圍繞全面建成小康社會總體目標，深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以城市道路交通文明暢通為目標，以人民群眾滿意為標準，以深化改革創(chuàng)新為動力。下面是小編帶來的關于街道實施交通嚴管方案，有興趣的可以看一看。

    為認真貫徹落實習近平總書記關于城市管理的重要指示精神，按照《全區(qū)城市道路交通文明暢通三年提升動計劃（2018—2020）》的通知要求，圍繞全面建成小康社會總體目標，深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以城市道路交通文明暢通為目標，以人民群眾滿意為標準，以深化改革創(chuàng)新為動力，堅持專項治理與依法治理、綜合治理、源頭治理、系統(tǒng)治理相結合，創(chuàng)新制度、機制、方法。擬定對縣城“政府街、吉強街”實施交通嚴管，創(chuàng)建文明交通嚴管示范街，不斷提升縣城交通現(xiàn)代治理能力，創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。

    一、管理目標

    通過落實對政府街吉強街道路采取交通嚴管措施，使交通參與者安全意識、文明意識明顯增強；酒駕、超速、闖紅燈、飆車、摩托車多人騎乘等嚴重交通違法行為導致的交通事故逐年下降；非機動車和行人出行條件逐步改善；城市停車設施持續(xù)增加，路內(nèi)路外停車趨于規(guī)范；交通組織精細科學，交通管理設施設置規(guī)范，道路通行更加安全順暢，形成示范，向外延推廣。

    二、嚴管區(qū)域

    （一）吉強街：東至迎賓大道西路路口，西至園區(qū)東路路口。

    （二）政府街：東南至公園街南路口，西南至葫蘆河二橋東南入口。

    三、管制對象

    （一）嚴禁中型以上汽車（公交車、城市公共服務專用車除外）、各類工程車輛駛入。

    （二）嚴禁低速車、三輪汽車、拖拉機駛入。

    （三）嚴禁無牌無證機動車駛入。

    （四）嚴禁三輪、四輪電動車、三輪摩的駛入。

    （五）嚴禁機動車沿街隨意�？浚�不遵守交通標志標線，不按規(guī)定亂停亂放。

    （六）嚴禁非機動車、行人不按規(guī)定通行，隨意占用機動車道，隨意闖紅燈。

    四、嚴管措施

    （一）完善設施標志，規(guī)范硬件建設。在吉強街人員密集區(qū)域（東至農(nóng)民街路口—西至中科廣場路口）設置中央隔離欄1200米；完善停車位的布設施劃，采取“應劃盡劃、應設盡設的的原則，重點解決停車供給不足的問題，施劃停車位4000個、交通標線15000平方米、車讓人提示標線700平方米；在原有停車場提示標志牌5塊的基礎上新增40塊，90秒禁停標志牌20塊的基礎上新增64塊，禁止駛入標志牌 14塊的基礎上新46增塊，違停電子警察抓拍系統(tǒng)15處的基礎上新增27處。

    （二）規(guī)范路口路段行人、非機動車通行秩序管理。交巡警大隊組織巡邏警力對路段行人、非機動車橫穿街道、逆向行駛、不各行其道，電動三、四輪車違反限行規(guī)定等交通違法行為進行嚴查，按照文明交通嚴管標準，全面啟動城區(qū)交巡警四班三運轉模式，每天組織警力加大管制區(qū)流動巡查頻次，完善嚴管嚴處機制，開展常態(tài)整治行動，著力營造“不能違”的氛圍，形成“不敢違”的認同，培育“不想違”的習慣。

    （三）開展機動車禮讓斑馬線整治。堅持常態(tài)化開展“不禮讓斑馬線”專項整治工作，通過機動車不禮讓行人自動抓拍系統(tǒng)、監(jiān)控設備、執(zhí)法記錄儀等現(xiàn)場取證，加大現(xiàn)場處罰和非現(xiàn)場采集力度。通過新聞媒體、戶外屏幕、大隊“雙微”平臺、網(wǎng)絡媒介等途徑，集中宣傳曝光機動車不禮讓斑馬線的行為，提高廣大交通參與者禮讓斑馬線的意識，大力營造“遵法守規(guī)明禮、安全文明出行”的良好社會氛圍。同時進一步加大交通設施排查整改力度，完善標志標線，為“禮讓斑馬線”提供基礎保障。

