第一篇：船員實(shí)習(xí)報(bào)告

驀然回首，在校期間，老師們關(guān)于在船舶上的一些基本情況所講的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，如今已發(fā)生在我的身邊，也已成為了現(xiàn)實(shí)。這種親身感受的感覺(jué)，讓我覺(jué)得是那樣的真實(shí)，那樣的充滿激情，那樣的象征著未來(lái)的方向。自從踏上丹東吉利海輪的那一刻起，我就無(wú)怨無(wú)悔。還是古人說(shuō)得好：既來(lái)之，則安之。還是古人說(shuō)得好：既來(lái)之，則安之。未來(lái)要走的路還很長(zhǎng)，我要試著去了解社會(huì)，了解船舶工作和生活。

然而，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間已在船上生活了半個(gè)多月了。在這段時(shí)間中，酸甜苦辣，無(wú)所不有，不過(guò)，我并沒(méi)有灰心喪氣，停留在痛苦的腳步中。為了自己美好的未來(lái)，我忍受著痛苦的折磨，化悲痛為力量，繼續(xù)邁開我前進(jìn)的步伐。

作為一名在校實(shí)習(xí)船員，我嚴(yán)格遵守外事紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行海上實(shí)習(xí)安全守則和船舶一切規(guī)章制度與操作規(guī)程，發(fā)揚(yáng)了勤奮好學(xué)、吃苦耐勞、樂(lè)于助人的精神，端正了工作和生活態(tài)度，利用大量的時(shí)間跟隨著三副學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；在平日的空閑工作時(shí)間里，在船艙里幫助其他師傅們做些力所能及的事情；在休息時(shí)間里，主動(dòng)參加船舶上的一些日常工作，包括搞衛(wèi)生，買菜等力所能及的事情。同時(shí)，還得到了全船領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的一致好評(píng)。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,我認(rèn)真聆聽?zhēng)煾档慕虒?dǎo),虛心接受師傅的意見(jiàn),再加上自己的刻苦鉆研和勤學(xué)多問(wèn),在業(yè)務(wù)上也有了飛速的進(jìn)步,同時(shí),對(duì)三副相關(guān)的職責(zé)也有了進(jìn)一步的了解.由于我的努力,三副把平日里一些小的日常一些工作交給我負(fù)責(zé),事雖然不大,但足可以考驗(yàn)我工作時(shí)的責(zé)任感和耐心,還可以鍛煉我的熟悉程度,從中領(lǐng)悟和積累經(jīng)驗(yàn).對(duì)于船舶救生和消防部分而言,也有了親身實(shí)踐的機(jī)會(huì),使我鞏固了課本上涉及的知識(shí),也進(jìn)一步了解了放艇和滅火工作原理,技術(shù)數(shù)據(jù),性能,各種狀態(tài)下的運(yùn)行情況,維護(hù)和操作規(guī)程,了解其管理維護(hù),操作規(guī)程和檢修內(nèi)容,而且還熟知甲板機(jī)械消防設(shè)備,船舶系統(tǒng)的消防設(shè)備的用途,對(duì)于船舶助航設(shè)備,信號(hào),通訊及報(bào)警系統(tǒng)部分而言,我想,再經(jīng)過(guò)短時(shí)間的接觸,我足可以在這塊獨(dú)當(dāng)一面..隨著業(yè)務(wù)知識(shí)的積累,我再也不會(huì)心里沒(méi)底,沒(méi)信心了,而相反,充滿了對(duì)知識(shí)的渴望,對(duì)未來(lái)的向往.

雖然在正常工作時(shí)間里,我都跟著師傅做事,但我時(shí)刻都注視著機(jī)艙里發(fā)生的一切.因此,在輪機(jī)方面也有了一定的了解.在這三個(gè)多月中,我不僅僅實(shí)踐了課本中相關(guān)的專業(yè)知識(shí),而且還懂得了在校期間所學(xué)不到的東西.大量的事實(shí)證明,船上的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的.這使我更加重視在平日工作中的積累,以便更好地運(yùn)用到以后的工作中,最重要的是可以充分地充實(shí)自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力.

