關(guān)于取消對(duì)拉絞車使用情況的調(diào)研報(bào)告

目前我礦井下現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)使用對(duì)拉絞車的現(xiàn)象，制約了生產(chǎn)效率提升，危及安全提升運(yùn)輸，并被集團(tuán)公司多次提出批評(píng)。為消除對(duì)拉絞車的使用，按照礦領(lǐng)導(dǎo)安排，6月20日機(jī)電運(yùn)輸科主任工程師何偉組織科技科宋建龍，生產(chǎn)科殷現(xiàn)民、王軍，機(jī)械化科王俊平、安裝準(zhǔn)備工區(qū)李興等有關(guān)人員對(duì)使用無極繩絞車經(jīng)驗(yàn)較為成熟的蔣莊煤礦、田陳煤礦等兄弟礦井取消對(duì)拉絞車的情況進(jìn)行了調(diào)研。

現(xiàn)將調(diào)研情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、集團(tuán)公司兄弟礦井取消對(duì)拉絞車情況

1、蔣莊煤礦

蔣莊煤礦現(xiàn)在用無極繩絞車14部，除南十一采區(qū)外的井下全部采掘工作面軌道巷、運(yùn)輸巷均安裝使用了無極繩絞車，最長安裝長度約1500米，適用坡度15°以下，消除了調(diào)度絞車對(duì)拉使用的現(xiàn)象。

蔣莊煤礦在取消對(duì)拉絞車、安裝使用無極繩絞車方面采取了以下措施：

⑴無極繩絞車推廣初期，采取強(qiáng)硬措施，從礦分管領(lǐng)導(dǎo)開始即行嚴(yán)格對(duì)拉絞車安裝的審批，一概不予批準(zhǔn)使用對(duì)拉絞車系統(tǒng)。

⑵采掘工作面工程設(shè)計(jì)時(shí)，即予考慮無極繩絞車的安裝，機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)提出無極繩絞車硐室及車場(chǎng)、巷道的原則性要求，工作面設(shè)計(jì)工程師參考該要求進(jìn)行采掘工作面設(shè)計(jì)，在掘進(jìn)進(jìn)入施工時(shí)即按無極繩絞車安裝要求進(jìn)行施工，掘進(jìn)工作面推進(jìn)到100米左右即行安裝無極繩絞車。

⑶無極繩絞車系統(tǒng)隨工作面設(shè)計(jì)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工，充分考慮巷道空間安全間距，一般軌道巷巷道寬度在4.2米、運(yùn)輸巷巷道設(shè)計(jì)寬度在3.8米，掘進(jìn)期間使用的皮帶機(jī)撤除后，不需重新布局軌道系統(tǒng)，減少重復(fù)工程；掘進(jìn)期間，充分考慮軌道系統(tǒng)垂直、水平兩個(gè)方向的的轉(zhuǎn)彎半徑，變坡、轉(zhuǎn)彎盡量做到平緩過渡，為無極繩絞車安全運(yùn)行創(chuàng)造條件。

⑷經(jīng)過一段時(shí)間的強(qiáng)制措施，目前采掘現(xiàn)場(chǎng)已杜絕了對(duì)拉絞車的使用，各掘進(jìn)單位感受到了無極繩絞車使用的優(yōu)越性，在布局運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)爭(zhēng)相安裝使用無極繩絞車，形成了無極繩絞車設(shè)備供應(yīng)緊張的局面，后期工作面安裝期間、生產(chǎn)期間不再重新布局，最大的發(fā)揮了無極繩絞車的使用效益。

2、田陳煤礦

田陳煤礦現(xiàn)在用無極繩絞車2部，均安裝在安裝工作面軌道巷用于安裝期間大件運(yùn)輸。目前該礦未消除調(diào)度絞車對(duì)拉使用現(xiàn)象，井下存在對(duì)拉絞車系統(tǒng)6對(duì)；井下現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)度絞車共計(jì)約110多部，大致與我礦調(diào)度絞車安裝數(shù)量相當(dāng)。

⑴目前田陳煤礦對(duì)于對(duì)拉絞車的安裝審批程序與我礦相同，都需要經(jīng)使用單位分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、機(jī)電副礦長和總工程師批準(zhǔn)后方準(zhǔn)安裝使用。

⑵由于該礦地質(zhì)條件限制（特厚煤層、工作面不規(guī)則、巷道轉(zhuǎn)彎較多、局部坡度過大等），現(xiàn)場(chǎng)未杜絕對(duì)拉絞車使用。

