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機修車間工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-18 04:51:27 | 移動端:機修車間工作總結(jié)
第一篇:201*機修車間年度工作總結(jié)

新的一年即將到來,回首整個年度,機修組的每位成員在各位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點,以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提,以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標,從而為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復雜,但機修組的每位成員都勤奮肯干,發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神,不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)。自年度以來,在各位領(lǐng)導以及全體機修成員的共同努力下,取得了如下比較突出的成績:

一,總結(jié)以往的工作經(jīng)驗,采取了更為合理的工作方法。在人員調(diào)度方面,采取了機修,電工相互協(xié)調(diào),相互合作的方法。既簡化了維修程序,又縮短了維修工時。

二,如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務(wù)。

三,完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務(wù)。

四,完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設(shè)施更完善,布局更合理。新增的一臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現(xiàn)象。

五,完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作。

六,首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。

當然,在實際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題,同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處:

一,安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時往往沒系安全帶,下雨時在濕地進行焊接工作,乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。

二,由于操作者的操作不當,從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。

四,在滿足機器的使用性能的前提下,有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟實用的于之相替代。有加工條件的可在廠里自己加工,以減少維修費用,降低維修成本。如機器中使用的油泵,在滿足使用要求時,葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產(chǎn)零件替代。

基于以上現(xiàn)象和不足之處,在接下來的年度中,機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,不斷改進工作方法,根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源,提高工作積極性,不斷與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合,克服一切困難,為保障機器的正常運轉(zhuǎn),降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機的不利環(huán)境下,我們有理由相信,在公司領(lǐng)導睿智的決策下,在全廠員工的共同努力下,公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。

第二篇:機修車間工作總結(jié)

機修車間xx年安全工作在公司領(lǐng)導及車間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生;旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:

一、繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設(shè)備的考核辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學習、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防范”。

3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。

(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴防生產(chǎn)安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:

(一)、加強安全宣傳,提高安全意識。

1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。

2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關(guān)口,增強員工安全綜合素質(zhì)。

1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然后嚴格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護,及時的與他們找?guī)煾怠⒑灪贤。并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務(wù)。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習生34忙,新疆實習生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次,共達50個學時,受教育人數(shù)達5000多人次,讓員工學習并掌握安全知識及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽。重視安全生產(chǎn),怎樣強調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點”的態(tài)度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導。

3)、加強現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

4)、年末,對公司和車間去年發(fā)生的事故進行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學習,反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓,避免類似事故發(fā)生。

5)、積極學習、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件,及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,xx年集團公司、我公司的1號文件,集團公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6)、繼續(xù)組織員工學習落實集團公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準,一切按標準作業(yè),規(guī)范行為;使員工上標準崗,干標準活。

三、注重現(xiàn)場監(jiān)管,治理隱患、防范事故。

安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此,我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場,管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場,抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮“家丑”,與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作:

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進行布置和總結(jié),通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查2次,特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態(tài)度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細認真,不留死角、不走過場、不流于形式。

5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預制、配置和內(nèi)件的安裝; 7~8月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機的調(diào)試、空運轉(zhuǎn)、試運轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負責人,也就是安全第一負責人;對所有項目都制定安(本站推薦:Wwww.hmlawpc.com)裝方案和風險分析及組織項目組成員學習、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監(jiān)督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。

全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負責人,也就是安全責任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強化風險分析,落實預防措施。要求作業(yè)人員學習作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導也在檢修現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導和服務(wù)工作,實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

由于我車間的工作性質(zhì),流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發(fā)生,必須把此項工作做實做細,具體做了一下工作:

1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負責此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。

4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學習時不至于受凍。

5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風機,在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,達到人本安全。

第三篇:201*年機修車間工作總結(jié)

201*年機修車間工作總結(jié)

201*年是公司生產(chǎn)最高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的一年,機修車間員工為保障生產(chǎn)部正常生產(chǎn)、儲運部順暢出貨發(fā)揮了積極作用。

201*年全年計劃停機16次,共計87天,在此期間機修車間完成檢修項目累計達407項。詳見下表:

