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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-16 09:21:53 | 移動(dòng)端:公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)
第一篇:公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人xxx,是xx區(qū)公路管理段的一名職工,自1995年參加工作以來(lái),主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作,近二十年的工作,培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下,使我的政治思想道德得到了提升,專業(yè)技能得到很大幅度的提升,工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng);仡欉^(guò)去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái),遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作,我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以及不斷增長(zhǎng)的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐,我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng):瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ),分為以下步驟:

1、先把坑洞挖開(kāi),或用切割機(jī),規(guī)范于四方,垂直:

2、清掃洞里面的廢渣,有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;

3、用少許瀝青先把洞沿涂上,以防瀝青粘不住路面;

4、倒入熱拌好的瀝青,鋪平、掃均;

5、用壓路機(jī)或平板夯壓平,坑洞修補(bǔ)完成;

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心,嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù),作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員,很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé),自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況,通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。

第二篇:公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人是一名普通道路養(yǎng)護(hù)工人,自1990年參加工作,參加工作以來(lái)主要是從事道班養(yǎng)護(hù)工作,近二十幾年的工作,培養(yǎng)了我腳踏實(shí)地,心細(xì)如絲的工作態(tài)度。在同事和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下 ,使我的專業(yè)技術(shù)知識(shí)得到了非常大的提高,工作成績(jī)也得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng),回顧過(guò)去的工作情況,我沒(méi)有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我培養(yǎng)成一名合格的道路養(yǎng)護(hù)工人。自參加工作以遵守機(jī)關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,工作積極、任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)工作方面總結(jié),以便評(píng)審組織審查。

一、善于鉆研,辛勤認(rèn)真工作是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人參加工作以來(lái),一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。道瀝青路路面破碎維修,參與了水泥砼路面破板維護(hù)工程,201*年時(shí)春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,本人和班長(zhǎng)及班員采取三種處理措施:(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖

成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水,我總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

,勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 。二、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

201*年地方交通實(shí)行通通村公路維修與養(yǎng)護(hù),國(guó)道三級(jí)水泥砼路面有49km,為了交通行車(chē)舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槠旖煌ň逐B(yǎng)護(hù)股提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了旗局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市處,經(jīng)實(shí)地察看,建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過(guò)彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。本人在汛期時(shí)根的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并每明負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。在

汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。到冬季時(shí)除雪保通,制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng),提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作,儲(chǔ)備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè) 本人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。 無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我

們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái),我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問(wèn)無(wú)愧于心,嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù),作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員,很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé),自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況,通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。

三、不足之處和下一步打算

1、有時(shí)工作態(tài)度不夠端正;

2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。

在下一步工作中,

我將有針對(duì)性的工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作:

1、堅(jiān)持學(xué)習(xí),擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);

2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平;3、加強(qiáng)管理,加大考核力度,從管理要效益;4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步,樹(shù)立品牌意識(shí),打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

第三篇:公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

公路技師技術(shù)總結(jié)

本人于1979年11月到寧夏公路管理局銀川分局工作,從事公路養(yǎng)護(hù)工作。本人工作多年來(lái),從各方面都嚴(yán)格要求自己,努力鉆研業(yè)務(wù),使本人的政治思想及業(yè)務(wù)水平不斷提高;仡欉^(guò)去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái),遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作,我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,以及不斷增長(zhǎng)的交通需求,擺在我們面前工作還有很多。

我在從事30年的養(yǎng)護(hù)工作實(shí)踐中,與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問(wèn)題,同時(shí)也有些機(jī)會(huì)通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)進(jìn)行一定深度的日常養(yǎng)護(hù)工作情況做了少量的了解,通過(guò)對(duì)看到的和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一些思考后,現(xiàn)從創(chuàng)新的角度,總結(jié)養(yǎng)護(hù)中心工作中的一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)應(yīng)該也是我們養(yǎng)護(hù)中心今后工作中改進(jìn)的方向。

經(jīng)過(guò)自己30年的工作歷程,在同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做好養(yǎng)護(hù)工作,雖然工作有些單調(diào)和平凡,但是在各方面也取得了一定的成績(jī)。有困難也有收獲,認(rèn)真工作的結(jié)果,是完 1

