第一篇：汽車公司工作總結(jié)與工作計劃

四川省經(jīng)貿(mào)委：

告別碩果累累的201*年，迎來高速發(fā)展的201*年，我公司本著立足四川，發(fā)展全國的指導思想，總結(jié)過去展望未來。

201*年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發(fā)**、云南、貴州、湖北等汽車市場，實現(xiàn)低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現(xiàn)銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

201*年，我公司成立了技術(shù)開發(fā)中心、建立汽車總裝線，整車噴涂線，成功開發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cwww.hmlawpc.com)年所做的主要工作：

1、銷售部內(nèi)部管理提升

加強對基礎數(shù)據(jù)的管理和分析。今年我們對銷售部的登記率，邀約率，試駕率，成交率，目標完成率，戰(zhàn)敗率這六率進行了更加細致和嚴格的考核，并對原始數(shù)據(jù)錄入的真實性和完整性進行嚴格的考查，改變了數(shù)據(jù)流于形式的現(xiàn)狀。這些工作對銷量的提升起到了很大的促進作用。

2、網(wǎng)絡營銷成效顯著

我們改變了原來只投放網(wǎng)絡廣告，沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計的局面。今年成立了專門的網(wǎng)絡營銷小組，每月有相應的任務考核。目前，我們通過網(wǎng)絡成交的銷量有了明顯提升，基本可以占到總銷量的8%—10%之間。尤其在傳統(tǒng)淡季的6月份，天氣炎熱，客戶很少出門看車，我們通過區(qū)域組織的大面積網(wǎng)絡廣告投放，網(wǎng)絡來店/電的客戶明顯增加。

3、市場營銷活動的質(zhì)量和效果有明顯改進

我們的市場活動無論從數(shù)量，還是從質(zhì)量、效果上和以前相比都有了明顯的改進，并且廠家的支持力度也有很大加強。一季度我們先后開展了“歡慶元旦，喜迎春節(jié)東風標致新年獻新禮活動”，“東風標致 品芯 品質(zhì) 節(jié)油挑戰(zhàn)賽暨尋找獅子王活動”，“賀龍體育館春季車展”，“201*東風標致藍色夢想中國行春季巡展”，“五月份汽車展覽會”，“激情六月 豪禮相送”等大型的市場營銷活動。這些活動均取得了令人滿意的效果，很好地宣傳了東風標致的品牌，為后續(xù)508的上市起到積極的宣傳作用。

4、成功完成了春季巡展以及5月車展的任務。

今年上半年，春季巡展及5月車展能否成功，直接決定上半年任務能否完成，因此公司在年初就做了詳細周密計劃，將各項指標責任到人。因此在兩次活動中，市場部與銷售部均能明確職責，配合默契，各項工作有條不紊。通過努力，兩次活動成果顯著：4月在懷化、瀏陽、寧鄉(xiāng)、益陽、邵陽的巡展，大大拉動了二級網(wǎng)點的銷量，5月的車展在短短5天內(nèi)銷售新增訂單達到了100臺，遠遠超過了預期目標。

5、增加售后盈利渠道。

針對售后盈利手段的單一，今年在增加營銷渠道上想了很多辦

法。例如，鼓勵售后全體工作人員賣汽車精品；對于買車5、6年的老

客戶，開展了“進店維修就有禮，工時材料雙打折”的活動；對于快脫保的客戶，業(yè)務人員上門拜訪爭取保單；這些活動取得了不錯的效果，也適量得增加售后產(chǎn)值。

6、加大促銷活動的力度。

公司開展了一系列的活動以吸引客戶來店，如 3月的“藍色保障、關(guān)愛延伸”，4月的“藍色關(guān)愛 春風行動”， 5月的“藍色關(guān)愛，夏季送清涼”，6月的“購dvd送gps再送工時”這些活動的開展對增加入廠臺次，拉動人氣起到了較大作用。

7、加強對售后業(yè)務的詳細管理。

針對售后維修業(yè)務繁多，數(shù)據(jù)未能及時統(tǒng)計的現(xiàn)狀，為了提高公

司整體的服務質(zhì)量，今年對售后業(yè)務管理力度大大加強。分別制作了維修進度管理看板、任務目標進度比比看看板，由專人負責每日更新數(shù)據(jù)，讓每一位員工對自己的工作進度及任務差距一清二楚，通過對比激發(fā)員工的積極性，讓他們更好更快的完成任務。

