第一篇：設(shè)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)

提供一篇個(gè)人工作總結(jié)范文，作為參考！

201*，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是極其富有收獲得一年。學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了許多。站在歲末的門(mén)口，回望這一年在公司所走過(guò)的旅程感慨很多。針對(duì)201*年所做的工作，在此作一個(gè)總結(jié)，供領(lǐng)導(dǎo)審閱。這也算是一付我個(gè)人對(duì)201*年工作所遞交的答卷吧。

年初的時(shí)候，我主要是負(fù)責(zé)吸污車(chē)圖紙的整理工作。在2月份，我為錦州客戶(hù)設(shè)計(jì)了一臺(tái)灑水式強(qiáng)力吸污車(chē)。該車(chē)在原有技術(shù)基礎(chǔ)上增添了后置灑水功能，在罐體上部開(kāi)設(shè)了一個(gè)人孔裝置。其設(shè)計(jì)應(yīng)屬于該款強(qiáng)力吸污車(chē)的一種技術(shù)創(chuàng)新。

在3月份的時(shí)候，我協(xié)助高部長(zhǎng)完成了沈陽(yáng)電動(dòng)升降車(chē)的設(shè)計(jì)工作。該車(chē)采用電動(dòng)液壓?jiǎn)卧�，與我公司原有的升降車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上有著本質(zhì)區(qū)別。雖然后期該款車(chē)在投入使用后，因電路問(wèn)題給客戶(hù)造成了一些不必要的麻煩。但在我前往客戶(hù)處進(jìn)行維修之后，以得到根本解決。該款車(chē)型已達(dá)到我廠合格生產(chǎn)的目標(biāo)。

從3月末開(kāi)始，我開(kāi)始接受我公司油罐車(chē)改制的設(shè)計(jì)工作。針對(duì)當(dāng)下其它同行專(zhuān)業(yè)廠家油罐車(chē)的功能，外形，對(duì)我公司的油罐車(chē)進(jìn)行了徹底更新。圓矩形罐體截面的采用，可以說(shuō)是我公司罐體截面的一個(gè)改革創(chuàng)新，使我公司油罐車(chē)的載質(zhì)量達(dá)到了客戶(hù)實(shí)際需求的要求。齒輪泵的應(yīng)用，自動(dòng)回位卷盤(pán)及其它先進(jìn)石油設(shè)備的選用，使我公司油罐車(chē)在原有基礎(chǔ)上又上了一個(gè)新的臺(tái)階。我公司今年共生產(chǎn)6臺(tái)油罐車(chē)，其中4臺(tái)分別銷(xiāo)往鞍山，海城，本溪，葫蘆島，其余2臺(tái)為我公司國(guó)ⅲ公告樣車(chē)，型號(hào)分別為：as5162gjy和as5163gjy。這6臺(tái)油罐車(chē)都由我本人主要負(fù)責(zé)。

8月初的時(shí)候，為了能給我公司增加一個(gè)大噸位水罐公告車(chē)，我又被指派設(shè)計(jì)as5311gss型水罐車(chē)。該車(chē)與新型油罐車(chē)采用同樣的圓矩形截面。但因當(dāng)時(shí)為趕時(shí)間上公告，該車(chē)在裝配時(shí)，并沒(méi)有將所有功能全部添加。不過(guò)如果客戶(hù)現(xiàn)在有訂單，該車(chē)也能保證在合理工期內(nèi)，使其達(dá)到銷(xiāo)售要求。

9月份的時(shí)候，我開(kāi)始作針對(duì)為亞峰鋼鐵公司生產(chǎn)的2臺(tái)鐵水罐車(chē)進(jìn)行測(cè)繪設(shè)計(jì)。這個(gè)工作得到了我們部門(mén)同事陳尚鼎同志的有力配合。該車(chē)經(jīng)過(guò)3個(gè)月的緊張?jiān)O(shè)計(jì)生產(chǎn)，終于與日前交付客戶(hù)使用。在此項(xiàng)工作過(guò)程中，讓我對(duì)半掛車(chē)的設(shè)計(jì)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。在鐵水罐半掛車(chē)生產(chǎn)的同時(shí)，我也為集團(tuán)12.5m半掛車(chē)的氣路進(jìn)行了設(shè)計(jì)裝配。

201*年的最后一個(gè)月，我被指定在高部長(zhǎng)指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)撫順2臺(tái)25立大型消防水罐車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)。該車(chē)目前仍處于設(shè)計(jì)當(dāng)中。但我相信，在高部長(zhǎng)的指導(dǎo)下，各部門(mén)同事的通力配合協(xié)助下，這項(xiàng)工作一定能圓滿(mǎn)完成。

