我們?nèi)粘9ぷ鞯陌踩A(yù)想非常重要,只要我們每個(gè)人能在作業(yè)前仔細(xì)觀察現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境是否存在安全隱患,盡可能地去預(yù)想在作業(yè)中可能發(fā)生的事故,那么事故就會(huì)被消滅在萌芽狀態(tài),才能保證我們作業(yè)人員的人身安全,給我們營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境,F(xiàn)假想幾起安全事故:
第一, 某日,當(dāng)班安排三名員工在343號(hào)篩子更換座簧,當(dāng)時(shí)安排員工用4個(gè)五噸起重葫蘆起吊,但是員工為了圖省事,只用了2個(gè)五噸起重葫蘆起吊,造成了起重葫蘆超負(fù)荷使用。當(dāng)篩子吊起時(shí),員工某某某在取下座簧時(shí),手指伸入了彈簧與簧座間隙中。當(dāng)時(shí),因?yàn)楹J超負(fù)荷使用,發(fā)生了打滑倒鏈?zhǔn)鹿剩购Y子瞬間下降,篩座與彈簧夾住了該員工的大拇指,使其手指當(dāng)場(chǎng)被壓扁。后經(jīng)其他員工加掛起重葫蘆重新起吊,才將其手指抽出,造成了截肢的后果。分析這起事故原因:1.員工安全認(rèn)識(shí)不夠,圖省事,少用兩個(gè)起重葫蘆,造成葫蘆超負(fù)荷使用,是這起事故的主要原因;2.操作不規(guī)范,將手指伸入起重物下取東西,作業(yè)前沒(méi)有進(jìn)行安全預(yù)想工作,也是造成這起事故的主要原因;3.對(duì)員工的安全教育不到位,現(xiàn)場(chǎng)“手指口述”工作未執(zhí)行,員工自保、互保、聯(lián)保意識(shí)差,才造成了這起事故。
第二, 某日,安排四名員工在準(zhǔn)備車(chē)間,主提升口起吊一臺(tái)減速機(jī),當(dāng)時(shí)因?yàn)槠鹬仉姾J行走電機(jī)壞,當(dāng)起重物與樓板平行后,需用倒鏈將減速機(jī)拉到地面上。當(dāng)時(shí),一人在底層掛鉤,一人在操作電葫蘆。當(dāng)?shù)踔磷罡邔訒r(shí),其余兩人在掛倒鏈,準(zhǔn)備將其拉入樓板內(nèi),在減速機(jī)上掛鉤時(shí),員工某某某未系安全帶,將身體探出去,準(zhǔn)備將倒鏈鉤掛在減速機(jī)提前拴好的繩環(huán)上。當(dāng)他接觸到減速機(jī)時(shí),減速機(jī)在他的推動(dòng)下向外擺動(dòng),將其閃了一下,墜下樓去,當(dāng)場(chǎng)斃命。事故分析:1.這是一起典型的違章指揮造成的事故,明知道電葫蘆行走電機(jī)壞,還安排員工起吊減速機(jī);2.員工自保意識(shí)差,自主保安意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,盲目操作沒(méi)有人管理;3.平時(shí)對(duì)員工的安全教育不夠,導(dǎo)致員工違章操作,才造成這起不應(yīng)該發(fā)生的事故。
第三, 某日,在檢修210除鐵器時(shí),員工不小心將扳手掉入下一臺(tái)設(shè)備211機(jī)尾入料溜槽內(nèi),員工某某某在未停電的情況下,爬上211皮帶,準(zhǔn)備進(jìn)溜槽內(nèi)撿扳手。就在當(dāng)時(shí),皮帶突然啟動(dòng),其員工慌忙從皮帶上往下跳,造成了腳腕骨折的嚴(yán)重后果。這是一起嚴(yán)重的違章事故,其員工在未辦理停電手續(xù)的前提下爬上了皮帶取東西,是造成這起事故的主要原因。這起事故,反映出了員工沒(méi)有充分重視安全工作,對(duì)安全工作重視不夠。領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)教育不夠,沒(méi)有在員工思想上樹(shù)立起安全第一的理念。
通過(guò)這幾起事故,使我們認(rèn)識(shí)到要加大對(duì)員工安全思想教育,要在員工思想上樹(shù)立起安全為天的思想理念,使員工真正懂得怎樣去保護(hù)自己不被傷害和不去傷害別人,真正為自己營(yíng)造一個(gè)安全的作業(yè)環(huán)境,杜絕違章指揮、違章作業(yè),在保證安全的前提下完成好各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
第二篇:機(jī)修車(chē)間安全工作計(jì)劃201*維修車(chē)間安全工作計(jì)劃
為認(rèn)真貫徹寧夏清潔能源發(fā)展有限公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要精神,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針,落實(shí)安全生產(chǎn)“雙基”工作,提高全體職工的安全生產(chǎn)意識(shí),防止各類(lèi)事故的發(fā)生,確保確保各車(chē)間年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),制定本年度工作計(jì)劃。
