責任心、使命感，有了不斷激勵向前的動力。“士英在單位操心，干工作拼命”，工區(qū)主任孫永概況的簡單明了。在**高速工作十多年，個人榮譽證書獲得十幾本，也是對他工作的一個認可。正直、善良、踏實、執(zhí)著，靠學習打牢基礎、憑實干積累經驗、以創(chuàng)新精神和與時俱進的風格做好最基礎的養(yǎng)護本職工作，使**成為**處的養(yǎng)護業(yè)務骨干、創(chuàng)新工作室的帶頭人。

篇四

**處**工區(qū)工程股長**，今年34歲，長安大學本科學歷，中共黨員，工程師，2005年到**參加工作，先后任石家莊工區(qū)、**工區(qū)工程股長。

入職**養(yǎng)護十二年來，**始終做到把心放在路上，把路放在心中，用強烈的責任感、使命感，在日常養(yǎng)護、急難險重、科技創(chuàng)新中實現著自己的價值。他曾先后榮獲2009年度省高管局“抗擊暴雪先進個人”、2013年度省高管局“先進工作者”、2011年度**處練兵比武“養(yǎng)護狀元”、2013年度**處“先進工作者”等多項榮譽表彰。2015年10月，他的事跡被《**交通報》及**網站刊登報道。作為業(yè)務骨干的工程股，他帶領同事加強路容路貌整治、對照標準逐條自檢整改，為創(chuàng)建**高速第一個五星級養(yǎng)護工區(qū)做出了積極貢獻。因成績突出，他被推選為2016年度省高管局“十佳高速養(yǎng)護工”先進典范、第四屆“感動**”十佳人物，并在同年榮獲局、處兩級“先進工作者”。

一、呵護平安**的“和暢先鋒”

**養(yǎng)護工區(qū)擔負著**路90.539公里的日常養(yǎng)護任務，工區(qū)以厚德**為引領，成功在工商部門注冊了“和暢先鋒”服務品牌。“保路暢人和，做厚德使者”成為了**的行為準則與不懈追求。

工程股是工區(qū)的骨干業(yè)務股室，其主要工作是路基路面與設施養(yǎng)護、綠化管護、路域環(huán)境保潔、養(yǎng)護巡查、工程管理等任務。作為股長，**深感責任重大，他帶領同事以日常巡查為重點，要求大家把巡查覆蓋面、精度、細度做到空前�；ネㄈ�角端，構造物兩側，活動開口兩頭這些犄角旮旯的部位，都要進行詳細排查與統(tǒng)計，為日常維修保養(yǎng)提供有力的數據支持。他們隨車攜帶防眩板，發(fā)現缺損就立即修復，給司乘以整齊劃一的行車視感；為確保良好的路域環(huán)境，在路面清掃方面，**主張采取人、機配合的方式，根據實際調整清掃車彈性工作時間，巡查員與外協(xié)隊伍上路實施輔助巡查作業(yè)——即“巡查+清揀”，使路面保潔工作更加科學合理，使拋灑物清理更加及時。

正所謂細微之處見真功。多年來，通過他與大家的共同努力，**養(yǎng)護工區(qū)轄段MQI指數始終保持在95以上，各分項指標也都保持在90以上，實現了路面無坑槽、橋頭無跳車、基本無裸縫的養(yǎng)護管理目標，并在2015年被評為**高速第一個“五星級養(yǎng)護工區(qū)”榮譽稱號，**處養(yǎng)護工作連續(xù)7年在省高管局年終考核名列前茅。

二、護路保暢的“拼命三郎”