在這一年里，雖然有時(shí)候感覺(jué)很忙碌，甚至有時(shí)需要通宵熬夜的工作。但我覺(jué)得充實(shí)，快樂(lè)！201*，對(duì)我來(lái)說(shuō)是精彩的一年。我相信在201*年，會(huì)有更多的精彩在等著我。

第二篇：201*年設(shè)計(jì)個(gè)人年度工作總結(jié)

彈指一揮間，一年的時(shí)間又過(guò)去了，從福廈線(xiàn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線(xiàn)，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力，現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作做如下總結(jié)：

一、福廈線(xiàn)工作

福廈線(xiàn)ⅱ類(lèi)變更簽認(rèn)的工作做得很滯后，導(dǎo)致我們的簽認(rèn)工作很被動(dòng)，在簽認(rèn)的艱辛過(guò)程中我吸取了很多教訓(xùn)，也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。簽認(rèn)工作要對(duì)所簽認(rèn)的資料和施工現(xiàn)場(chǎng)非常熟悉，在和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主交涉的過(guò)程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況不能按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，和設(shè)計(jì)單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時(shí)簽認(rèn)，還要與計(jì)財(cái)部溝通，保證簽認(rèn)資料中的簽認(rèn)項(xiàng)目合理、有效，這樣才真正意義上達(dá)到我們二次經(jīng)營(yíng)中變更索賠的目的。

福廈線(xiàn)竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交，讓我對(duì)福廈線(xiàn)竣工資料產(chǎn)生了濃厚的感情，也從中受益匪淺�？⒐べY料主要有開(kāi)竣工報(bào)告、工程小結(jié)、工程數(shù)量表、建交表（13、25）、設(shè)計(jì)變更通知單、軌節(jié)表、檢驗(yàn)批、現(xiàn)場(chǎng)資料、試驗(yàn)資料、物資合格證、機(jī)械說(shuō)明書(shū)、工程日志、單位工程驗(yàn)收記錄表等內(nèi)容組成，根據(jù)業(yè)主和線(xiàn)路接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過(guò)程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門(mén)工務(wù)段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。

在從事技術(shù)工作中，我很幸運(yùn)的接觸到福廈線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一名出入茅廬的技術(shù)員來(lái)說(shuō)，高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)收要求，都是對(duì)自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊(duì)的裝車(chē)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，長(zhǎng)軌車(chē)裝車(chē)前要先跟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設(shè)計(jì)說(shuō)明、線(xiàn)路說(shuō)明和無(wú)縫線(xiàn)路布置圖的要求，進(jìn)行裝車(chē)，時(shí)刻掌握前方鋪軌進(jìn)度，及時(shí)下發(fā)裝車(chē)單，以滿(mǎn)足鋪軌要求。

二、廈深線(xiàn)工作

鷹廈線(xiàn)二次轉(zhuǎn)線(xiàn)角美油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)的材料計(jì)劃，由于q235b方管我對(duì)道岔圖紙的不清楚，將岔后無(wú)枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)回鋪軌基地。做為一名技術(shù)員，我沒(méi)有將圖紙和標(biāo)準(zhǔn)掌握，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了不便，足以說(shuō)明技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。鷹廈線(xiàn)二次轉(zhuǎn)線(xiàn)的交叉施工、既有線(xiàn)與新鋪線(xiàn)路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線(xiàn)路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

三、今后工作中的要求

有了福廈線(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對(duì)自己充滿(mǎn)了信心，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我對(duì)自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的

工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)q235b熱鍍鋅方管與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。

平面設(shè)(請(qǐng)關(guān)注www.hmlawpc.com鋪軌的線(xiàn)路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

三、今后工作中的要求

有了福廈線(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對(duì)自己充滿(mǎn)了信心，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我對(duì)自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。

第四篇：201*年設(shè)計(jì)個(gè)人年度工作總結(jié)

彈指一揮間，一年的時(shí)間又過(guò)去了，從福廈線(xiàn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線(xiàn)，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力，現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作做如下總結(jié)：

一、福廈線(xiàn)工作

福廈線(xiàn)ⅱ類(lèi)變更簽認(rèn)的工作做得很滯后，導(dǎo)致我們的簽認(rèn)工作很被動(dòng)，在簽認(rèn)的艱辛過(guò)程中我吸取了很多教訓(xùn)，也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。簽認(rèn)工作要對(duì)所簽認(rèn)的資料和施工現(xiàn)場(chǎng)非常熟悉，在和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主交涉的過(guò)程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況不能按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，和設(shè)計(jì)單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時(shí)簽認(rèn)，還要與計(jì)財(cái)部溝通，保證簽認(rèn)資料中的簽認(rèn)項(xiàng)目合理、有效，這樣才真正意義上達(dá)到我們二次經(jīng)營(yíng)中變更索賠的目的。