一、清潔能源發(fā)展有限公司維修車(chē)間安全控制目標(biāo)
1、輕傷事故為千分之一。
2、設(shè)備事故為千分之二。
3、設(shè)備完好率95%。
4、重特大事故為零。
5、環(huán)境污染事故、生態(tài)破壞事故為零。
6、交通事故為零。
7、事故隱患整改率100%。
8、全年安全事故經(jīng)濟(jì)損失累計(jì)總額不超過(guò)一千元。
二、工作要求
1、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
2、車(chē)間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛(ài)惜程度。
3、加大安全宣傳力度,強(qiáng)化員工安全教育,拓寬安全知識(shí)面,提高安全技能,增強(qiáng)職工安全意識(shí),嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
4、把好員工安全教育關(guān)口,增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)查違、糾違、治違教育的力度
6、工作場(chǎng)地要清潔、拆卸零件要整潔存放,搞好文明生產(chǎn)
7、承擔(dān)所有機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、定期注油,定期檢查、修理、故障排除。
8、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范。
9、承擔(dān)突擊性搶修、安裝、拆除等任務(wù)。
10、遵守各種安全規(guī)章制度,按照設(shè)計(jì)要求、程序、工藝和安全技術(shù)措施施工,確保安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。
11、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范,對(duì)單項(xiàng)工程的具體技術(shù)措施,負(fù)責(zé)實(shí)施。
12、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)、定期注油、修理、故障排除。
13、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求,精確計(jì)算尺寸,確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
維修車(chē)間
201*年12月26日
第三篇:機(jī)修廠安全管理工作初探機(jī)械廠安全管理工作初探
聽(tīng)毛澤東在“世間一切事物中,人是第一個(gè)可寶貴的”教導(dǎo),與當(dāng)前中央提出的“以人為本”的策略是同工異曲。這些真理的光輝照耀在安全管理工作上,使我們體會(huì)尤深:這里并非黎明靜悄悄,管理工作是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙、保衛(wèi)人民生命的戰(zhàn)爭(zhēng)。機(jī)械工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供裝備的行業(yè),在安全工作上與煤炭、石油等行業(yè)比較起來(lái),看似如
“這里黎明靜悄悄”,但其實(shí)不然,它的潛在危險(xiǎn)并不亞于它們。這是因?yàn),首先,本行業(yè)從業(yè)人員眾多,且其中“農(nóng)村包圍城市”的比重很大;其次,本行業(yè)裝備的先進(jìn)性參差不齊,并非完全能滿(mǎn)足安全性增長(zhǎng)的要求;隨著改革開(kāi)放的飛躍發(fā)展,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的比重愈來(lái)愈大,而以安全為代價(jià)的片面追求利潤(rùn)的怪圈日趨凸現(xiàn);加之機(jī)械行業(yè)本身就在為煤炭、石油、物流、航天、軍工提供保架護(hù)航的產(chǎn)品,它本身的安全性會(huì)誘發(fā)各行業(yè)的重大安全事故,如機(jī)械廠生產(chǎn)的瓦斯警報(bào)器不合格,就不能有效地監(jiān)控煤礦的瓦斯爆炸,汽車(chē)產(chǎn)品不合格會(huì)造成車(chē)毀人亡。你要想美國(guó)9.11的悲劇不在中國(guó)重演,除了提升“軟件”的水平外,還需要提供安全可靠的硬件設(shè)施,這是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的表現(xiàn),因此,機(jī)械行業(yè)是捍衛(wèi)國(guó)家和人民安全的“馬前卒”。