成了個(gè)人職責(zé),也加強(qiáng)了自身能力。下面就將我的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

一、 政治思想方面:堅(jiān)決擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,在

政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表以及胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)和諧小康社會(huì)的文件精神。并且把這些思想貫徹到實(shí)際工作中去,為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)添磚加瓦,為響應(yīng)胡錦濤主席關(guān)于建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的號(hào)召,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),力爭(zhēng)在公路工程技術(shù)里做出突出貢獻(xiàn)。同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己。堅(jiān)決同一切反對(duì)黨,反對(duì)人民的勢(shì)力做斗爭(zhēng)。工作中,扎扎實(shí)實(shí),任勞任怨,積極肯干,做到廉潔奉公,遵守職業(yè)道德,牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨。關(guān)心政治關(guān)心國(guó)家大事認(rèn)真讀書(shū)看報(bào),在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中,不斷地提高自身思想政治素質(zhì)。為更好的對(duì)社會(huì)作出貢獻(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。一直以來(lái),我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作。

二、 工作業(yè)績(jī)方面:把個(gè)人事業(yè)與黨的事業(yè)緊密地結(jié)

合起來(lái),做到精神文明與物質(zhì)文明共同發(fā)展。在加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)的同時(shí),業(yè)務(wù)水平的提高至關(guān)重要。作為養(yǎng)護(hù)人員,工作期間從事的學(xué)習(xí)和實(shí)踐為我的工作打下了良好基礎(chǔ),我的公

路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也有了一定提高。但是我經(jīng)常覺(jué)得要想更好的勝任公路養(yǎng)護(hù)工作,跟上公路日新月異的發(fā)展變化,就要提高自身的文化和修養(yǎng),本人通過(guò)自學(xué)報(bào)考并參加了電大大專學(xué)習(xí),再有一年我就畢業(yè)了,自參加工作以來(lái),我先后參加了文化補(bǔ)習(xí)培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)中級(jí)工培訓(xùn),養(yǎng)護(hù)高級(jí)工培訓(xùn),提高了工作能力和業(yè)務(wù)水平。作為養(yǎng)路工人,搶修和清除路障是經(jīng)常遇到的,雙休日不休息或只休息一天,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常加班加點(diǎn),回不了家,都成了家常便飯,但這是工作需要 我們沒(méi)有抱怨。這30年來(lái),本人在工作中,兢兢業(yè)業(yè),從沒(méi)有因個(gè)人原因延誤過(guò)工作。

89年我所在的109國(guó)道大觀橋作業(yè)點(diǎn)年年發(fā)生大面積

翻漿,嚴(yán)重影響行車(chē)安全,對(duì)翻漿的處治不夠理想,用傳統(tǒng)的方法第二年又會(huì)發(fā)生同樣的道路病害,作為集體中的成員,我在工作中能夠做到與大家合力共事,遇到難題時(shí)虛心向老同志求教,共同協(xié)商攻克難關(guān)。在春季雨水過(guò)多,不利于瀝青路行車(chē)的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開(kāi)挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,盲溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿。

91年上級(jí)交給我們路面標(biāo)線任務(wù),當(dāng)時(shí)標(biāo)線都是人工標(biāo)

點(diǎn)再用手推劃線機(jī)噴,線條畫(huà)的直不直就在標(biāo)點(diǎn),那時(shí)正是8月三伏天,氣溫35度以上。我當(dāng)時(shí)就是拉線標(biāo)點(diǎn)的,拉線全憑眼力并靠?jī)蓷l腿走跑,而且中午不休息,一天下來(lái)全身都濕透了,在我們的共同合作下圓滿完成了上級(jí)交給我們的任務(wù),受到領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。06年我們中心接到銀靈一級(jí)公路(現(xiàn)在是高速公路)橋頭涵頂跳車(chē)病害處理任務(wù),當(dāng)時(shí)銀靈公路全線橋涵都跳車(chē),處理起來(lái)難度比較大,沒(méi)有更好的辦法處理,只有全憑手工眼力找平,我運(yùn)用所學(xué)先是用計(jì)算找出平整需要的長(zhǎng)度在切槽鋪料,這當(dāng)中攤鋪料的平整度是關(guān)鍵,我負(fù)責(zé)的是找平只有靠人工拉耙子來(lái)完成,拉耙子是養(yǎng)路工必備的技術(shù)之一,要求要拉的平不能有蜂窩,只能一遍一遍的拉,不能偷工?粗『σ粋(gè)一個(gè)被消滅,我很激動(dòng)也自豪,雖然每天天黑才能回到單位駐地,但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺(jué)得累了。這次的任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,被評(píng)為樣板工程。

