第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全工作總結(jié)

強(qiáng)化安全監(jiān)管構(gòu)建平安水域

xx鎮(zhèn)人民政府

xx鎮(zhèn)地處長陽東大門，清江水道繞北而過，隨著清江流域的梯級(jí)開發(fā)，兩個(gè)庫區(qū)形成后，水域面積已達(dá)5萬多畝。良好的水域資源給水運(yùn)事業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。全鎮(zhèn)12個(gè)行政村，

3.2萬人，各類船舶涉及到6個(gè)行政村，占全鎮(zhèn)行政村的50%。全鎮(zhèn)共有大小船舶538艘，約占全縣船舶總數(shù)的五分之一強(qiáng)。自貫徹落實(shí)省政府120令和宜昌市政府78號(hào)令以來，全鎮(zhèn)堅(jiān)持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)安全責(zé)任主體，狠抓各項(xiàng)安全措施落實(shí)，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，基礎(chǔ)工作進(jìn)一步規(guī)范，安全管理 進(jìn)一步加強(qiáng)，確保(請(qǐng)你關(guān)注www.hmlawpc.com)了全鎮(zhèn)水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。認(rèn)真回顧，我們主要做了以下工作：

一、加強(qiáng)行政領(lǐng)導(dǎo)，建立管理網(wǎng)絡(luò)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理是一項(xiàng)全方位、全天候和全過程的工作。直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。去年以來，鎮(zhèn)政府在認(rèn)真學(xué)習(xí)省、市和全縣水上交通安全工作會(huì)議基礎(chǔ)上，反復(fù)分析了全鎮(zhèn)水運(yùn)船舶的現(xiàn)狀。由于庫區(qū)的形成，一方面面臨著發(fā)展水上運(yùn)輸、水上旅游、水上捕撈，促進(jìn)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史機(jī)遇，農(nóng)用船、農(nóng)用漁船、客貨船蓬勃發(fā)展；

另一方面，又面臨著庫區(qū)地形復(fù)雜、船員素質(zhì)參差不齊、管理滯后的諸多不安全隱患，再加上高壩洲庫區(qū)屬兩縣市共管水域，管理難度大。針對(duì)這種情況，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府十分重視，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理當(dāng)作全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)納入重要議事日程。一是組建強(qiáng)有力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了以鎮(zhèn)委副書記、人大主席為組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站、公安、工商、保險(xiǎn)、教育等部門的負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由船管站負(fù)責(zé)日常工作；二是涉船村明確各村村支部書記、村主任為船舶安全管理第一責(zé)任人，并與政府簽定安全管理責(zé)任狀；三是與各船主簽定安全責(zé)任書，明確各船主是水上船舶安全管理直接責(zé)任人，并打印宣傳資料500多份，張貼到碼頭，分發(fā)到各村各船主，船主通過對(duì)資料、文件的學(xué)習(xí)，提高水上作業(yè)人員的遵章守紀(jì)自覺性；四是設(shè)立分片聯(lián)絡(luò)員，按花橋庫區(qū)、高壩洲上、下庫區(qū)設(shè)三個(gè)船主聯(lián)絡(luò)員，加強(qiáng)宣傳，互通情報(bào)。五是投入專項(xiàng)資金1萬多元，保證了船舶安全管理日常工作的正常運(yùn)行。管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，經(jīng)費(fèi)的保障，為確保全年安全生產(chǎn)起到了關(guān)鍵作用。

二、加強(qiáng)制度建設(shè)，落實(shí)管理措施

面對(duì)復(fù)雜的水上船管理，我們重點(diǎn)狠抓了制度建設(shè)，強(qiáng)化了各種管理措施的落實(shí)。

1、建立檔案制度，基礎(chǔ)資料到位。船管站加強(qiáng)船舶管理內(nèi)業(yè)資料管理，將船舶管理辦事程序網(wǎng)絡(luò)、十項(xiàng)規(guī)章制度、渡口區(qū)

域網(wǎng)絡(luò)圖等上墻，將各個(gè)階段檢查記錄、各類文件資料、各級(jí)安全管理責(zé)任狀建錄、歸檔，做到船只新建售出有檔案，安全措施層層落實(shí)有記錄，并針對(duì)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長，船舶情況變化大的狀況，我們建立了每年普查制度，結(jié)合第一季度的安全檢查，對(duì)全鎮(zhèn)各類船舶進(jìn)行一次普查登記，做到一村一表，一船一卡。