    （四）加大禁行區(qū)域停車秩序管理。強化巡邏警務機制，落實路段分包責任，采取警力行進間不間斷巡邏和定點嚴管相結合的方式，加大對責任路段、重點路段和重點區(qū)域違法停車行為的治理。利用違停自動抓拍系統(tǒng)、電子抓拍設備，對轄區(qū)主要道路和易堵路段進行高密度動態(tài)巡查，發(fā)現(xiàn)有違法停車的，及時抓拍，并通知其挪移，對非機動車亂�，F(xiàn)象，及時通知路面民警拖移或通知其駛離。同時加大宣傳曝光力度，及時曝光違法停車行為。

    （五）開展限行車輛的常態(tài)化巡查。利用每日晚高峰和夜查統(tǒng)一行動的有利時機，加大對闖禁車輛的查處力度，利用抓拍系統(tǒng)與人工巡查相結合的方式，增加對限行車輛的闖禁成本，使之自覺遵守，不敢闖入禁區(qū)。

    （六）加大出租車、公交車、公共管理服務車輛駕駛人安全意識教育。嚴厲打擊出租車各類交通違法行為，對出租車駕駛員不系安全帶、亂停亂放、隨意掉頭、爭道搶行、越線行駛、違法上下客、超員、超速、闖紅燈、污損號牌等重點交通違法行為進行查處，教育公交車、公共管理服務車輛不搶道、不騎線、不長時間占用左側車道，確保社會公眾車輛文明出行、規(guī)范運營。

    五、工作要求

    （一）完善長效機制。要堅持邊整治、邊鞏固、邊提高，注意總結成功做法和經(jīng)驗，形成制度和規(guī)范，建立長效管理機制，持之以恒，常抓不懈。堅持標本兼治，整體推進，在大力整治機動車亂停亂放交通違法行為的同時，注重解決交通基礎設施方面的問題；在切實充分發(fā)揮交巡警自身的主力軍作用的同時，建立與建環(huán)、交通、運管等部門的聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，爭取有關部門的支持配合，落實城管管路外、交巡警管路內(nèi)、運管管非法營運的管理措施，全力推進綜合治理，不斷提高管理水平，確保整治成效不反彈。

    （二）營造輿論氛圍。按照文明交通行動計劃創(chuàng)建標準和加強管理城市的工作要求，要采取出動宣傳車、播放宣傳片、發(fā)放宣傳冊、懸掛橫幅、利用交通誘導屏發(fā)布規(guī)范停車提示信息、邀請記者隨警跟蹤采訪報道等宣傳形式，有針對性地開展規(guī)范停車方面的宣傳教育，增強駕駛人規(guī)范停車、依法停車的意識，營造全社會共同關注、譴責機動車亂停亂放、闖禁等交通違法行為的輿論氛圍。

    （三）落實禁行車輛的應急服務管理。對因工程建設、生活供給、物資供應、大型活動服務等確需駛入禁行區(qū)域的，應到交巡警大隊申請辦理準入報備手續(xù)，許可必須避開通行高峰期。

    （四）開展護學服務。要在嚴管區(qū)中小學校設立護學崗，每逢學生上、下學的高峰期，在學校門口路段指揮疏導交通，控制過往車輛車速，禁止機動車輛隨意調(diào)頭、亂停亂靠，開辟綠色通道維持秩序，引導護送學生安全有序的橫過道路，確保學生上、下學高峰期校園周邊道路交通秩序井然。

    （五）強化督導檢查�？h局成立由副局長楊小平任組長的整治領導小組，聯(lián)合宣傳部、建環(huán)局、交通局等部門參與，并在交巡警大隊設立辦公室，全面負責組織協(xié)調(diào)、部署推進、督導檢查等各項工作。確保宣傳發(fā)動到位、任務分解到位、工作措施到位、責任落實到位。

    

 

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