07年我們從熟悉的109國(guó)道調(diào)換到離家更遠(yuǎn)的白土崗作

業(yè)站,新的環(huán)境糟糕的路況沒(méi)有難住我們,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,我們首先對(duì)所有路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析,做出工作計(jì)劃,并對(duì)路面病害進(jìn)行徹底處治。特別是翻漿路段不等不靠,搶抓有效時(shí)機(jī),樹(shù)立先干、快干、大干的思想和做法,始終堅(jiān)持“先保通、后處治”的原則,組織技術(shù)人員結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形等情況,現(xiàn)場(chǎng)確定最佳處治方案,做到對(duì)癥下藥。

在翻漿處治過(guò)程中,堅(jiān)持做到“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治),“三集中”(集中經(jīng)費(fèi)、集中人員、集中機(jī)械)、“三抓”(抓質(zhì)量、抓效益、抓落實(shí)),嚴(yán)把翻漿處治“材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”,把處治、修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合起來(lái),做到處治一處,成功一處,根治一處,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的沒(méi)白天沒(méi)黑夜苦干,終于終止了病害的蔓延,根治了翻漿、坑槽等影響行車(chē)安全的病害,有力地確保了該路段的安全暢通。

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我的工作總結(jié),我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績(jī),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),腳踏實(shí)地的做好本職工作。本人近幾年來(lái)為公路事業(yè)做了許許多多的

工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力能夠適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐公路養(yǎng)護(hù)能力,把專業(yè)技術(shù)知識(shí)推向新臺(tái)階,為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。同時(shí)我還有很多不足之處,我會(huì)在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),糾正(收藏好 范 文,請(qǐng)便下次訪問(wèn)www.hmlawpc.com左右的坑,人工定期掏出坑積水等措施徹底根除了道路翻漿。

09年分局在處理巢廬路橋頭涵頂跳車(chē)病害處理任務(wù),當(dāng)時(shí)巢廬路散兵段橋涵都跳車(chē),處理起來(lái)難度比較大,沒(méi)有更好的辦法處理,只有全憑手工眼力找平,我運(yùn)用所學(xué)先是用計(jì)算找出平整需要的長(zhǎng)度在切槽鋪料,這當(dāng)中攤鋪料的平整度是關(guān)鍵,我負(fù)責(zé)的是找平只有靠人工拉耙子來(lái)完成,拉耙子是養(yǎng)路工必備的技術(shù)之一,要求要拉的平不能有蜂窩,只能一遍一遍的拉,不能偷工?粗『Ρ幌麥纾液芗(dòng)也自豪,雖然每天天黑才能回到單位駐地,但想到這是為人民服務(wù)也是自己的本質(zhì)工作也就不覺(jué)得累了。這次的任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,被評(píng)為樣板工程。

201*年我從熟悉的s105中垾道班調(diào)換到離家更遠(yuǎn)的躍進(jìn)道班,新的環(huán)境糟糕的路況沒(méi)有難住我們,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,我們首先對(duì)所有路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析,做出工作計(jì)劃,并對(duì)路面病害進(jìn)行徹底處治。特別欄中路北段瀝青路面翻漿病害嚴(yán)重,我們不等不靠,搶抓有效時(shí)機(jī),樹(shù)立先干、快干、大干的思想和做法,始終堅(jiān)持“先保通、后處治”的原則,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形等情況,現(xiàn)場(chǎng)確定最佳