在船舶人際交往方面,我做得非常理想.對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要絕對(duì)服從,對(duì)老師傅們要尊敬,對(duì)像我這般大的同事,要和平相處.總之,一句話,在船上要謙虛.我想只有這樣,才能保證船舶擁有和睦的環(huán)境.在生活方面,我勞逸結(jié)合.在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合,盡量娛樂(lè)自己,使自己免于壓抑,從枯燥的生活中解脫出來(lái),保證身心的健康.

第二篇：船員實(shí)習(xí)報(bào)告有期限嗎?

我是去年給實(shí)習(xí)報(bào)告開封的，開封了之后因家里有事就沒(méi)有上船，我想問(wèn)一下我現(xiàn)在想重新上船實(shí)習(xí)，有可能還上實(shí)習(xí)報(bào)告開封的那條船，原來(lái)的那本開封過(guò)的實(shí)習(xí)報(bào)告還能用嗎?請(qǐng)知道的高手仔細(xì)回答一下，船員實(shí)習(xí)報(bào)告有期限嗎?。你選信譽(yù)好的商家購(gòu)物，如果你要購(gòu)物，我還是建議你去享淘網(wǎng)9xtao@com(@換成.)因?yàn)樵摼W(wǎng)是淘寶特約合作網(wǎng)站，專業(yè)購(gòu)物導(dǎo)航�；使诘赇�，好評(píng)賣家，淘寶網(wǎng)交易，支付寶付款，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)物安全可靠又輕松，可以百度搜索"享淘網(wǎng)"看一下。別找錯(cuò)了，是9xtao@com(@換成.就能進(jìn)去了)需要重新開封需要重新開封，不過(guò)再開封的時(shí)候你可以問(wèn)一下幫你開封的公司，跟他說(shuō)你有一本實(shí)習(xí)記錄簿，看還需不需要再買一本ab2258,你好.這部影片我在"一樂(lè)電影網(wǎng)"看過(guò)！你百度一下"一樂(lè)電影網(wǎng)"即可更新速度挺快的很清晰哦.職能：航行訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：no.1.1 1.2日期：201*-11-02 1.1例如我輪201*年11月2日，第28航次，由nakhodka(russia)開往ahenzhen(china)，查閱的航用圖書和航海出版物：用于抽選海圖和航海圖書，并校核所選資料的最新版期和改正日期推薦的當(dāng)月氣候航線、當(dāng)月的風(fēng)、流情況中國(guó)海區(qū)使用中版指南查得推薦航線主港為釜山通過(guò)查閱以上航用圖書和航海出版物，掌握了本航線附近的水文、氣象、航道、危險(xiǎn)物、有關(guān)法律法規(guī)及港口情況等資料，從而確保在安全的前提下制定出較為經(jīng)濟(jì)的航線。1.2例如我輪201*年11月2日，第28航次，由nakhodka(russia)開往ahenzhen(china)，在閱讀并理解上述航用圖書資料后，抽選出適用與本航線的適當(dāng)比例尺的航用海圖。方法如下：從《航海圖書總目錄》的xa頁(yè)航用海圖索引圖上查出本航線經(jīng)過(guò)的字母索引圖：l1,l,k1,k,j3從《航海圖書總目錄》的a1頁(yè)總索引圖中查出本航次所需的總圖和小比例尺的航用海圖，并根據(jù)其左頁(yè)的內(nèi)容，登記、核對(duì)該圖的圖名和出版情況翻到(1)項(xiàng)所得的各字母索引圖所在的頁(yè)碼，抽選出適于本航線的航用海圖、港泊圖，并根據(jù)其左頁(yè)的內(nèi)容，登記、核對(duì)該圖的圖名和出版情況中國(guó)沿岸海區(qū)應(yīng)使用中版海圖，本航線在中國(guó)海區(qū)內(nèi)抽選的海圖圖號(hào)如下：10013、13000、13700、13900、14100、14300、15100、15300、15445、15448抽選海圖后，應(yīng)核查其是否為最新版并已經(jīng)改至最新的航海通告。?1.3抽選海圖后，在海圖上畫上安全經(jīng)濟(jì)的航線并確定航向。繪畫航向并確定航向時(shí)，通常應(yīng)綜合考慮以下主要方面：本船的吃水、強(qiáng)度、穩(wěn)性和操縱性能，以及所經(jīng)航區(qū)的水文、氣象、風(fēng)浪等自然條件對(duì)他們的影響；在危險(xiǎn)物、障礙物、航行密集區(qū)附近的安全距離的需要；船舶定位的需要；交通管制的要求；縮短航程以實(shí)現(xiàn)最佳航時(shí)的需要等等。?1.4 eta的計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)航向的總航程和本航次估算的平均航速，算出航行時(shí)間，再根據(jù)時(shí)區(qū)的變化，算出預(yù)計(jì)抵達(dá)目的港(或下一個(gè)www.hmlawpc.com—1.0 修 改：0 生效日期：201*-10-01

