第一篇：液壓實(shí)訓(xùn)心得

通過兩周時間的實(shí)習(xí)，我們對液壓氣動有了一定的了解，認(rèn)識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，一定程度上，它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位。

對這兩個氣動我也進(jìn)行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

液壓傳動的工作原理：

1、 液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運(yùn)動和動力的工作介質(zhì)；

2、 液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換，先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對外做工；

3、 液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統(tǒng)）內(nèi)容積的變化來傳遞能量。

液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。

氣壓傳動的工作原理：

氣壓傳動是利用空氣壓縮機(jī)將電動機(jī)或其他原動機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ�。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動并對外做功。

氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。

液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。

以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。

液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)：

1、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小，能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘500次，做往復(fù)直線運(yùn)動時的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。

2、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時，液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì)，系統(tǒng)能自行潤滑，因此，該系統(tǒng)的壽命較長。

3、采用液壓傳動易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大，可達(dá)100：1~xx：1。

4、液壓傳動的控制、調(diào)節(jié)比較簡單，操縱方便，易于實(shí)現(xiàn)自動化，與電力傳動配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠(yuǎn)程控制。

5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。

6、 采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和直線運(yùn)動，且液壓元件的排列布置靈活。

7、 采用液壓傳動易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易于設(shè)計、制造和推廣使用。

8、 在液壓傳動系統(tǒng)中，功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過度溫升。

液壓傳動的缺點(diǎn)：

1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統(tǒng)不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠(yuǎn)距離傳動。

2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定，而且對液體的清潔程度要求較高。

1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復(fù)雜，導(dǎo)致成本較高。

2、 當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時，不易查找原因且維修困難。

3、 液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行時噪聲較大。

氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)：

1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境，因而可少設(shè)置或不(推薦打開范文網(wǎng)：www.hmlawpc.com)必設(shè)置回氣管道。

2、 氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進(jìn)行配管。

3、 快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速，可在較短的是時間內(nèi)達(dá)到所需的壓力和速度，且運(yùn)行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。

4、 安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施，可安全可靠地應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強(qiáng)磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。

5、 儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi)，隨時取用，即使空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)行，氣閥關(guān)閉，氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力，因此，無須空氣壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實(shí)現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送。

7、 可實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨(dú)特的適應(yīng)能力，優(yōu)于液壓傳動和電力傳動。

氣壓傳動的缺點(diǎn)：

1、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運(yùn)動速度易隨負(fù)載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進(jìn)行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進(jìn)行供油潤滑，如加油霧器等裝置進(jìn)行潤滑。

3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時，需加消聲器。

上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。

通過這兩周的實(shí)習(xí)，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步。

第二篇：液壓實(shí)訓(xùn)心得

液壓實(shí)訓(xùn)心得體會

為期一周的液壓回路實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了，但是通過這次實(shí)訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認(rèn)識，通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

我想不僅僅是這些了。在這次實(shí)訓(xùn)過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會變的更好，通過實(shí)訓(xùn)我們鍛煉了團(tuán)隊合作精神。讓我們可以養(yǎng)成細(xì)心專注的好習(xí)慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關(guān)，加強(qiáng)我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進(jìn)了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo)，而且感謝我同組同學(xué)及全班同學(xué)的幫助和關(guān)心！

同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到團(tuán)結(jié)互助的重要性，為以后

的工作和生活積累下經(jīng)驗，通過和同學(xué)的配合，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而好好改進(jìn)讓自己的能力得到完善，從而了解團(tuán)結(jié)合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學(xué)習(xí)已經(jīng)步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識

領(lǐng)域，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng)手。

本周的實(shí)訓(xùn)非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動

的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導(dǎo)我在今后的工作當(dāng)中不斷進(jìn)步。

最后，感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。

第三篇：液壓實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)報告

課程名稱

系別

班級

姓名

學(xué)號

指導(dǎo)教師

完成時間

目錄

一、實(shí)訓(xùn)目的及意義

掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu)、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、液壓元件拆裝

2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試

三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)與要求

1、掌握鞏固液壓傳動基礎(chǔ)知識;

2、熟悉液壓常用泵、缸、及控制閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用;

3、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

四、心得體會

實(shí)訓(xùn)一 液壓元件拆裝

一、實(shí)訓(xùn)目的：

通過對液壓元件的拆裝，感性認(rèn)識常見液壓元件的外形尺寸，了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析，加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

