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設(shè)備、工藝管路安裝及設(shè)備清洗油漆工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-16 09:04:54 | 移動(dòng)端:設(shè)備、工藝管路安裝及設(shè)備清洗油漆工作總結(jié)

設(shè)備、工藝管路安裝及設(shè)備清洗油漆工作總結(jié)

本年度工作內(nèi)容分工作模塊描述:

2008年元月份至8月初本部門主要是協(xié)助工程隊(duì)人員和保障部人員進(jìn)行220、130設(shè)備、工藝管路的安裝;設(shè)備的清洗和油漆,車間操作人員在近7個(gè)月的工作中,對(duì)220、130工藝管路的走向及設(shè)備的性能有了很大的了解,以至于在后面的生產(chǎn)中操作起來得心應(yīng)手。
對(duì)于本年度總的工作,現(xiàn)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行描述:
一.220項(xiàng)目:220項(xiàng)目從8月6號(hào)正式投產(chǎn),至9月5號(hào)共生產(chǎn)220產(chǎn)品19.8噸;在220投產(chǎn)之前,車間技術(shù)人員首先在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行小試,在確定工藝平穩(wěn)的情況下才在車間進(jìn)行放大生產(chǎn), 中間出現(xiàn)過離心袋線、設(shè)備、原料等種種原因,這些問題都被我們克服了。在本輪的生產(chǎn)過程當(dāng)中由于設(shè)備的原因倒致甲醇耗用量過大針對(duì)本輪生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題在生產(chǎn)后都已經(jīng)作好了匯總,現(xiàn)在車間有一半的設(shè)備都已經(jīng)作好了改裝,保證在下一輪的生產(chǎn)中做到成本最低,質(zhì)量最高。在本次交貨的17.76噸 220成品當(dāng)中有3.5噸的鐵離子超標(biāo),按照客戶的要求我們已經(jīng)做好了返工方案,和下一次生產(chǎn)當(dāng)中可能會(huì)出現(xiàn)的同等情況的處理預(yù)案,F(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室正在用鐵離子含量高的硫酸做出成品,長時(shí)間放置后再進(jìn)行復(fù)測(cè),以解決下一輪生產(chǎn)當(dāng)中硫酸成本 過高的問題。
二.130項(xiàng)目:130項(xiàng)目8月8號(hào)開始投料,至目前共生產(chǎn)出嘧菌酯10噸,嘧啶呋喃酮7.5噸
在130的生產(chǎn)過程中,因離心機(jī)故障起火一次,人員操作不當(dāng)沖料一次,這二次事故給車間吸取了很大的教訓(xùn),供造成損失數(shù)萬元。在今年的生產(chǎn)當(dāng)中存在著分析和設(shè)備的問題:在第一步的外標(biāo)分析方面,QC部門對(duì)外標(biāo)含量分析不準(zhǔn)確,導(dǎo)致二氯嘧啶單耗在1.4;轉(zhuǎn)型的高真空設(shè)備不能達(dá)到工藝要求,致使蒸除副產(chǎn)物和轉(zhuǎn)型速度過慢,高溫下產(chǎn)生聚合,最終影響產(chǎn)品收率;在130第一步采用新工藝以后,導(dǎo)致第二步難以過濾,本次130甲苯的單耗在2.0,在下一次的生產(chǎn)中,降低二氯嘧啶和甲苯的單耗是首要的任務(wù)。
三.人員問題及培訓(xùn):在220,130二個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)過程中,人員問題是一個(gè)最大的事情,人員素質(zhì)有待提高,年輕人約占85%,并且全是剛剛畢業(yè)的學(xué)生,對(duì)于化工知識(shí)了解甚少,要想讓他們能獨(dú)立頂崗,需要花費(fèi)相當(dāng)長的時(shí)間加以培訓(xùn)。在人員穩(wěn)定方面,有些人沒有好好珍惜這份工作,中途退縮,對(duì)車間和公司都是一個(gè)損失。我個(gè)人認(rèn)為,男女員工比例不平衡是不穩(wěn)定的重要因素之一。
為了提高操作人員各方面的素質(zhì),在220,130投產(chǎn)之前,車間花費(fèi)了近一個(gè)星期的時(shí)間對(duì)操作人進(jìn)行操作和化工原料性質(zhì)方面的培訓(xùn),以提高業(yè)員工的操作技能,懂得化學(xué)品的性質(zhì)和危害,以使員工在平時(shí)的操作中注意個(gè)人的勞動(dòng)防護(hù)。在220和130二個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)的過程中反映出了許多員工的聰明智慧,對(duì)于一些能吃苦耐勞的優(yōu)秀員工,車間也已經(jīng)出資予以獎(jiǎng)勵(lì),以資鼓勵(lì)大家工作的熱情和積極性。
為穩(wěn)定員工,車間經(jīng)常找一些心理上有負(fù)擔(dān)的員工進(jìn)行溝通,傾聽他們的心聲,解決他們生活和工作上的問題;通過溝通,有些員工改變了消極的念頭,有在這里長期工作下去的積極想法。
四.日常管理:在220和130剛開始的時(shí)候,車間日常管理做不是很到位,如:車間衛(wèi)生,物料擺放,工藝及勞動(dòng)紀(jì)律,還有人員素質(zhì)。當(dāng)然這些問題也都和我的管理能力有關(guān)系,通過一段時(shí)間的鍛煉與磨合,在二個(gè)項(xiàng)目的后期,車間的上述問題都有了很大的好轉(zhuǎn),但是離6S現(xiàn)場(chǎng)還有很大的差距,車間在爭取在明年做到6S現(xiàn)場(chǎng)。為提高員工的積極性,從11月份開始,車間對(duì)主班長和主操進(jìn)行浮動(dòng)工資考核,每天進(jìn)行車間日常檢查和下達(dá)日投料單,進(jìn)而提高工作質(zhì)量和工作效率。
以上四個(gè)方面是本部門在2008年的總體概述,由于本人的工作能力及工作方法的問題,在今年的工作中沒有達(dá)到公司的標(biāo)準(zhǔn);希望在明年的工作當(dāng)中,轉(zhuǎn)變工作思路和工作方法,使車間生產(chǎn)和管理方面上一個(gè)大的臺(tái)階。

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