2、建立檢查制度，管理手段到位。我鎮(zhèn)有渡口4個(gè)，貨運(yùn)碼頭9個(gè)，各類船舶538艘，其中客渡船艘，農(nóng)用船艘，貨船艘。船舶安全監(jiān)管工作重在日常管理和現(xiàn)場(chǎng)檢查，為確保水上船舶營運(yùn)安全，鎮(zhèn)船舶領(lǐng)導(dǎo)小組一是組織對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有碼頭、渡口和責(zé)任單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進(jìn)行了四次安全大檢查，重點(diǎn)對(duì)營運(yùn)船舶進(jìn)行安全設(shè)施、技術(shù)條件、證照的檢查，糾政違章、消除隱患。查禁“三無”，對(duì)有安全隱患的船舶發(fā)出整改通知書限期整改，取締“三無”船舶。檢查船舶200余船次，共查出各類安全隱患28條，現(xiàn)場(chǎng)督促整改到位21條。二是春運(yùn)、“清明”、“五一”、“十一”等節(jié)假日到來之時(shí)，鎮(zhèn)船管員到重點(diǎn)渡口現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助維持秩序，督促安全運(yùn)營，特別是對(duì)營運(yùn)時(shí)客貨混裝、超載、救生設(shè)施配備不齊等，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)予以改正，徹底扭轉(zhuǎn)渡運(yùn)秩序。

3、建立宣傳長效機(jī)制，營造安全氛圍。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)《宜昌市渡口安全管理辦法》的宣傳，鎮(zhèn)船管站統(tǒng)一印制布標(biāo)17條，懸掛于客渡船，并在渡口、碼頭等重點(diǎn)區(qū)域張貼紙質(zhì)宣傳標(biāo)語

44條，使廣大群眾增強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)。先后召開碼頭、船舶所有人，經(jīng)營人參加的專門會(huì)議2次，向他們宣傳水上法律法規(guī)及相關(guān)政策文件，宣講各地安全事故案例，教育他們按照要求從事營運(yùn)，同時(shí)，針對(duì)我鎮(zhèn)水上交通的實(shí)際情況，鎮(zhèn)船管站量身制作了試卷30份，對(duì)渡口、碼頭從業(yè)人員進(jìn)行了授課、培訓(xùn)和考試，從而使從業(yè)人員的安全意識(shí)和法律意識(shí)得到了進(jìn)一步的提升，營造了“安全就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”的安全氛圍

4、建立責(zé)任制度，管理方式到位。為了使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全無事故，政府按照已建立的管理網(wǎng)絡(luò)層層簽訂責(zé)任書，橫向到村縱向到戶，共簽訂責(zé)任書538份，明確職責(zé)和任務(wù)，明確管理方式和辦法，明確規(guī)章和制度。同時(shí)，政府根據(jù)水上接送學(xué)生的特殊情況，與各相關(guān)學(xué)校、村委會(huì)、船主簽訂了專項(xiàng)接送學(xué)生的三方責(zé)任書。全鎮(zhèn)7所中小學(xué)全部落實(shí)了專船接送，定時(shí)定點(diǎn)，確保安全。

三、加強(qiáng)工作考核，強(qiáng)化責(zé)任追究

國務(wù)院頒發(fā)的302號(hào)令，是地方人民政府如何加強(qiáng)安全管理的總綱，嚴(yán)防重特大安全事故的發(fā)生理所當(dāng)然地成為地方政府的一件大事。為此，鎮(zhèn)人民政府專門制定了《xx鎮(zhèn)水上安全應(yīng)急救援預(yù)案》，明確提出不能保一方平安的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)，不能認(rèn)真履行職責(zé)的安全管理人員不是稱職的管理人員，為確保安全責(zé)任制的履行，鎮(zhèn)政府加強(qiáng)了安全工作考核，強(qiáng)化了責(zé)任追究。

一是對(duì)突破鎮(zhèn)政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門下達(dá)的安全管理控制目標(biāo)的村，取消評(píng)先資格，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決權(quán)”；二是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站進(jìn)行全面工作考核。各種方案資料，檢查記錄是考核船舶安全工作的基礎(chǔ)條件，管理的實(shí)際效果是主要依據(jù)。

回顧以往的工作，我鎮(zhèn)船舶安全管理雖然取得了初步的成績，但離上級(jí)的要求還有很大差距，在新一年里我們將學(xué)習(xí)先進(jìn)找出差距，明確目標(biāo)再添措施，進(jìn)一步大膽探索新的管理辦法，努力把我鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理提高到一個(gè)新水平。