為不再看見(jiàn)親人流血和流淚,機(jī)械行業(yè)的安全管理工作實(shí)則如履薄冰。孟子說(shuō):“生于憂(yōu)患而死于安樂(lè)”,所以安全管理工作的重心在于把“安全第一”的思想落到實(shí)處,這個(gè)“實(shí)處”就是從“小事”抓起,一步一個(gè)腳印,安全工作的江河不擇細(xì)流,終成大海。要使“細(xì)流”清爽、流暢,首先要正本清源——這就是要提升領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)。
工廠是以生產(chǎn)為中心的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,經(jīng)濟(jì)成效的現(xiàn)實(shí)性,使“法人”在處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系上左搖右擺,往往離“法”而去,這實(shí)際上是在進(jìn)行天堂與地獄之間的選擇,凡落入地獄者,都是“見(jiàn)錢(qián)不見(jiàn)人”,違法!使生產(chǎn)成本為蕓蕓眾生的殺手,安全變成濃濃的血泊。資本主義原始積累階段以犧牲安全和環(huán)保為代價(jià)而奪取高額利潤(rùn)就是歷史的一面鏡子,如中央臺(tái)播放的我勞工在日本平頂山煤礦受害的報(bào)道,就是人類(lèi)的一段丑惡史。
正確的安全意識(shí)是,領(lǐng)導(dǎo)首先是人性化的人,應(yīng)懂得生命的需求是一座金字塔,最下層是人的生理需求,依次是安全保障需求、情感需求、尊重需求、自我實(shí)現(xiàn)需求,這是生命的五樂(lè)章。如果人的基本需求都沒(méi)有了,生產(chǎn)便失去了塔基,即使有了表面的繁榮,最終也將坍塌。如目前多個(gè)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸死亡上百人的慘劇,表面上看是“超產(chǎn)惹的禍”,實(shí)際上都是蔑視生命的必然結(jié)果,是對(duì)文明的反動(dòng)。反之學(xué)會(huì)《哈姆萊特》中對(duì)人的尊重:人是“??宇宙的精華!萬(wàn)物的靈長(zhǎng)!”而實(shí)實(shí)在在為員工把好生命的第一關(guān),并把這種意識(shí)變成全工廠的自覺(jué),雖不能完全消除安全隱患,起碼能筑起了安全的“防火墻”。
其次是治理好安全工作的“支流”——分級(jí)執(zhí)行好安全法規(guī),每個(gè)工廠的安全制度其實(shí)都可能拿出一大摞,難在執(zhí)行這一點(diǎn)。
“難”變“易”的方法之一是:最好把安全工作的規(guī)章制度物化,變成群眾看得見(jiàn)、摸得著的事實(shí)、方法、教材等,感性化的教育培訓(xùn),直觀的演示,把安全工作的陽(yáng)光照到直接工作的每一角落。例如,開(kāi)展“三級(jí)安全教育”,工廠可講廠安全史,把建廠以來(lái)發(fā)生過(guò)的安全事故及隱患通過(guò)圖片、事實(shí)經(jīng)過(guò)、后果等,結(jié)合安全法規(guī)生動(dòng)講解,事半功倍。我廠也曾在“安全月”中組織講廠安全史,一幅幅血的教訓(xùn)照片,一個(gè)個(gè)違章操作造成的后果,使受教育者心靈產(chǎn)生震憾;車(chē)間可同樣根據(jù)機(jī)加工的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際講車(chē)間危險(xiǎn)工位、場(chǎng)地及設(shè)備的安全要求,講車(chē)間典型違章事例及后果,把安全教育的重點(diǎn)落腳到“愛(ài)護(hù)人”上,把“預(yù)防為主”的要求從“要你預(yù)防”變成“我要預(yù)防”。而班組的安全教育重點(diǎn)就放在講安全操作規(guī)程和考核辦法上,從而把安全工作的每一個(gè)細(xì)節(jié),都落實(shí)在人所處的每一個(gè)時(shí)空的動(dòng)作上。如進(jìn)廠門(mén)時(shí)有“廠內(nèi)嚴(yán)禁流動(dòng)吸煙”;進(jìn)車(chē)間可看見(jiàn)《安全工作十不準(zhǔn)》;到了班組,每個(gè)機(jī)臺(tái)都貼有《安全生產(chǎn)要領(lǐng)》:“1、確認(rèn)設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)正常;2、戴好勞保用品;3、確定
