“扶貧車間”建立需把握的幾個問題
近年來,扶貧車間成為就地轉移勞動力的新模式。我校以“校企合作進村”為契機,積極引導有責任擔當?shù)钠髽I(yè)到貧困村進行合作幫扶,組織貧困農戶開展手工藝制作等生產(chǎn)活動,將“扶貧車間”建在貧困戶的家門口、炕頭上,開辟出一條“車間駐村、居家就業(yè)、群眾脫貧、集體增收”的脫貧新路子。
目前,我校在幫扶村已建成扶貧車間4個,模式正逐步成熟。校企+村委會+貧困戶的工廠式、居家式的扶貧車間開展,不僅增加貧村民和貧困戶的就業(yè)機會,提高收入,還能方便照顧家庭,利于維護鄉(xiāng)村和諧穩(wěn)定。但從各村扶貧車間建立、使用、管理、作用發(fā)揮等方面來看,扶貧車間還存在建立積極性不高、資源對接不到位、收益率低等問題,亟須認真研究并加以解決。
廣泛調動各方參與性
扶貧車間的建立需要資金、設備、場地等,涉及企業(yè)、村集體、貧困人口三個主體的利益。企業(yè)不但需要投入經(jīng)費、購買設備、培養(yǎng)技術人員、組織生產(chǎn)管理等,還要考慮貧困人口這個特殊群體在生產(chǎn)過程中能夠創(chuàng)造的價值,能夠實現(xiàn)的效益。村集體不但需要提供廠房、土地等,還要考慮車間可帶動多少貧困人口就業(yè)脫貧,給村集體帶來多少收益。貧困人口則更多考慮收入的多少。因此,幫扶單位、鎮(zhèn)村需要針對扶貧車間的投資企業(yè)、村集體、貧困人口等主體,進行廣泛宣傳,使其充分認識到就業(yè)扶貧車間在扶貧過程中所扮演的角色、所起的作用。要加強三者之間溝通聯(lián)系,企業(yè)履行社會責任,積極參與精準扶貧工作。調動貧困村積極性,動員貧困村提供空閑場所、辦公室或學校等閑置場所,以此降低入駐企業(yè)投資成本和勞動力成本。扶貧車間與貧困人口簽訂承攬合同和勞動合同,保障貧困人口權益,讓貧困人口切實感受到就業(yè)扶貧車間真正幫助他們脫貧,真心為他們服務。通過扶貧車間的建立所帶來的經(jīng)濟效益,實現(xiàn)戶脫貧、村增收與企業(yè)發(fā)展“多贏”的有機統(tǒng)一。
積極牽引與優(yōu)企合作
鎮(zhèn)村應鼓勵引導用工形式靈活的農產(chǎn)品加工、手工工藝、來料加工等項目,到村建立就業(yè)扶貧車間。大力實施扶貧車間項目化運營,借鑒先進模式,將扶貧車間與當?shù)剞r業(yè)龍頭企業(yè)、合作社、農村電商、產(chǎn)業(yè)扶貧項目積極建立合作,努力實現(xiàn)扶貧車間經(jīng)濟效益和扶貧效應的“雙保險”。
為確保扶貧車間盡快落地生產(chǎn),貧困人口盡快受益、盡快脫貧,在資金投入上,扶貧車間可采取企業(yè)出大部分、幫扶單位捐一部分、鎮(zhèn)村出一部分、財政補一部分的方式。在困難問題解決上,政府部門應發(fā)揮統(tǒng)攬作用,積極為扶貧車間排憂解難,確保車間按計劃建立生產(chǎn),發(fā)揮應有的脫貧輔助作用。區(qū)、鎮(zhèn)政府人社等部門及時對企業(yè)建立的就業(yè)扶貧車間給予認定、并聯(lián)合銀行部門根據(jù)吸納貧困人口情況,盡快落實貸款免息或貼息政策,調動企業(yè)積極性,支持扶貧車間的運營。
嚴格規(guī)范標準化建設
鎮(zhèn)村、投資企業(yè)對扶貧車間的建立要有長遠規(guī)劃,不能有短視思維,要確保建一間、成一處,就業(yè)一批、脫貧一片。新建、改建、認定的扶貧車間,在符合國家安全生產(chǎn)標準和國家環(huán)保要求的基礎上,做到與安全設施同時規(guī)劃、同時施工、同時投入使用。防止出現(xiàn)安全生產(chǎn)和環(huán)保等問題,影響扶貧車間生產(chǎn)質量,挫傷貧困人口在車間就業(yè)的積極性。投資企業(yè)必須加強對扶貧車間的監(jiān)管,對扶貧車間進行統(tǒng)一生產(chǎn)標識、統(tǒng)一產(chǎn)品回收、統(tǒng)一發(fā)放工資,積極建立扶貧車間數(shù)據(jù)平臺建設,實現(xiàn)扶貧車間信息公開,對其進行動態(tài)監(jiān)管。規(guī)范扶貧車間用工行為,確保扶貧車間安全運營。在用工、社會保障等方面,要按照相關規(guī)定規(guī)范運作,對吸納貧困人員就業(yè)并簽訂承攬合同和勞動合同的企業(yè),可按規(guī)定給予社會保險補貼和崗位補貼,用行政手段助力標準化就業(yè)扶貧車間建立、運營。同時,
要積極探索扶貧車間管理模式,避免因村換屆干部調整等人為因素,影響車間的建設和運營。
切實優(yōu)化利潤分配機制
收益分配要本著誰投入多,誰收益多,多方共同受益、兼顧公平的原則。在收益分配上,企業(yè)要多獻愛心,多做慈善,少得利益,讓利貧困人口,支持精準脫貧工作。村集體通過租賃、入股或直接參與經(jīng)營等方式,增加村集體收入,保證村集體長期有收益;在保證貧困人口按勞分配的基礎上,盡量多為他們爭取利益。同時要通過法律手段,對扶貧車間產(chǎn)權、收益權進行明確,防止出現(xiàn)糾紛和官司,影響扶貧車間效能發(fā)揮。
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