物流行業(yè)已經(jīng)成為一個最重要的最流行的行業(yè)之一了,那么物流管理與我國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系實在呢么樣的?下面的這篇論文一下參考一下吧!
【摘要】物流管理是為了降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益而出現(xiàn)的,對我國經(jīng)濟發(fā)展起著重大作用。本文淺析了我國物流管理的發(fā)展現(xiàn)狀,以及物流管理在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用。
【關(guān)鍵詞】物流管理;經(jīng)濟
一、我國物流管理的現(xiàn)狀
自改革開放政策在我國實行以來,我國商品流通規(guī)模不斷擴大,平均每年的社會消費品零售總額都會遞增15.3%左右。1998年,我國商品交易市場成交總額達到21086.8億元,是同年社會消費品零售總額的72.3 010并占據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5%,全國商品批發(fā)市占同期商品交易市場成交額的80a/o左右達到了近9000家。到了1999年,社會商品零售總額達31135億元,相比于1979年增長了17.3倍之多。但與發(fā)達國家相比,我國雖然經(jīng)過多年的發(fā)展在物流管理上取得了一些成績,可是還存在著很大的差距。較之發(fā)達國家,我國不論是物流管理方法還是物流技術(shù)都落后于他們。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
1.不合理的物流管理體制
物流是一個綜合性很強的行業(yè),其涉及的部門也比較繁多,但在中國,由于各經(jīng)濟領(lǐng)域的管理部門自成體系,分工領(lǐng)導(dǎo),導(dǎo)致物流管理體制發(fā)展成了“多元化”的管理體制。對于各物流企業(yè)或機構(gòu)來說,它們只需對上級管理機關(guān)負(fù)責(zé),服務(wù)的對象也只限于本部門或本地區(qū),各個部門之間卻沒有什么的聯(lián)系。因此在市場經(jīng)濟條件下,這種縱向集中、橫向分散的物流體制,便顯露出疲軟的姿態(tài)。對于實現(xiàn)國家對物流的統(tǒng)一規(guī)劃這一目標(biāo)來講,橫向分散的物流體制是不利的。而且,橫向分散的物流體制還是造成物流技術(shù)落后以及物流管理人才匱乏的原因。不合理的物流管理體制也無法充分發(fā)揮出該有的物流設(shè)施的效率。
2.物流管理的發(fā)展力度不足
生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)是我國許多企業(yè)長期以來的經(jīng)營重點,從而忽視了對物流管理的發(fā)展力度。到目前為止,許多企業(yè)為了獲得更多的利益,在降低生產(chǎn)成本和銷售成本上十分重視,因此想盡辦法在這兩個環(huán)節(jié)中來尋求利潤,然而卻沒有看到物流中潛在的巨大利潤。由于許多企業(yè)對物流認(rèn)識不夠,重視不夠,導(dǎo)致在我國物流管理的發(fā)展明顯落后于銷售管理,而且物流管理對市場流通和經(jīng)濟繁榮所起到的重要作用也沒有被意識到。因此,使得許多企業(yè)在國際國內(nèi)市場沒有足夠的競爭力。
3.物流管理人才缺乏
由于跨國物流公司在我國業(yè)務(wù)的開展,導(dǎo)致企業(yè)物流管理人才的爭奪更加激烈,想要通過壟斷物流管理人才的辦法來擴張其在中國市場。為了實現(xiàn)其快速發(fā)展,達到占領(lǐng)中國市場的目的,市場營銷、系統(tǒng)維護等與物流相關(guān)方面領(lǐng)域的人才會是跨國物流公司不久將要招納的目標(biāo)。并根據(jù)某一跨國物流公司表示,今后幾年,每年都將新增中國員工300名左右。但是,由于跨國物流公司對物流管理人才需求量的大幅增加,導(dǎo)致中國國內(nèi)物流管理人才的缺口也在不斷擴大。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,中國物流管理人才的缺口將會持續(xù)擴大,未來幾年內(nèi)中國對物流管理人才需求將達到15萬人左右。目前,我國產(chǎn)生物流管理人才的數(shù)量與市場的需要量之間形成嚴(yán)重的脫節(jié)。如果不解決這些問題,我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將遇到巨大的障礙,更無法面對以后的挑戰(zhàn)。
