對(duì)自己所負(fù)責(zé)的工作和事項(xiàng)高度重視，但也缺乏高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的自覺性，在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的工作中存在思路不寬，創(chuàng)新意識(shí)不夠，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題整改不力、整改不徹底的現(xiàn)象。下面是小編帶來的加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)激勵(lì)廣大干部新時(shí)代新?lián)��?dāng)新作為民主生活會(huì)個(gè)人對(duì)照材料。

      按照縣紀(jì)委和縣委組織部《關(guān)于認(rèn)真組織開好“如何在新時(shí)代有新?lián)��?dāng)新作為”專題民主生活會(huì)的通知》（門委組字[2018]第143號(hào)）和《關(guān)于在各級(jí)黨委（黨組）中認(rèn)真組織開好“加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)”專題民主生活會(huì)的通知》（門委組字[2018]第150號(hào)）文件精神，本人對(duì)照中共中央辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步激勵(lì)廣大干部新時(shí)代新?lián)��?dāng)新作為的意見》、省委辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步激勵(lì)廣大干部新時(shí)代新?lián)��?dāng)新作為的指導(dǎo)意見》以及省委十三屆四次全會(huì)精神，對(duì)照初心和使命，深入查找自身存在的突出問題，深刻地進(jìn)行自我剖析。現(xiàn)對(duì)照檢查如下：

    一、認(rèn)真對(duì)照，查擺問題不足

    （一）在加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)方面

    1、堅(jiān)持做到“四個(gè)服從”方面。本人能夠按照“四個(gè)服從”要求，堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書記和全黨的核心地位，能維護(hù)黨中央權(quán)威，自覺做到講政治、講規(guī)矩，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”職責(zé)，對(duì)自己所負(fù)責(zé)的工作和事項(xiàng)高度重視，但也缺乏高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的自覺性，在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的工作中存在思路不寬，創(chuàng)新意識(shí)不夠，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題整改不力、整改不徹底的現(xiàn)象。

    結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，積極建立切實(shí)有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制。但因工作繁忙等原因，對(duì)個(gè)別符合條件、重干實(shí)干的干部推薦使用力度不夠，對(duì)個(gè)別不擔(dān)當(dāng)不作為的干部沒有狠下心來處理，存在著基層干部工作任務(wù)繁重、壓力大，需要慢慢培養(yǎng)的消極想法，也存在對(duì)干部的關(guān)心了解，溝通交流太少的現(xiàn)象。

    3.發(fā)揮干部考核評(píng)價(jià)的激勵(lì)鞭策作用方面：始終以縣委、縣政府干部考核機(jī)制為考核依據(jù)，引導(dǎo)干部牢固樹立正確的政績(jī)觀，幫助干部改進(jìn)不足。但由于交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多面廣，頭緒繁雜，工作實(shí)踐與機(jī)制考核有時(shí)運(yùn)用不太一致，導(dǎo)致對(duì)干部考核結(jié)果運(yùn)用水平不高，對(duì)政治堅(jiān)定、奮發(fā)有為的干部褒獎(jiǎng)和鼓勵(lì)不夠，加之布置工作多，督導(dǎo)檢查少，于是對(duì)重點(diǎn)工作推進(jìn)慢的干部提醒和懲戒不夠。

    4.為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐窝�鼓勁方面：始終相信擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、攻堅(jiān)克難是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的職責(zé)和使命，本人在工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制，妥善把握原則，堅(jiān)持有錯(cuò)必糾、有過必改，對(duì)干部的工作失誤綜合分析、正確對(duì)待。鼓勵(lì)干部大膽創(chuàng)新、開拓進(jìn)取。但對(duì)推進(jìn)重大項(xiàng)目工作任務(wù)中，不敢引導(dǎo)大膽創(chuàng)新，怕有風(fēng)險(xiǎn)，缺乏攻堅(jiān)克難的勇氣和探索精神，對(duì)干部大膽的創(chuàng)新思路總是謹(jǐn)慎避讓，鼓勁不足。在幫助干部吸取教訓(xùn)、改進(jìn)提高方面方法不多，幫助不夠。