三、公司目前存在的問題及下半年工作方向

今年是集團發(fā)展第二個五年計劃的開頭年，汽車公司在響應集團的號召下，對自身存在的問題也做了深刻反思。當前汽車公司存在的主要問題有以下幾個方面：

﹙一﹚外部環(huán)境方面：

東風標致品牌在中國市場發(fā)展緩慢。今年眾所周知一個4s店的經(jīng)營好壞，與所代理的品牌實力有著直接的關(guān)系。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，法系車占整個乘用車市場的3.25%，市場占有率太低了，直接影響本品牌力度。我們的競爭品牌日產(chǎn)、別克、豐田、起亞等相比，東風標致車型更換太慢，車系太少。拿我們隔壁東風起亞店來說，他們品牌從09年到目前為止新增了五款新車，涉及家用、商務和越野車型，品種多，帶給經(jīng)銷商的好處是顯而易見的。另外，廠家對經(jīng)銷商的考核是越來越苛刻，返利越來越少，扣點越來越多。今年廠家多了一項市場占有率考核，我們經(jīng)銷商無法掌控該項，很多經(jīng)銷商都認為該項考核不合理。

﹙二﹚內(nèi)部管理方面:

1、服務意識差，積極性不高。雖然今年通過完善考核體制，加大獎懲力度，客戶滿意度有了長足進步，但這些掩蓋不了我們員工服務意

識差，積極性不高的現(xiàn)狀。例如，售后前臺服務顧問與維修工人，在與客戶接觸的過程中缺乏激情，在服務中不會主動去尋找、開發(fā)客戶的需求。像部分機修工對于麻煩的事，提成少的事或者在快下班的時候?qū)τ谇芭_的派單都不愿意接單，不愿意去做，完全顛倒了市場主次的關(guān)系。售后服務質(zhì)量出現(xiàn)問題，會直接影響到整車銷售，這是一種連鎖反應。以前我們把服務質(zhì)量的提高重點放在了整車銷售環(huán)節(jié)，對售后服務做得還不夠，下半年我們將狠抓售后服務管理。

2、技術(shù)力量還比較薄弱。汽車公司開業(yè)雖有七年的時間了，雖然公司有技術(shù)非常過硬的技術(shù)專家，但是在技術(shù)人員的培養(yǎng)、培訓方面還有一點不足，公司現(xiàn)在真正能夠獨立處理較大技術(shù)故障的人還不多，部分人員只能做一些常規(guī)保養(yǎng)，在對技術(shù)人員的考評定級，學徒轉(zhuǎn)師傅方面公司還缺乏一套科學的評價體系，下半年我們一定會結(jié)合公司實際情況，制定出一套科學的技術(shù)人員考評體系，建立一支優(yōu)秀的技術(shù)團隊。

3、管理上執(zhí)行力還不到位。汽車公司有很完善的管理制度，但是基層管理者在制度的監(jiān)管執(zhí)行上還不到位。下半年通過“目標明確、方法可行、流程合理、激勵到位、考核有效”的指導思想，進一步提升管理層的執(zhí)行力。

各位，上半年情況雖不很好但已成為過去。我們應該總結(jié)過去，

把握現(xiàn)在，展望未來。東風標致雖然目前形勢不是很好，但廠家也在逐步認識到自身的不足，在不斷改進。6月份和7月份的任務與去年相比下降了10%左右，進軍中高級車市場的508已于7月10日上市，307的換代車型308將于10月份上市，東風標致產(chǎn)品線將更加豐富，這對我們來說都是好消息。我們店也準備擴建汽車精品裝飾區(qū)，在河西和望城設建維修點，進一步增加利潤收入途徑。我相信，只要我們在抓住機遇的同時認真總結(jié)反思自身存在的問題，改進自身的不足，克服內(nèi)外各種不利因素，就能盡全力的完成集團給我們下達的各項任務。

我的匯報完畢，謝謝！

龍泉

201*年7月15日

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