主題詞：船舶工作總結(jié)

xx鎮(zhèn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室201*年12月1日印發(fā)

共印30份

第二篇：船舶安全檢查工作總結(jié)

船舶安全檢查工作總結(jié)

自201*年7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)安檢知識(shí)，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法的思想觀念。

在政治思想上，我認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實(shí)“堅(jiān)持四求先行，做好三個(gè)服務(wù)”等主題實(shí)踐活動(dòng)的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的責(zé)任感，使命感。

同時(shí)，我積極對(duì)海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進(jìn)行思考，并通過對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點(diǎn)，在日常工作中多觀察，勤請(qǐng)教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進(jìn)步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。

在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會(huì)專項(xiàng)安檢工作，“大船小證”專項(xiàng)治理工作，廣州亞運(yùn)會(huì)船舶專項(xiàng)安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項(xiàng)安檢工作等各類專項(xiàng)安檢工作，這些專項(xiàng)安檢工作，提升了本人對(duì)安檢工作本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，提高本人的技術(shù)能力。

一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個(gè)過程中從一個(gè)剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實(shí)習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對(duì)于一個(gè)參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進(jìn)一步開闊思路，改進(jìn)方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。

在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強(qiáng)反思，揚(yáng)長避短，再接再厲，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭取自身的不斷進(jìn)步，努力成為合格的船舶安檢員。

第三篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結(jié)

“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)之一，抓緊、抓好、抓落實(shí)。一年來，全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓，加大了對(duì)事故隱患的整改力度，嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實(shí)現(xiàn)了201*年度既定工作目標(biāo)，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，認(rèn)真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會(huì)議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份，電視宣傳報(bào)道 次，在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標(biāo)語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會(huì)議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)，參會(huì)人員達(dá)80余人，發(fā)布了關(guān)于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強(qiáng)安全法律責(zé)任意識(shí)，提高安全防范和自我保護(hù)能力，自覺加強(qiáng)管理、自覺遵章守紀(jì)、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個(gè)“人人關(guān)心安全、個(gè)個(gè)重視安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責(zé)任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實(shí)做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級(jí)安全責(zé)任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。全面落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制。

（三）加大現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控力度，嚴(yán)格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門，采取綜合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。對(duì)違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運(yùn)的船舶堅(jiān)決予以取締，堅(jiān)決取締無船名船號(hào)、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴(yán)禁自用船舶非法載客。對(duì)營運(yùn)性船舶及時(shí)督促辦證，納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達(dá)整改通知3份，處罰1艘次。有力維護(hù)了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：

（一）我鄉(xiāng)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長水深，水域復(fù)雜，管理成本高，管理難度大。

（二）群眾生產(chǎn)、生活自用船技術(shù)狀況差，無設(shè)計(jì)制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)、報(bào)廢制度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從事水上作業(yè)人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識(shí)不強(qiáng)、法律意識(shí)不足，救生設(shè)備不齊，自我保護(hù)能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機(jī)構(gòu)、專管人員和工作用船，碼頭建設(shè)滯后，不利于水上交通安全生產(chǎn)管理，不利于防范水上安全生產(chǎn)事故，不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎(chǔ)工作，規(guī)范水上交通秩序，堅(jiān)決清理“三無”船舶，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。

第四篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全和船舶安全管理工作總結(jié)

**鄉(xiāng)201*年度水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作總結(jié)

“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)之一，抓緊、抓好、抓落實(shí)。一年來，全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全

發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓，加大了對(duì)事故隱患的整改力度，嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實(shí)現(xiàn)了201*年度既定工作目標(biāo)，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

一、主要工作

（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，認(rèn)真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會(huì)議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份，電視宣傳報(bào)道 次，在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標(biāo)語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會(huì)議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)，參會(huì)人員達(dá)80余人，發(fā)布了關(guān)于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強(qiáng)安全法律責(zé)任意識(shí)，提高安全防范和自我保護(hù)能力，自覺加強(qiáng)管理、自覺遵章守紀(jì)、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個(gè)“人人關(guān)心安全、個(gè)個(gè)重視安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

（二）建立健全安全責(zé)任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實(shí)做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。按照 “自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級(jí)安全責(zé)任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。全面落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制。