在從事技術(shù)工作中，我很幸運(yùn)的接觸到福廈線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一名出入茅廬的技術(shù)員來(lái)說(shuō)，高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)收要求，都是對(duì)自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊(duì)的裝車(chē)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)不然，長(zhǎng)軌車(chē)裝車(chē)前要先跟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設(shè)計(jì)說(shuō)明、線(xiàn)路說(shuō)明和無(wú)縫線(xiàn)路布置圖的要求，進(jìn)行裝車(chē)，時(shí)刻掌握前方鋪軌進(jìn)度，及時(shí)下發(fā)裝車(chē)單，以滿(mǎn)足鋪軌要求。

二、 廈深線(xiàn)工作

鷹廈線(xiàn)二次轉(zhuǎn)線(xiàn)角美油庫(kù)專(zhuān)用線(xiàn)的材料計(jì)劃，由于我對(duì)道岔圖紙的不清楚，將岔后無(wú)枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場(chǎng)二次倒運(yùn)回鋪軌基地。做為一名技術(shù)員，我沒(méi)有將圖紙和標(biāo)準(zhǔn)掌握，給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了不便，足以說(shuō)明技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。鷹廈線(xiàn)二次轉(zhuǎn)線(xiàn)的交叉施工、既有線(xiàn)與新鋪線(xiàn)路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線(xiàn)路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。

三、今后工作中的要求

有了福廈線(xiàn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對(duì)自己充滿(mǎn)了信心，無(wú)規(guī)矩不成方圓，我對(duì)自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

公文素材庫(kù)范文網(wǎng)[chazidian.com]

總之，在今后的工作中，我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，更好的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平。

第五篇：室內(nèi)設(shè)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)

財(cái)院校史館充分融合區(qū)位環(huán)境、建筑功能、交通流線(xiàn)等要素。根據(jù)建設(shè)規(guī)模和廣場(chǎng)視線(xiàn)分析，建筑主體呈長(zhǎng)方形，層頂為黑色陶瓦四坡頂，坡度30°。外墻實(shí)體墻面以青磚包裹，以傳統(tǒng)的建筑語(yǔ)匯營(yíng)造莊重、樸實(shí)的歷史氛圍；從校園總體流線(xiàn)分析，為迎合來(lái)自西南向（東大道）的校史館主要參觀人流，在主體中部嵌入呈60°夾角斜交玻璃體和橫貫中部的帶狀采光廊，界定主入口方向和內(nèi)部交通節(jié)點(diǎn)。簡(jiǎn)單的形體處理使晶瑩通透的玻璃體成為視覺(jué)焦點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)主入口的識(shí)別性，增添建筑主體的飄逸感與時(shí)代感。傳統(tǒng)與現(xiàn)代建筑語(yǔ)匯對(duì)立統(tǒng)一，和諧共處，體現(xiàn)穩(wěn)健而不失靈動(dòng)、莊重而不乏個(gè)性的建筑性格。

建筑材質(zhì)、色彩和立面細(xì)部刻畫(huà)延續(xù)同一理念。豎向凸體和條窗具有韻律感和節(jié)奏感，屋頂

1.5米挑檐端莊典雅；豎明橫隱的玻璃體豎向構(gòu)件錯(cuò)落有致，與之呼應(yīng)。12mm和18mm兩種厚度的定制毛面磚勾勒墻體橫向線(xiàn)條，光影交錯(cuò)，時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。豎向條窗窗檻墻石材拼貼，以校史館屋頂平面投影為原型，簡(jiǎn)化為主題裝飾圖案，賦矛建筑深厚的內(nèi)涵。

四、內(nèi)部空間

館內(nèi)主要內(nèi)容包括入口門(mén)廳、位于各層的8個(gè)層廳及輔助設(shè)施，三層設(shè)部分管理辦公室。以小型規(guī)模的展館承載百年同濟(jì)的歷史，同濟(jì)大學(xué)校史館展示流線(xiàn)的組織力求簡(jiǎn)明、緊湊。以設(shè)置于帶狀采光廊的通透觀光電梯為樞紐，兩端的步行樓梯為輔助，從首層門(mén)廳起呈逆時(shí)針?lè)礁餍纬纱��?lián)8個(gè)展廳的常規(guī)參觀流線(xiàn)。玻璃體、采光廊、空中連廊等活躍元素構(gòu)成趣味空間，提供觀眾間歇休憩場(chǎng)所和至各展廳和門(mén)廳的便捷交通。 室內(nèi)地坪選用仿石地磚和仿古木地板相間，墻體延續(xù)室外毛面磚貼面做法，天花采用便于布展的規(guī)則透空鋼構(gòu)格柵，營(yíng)造平和、恬靜、舒適的展示空間。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《設(shè)計(jì)個(gè)人年度工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/252287.html

• 上一篇：調(diào)解員個(gè)人工作總結(jié)
• 下一篇：導(dǎo)游個(gè)人工作總結(jié)