4.企業(yè)對物流管理上的力量分散
在生產(chǎn)、采購、運輸以及庫存上,許多企業(yè)很難同時達到一定的規(guī)模經(jīng)濟,造成了資源閑置。拿倉庫舉例,一個倉庫的庫存沒有達到上限時,就會造成一部分倉庫產(chǎn)生空閑,因此造成資源閑置。在我國,由于一些小企業(yè)物流規(guī)模小,很難達到跨國集團以及一些大型集團企業(yè)要求的高層次的物流服務(wù)條件,這也就導(dǎo)致小型物流公司的利潤率極低。小型物流公司沒有實力做到面面俱到,對物流管理上的力量分散,這就需要大型物流企業(yè)的誕生來解決這一問題。
二、物流管理在我國經(jīng)濟發(fā)展中的作用
隨著我國物流管理的發(fā)展,在過去的20年時間里,中國經(jīng)濟平均每年以9.7%的速度增長著,國民的人均收入由250美元提高到近800美元,并且約有1.4億勞動力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè),使得我國工業(yè)化發(fā)展邁上了一個新的臺階。
1.物流管理帶動著經(jīng)濟的發(fā)展與增長
物流的發(fā)展是經(jīng)濟的增長與發(fā)展的基礎(chǔ),物流對經(jīng)濟增長起著支撐的作用,同時物流的發(fā)展也是經(jīng)濟增長的前提條件,為經(jīng)濟增長提供著重要保障。社會專業(yè)分工得以實現(xiàn)的基本前提就是物流的發(fā)展,而且根據(jù)經(jīng)濟增長理論可以得知,經(jīng)濟增長的基本動力之一就是社會專業(yè)分工。而且不同地區(qū)的社會專業(yè)化分工,所帶來貨物在空間上的位移是必然的,專業(yè)化分工越高,貨物在空間上的分散規(guī)模就越大,而越是在這種情況之下物流的作用就越容易體現(xiàn)出來。因此,可以說完善的物流系統(tǒng)為社會專業(yè)化分工的實際進行提供著保障,只有完善的物流系統(tǒng)才能實現(xiàn)貨物在空間上有效配置的目的,從而帶動經(jīng)濟的增長。
2.物流管理的發(fā)展是實現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件
根據(jù)世界上的發(fā)達國家的發(fā)展歷程可以看出,其工業(yè)化發(fā)展到一定程度時,都會經(jīng)歷一個物流現(xiàn)代化的發(fā)展階段。如在60年代為了配套和促進工業(yè)化的進一步發(fā)展,日本曾連續(xù)推出了三個物流現(xiàn)代化的五年計劃,此舉大大提升了物流產(chǎn)業(yè)化水平,為增強日本經(jīng)濟的競爭力以及日本經(jīng)濟發(fā)展做出了重大的貢獻。而從我國目前的情況上看,盡管與發(fā)達國家相比其工業(yè)化的發(fā)展水平仍有較大的差距,但相較而言,物流產(chǎn)業(yè)化水平的落后是制約我國工業(yè)化發(fā)展的主要因素之一。以物流成本為例,根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計得知,美國全年的物流成本為8000億美元,占國民生產(chǎn)總值的11%,德國的物流成本約占CDP的10%,而中國則達到了30010,這對我國的工業(yè)化發(fā)展有很大的影響。因此,若能加大對物流管理的發(fā)展力度,解決其制約我國工業(yè)化發(fā)展的問題,將會大大提高我國工業(yè)在國際上的競爭力,為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供重大的作用。
三、結(jié)語
物流管理的發(fā)展對于我國的經(jīng)濟發(fā)展所起到的促進作用是毋庸置疑的,只有真正意識到物流管理在企業(yè)經(jīng)營中的重要作用,才能夠提高企業(yè)自身的競爭力,使企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展得到保障,從而帶動我國經(jīng)濟發(fā)展。
參考文獻:
肖旭.物流管理基礎(chǔ).[M]機械工業(yè)出版社.2004
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