處治方案,做到對(duì)癥下藥。

201*年我市遭受罕見(jiàn)冰雪災(zāi)害性天氣,抗雪保暢是當(dāng)前壓倒一切的首要任務(wù),在分局接到分局通知后,我所在銀屏道班第一時(shí)間到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng),拋灑融雪劑,除雪鏟冰,第一時(shí)間打通路巢湖通往無(wú)為的干線的道路,贏得社會(huì)一片贊譽(yù)和好評(píng),先后在201*年和201*年先后2次獲得巢湖市公路局“抗雪災(zāi)保暢通”突擊任務(wù)“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)人員少,任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下,我能夠做到跟班作業(yè),保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書(shū)籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我的工作總結(jié),我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績(jī),我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),努力精通本職的崗位知識(shí),腳踏實(shí)地的做好本職工作。本人近幾年來(lái)為公路事業(yè)做了許許多多的工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力能夠適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)知

識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐公路養(yǎng)護(hù)能力,把專業(yè)技術(shù)知識(shí)推向新臺(tái)階,為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。同時(shí)我還有很多不足之處,我會(huì)在今后的工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),糾正不足。做到熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,工作投入,按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,堅(jiān)守崗位。從事養(yǎng)護(hù)工作28年來(lái)先后多次受到上級(jí)主管部門(mén)的表彰。

始終把學(xué)習(xí)放在首位,不斷提高自身的政治、專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工作能力素質(zhì)。要銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,投身改革,勇于實(shí)踐。路可以使我們走出貧窮,奔向富裕;路可以使我們走出落后,奔向先進(jìn);路可以使我們擁有美好的明天,擁有美好的未來(lái)。讓我們堅(jiān)定信心,再接再厲,繼續(xù)堅(jiān)持“科技興交”的戰(zhàn)略方針。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針。依靠科技,勇于創(chuàng)新,提高質(zhì)量,及時(shí)總結(jié),建立公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,保障公路的安全暢通。在今后的養(yǎng)護(hù)工作中,再譜輝煌的新篇章。

二○一三年十二月

第五篇:公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)

公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)(業(yè)務(wù))總結(jié)本人蘇連民是巴林右旗公路段的一名職工,自1991年參加工作以來(lái),主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作,近二十多年以來(lái)的工作,培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)心細(xì)如絲的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與支持下,使我的政治思想、道德得到了提升,專業(yè)技能得到了很大的提升,工作成績(jī)也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng),回顧過(guò)去的工作情況,感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷,把我鍛煉成一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員,自參加工作以來(lái),遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,工作積極努力,任勞任怨,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),不斷充實(shí)完善自己,辛勤工作,我們清楚的認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及不斷增長(zhǎng)的交通需求,擺在我們面前的工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷、路基坍塌、橋梁破壞、防護(hù)加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,以及及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,要能從公路設(shè)計(jì)、施工養(yǎng)護(hù)風(fēng)方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

在多年來(lái)公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐,我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng),瀝青路面修補(bǔ)要注意的一些事項(xiàng):瀝青路面修補(bǔ)要規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)一下步驟:

1、先把洞挖開(kāi),規(guī)范與四方垂直。

2、清理洞坑里的廢渣,一定要清理干凈。

3、再在坑洞上粘結(jié)油,以防瀝青粘不住路面。

4、倒入熱拌好的瀝青料,平鋪瀝青料高于原路面,掃勻。

5、用壓路機(jī)壓平,坑洞修補(bǔ)完成。

無(wú)論在工作還是生活中,我一直相信一份耕耘一分收獲,所以我怕一直不斷努力學(xué)習(xí),不斷努力工作,堅(jiān)守崗位,保證按時(shí)完成任務(wù),保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,很好的樹(shù)立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神,發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工人良好的素質(zhì)和形象。工作二十多年以來(lái),我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù),認(rèn)真地履行養(yǎng)護(hù)員的職責(zé),在以后的工作中,我會(huì)更加努力不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作情況,通過(guò)書(shū)本上學(xué)習(xí),從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從他人那里學(xué)習(xí),我確實(shí)有了較大的收貨和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的,我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取在以后的工作中取得更好的成績(jī)。

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