工件緊固;4、關(guān)好護(hù)罩開(kāi)機(jī);5、不戴手套操作;6、停穩(wěn)機(jī)后卸工件;7、緊急情況停機(jī);
8、斷電后作清潔;9、掛牌維修設(shè)備;10、修機(jī)后清點(diǎn)再試運(yùn)轉(zhuǎn)!卑寻踩(guī)程分解到每個(gè)動(dòng)作上,起到了很好的預(yù)防作用。如有一次一個(gè)操作者工件未夾牢,由于執(zhí)行了第4條,工件擋在罩內(nèi),有利地保護(hù)了員工的安全。
人性是有弱點(diǎn)的,所以,“難”變“易”的方法之二是一絲不茍地執(zhí)法,用“法”的強(qiáng)大威力來(lái)糾正違章操作和不良習(xí)慣,這是維護(hù)正常安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。不良習(xí)慣由于不被人重視,糾正最困難,因此這種工傷的比例也最大,如車(chē)工用手去拉鐵屑,常被劃破縫針,這類(lèi)受傷起碼占80%。各級(jí)執(zhí)法人員對(duì)違章者應(yīng)面如包拯,在考核上沒(méi)有“下一次”——斗硬,但應(yīng)注重從“小”的動(dòng)作行為去檢查、糾正,違章的事就漸漸少了,這叫“不積跬步,無(wú)以致千里”。對(duì)守法者送本文章共2頁(yè),當(dāng)前在第2頁(yè)上一頁(yè)[1] [2] 去春風(fēng)楊柳,從人的自然屬性和社會(huì)屬性的需求給予獎(jiǎng)懲:如用廣播、電視、黑板報(bào)“一句話(huà)新聞”等,大張旗鼓宣揚(yáng)安全先進(jìn)事跡,批評(píng)不良習(xí)慣,營(yíng)造出安全工作至上的氛圍,而榮譽(yù)感也可起到超越金錢(qián)的效果,實(shí)現(xiàn)“抓兩頭帶中間”的安全目標(biāo)。
再?lài)?yán)密的規(guī)章制度都不能面面俱到,安全工作還受到人的生理和心理因素的制約,也極易產(chǎn)生安全隱患。從前我
廠的沖床工、剪板機(jī)工、行車(chē)工、機(jī)修工等,都曾因?yàn)榘淹砩闲菹⒉患鸦蚣彝ギa(chǎn)生不愉快的狀態(tài)帶到工廠,造成傷殘,所以安全工作還不能放松對(duì)人的生理和心理的監(jiān)控。為此,班前會(huì)上班長(zhǎng)對(duì)組員總要“察言觀色”,生產(chǎn)中要聽(tīng)其言,觀其色,觀察其動(dòng)作規(guī)范性、敏捷性等,一發(fā)現(xiàn)“苗頭”,就要追根究底,并執(zhí)行“臨時(shí)下崗”,阻止安全隱患的發(fā)生。
對(duì)人的不安全因素的控制是第一位,但也不能小覷對(duì)安全因素的影響。
要特別注意:一是設(shè)備一定不能“帶病工作”,二是安全防范要有硬件手段。
設(shè)備(含工裝、刀具)跟人一樣,它也會(huì)“生病”,違背這一規(guī)律,就會(huì)受到懲罰,如車(chē)床三爪已嚴(yán)重磨損,如不修復(fù)或更換就有可能使工件飛出;空壓機(jī)的安全閥已超期,有可能已失效,這會(huì)造成壓力容器爆炸;高速切削的立式銑床加工中主軸發(fā)出異響,或軸承損壞、或刀頭松動(dòng),繼續(xù)加工不是刀頭飛出就是刀片破碎等,都可能造成機(jī)毀人亡,所以杜絕設(shè)備“帶病工作”,是我們生產(chǎn)者和管理者必須遵守的一條準(zhǔn)則。
設(shè)備的安全裝置也是易被忽視的一個(gè)盲點(diǎn),常造成對(duì)人的傷害,象沖床、剪板機(jī)、行車(chē)等引起傷殘的比例很大:如我廠從前受此類(lèi)傷害就有多人,他們只好從生產(chǎn)一線調(diào)到二線,給他們的人生多少造成缺憾。給我印象最深的是,當(dāng)年行車(chē)在吊一臺(tái)產(chǎn)品時(shí),剎車(chē)突然失靈,產(chǎn)品從天而降,輔工躲閃不及,腳掌被砸粉碎。那一幕至今想起心還砰砰跳。我想,如果剎車(chē)可靠,如果那些壓力機(jī)械有安全裝置,他們現(xiàn)在也許會(huì)更幸!,F(xiàn)在我們的設(shè)備都有安全裝置了,但不能“高枕無(wú)憂(yōu)”,還要每天點(diǎn)檢,讓它當(dāng)好生命的衛(wèi)兵。由于我們對(duì)設(shè)備的地線就像是對(duì)“情人”一樣天天看看她,呵護(hù)她,因而我廠多年來(lái)未出現(xiàn)過(guò)觸電現(xiàn)象。
人生需要守信的準(zhǔn)則很多,如守住收入、守住尊嚴(yán)、守住承諾、守住準(zhǔn)則??,但我們一旦稍有松懈未能守住安全,前功盡棄。所以我們的“法人”、安全管理者、我們的生產(chǎn)者,在守信上述目標(biāo)時(shí),悄悄地問(wèn)一句自己:“今天,守住了安全嗎?”——“ok!”,也許你在“黎明靜悄悄”的夢(mèng)中也會(huì)感受到:“我守住了真正的幸福!”