液壓泵的拆裝。

液壓閥的拆裝。

三、實(shí)訓(xùn)基本規(guī)程：

1.從外觀上仔細(xì)檢查液壓元件的外形及進(jìn)出油口，記錄液壓元件類型與參數(shù)。

2.按照拆裝步驟，選擇合適工具逐步操作，注意拆卸過程中愛護(hù)工具，禁忌蠻橫拆卸。

3.拆卸完畢后，擺放好各零部件，仔細(xì)觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能。

4.組裝前，擦凈所有的零部件，并用液壓油涂抹所有滑動表面，注意不要損害密封裝置及配合表面。

5.按拆卸的反順序進(jìn)行裝配，確保完成所有零部件都裝配。

6.歸還液壓元件，整理工具，清潔試驗臺。

四、實(shí)訓(xùn)要求

1、寫出液壓元件的型號及代號含義

2、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖

五、思考題：

1.組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分？它們由哪幾個零件表面組成？

2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的？

3.外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些？哪個部位泄漏最嚴(yán)重？泄漏對泵的性能有何影響？為減少泄漏，在設(shè)計與制造時采取了哪些措施？

4.雙作用葉片泵的工作原理是什么？配流盤開有通油窗口外，還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用。

5．組成直動式溢流閥的主要零件有哪些？

6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么？

7. 觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口的位置，分析遠(yuǎn)程控制口的主要作用。

實(shí)訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試

一、實(shí)訓(xùn)目的

1、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點(diǎn)

2、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路

3、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法

二、實(shí)訓(xùn)項目

1、設(shè)計一液壓系統(tǒng)。要求1）、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動。2）、回油節(jié)流調(diào)速3、）缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

2、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng)，要求1）、采用行程開關(guān)控制2）、缸1先右行，缸2右行；缸2左行，缸1左行。

3、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng)，要求1）、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2）、采用二位三通電磁閥實(shí)現(xiàn)差動連接3）、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

4、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1）、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動2）、雙向速度實(shí)現(xiàn)自動變換，3）、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

5、設(shè)計一液壓系統(tǒng)，要求1）、兩液壓缸同步運(yùn)動，2）、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3）、缸不運(yùn)動時泵自動卸荷。

6、設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng)，要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦�、容積效率—壓力特性、總效率—壓力特性等性能進(jìn)行測量；對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄及整理分析。

三、實(shí)訓(xùn)要求

1、畫出液壓系統(tǒng)原理圖，寫出液壓元件的名稱

2、分析液壓系統(tǒng)的工作原理，繪制電磁鐵的動作循環(huán)表

四、操作規(guī)程

1. 根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的，繪制液壓實(shí)驗原理圖與實(shí)驗方案，經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)后開始具體操作。

2. 根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件，并正確連接液壓回路及電氣控制線路，注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折。

3. 對照實(shí)訓(xùn)回路原理圖，檢查連接是否正確，確認(rèn)無誤后，進(jìn)入下一步。

4. 進(jìn)行液壓回路調(diào)試。先松開溢流閥，啟動油泵，讓泵空轉(zhuǎn)1－2分鐘；慢慢調(diào)節(jié)溢流閥，使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值（依具體實(shí)驗而定）；調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度。

5. 操縱控制面板，檢驗液壓實(shí)訓(xùn)回路是否能達(dá)到預(yù)定動作；若不能，依次檢查：各液壓元件連接是否正確，各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理，電氣線路是否存在故障等。

6. 實(shí)訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷，然后停機(jī)檢查。

7. 待排除故障后，重新開始實(shí)訓(xùn)，完成實(shí)訓(xùn)操作，并進(jìn)行實(shí)驗記錄。

8. 實(shí)訓(xùn)完畢后，先松開溢流閥，然后停機(jī)。

9. 拆卸液壓回路，歸整液壓元件，清潔試驗臺。

第四篇：液壓實(shí)訓(xùn)報告(3)

