在這一次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)交流中，深切的發(fā)現(xiàn)了我們企業(yè)存在的差距和不足，希望能夠借這一次機(jī)會(huì)完成整體的提升。下面是小編帶來(lái)的企業(yè)中層干部提質(zhì)行動(dòng)專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)感悟，快來(lái)看一看吧。

    一是形式創(chuàng)新站位高。車間主任、書記同時(shí)參加培訓(xùn)，共同學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)管理、強(qiáng)黨性、提素質(zhì)，黨性鍛煉和軍事化管理貫穿培訓(xùn)始終。二是內(nèi)容豐富接地氣。集團(tuán)公司機(jī)關(guān)各部門對(duì)于勞資管理、法律知識(shí)、社保管理等知識(shí)的傳授，充分貼近現(xiàn)場(chǎng)，解決車間班組日常管理中遇到的問題和疑惑，規(guī)避管理風(fēng)險(xiǎn)。三是開闊視野提能力。通過外出到**集團(tuán)公司**工務(wù)段等單位的觀摩學(xué)習(xí)，對(duì)標(biāo)先進(jìn)找差距，為今后車間維修體制改革、車間“三個(gè)能力建設(shè)”、工電供綜合維修一體化融合找到了方法。

    通過這次實(shí)地觀摩學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到與**集團(tuán)公司**工務(wù)段我們?cè)诠芾砝砟钆c公司制新體制的要求存在差距。突出表現(xiàn)為車間管理中存在平均主義的現(xiàn)象，收入分配的導(dǎo)向不鮮明。**工務(wù)段工資分配掛鉤安全生產(chǎn)績(jī)效考核，實(shí)現(xiàn)了干多干少不一樣、干好干壞不一樣、能干不能干不一樣、效率高低不一樣，理順了分配關(guān)系，調(diào)動(dòng)了干部職工積極性，夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，給我們很大的啟示。

    管理素質(zhì)與精細(xì)化管理的要求存在差距。特別是管理人員在生產(chǎn)組織、安全管控、專業(yè)技術(shù)等方面，能力素質(zhì)的短板日益凸顯。**工務(wù)段以管理標(biāo)準(zhǔn)化為龍頭，以立標(biāo)、貫標(biāo)、達(dá)標(biāo)為抓手，以標(biāo)準(zhǔn)化站段、車間、班組為載體，大力推進(jìn)管理、設(shè)備、作業(yè)、環(huán)境四位一體標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了管理精細(xì)化。這些經(jīng)驗(yàn)做法需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒。

    管理方法與維修體制改革的要求存在差距。路局綜合維修一體化雖然已經(jīng)起步，但在天窗利用、現(xiàn)場(chǎng)控制、結(jié)合部管理與**經(jīng)驗(yàn)做法還存在不少問題。

    我們到兄弟單位取經(jīng)，學(xué)習(xí)借鑒車間規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，讓我們深切感受到，自身管理上的差距和不足。

    下一步，我們將深化維修體制改革，以問題為導(dǎo)向，做精檢查工區(qū)、做強(qiáng)維修工區(qū)、狠抓車間“三個(gè)能力”建設(shè)，抓住關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵站場(chǎng)的維修，做到對(duì)設(shè)備精細(xì)檢查、精確檢測(cè)、精準(zhǔn)維修，打造一流設(shè)備質(zhì)量，全力確保行車安全暢通。

    一是提升車間管理能力，抓住車間管理這個(gè)關(guān)鍵，以管理人員能力素質(zhì)的提升，帶動(dòng)車間生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)管控、技術(shù)作業(yè)“三個(gè)能力”的整體提升，強(qiáng)化基層抓落實(shí)的鮮明導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有效管控。

    二是落實(shí)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)要求，借鑒兄弟單位的成功經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)維修體制改革，高質(zhì)量推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，動(dòng)員車間全體干部職工，照鏡子、找差距、尋出路，真正在短板和困難面前，緊張起來(lái)、興奮起來(lái)、團(tuán)結(jié)起來(lái)，努力在設(shè)備分級(jí)模塊管理、車間組織生產(chǎn)，做大做強(qiáng)維修工區(qū)以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面下足功夫，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推進(jìn)車間整體工作再上新臺(tái)階。

    三是強(qiáng)化黨組織和黨員保安全作用。結(jié)合維修體制改革，融入安全生產(chǎn)中心工作，建強(qiáng)堡壘，深化創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)，運(yùn)用好黨組織和黨員保安全“五項(xiàng)制度”，發(fā)揮組織合力，加強(qiáng)文化建設(shè)，以上率下，真抓實(shí)干，當(dāng)好“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”排頭兵。

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