心在路上，路在心中。這句話說出來簡單，卻必須用行動來詮釋它。在2009年的抗暴雪保暢通戰(zhàn)斗中，**正帶領200余人的突擊隊奮戰(zhàn)在除雪一線，當時剛剛滿月的女兒突然生病住進醫(yī)院。女兒住院的4天時間里，遠不到20公里的距離，他卻沒能看過一次，始終在除雪現場調度、指揮。在**的心里一直覺得愧對女兒，自己沒有盡到一個做父親的責任，但他明白什么是“大家”，什么是“小家”，也深刻理解“顧大家，必定要舍小家”這個道理。經過幾天幾夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，他所負責路段的除雪工作出色完成，得到了各級領導的肯定與好評。

**高速下穿京九是**路唯一的挖方路段，是歷年防汛的重點部位，2012年5月，**負責這一路段的清淤工作，當清淤即將結束的時候，天空突然下起了瓢潑大雨。怎么辦？“干，大家就得冒雨奮戰(zhàn)；不干，一旦橋下積水，司乘的行車安全誰來保證。”面對這種情形，**抄起鐵鍬沖在最前面，工友們在他的感召下，士氣高漲，冒雨完成了清淤任務，可他們卻一個個變成了泥人。

**就是這樣的拼命三郎，每項工作都身先士卒、率先垂范。工程股蔡玉文敬佩地說。“看到我們股長這么認真，我們都會受到影響。他每次安排任務都要求自己去最遠的地方，由于路程遠，所以得早出晚歸。有時候去路上回來就中午一點了，飯已經涼了，吃完飯又上路，中午根本不能休息。正是由于他像拼命三郎一樣地帶頭工作，才會有我們大家的干勁兒。”

三、降本增效的“創(chuàng)新能手”

根據省高管局2017年工作會議“全面創(chuàng)新、全員創(chuàng)新”的指示精神，在養(yǎng)護工作中，**積極開展養(yǎng)護創(chuàng)新與技術改進，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護效果，針對一些技術與管理難點，動腦筋想辦法，巧妙研究小發(fā)明、小創(chuàng)造，其中包括：防眩板更換加長扳手、收水口涂刷防腐材料、爆閃燈警示牌、防盜兩用扳手、研究“手機屏幕靜電貼法”處治橋梁鋼筋銹脹、參與研究清掃車安裝“清道夫吸釘器”、六項技術創(chuàng)新和木框驗坑與苗木標注、綠廊管理“QQ”群、養(yǎng)護“安全管理微信群”、施工車輛安裝“明白卡”、清掃車安裝實時監(jiān)控系統(tǒng)五項管理創(chuàng)新，其中，防盜兩用扳手已在本路段推廣并獲得實用新型專利證書；清掃車安裝“清道夫吸釘器”正在申請國家發(fā)明型專利。

工作之余，**還潛心學習業(yè)務知識，時刻不忘為自己“充電”，不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海，功夫不負有心人，通過學習，他榮獲2011年**處第一屆練兵比武“養(yǎng)護狀元 ”。他所獨著的《淺談如何做好高速公路日常養(yǎng)護工作》論文在《**交通報》、省高管局網站及**網站刊登發(fā)表。

四、善待司乘的“俠骨柔腸”

他還是**厚德文化忠實踐行著。2015年11月28日，一輛客車停在了工區(qū)門口，車上46名乘客是在冀州中學讀書的學生，返家途中，客車與社會車輛發(fā)生剮蹭，司機師傅正焦急等待著對方車主前來處理事故�？紤]到大家的安全，**立即請司機將車停進了工區(qū)院內，引領孩子們到會議室、活動室取暖參觀。同時，他安排值班員幫忙聯系對方車主，協(xié)助處理事故。當把大家送上車時，孩子們滿心歡喜，不斷向他們連聲道謝。事后，冀州中學專程送來了寫有“助人為樂、心系司乘”的一面錦旗，對他們的愛心與善舉表達感激之情。

**就是這樣，牢記使命、敢于創(chuàng)新、勇于擔當、心系司乘，以養(yǎng)好路為根本，以護好路為己任。工作中履職盡責，廉潔自律，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的成績，相信在未來的工作中，他將繼續(xù)鼓足干勁，奮力拼搏，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻新的力量。

 

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