二、消除對(duì)拉絞車使用的建議

1、我礦消除對(duì)拉絞車使用、推廣無極繩運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)分析

⑴對(duì)新事物、新工藝的接受存在抵觸情緒，一時(shí)難以改變?cè)瓉淼牧?xí)慣性的運(yùn)輸方式，總認(rèn)為原來用的比較順手、比較簡(jiǎn)便，缺乏第一個(gè)吃螃蟹的勇氣和創(chuàng)新實(shí)踐的精神。

⑵目前工作面安裝、采煤生產(chǎn)區(qū)隊(duì)對(duì)無極繩絞車運(yùn)輸方式已經(jīng)基本接受，感受到了無極繩絞車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，尤其是安裝區(qū)隊(duì)已經(jīng)習(xí)慣于無極繩絞車用于大件運(yùn)輸，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高了運(yùn)輸效率、極大地減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)人員投入；但掘進(jìn)區(qū)隊(duì)現(xiàn)在采用的工藝及考核方式中，重進(jìn)尺、趕進(jìn)度，先完成工作面井巷工程為主，掘進(jìn)期間不考慮后期安裝、生產(chǎn)期間的運(yùn)輸系統(tǒng)，安裝期間的運(yùn)輸系統(tǒng)按單獨(dú)工程考核，單獨(dú)施工，造成掘進(jìn)期間安裝使用無極繩的動(dòng)力不大。

⑶我礦掘進(jìn)工作面普遍使用倒料皮帶機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)期間的輔助材料運(yùn)輸，也成為影響掘進(jìn)期間安裝使用無極繩絞車積極性的因素之一。

2、消除對(duì)拉絞車使用的措施

⑴采用強(qiáng)制性措施，符合無極繩絞車安裝運(yùn)行要求的（采掘工作面兩巷長度在300米-1500米之間、最大坡度不超過15°、水平轉(zhuǎn)彎不超過2個(gè)）采掘工作面兩巷任何情況下一概不予批準(zhǔn)對(duì)拉絞車的安裝使用，應(yīng)安裝使用無極繩絞車運(yùn)輸；巷道長度過長、水平轉(zhuǎn)彎超過2個(gè)或局段最大坡度超過15°的巷道可考慮采用多部無極繩絞車運(yùn)輸方式。經(jīng)過一段時(shí)間的強(qiáng)推讓生產(chǎn)單位積累無極繩絞車的使用經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)感受到無極繩絞車運(yùn)輸方式的優(yōu)越性，從心理上不再對(duì)無極繩絞車使用產(chǎn)生抵觸，習(xí)慣上不再布局對(duì)拉絞車運(yùn)輸方式。

⑵采煤工作面安裝期間的工作面切眼、采掘工作面兩巷長度不超過300米等確實(shí)沒有無極繩絞車安裝條件或安裝價(jià)值的地點(diǎn)，應(yīng)采用分級(jí)提升方式，對(duì)于起伏較小的巷道掘進(jìn)單位采取調(diào)整巷道高度、局部臥底等方式處理后使用分級(jí)提升；確實(shí)因地質(zhì)條件限制（底板起伏較多、無法布置車場(chǎng)等）方可考慮采用對(duì)拉絞車運(yùn)輸方式，但必須提出使用申請(qǐng)并制定專項(xiàng)安全措施，形成專題報(bào)告，經(jīng)使用單位分管領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副礦長和總工程師共同簽字報(bào)集團(tuán)公司對(duì)應(yīng)處室批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)安裝使用。

⑶從工作面設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮采用無極繩絞車或單軌吊運(yùn)輸方式，把無極繩絞車安裝的相關(guān)硐室、軌道要求納入井巷工程設(shè)計(jì)，隨掘進(jìn)工作面施工之初即行安裝使用無極繩絞車，減少軌道系統(tǒng)重復(fù)布局。

⑷加大無極繩絞車運(yùn)輸方式的培訓(xùn)，讓相關(guān)人員掌握無極繩絞車的布局、維修技術(shù)，為生產(chǎn)單位使用無極繩絞車運(yùn)輸方式提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

⑸設(shè)備管理中心應(yīng)抓好備用無極繩絞車的檢修，督促生產(chǎn)過程中無極繩絞車配件及時(shí)回收交廠、及時(shí)安排修配，確保無極繩絞車的供應(yīng)。

⑹機(jī)電運(yùn)輸科、規(guī)劃發(fā)展科協(xié)調(diào)下半年招標(biāo)兩部132KW無極繩絞車用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)循環(huán)使用。

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