寫：張 剛 核：馬 忠 民 準(zhǔn)：李 蘇 衡

安

全 質(zhì) 量 手 冊(cè)
第十章
外派勞務(wù)過(guò)程控制

見(jiàn)習(xí)船員評(píng)估報(bào)告( 保密 )
船名. “
船員姓名 職務(wù) 船員管理公司 國(guó)籍 上船日期 下船日期 共計(jì)在船時(shí)間 評(píng)估 甲板部 航行值班 貨物值班 甲板工作 維護(hù)保養(yǎng) 電臺(tái)操作 專業(yè)學(xué)習(xí) 文件管理 可信度 協(xié)調(diào)性 責(zé)任感 英語(yǔ) 提升 下次聘用 違規(guī) 飲酒 離船原因 大副/大管意見(jiàn): 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 3 4 3 4 3 4 4 4 4 2 1 n/a 2 1 n/a 2 1 n/a 1 n/a 1 n/a 1 n/a 1 n/a = 5: 很好 4: 好 3: 一般 船長(zhǎng) 航行值班 電焊 電器維護(hù)保養(yǎng) 其他維護(hù)保養(yǎng)工作 設(shè)備操作 專業(yè)學(xué)習(xí) 文件管理 積極性 健康 性格 平均得分 2. 不可能 2.不能 2. 有 2.輕微 3. 嚴(yán)重 3. 公司調(diào)令 4. 有病/受傷 5. 違規(guī)/犯法 2. 個(gè)人原因 3.不適用 2: 差 1: 不稱職 n/a: 不適用
輪機(jī)長(zhǎng)

”

日期:

輪機(jī)部 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 3 4 3 4 3 4 3 4 4 4 2 1 n/a 2 1 n/a 2 1 n/a 2 1 n/a 1 n/a 1 n/a 1 n/a

3 2 3 2 3 2 3 2

3 2 3 2 3 2

4 3 4 3 4 3 4 3

2 1 n/a 2 1 n/a 2 1 n/a 2 1 n/a 1. 可以 1. 可以 1. 無(wú) 1. 無(wú) 1.正常休假

4 3 4 3 4 3

2 1 2 1 2 1

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)意見(jiàn) :

輪機(jī)長(zhǎng) (printed) 公司意見(jiàn)

船長(zhǎng) (printed)
( )

第五篇：船員上船實(shí)習(xí)相關(guān)資料

中國(guó)船員聯(lián)盟"s archiver

船員上船實(shí)習(xí)相關(guān)資料

船員上船實(shí)習(xí)相關(guān)資料<br />為了加強(qiáng)對(duì)航海院校畢業(yè)生實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)工作的管理，確保實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)質(zhì)量，使學(xué)生通過(guò)在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，達(dá)到增進(jìn)對(duì)海洋、船舶及海員生活的了解，熟悉三副、三管輪的工作職責(zé)，具備三副、三管輪應(yīng)有的知識(shí)與能力，結(jié)合海事局1997年頒布的《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》及《中華人民共和國(guó)海船船員船上培訓(xùn)管理辦法》的相關(guān)要求，制定本暫行規(guī)定。 <br />

一、實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)時(shí)間<br />

根據(jù)97規(guī)則規(guī)定，已通過(guò)三副、三管輪適任證書考試的院校畢業(yè)生應(yīng)完成不少于16個(gè)月的船上見(jiàn)習(xí)和培訓(xùn)。<br />