實(shí) 訓(xùn) 報 告（三）

時間：201*年11月20日—201*年11月26日地點(diǎn)：

姓名：

正文：這個星期我跟著一位我們公司的王叔叔學(xué)習(xí)液壓知識，他也是學(xué)的液壓與氣動技術(shù)。王叔叔便帶我熟悉各種液壓元件。他告訴我一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成：即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓元件產(chǎn)品種類��1、泵類�ǘ�量葉片泵、變量葉片泵、齒輪泵、柱塞泵��2、壓力閥類�ㄒ缌鏖y、電磁溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥��3、方向閥類��電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥��4、流量閥類�ü�(jié)流閥、單向節(jié)流閥、充液閥、電磁換向快慢速閥、插裝閥��5、疊加閥類�▎蜗蜷y、液控單向閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、抗衡閥、電磁換向快慢速閥��6、油缸、油路快、壓力繼電器、無泄漏方向閥、平面磨床用緩衡閥��7、附件類�ɡ鋮s器、壓力表、油溫油面計、油濾、管路濾油器等��8、液壓泵站及成套系統(tǒng)。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說了些液壓元件的知識。液壓元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能�ㄖ敢簤合到y(tǒng)中的油泵�ㄋ�向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能��驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向 輔助元件包括油箱、油位油溫計等。動力元件- 齒輪泵、、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行元件-液壓缸�ɑ钊�液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸�ㄒ簤厚R達(dá)��齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)。控制元件-方向控制閥�▎蜗蜷y、換向閥。壓力控制閥�ㄒ缌鏖y、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。流量控制閥�ü�(jié)流閥等。輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、、密封裝置等。王叔叔還給我講解執(zhí)行元件。執(zhí)行元件是液壓系統(tǒng)的組成部分之一�ㄋ�指缸或馬達(dá)�ㄊ菍�壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置�ㄆ渥饔檬窃诠ぷ鹘橘|(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)作功。液壓執(zhí)行元件速度變慢的原因有壓力取決于負(fù)載�ㄋ俣热�決于流量�ㄋ俣茸兟���肯定是到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小了，分析可能原因如下 ：1. 泵磨損嚴(yán)重�ㄈ莘e效率降低�ㄐ孤┝看螵ㄝ敵隽髁孔冃� 2. 溢流閥異常�ㄓ鸵簭囊缌鏖y流回油箱了�▽�(dǎo)致到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小。

這個星期還真是學(xué)到了不少知識！

第五篇：液壓實(shí)訓(xùn)報告(7)

實(shí) 訓(xùn) 報 告（七）

時間：201*年12月18日-201*年12月24日 地點(diǎn)：

姓名：

正文：在這次液壓實(shí)習(xí)和在學(xué)校時候的實(shí)訓(xùn)相比，我比以前懂得更多。大二的時候?qū)τ谝簤涸�件，我真的不認(rèn)識，接油路更是一竅不通。每次考試總是叫成績好的同學(xué)幫我完成。

進(jìn)入大三這個學(xué)期，我們面臨就業(yè)的危機(jī)，所以我開始認(rèn)認(rèn)真真地聽老師講課，不懂的就去問同學(xué)幫我解除困難。還有老師的合理安排，成績好的同學(xué)帶一個不懂的同學(xué)，這樣就大大提高了我們的動手能力。對于液壓油路，我最大的弱點(diǎn)就是分不清線路走向。在同學(xué)的幫助下，油路要先串后并，一個回路一個回路的接，這樣就不會出錯。還有就是對液壓的一些元件分不清，為了更好的掌握方法，我獨(dú)自接好一個液壓油路，做好后在叫同學(xué)過來檢查是否正確。經(jīng)過不屑努力，我對這些不懂的都掌握了。在這次實(shí)習(xí)中我懂得了一個道理，那就是只要我們肯動手去做，就沒有做不到的。 這次實(shí)訓(xùn)的目的就是讓我們?nèi)绾味�得液壓回路是如何控制的。通過實(shí)訓(xùn)了解專業(yè)，增強(qiáng)感性認(rèn)識，學(xué)習(xí)基本技能；深化已學(xué)的知識；并輔以現(xiàn)場操作；增強(qiáng)我們的動手能力；激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣。培養(yǎng)熱愛動手；面向?qū)嵺`；注重調(diào)查確實(shí)的工作作風(fēng)，為專業(yè)技能打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。面臨現(xiàn)實(shí)生活中的就業(yè)壓力，我們要不斷學(xué)習(xí)，對機(jī)器設(shè)備狀況和維修質(zhì)量；操作水平等不斷學(xué)習(xí)掌握。把這些專業(yè)知識掌握更扎實(shí)，才能在未來社會生活中贏的主動。

這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我深深體會到實(shí)踐技能的重要性，如果你沒有掌握這項技能；你可能會一直在流水生產(chǎn)線上做很長一段時間。只有掌握了實(shí)踐技能你才會勝任其他不同的崗位，迎接社會生活中的競爭和挑戰(zhàn)，為自己將來的幸福生活打下堅定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

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