第四篇:機(jī)修車(chē)間201*年度安全工作總結(jié)機(jī)修車(chē)間201*年度安全工作總結(jié)
機(jī)修車(chē)間11年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車(chē)間各級(jí)管理人員及全體員工的共同努力下,通過(guò)全員、全方位、全過(guò)程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實(shí)現(xiàn)機(jī)修車(chē)間全年無(wú)一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生;旧蠈(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車(chē)間各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車(chē)間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車(chē)間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車(chē)間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車(chē)間安全績(jī)效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長(zhǎng)、安全員安全考核制度》、《車(chē)間級(jí)安全合格班組的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全考核制度》、《機(jī)修車(chē)間應(yīng)急預(yù)案》等。車(chē)間針對(duì)以上制度重在落實(shí)上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車(chē)間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊(cè),下發(fā)到個(gè)班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對(duì)本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn),懂防范”。
3、車(chē)間加大對(duì)特種設(shè)備及移動(dòng)式電動(dòng)工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備的愛(ài)惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對(duì)起重車(chē)輛實(shí)行包機(jī)制,做到一班一檢,實(shí)現(xiàn)各車(chē)輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車(chē)間對(duì)吊叉車(chē)建立臺(tái)帳,并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專(zhuān)項(xiàng)隱患排查,對(duì)存在問(wèn)題的焊機(jī),抽調(diào)專(zhuān)人進(jìn)行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng),大修焊機(jī)25臺(tái);同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車(chē)間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,車(chē)間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動(dòng)房1座,這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度,強(qiáng)化員工安全教育,拓寬安全知識(shí)面,提高安全技能,增強(qiáng)職工安全意識(shí),嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面,提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育,讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我車(chē)間具體做法有以下幾點(diǎn):
(一)、加強(qiáng)安全宣傳,提高安全意識(shí)。
1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語(yǔ)及時(shí)上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語(yǔ)16幅。
2、全年共出安全板報(bào)52期,張貼《安全生產(chǎn)報(bào)》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達(dá)到以月促年的良好效果。
1)、車(chē)間利用板報(bào)出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責(zé)任、重在落實(shí)”。著力增強(qiáng)全車(chē)間員工的安全責(zé)任意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實(shí)》專(zhuān)題宣傳。
2)、張貼安全宣傳畫(huà)16幅。
3)、開(kāi)展貼近工作、貼近崗位實(shí)際的安全演講、安全征文競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強(qiáng)安全意識(shí)和安全氛圍。確實(shí)達(dá)到以月促年的成效,有力的推動(dòng)安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺(tái)階。
4)、在安全月期間要求各班對(duì)本崗位進(jìn)行全面的隱患排查,共查隱患43項(xiàng),得到了及時(shí)的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。
5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場(chǎng)次。
(二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。
1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。
針對(duì)本車(chē)間實(shí)際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點(diǎn),各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識(shí)等為教材,對(duì)新工人進(jìn)行實(shí)際理論知識(shí)教育和現(xiàn)場(chǎng)模擬示范演練,這樣既增強(qiáng)了理論知識(shí)也提高了他們動(dòng)手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試,合格后方可上崗。車(chē)間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),及時(shí)的與(請(qǐng)收藏好 范 文,請(qǐng)便下次訪問(wèn):www.hmlawpc.com32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬(wàn)噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬(wàn)噸氨醇技改項(xiàng)目部分設(shè)備的試車(chē)、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開(kāi)車(chē)等。車(chē)間加大對(duì)擴(kuò)建、技改現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。并對(duì)以上所有項(xiàng)目都成立項(xiàng)目組,確立負(fù)責(zé)人,也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對(duì)所有項(xiàng)目都制定安裝方案和風(fēng)險(xiǎn)分析及組織項(xiàng)目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和簽字后放大張貼。通過(guò)以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督,確保各項(xiàng)目、技改工作都能做到安全施工。
