自2008年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)，和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”和“三項(xiàng)建設(shè)”為中心，深化實(shí)施“六大交管工程”，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，大隊(duì)交通管理和隊(duì)伍建設(shè)工作取得明顯成效，隊(duì)伍無違法違紀(jì)行為發(fā)生，轄區(qū)道路有序、安全、暢通。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治思想素質(zhì)和組織領(lǐng)導(dǎo)能力，發(fā)揮示范帶動作用。一是帶頭加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。為不斷推動隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，按照支隊(duì)的統(tǒng)一安排和部署，我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，科學(xué)發(fā)展觀、十七屆五中全會及省、市黨代會精神等；二是帶頭學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。…高速公路地理位置特殊，氣候、環(huán)境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質(zhì)要求也相應(yīng)較高。我從提高民警應(yīng)知應(yīng)會的基本法律法規(guī)入手，先后制訂了長期、臨時學(xué)習(xí)計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，大隊(duì)民警自身素質(zhì)和能力得到大大加強(qiáng)，與此同時，我自身對法律法規(guī)的理解掌握程度也大大加深；三是模范帶頭遵守各項(xiàng)制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊(duì)班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團(tuán)結(jié)大隊(duì)班子成員共同在大隊(duì)內(nèi)部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀(jì)律作風(fēng)教育，不斷加強(qiáng)黨性鍛煉，不斷提升思想境界，個人自身在民警隊(duì)伍中樹立了較好榜樣，隊(duì)伍整體凝聚力、戰(zhàn)斗力大大提高。

二、緊扣事故預(yù)防這一主線，精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衛(wèi)工作。

（一）為切實(shí)加強(qiáng)路面管控，全力預(yù)防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區(qū)的交通安全形勢，總結(jié)出一套科學(xué)的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進(jìn)行全天候不間斷巡邏，切實(shí)做到嚴(yán)管、嚴(yán)控，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，嚴(yán)防交通擁堵的情況發(fā)生；二是加強(qiáng)交通安全檢查服務(wù)站工作力度，對7座以上營運(yùn)客車、危險化學(xué)品車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對連續(xù)駕車超過4小時以上的客車駕駛?cè)�，�?qiáng)制其在服務(wù)站休息，并為駕駛?cè)�、乘客提供便民服�?wù)，及時消除各種安全隱患，為群眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

（二）深入開展道路交通安全集中整治，凈化路面行車秩序。

一是按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署和安排，督促大隊(duì)民警認(rèn)真組織開展了涉牌涉證機(jī)動車集中整治、酒后駕駛、“三超一疲勞”違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項(xiàng)整治行動；二是認(rèn)真部署開展“春節(jié)”、“清明節(jié)”、“五一”、“中秋節(jié)”、“十一”等節(jié)假日期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。三年來，率大隊(duì)秩序民警查處各類交通違法行為50000余起，查獲涉牌涉證違法機(jī)動車30余輛，有效規(guī)范了路面行車秩序。

（三）以預(yù)防重特大道路交通事故為核心，強(qiáng)化部門聯(lián)動協(xié)調(diào)，加大隱患排查整治力度。

針對….高速公路沿線彎多坡長、橋梁隧道多、標(biāo)志標(biāo)牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊(duì)班子深入開展調(diào)查研究，突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，對全線存在的安全隱患進(jìn)行多次全面排查。同時，積極向各級黨委、政府請示匯報，分別給公路管理部門、路政大隊(duì)、安監(jiān)部門發(fā)文發(fā)函，先后組織召開協(xié)調(diào)會6次，聯(lián)合開展專項(xiàng)排查行動16次，累計排查治理安全隱患20余處，為大隊(duì)的事故預(yù)防工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

三、以深入開展“文明交通行動計劃”為契機(jī)，努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。

作為大隊(duì)宣傳工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照上級公安機(jī)關(guān)交管部門的“六進(jìn)”工作要求，緊緊圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動計劃的順利開展?fàn)I造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動的宣傳標(biāo)語、掛圖，在轄區(qū)高速公路沿線服務(wù)區(qū)、加油站、收費(fèi)站進(jìn)行懸掛、粘貼，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務(wù)站設(shè)立宣傳咨詢臺、向過往駕駛員發(fā)放大隊(duì)自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識，遵守交通法規(guī)；三是利用電視、電臺、報刊等主流媒體，及時播報路況信息，提醒廣大駕駛?cè)撕侠戆才懦鲂�，積極營造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊(duì)民警深入轄區(qū)客運(yùn)站場、學(xué)校、企業(yè)開展交通安全宣傳，進(jìn)一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。

四、狠抓大隊(duì)信息化建設(shè)，提升交管工作科技含量。

一是為推進(jìn)大隊(duì)的信息化建設(shè)，針對大隊(duì)的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，利用每天晚上19時至20時，通過網(wǎng)絡(luò)視頻課堂對全大隊(duì)民警進(jìn)行了警綜平臺應(yīng)用培訓(xùn)；二是督促民警加大警綜平臺數(shù)據(jù)的日常采集和使用制度，使信息化建設(shè)貫穿于大隊(duì)交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區(qū)全程的有線和無線網(wǎng)絡(luò)，用于傳輸?shù)缆繁O(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)和各安全檢查服務(wù)站、違法處理點(diǎn)的公安專網(wǎng)接入；四是推進(jìn)大隊(duì)科技設(shè)備的配備率和使用率，目前大隊(duì)人均配備了一臺計算機(jī)，一部對講機(jī)，各中隊(duì)均配備測速儀、酒檢儀、警務(wù)通、執(zhí)法記錄儀、現(xiàn)場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。

五、存在的不足及今后努力方向

回顧過去，我以身作則，率先垂范，以滿腔的熱情，認(rèn)真踐行著“嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的工作要求，取得了一定成績，但仍存在著差距，主要表現(xiàn)在：一是在理論學(xué)習(xí)方面不夠全面、深入，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力有待于進(jìn)一步提高；二是在工作中只注重業(yè)務(wù)工作實(shí)績，對隊(duì)伍建設(shè)研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠(yuǎn)，我將一如既往地努力，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，堅決貫徹執(zhí)行各級黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)的決策，不斷總結(jié)，不斷提高，努力拼搏，為創(chuàng)建“平安暢通高速”做出新的更大的貢獻(xiàn)！

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