（三）加大現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控力度，嚴(yán)格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門，采取綜合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。對(duì)違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運(yùn)的船舶堅(jiān)決予以取締，堅(jiān)決取締無船名船號(hào)、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴(yán)禁自用船舶非法載客。對(duì)營運(yùn)性船舶及時(shí)督促辦證，納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達(dá)整改通知3份，處罰1艘次。有力維護(hù)了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)。

二、存在困難和問題：

雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：

（一）我鄉(xiāng)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長水深，水域復(fù)雜，管理成本高，管理難度大。

（二）群眾生產(chǎn)、生活自用船技術(shù)狀況差，無設(shè)計(jì)制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)、報(bào)廢制度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從事水上作業(yè)人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識(shí)不強(qiáng)、法律意識(shí)不足，救生設(shè)備不齊，自我保護(hù)能力薄弱，安全隱患依然存在。

（三）無專管機(jī)構(gòu)、專管人員和工作用船，碼頭建設(shè)滯后，不利于水上交通安全生產(chǎn)管理，不利于防范水上安全生產(chǎn)事故，不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎(chǔ)工作，規(guī)范水上交通秩序，堅(jiān)決清理“三無”船舶，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。

**鄉(xiāng)人民政府

201*年11月28日

第五篇：關(guān)于繼續(xù)深化開展渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)

關(guān)于繼續(xù)深化開展渡口船舶

安全專項(xiàng)整治工作總結(jié)

鎮(zhèn)政府在開展渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作中，嚴(yán)格執(zhí)行湯安發(fā)［201*］2號(hào)文件，并且緊緊圍繞《鎮(zhèn)關(guān)于繼續(xù)深化開展渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》開展工作，通過一年來行之有效的工作，使整治工作取得了明顯效果，切實(shí)解決了當(dāng)前存在安全的隱患問題，下面就一年來如何開展工作，進(jìn)行簡要總結(jié)。

一、具體做法

1、明確責(zé)任，提高認(rèn)識(shí)

鎮(zhèn)政府對(duì)繼續(xù)深化開展渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作高度重視，擺上重要日程，并且成立了由鎮(zhèn)長xx同志為組長的《渡口船舶安全專項(xiàng)整治工作》領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)紀(jì)檢、農(nóng)機(jī)、水利、綜合治理、派出所等骨干人員進(jìn)行工作。

2、認(rèn)真排查，建檔立卷

經(jīng)過認(rèn)真排查，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)有湯旺河浮橋一座、渡口兩個(gè)、渡船三條、船只全部屬個(gè)人所有，進(jìn)行營運(yùn)型運(yùn)輸，對(duì)現(xiàn)有的基本情況進(jìn)行登記，對(duì)有變化的船主進(jìn)行及時(shí)更改，并且建立跟蹤問效機(jī)制，杜絕安全隱患的發(fā)生。

3、搞好宣傳，提高安全意識(shí)

為了提高廣大群眾對(duì)這次專項(xiàng)整治工作重要意義的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)廣大群眾尤其是農(nóng)民及渡口渡船所在地干部的水上 1

安全常識(shí)，大力宣傳創(chuàng)造“注重安全，珍愛生命”的良好氛圍，要求靠近江邊、湯旺河邊的村屯，要充分利用廣播、電視、宣傳欄（板）標(biāo)語等形式認(rèn)真開展宣傳教育省城，重點(diǎn)宣傳了《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《黑龍江省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)，通過宣傳學(xué)習(xí)，使廣大農(nóng)民尤其是船主更加提高了認(rèn)識(shí)，收到了良好效果。

二、取得效果

1、建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了工作責(zé)任，增強(qiáng)了責(zé)任感，提高安全意識(shí)。

2、認(rèn)真履行了渡口審批手續(xù)，改善了渡口安全條件，提高了設(shè)備檢修率，完善工作秩序。

3、整改了船舶安全隱患，對(duì)整改能夠達(dá)到安全技術(shù)要求的渡船，責(zé)令其限期整改，對(duì)整改的仍不適航的船舶、和建濫建的渡船，堅(jiān)決予以取予締，對(duì)達(dá)到報(bào)廢的船舶，將強(qiáng)制執(zhí)行報(bào)廢。把隱患消失在萌芽之中。

三、存在問題

1、部分船員缺乏安全，需加大培訓(xùn)力度，提高安全觀念。

2、個(gè)別船只救生設(shè)備不夠完備，需要近期補(bǔ)充。

3、從上到下要加大專項(xiàng)整治工作力度，并且要做到經(jīng)常檢查、抽查。

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