7、做好檢、維修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督及檢查工作。
全年公司共系統(tǒng)停車(chē)檢修6次,事故停車(chē)應(yīng)急檢修2次(我車(chē)間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺(tái)次;壓縮機(jī)檢修123臺(tái)次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車(chē)間都召開(kāi)檢修碰頭會(huì),確立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,也就是安全責(zé)任人;車(chē)間都制定了周密的檢修計(jì)劃及檢修方案,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析,落實(shí)預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險(xiǎn)因素分析及周密的預(yù)防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險(xiǎn)、懂防范”。同時(shí)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場(chǎng),檢查、監(jiān)督各種措施的落實(shí)情況及為項(xiàng)目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,實(shí)現(xiàn)了各大修、項(xiàng)修工作按時(shí)完成又確保無(wú)重大事故的發(fā)生。
四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。
由于我車(chē)間的工作性質(zhì),流動(dòng)作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車(chē)間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅(jiān)決杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生,必須把此項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì),具體做了一下工作:
1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時(shí)候,我車(chē)間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時(shí)間。
2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識(shí)和冬季三防知識(shí)的教育,并對(duì)各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練,在演練時(shí)特強(qiáng)調(diào)對(duì)中暑者、中毒者的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)模擬上的知識(shí)和要點(diǎn)。
3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號(hào)召,我車(chē)間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購(gòu)買(mǎi)了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專(zhuān)人員來(lái)熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個(gè)作業(yè)組、每個(gè)作業(yè)點(diǎn);有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。
4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學(xué)習(xí)時(shí)不至于受凍。
5、為兩個(gè)壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī),在更換活門(mén)時(shí)能及時(shí)置換作業(yè)者周?chē)拿簹夂蜔崂,以防在更換活門(mén)時(shí)發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們?cè)跈z修時(shí)軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。
6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項(xiàng)修期間,采取人員流動(dòng)制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動(dòng)的人員進(jìn)行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時(shí)間,達(dá)到人本安全。
五、做實(shí)、做好、做細(xì)反事故演練工作,增強(qiáng)大家對(duì)事故的預(yù)判、防范能力和應(yīng)急的處理能力。
(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作,使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)及生活。通過(guò)此項(xiàng)活動(dòng)的有效開(kāi)展確實(shí)讓員工增強(qiáng)對(duì)事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時(shí)的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對(duì)事故的防范意識(shí)和增強(qiáng)自救互救、搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。全年結(jié)合本車(chē)間實(shí)際組織各班組共演練64次,車(chē)間管理人員對(duì)每次演練進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、評(píng)比和考核。
(二)、踐行同工種多班組演練,推行跨工種跨工段演練。現(xiàn)在公司的發(fā)展壯大,而維修隊(duì)
伍人員少,只單靠本崗位班組的員工來(lái)完成檢修和項(xiàng)修任務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的,所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁,抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟,工作起來(lái)極易出事故,因此,車(chē)間及時(shí)的采納同工種的多班組演練,有每個(gè)系統(tǒng)的幾個(gè)崗位輪流進(jìn)行演練,通過(guò)這樣的演練,大家都比較贊同,講我們這樣的演練也是一個(gè)學(xué)習(xí)、溝通、促進(jìn)的機(jī)會(huì)。可以減少因誤操作發(fā)生的安全事故。因?yàn)槲覀冘?chē)間是一個(gè)大的團(tuán)隊(duì),有時(shí)一個(gè)項(xiàng)目的突擊是需要上百人的同時(shí)作業(yè),所以跨工種抽調(diào)人員也勢(shì)在必行,而跨工種的抽調(diào)人員對(duì)抽調(diào)的崗位一無(wú)所知,盲目作業(yè),極易出現(xiàn)安全事故,為此,車(chē)間極力的推行跨工種的應(yīng)急演練。通過(guò)一年的推行和鞏固,達(dá)到了預(yù)期的效果。同時(shí)也填補(bǔ)了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。