二、實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)安排<br />

1、駕駛專業(yè)學(xué)生<br />駕駛學(xué)生上船工作，在大副的監(jiān)督下，先由水手長(zhǎng)安排，參加8個(gè)月甲板部水手工作，其中2個(gè)月跟隨木匠工作，熟悉工作職責(zé)、安全知識(shí)和各種安全標(biāo)志，熟悉水手工藝、船體結(jié)構(gòu)及甲板保養(yǎng)工作。8個(gè)月后，航行期間跟隨大副值班，學(xué)習(xí)駕駛員航行值班的職責(zé)和要求，學(xué)習(xí)船舶操縱、避碰和利用各種導(dǎo)航儀器進(jìn)行導(dǎo)航和定位，特別要熟悉復(fù)雜航區(qū)及各狹水道的特殊航法及注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)評(píng)估各種儀器在特定環(huán)境下的誤差及可靠性，掌握操舵技能；抵離港期間，由大副根據(jù)實(shí)際情況安排熟悉拋錨操作或在駕駛臺(tái)協(xié)助二副/三副，學(xué)習(xí)抵離港進(jìn)出的準(zhǔn)備工作及引水員的接送等。停泊期間由大副安排跟隨二副或三副值班，學(xué)習(xí)配載、裝/卸貨監(jiān)控及綁扎等有關(guān)業(yè)務(wù)。平時(shí)在二副指導(dǎo)下，協(xié)助改正海圖、航海圖書，保養(yǎng)助航儀器，學(xué)習(xí)航線設(shè)計(jì)及藥品管理；在電報(bào)員指導(dǎo)下(若沒(méi)有電報(bào)員，由船長(zhǎng)監(jiān)督)，學(xué)習(xí)船上gmdss設(shè)備的保養(yǎng)和使用；在三副指導(dǎo)下，參與救生消防設(shè)備及各種信號(hào)器材的管理與保養(yǎng)，掌握三副的日常工作職責(zé)。<br />

2、輪機(jī)專業(yè)學(xué)生<br />輪機(jī)學(xué)生上船工作，在輪機(jī)長(zhǎng)監(jiān)督下，由大管輪安排工作，從事8個(gè)月機(jī)艙加油實(shí)習(xí)工作，熟悉輪機(jī)機(jī)工的車床、焊、鉗等工藝，熟悉機(jī)房各種機(jī)器設(shè)備，熟悉工作職責(zé)、安全知識(shí)和各種安全標(biāo)志。8個(gè)月后，由輪機(jī)長(zhǎng)安排，分別跟隨輪機(jī)員和電機(jī)員學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)。跟隨各輪機(jī)員，學(xué)習(xí)如何保持安全值班，熟悉操作主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)控制系統(tǒng)，掌握船舶推進(jìn)裝置、輔助系統(tǒng)、電氣裝置、自動(dòng)化設(shè)備等的日常保護(hù)、檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作，以及船上典型裝配和修理工作，熟悉操作各類泵浦系統(tǒng)，參與壓載水的排灌移注、油艙的轉(zhuǎn)駁、空壓機(jī)的啟動(dòng)與停車、分油機(jī)的操作、鍋爐的點(diǎn)火與補(bǔ)水等工作。跟隨電機(jī)員(如果船上沒(méi)有電機(jī)員，由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé))，學(xué)習(xí)船舶各種電氣設(shè)備的維修、保養(yǎng)，學(xué)習(xí)電機(jī)員業(yè)務(wù)的累計(jì)時(shí)間應(yīng)與學(xué)習(xí)輪機(jī)員相關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)間相當(dāng)，為他們?cè)诮窈蠊ぷ髦芯邆洫?dú)立維護(hù)船舶電氣的能力打好基礎(chǔ)。<br />

三、實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)要求<br />

1、珍惜實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)機(jī)會(huì)，勇于磨煉自己，虛心向老船員學(xué)習(xí)，主動(dòng)向船舶領(lǐng)導(dǎo)及指導(dǎo)人員匯報(bào)自己的思想、學(xué)習(xí)及工作情況，盡快熟悉掌握有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。<br />