    5.增強(qiáng)干部適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求的本領(lǐng)能力方面：面對(duì)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想要求，本人按照建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍要求，通過以會(huì)代訓(xùn)等形式及時(shí)傳達(dá)中央和省州縣政策、精神，不斷提升干部本領(lǐng)，鼓勵(lì)干部堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，干一行愛一行、鉆一行精一行。但是由于本人偏重于業(yè)務(wù)技能的培養(yǎng)，使干部掌握本領(lǐng)能力較高，黨的理論領(lǐng)會(huì)欠缺，尤其面對(duì)重大戰(zhàn)略部署，存在著反應(yīng)慢、認(rèn)識(shí)不清、貫徹運(yùn)用不夠及時(shí)或者不夠嫻熟的問題。

    6.滿懷熱情關(guān)心關(guān)愛干部方面：對(duì)干部始終堅(jiān)持嚴(yán)格管理和關(guān)心信任，做到政治上激勵(lì)，工作上支持，心理上關(guān)懷。但平時(shí)忙于工作，導(dǎo)致談心談話制度落實(shí)不到位或不徹底，對(duì)干部的加油鼓勁、悉心指導(dǎo)不夠。對(duì)干部心理健康、生活狀況過問少，特別是為基層一線干部主動(dòng)排憂解難少，存在關(guān)心不夠的問題。

    7.凝聚形成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力方面：認(rèn)真把握新時(shí)代新使命新征程。大力弘揚(yáng)中華民族偉大創(chuàng)造精神、奮斗精神、團(tuán)結(jié)精神及夢(mèng)想精神，并在會(huì)議上積極宣傳這種偉大精神，激發(fā)廣大干部思想活力，在交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展工作過程中，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，突出工作重點(diǎn)，理清工作思路，落實(shí)工作舉措。但是面對(duì)新時(shí)代出現(xiàn)的新問題，新矛盾，在推進(jìn)工作實(shí)踐中存在一定的畏難情緒，導(dǎo)致有些問題解決不徹底，在調(diào)動(dòng)干部干事創(chuàng)業(yè)方面辦法不多，效果不明顯，影響了自身主觀能動(dòng)性的充分發(fā)揮，創(chuàng)新合力不夠強(qiáng)。

    二、存在問題的原因分析

    （一）主觀世界的自我改造沒有落到實(shí)處。一是自覺不自覺地放松了政治理論學(xué)習(xí)，即使學(xué)習(xí)，也只是學(xué)習(xí)重點(diǎn)的東西，沒有全面系統(tǒng)地對(duì)有關(guān)方針政策進(jìn)行深入的研究，特別對(duì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的研究學(xué)習(xí)未能徹底學(xué)懂、弄通、做實(shí)。二是自以為憑已有社會(huì)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，做好本職工作應(yīng)該沒有問題，經(jīng)驗(yàn)主義作怪，對(duì)新時(shí)代學(xué)習(xí)新理論、新知識(shí)的強(qiáng)烈愿望和勁頭還不是很足。三是放松了對(duì)自我理想信念的改造，世界觀、人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀、地位觀、政績(jī)觀出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致工作滿足于現(xiàn)狀，缺少應(yīng)有的進(jìn)取精神，從而產(chǎn)生了這樣那樣的問題。

    （二）為民服務(wù)的宗旨意識(shí)淡化。缺乏自覺當(dāng)好群眾利益的忠實(shí)代表的責(zé)任感，忘記了我們黨一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是為了人民群眾的根本利益，認(rèn)為管好自己，干好工作，群眾對(duì)自己沒有意見就夠了，在“為了誰(shuí)，依靠誰(shuí)，我是誰(shuí)”的問題上不夠清醒，積極主動(dòng)、真心實(shí)意解決群眾所盼、所想、所訴、所愿的主觀能動(dòng)性有所減弱。究其根源，就是全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)淡薄了，在思想深處沒有解決好“為了誰(shuí)，依靠誰(shuí)，我是誰(shuí)”的問題。

    （三）缺乏擔(dān)當(dāng)有為的進(jìn)取精神。想問題、做工作、辦事情還是沿襲老方法、老套路多，思維不開拓，視野不開闊，造成工作方法簡(jiǎn)單，不能適應(yīng)新常態(tài)、新形勢(shì)、新發(fā)展的需要。工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，只求過得去，不求過得硬，缺乏“逢山開路、遇河架橋”的闖勁。

 

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