(三)、全年我車(chē)間組織車(chē)間級(jí)的演練2次,每次都本著針對(duì)重大危險(xiǎn)源編制應(yīng)急預(yù)案及組織演練。通過(guò)演練提高車(chē)間管理人員與班組員工的及時(shí)聯(lián)系的反應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力和處理應(yīng)急事故的實(shí)戰(zhàn)能力,進(jìn)一步提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急處理的綜合能力,從而不斷提高管理人員及員工的安全意識(shí)和救護(hù)能力,進(jìn)而保障車(chē)間安康、公司穩(wěn)定。
(四)、推行演練科目多元化,演練趨向于新設(shè)備、吊裝方法和各項(xiàng)新工器具的使用方法上的演練,因?yàn)楣拘律系南冗M(jìn)設(shè)備、工具大家不是很熟悉的情況下,要求工段管理人員組織員工進(jìn)行這方面的演練,讓每位員工較快的掌握新設(shè)備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟,以防誤操作時(shí)發(fā)生安全事故。全年進(jìn)行這方面的專(zhuān)項(xiàng)演練8次。
(五)、全年組織了搶修隊(duì)參與了公司組織的漏氨事故的演練2次,取得了較好的成績(jī),達(dá)到了演練的效果。
蓮山課件原文地址:
第五篇:機(jī)修車(chē)間201*年度安全工作總結(jié)機(jī)修車(chē)間201*年度安全工作總結(jié)
201*年,在公司各級(jí)安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車(chē)間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全措施到位,責(zé)任落實(shí)到位,確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),現(xiàn)將我車(chē)間201*年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想
以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,以“治理隱患,防范事故”為主題,開(kāi)展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng),大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責(zé)任制典型和隱患治理工作績(jī)效,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí),
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理,我車(chē)間設(shè)立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度小組,以車(chē)間主任為組長(zhǎng)、副主任為副組長(zhǎng),各班組班長(zhǎng)為成員,由車(chē)間主任負(fù)責(zé)主管全車(chē)間安全生產(chǎn)工作,并為本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人,按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,落實(shí)各部門(mén)安全生產(chǎn)管理職責(zé)。把安全生產(chǎn)職責(zé)納入全年考評(píng)工作范圍,定期不定期地對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查,行政手段和經(jīng)濟(jì)措施并舉,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實(shí)到位,責(zé)任落實(shí)到人。
三、發(fā)生的安全事故總結(jié)
201*年度我車(chē)間共發(fā)生工傷事故5起:微傷1起、輕傷2起、
重傷1起、致人死亡事故1起,工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為30600余元,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬(wàn)元,事故給傷者家庭帶來(lái)極大的傷痛。
四、安全生產(chǎn)工作的培訓(xùn)及宣傳
201*年3月——201*年5月,對(duì)車(chē)間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
201*年7月——201*年9月,對(duì)車(chē)間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試,強(qiáng)化每位員工的安全意識(shí),提高安全教育思想,減少安全事故的發(fā)生。
201*年10月——201*年11月,加強(qiáng)管理員工的安全意識(shí),強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改,避免事故的發(fā)生。
五、安全工作的整改內(nèi)容
1.對(duì)車(chē)間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放,進(jìn)行分區(qū)管理,對(duì)所有區(qū)域進(jìn)行標(biāo)示,嚴(yán)格按照上級(jí)下發(fā)的文件執(zhí)行對(duì)物品的“定制管理”
2.對(duì)車(chē)間內(nèi)部的所有消防設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)期檢查、更換,確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理
3.對(duì)車(chē)間所有的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查,確保高空作業(yè)的安全,避免出現(xiàn)安全事故
4.對(duì)車(chē)間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理,并對(duì)所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)
5.對(duì)車(chē)間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù),確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無(wú)短股,無(wú)損壞,確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)
行
201*年在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績(jī),但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距,新的一年里,我將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進(jìn)一步狠抓安全管理,為實(shí)現(xiàn)全年無(wú)重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
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