2、嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律、法規(guī)、涉外紀(jì)律、所到國(guó)的法規(guī)及公司的規(guī)章制度，積極參加船上組織的各種活動(dòng)。<br />

3、增強(qiáng)工作責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)。未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員許可，不得擅自開動(dòng)機(jī)器和使用儀器；服從部門長(zhǎng)的工作安排，不得曠工、怠工，不得擅離崗位，靠泊時(shí)未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意不得擅自離船，更不能夜不歸宿。<br

/>

4、據(jù)實(shí)書寫實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)日記，記載每天工作、學(xué)習(xí)的簡(jiǎn)略情況，為撰寫見(jiàn)習(xí)報(bào)告積累資料。在撰寫《船上培訓(xùn)記錄簿》前，應(yīng)認(rèn)真閱讀填寫要求，著重寫自己的工作收獲和體會(huì)，同時(shí)交部門長(zhǎng)檢查、核實(shí)，由部門長(zhǎng)按要求簽署確認(rèn)。<br />

四、船舶領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)<br />

在船長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，部門長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排學(xué)生在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)，并予以監(jiān)督和指導(dǎo)。船舶領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生要嚴(yán)管善待。對(duì)表現(xiàn)不好的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行批評(píng)教育，改正錯(cuò)誤，對(duì)屢教不改者，按程式上報(bào)公司處理。學(xué)生見(jiàn)習(xí)期滿離船前，船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)本著對(duì)公司和學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)學(xué)生在船期間的工作表現(xiàn)進(jìn)行客觀公正的鑒定。<br />

五、濰坊華通國(guó)際船舶管理有限公司職責(zé)<br />

濰坊華通國(guó)際船舶管理有限公司負(fù)責(zé)安排學(xué)生上船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)，并提出要求，講解上述注意事項(xiàng)及辦理適任證書須提供的材料。做好行前培訓(xùn)，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《外派船員行為規(guī)范》、及公司有關(guān)規(guī)章制度，向他們介紹公司的情況，宣揚(yáng)濰坊華通國(guó)際船舶管理有限公司“求是創(chuàng)新，圖強(qiáng)報(bào)國(guó)”的企業(yè)精神。學(xué)生上船后船員公司船員部的主管調(diào)配員負(fù)責(zé)跟蹤管理，掌握學(xué)生實(shí)習(xí)情況，有特殊情況要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映，船舶反饋回來(lái)的個(gè)人考核記錄要?dú)w檔保管，為以后學(xué)生轉(zhuǎn)正、提升、任免提供依據(jù)。<br />

六、附 則<br />

1、本暫行規(guī)定由濰坊華通國(guó)際船舶管理有限公司船員部負(fù)責(zé)解釋。<br />

2、本暫行規(guī)定由濰坊華通國(guó)際船舶管理有限公司負(fù)責(zé)牽頭落實(shí)。

標(biāo)題: 新船員上船參考

201*-1-14

新船員上船參考

眼鏡（有近視或遠(yuǎn)視的）：兩副（跑遠(yuǎn)洋需要的話可能要三副）

藥品：船上有藥，但自己得備一些常犯的毛病的藥（我經(jīng)常會(huì)胃疼） 工作服：正規(guī)公司都會(huì)發(fā)，小公司就沒(méi)有了（平常穿的衣服只要兩套就完全足夠，不然到時(shí)公休就會(huì)行李三五包的）

鬧鐘：有時(shí)得用得到的

護(hù)膚品、牙膏、牙刷、拖鞋、毛巾這些如果跑國(guó)內(nèi)的話可以到船后在岸上買，跑遠(yuǎn)洋的可能得先備著了，畢竟在外面不方便

零食：有的人很喜歡亂啃，這是很重要的， 不然在船上的確是無(wú)聊死了，靠岸后得多買一些，但不要買得過(guò)期了還吃不完就行

能少帶就盡量少帶，不然到時(shí)下船就麻煩了，像我這次下船整整帶了五大件，還好離家近，不然可有得爽了～～～

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