201*年全年開機6781.2小時,機械設(shè)備故障停機率平均為5.12%;201*年全年開機6178.1小時,機械設(shè)備故障停機率平均為0.71%,201*年設(shè)備故障停機率比201*年有很大程度的下降。詳見下表:

201*年設(shè)備典型故障和事故有七起:

1. 10a刮板斷鏈故障;

2. 鍋爐2#引風機振動劇烈故障;

3. 鍋爐碎煤機聯(lián)軸器損壞故障;

4. 浸出p1泵軸承損壞故障;

5. tp22刮板頭軸斷裂事故;

6. dt偶合器漏油故障;

7. 浸出器履帶鏈板磨損故障。

除10a刮板斷鏈和浸出器履帶鏈板磨損問題未徹底解決外,其它問題都得到一一解決,掌握了一套行之有效的維修方法。

自201*年年底到201*年年初對預處理幾臺輸送刮板機座進行更換加固后,全年未發(fā)生一起因機座強度不夠引發(fā)的設(shè)備損壞故障,偶合器彈性墊的使用壽命也大為提高。

201*年機修車間新增車床一臺,所有聯(lián)軸器用尼龍棒全部自己加工,簡單的零配件修理也不必送外加工。

201*年南沙工廠破碎輥拉絲40多件,給新塘工廠破碎輥拉絲10件,為新塘工廠節(jié)省費用3萬元。

201*年因建油品小包裝庫需要,機修車間進行了搬遷。

201*年制定了設(shè)備檢修操作手冊,對提高機修工整體理論水平、指導設(shè)備維修具有重要作用。

201*年完成了機修工的培訓計劃,詳見下表:

201*年2月發(fā)生了機修工李艷勇因違章作業(yè)造成髕骨骨折的安全事故一起,今后一定引以為戒,做到安全零事故。

201*年,公司二期項目將完工投產(chǎn),給我們設(shè)備維修和管理帶來了新的要求,二期設(shè)備檔案和設(shè)備臺帳的建立、新設(shè)備調(diào)試,等待我們?nèi)ネ瓿。按于總的要求,做到無縫對接。

保質(zhì)保量完成201*年春節(jié)設(shè)備檢修工作。徹底解決10a刮板斷鏈問題。

對公司新年祝愿:

龍騰盛世紫氣東凌

行情向好名利攀高

對機修車間新年寄語:

隊伍團結(jié)身心健康

安全牢靠

管理細致

保障給力

巡檢周到 技能更好 績效奪標

4 張定春 201*年1月5日

第四篇:201*機修車間工作總結(jié)

201*機修車間年終工作總結(jié)

回顧即將過去的201*年里,機修車間在廠領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下,圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過各位職工的共同努力,使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下,在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作,并且在在工作中及時的查漏補缺,減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在201*年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行201*年工作計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下:

一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理

機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,并完善了安全工作標準體系,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作,編制了各崗位《崗位職責》,明確了各崗位的工作要求和職責,健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓,提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度安全培訓

計劃,涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

八月份,車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導下進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、加強員工的技能培訓

今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在201*年2月起至5 月新員工試用期內(nèi),新員工對待工作積極負責,認真向?qū)W習上崗操作、維修技能,通過三個月的崗位實際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。

3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓

為了保證生產(chǎn)的順利進行,使生產(chǎn)的設(shè)備正常運行得到有效保障,讓車間維修人員更好地了解設(shè)備,對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護、維修、保養(yǎng),在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,車間依然組織每月

進行倆至三次的技能知識學習,班長帶領(lǐng)本班人員進行培訓,為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。

5、標準化知識培訓

為了跟上工廠安全生產(chǎn)標準化體系管理工作的進度,在車間領(lǐng)導的高度重視下,組織人員完成了車間安全標準化體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,組織本班員工在活動對安全標準化文件進行了深入學習,就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等,向全體職工做了深刻詳細的講解,并針對設(shè)備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際,對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。

三、加強車間設(shè)備管理工作,確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),積極有效的進行設(shè)備的檢維修工作

(一)檢維修作業(yè)

1、更換空壓機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、油表等,清洗換熱器、檢漏。

2、更換制氮機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、傳送帶,清洗換熱器、檢漏。

3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸(排)氣閥,清洗油箱、檢漏。

4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器

5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子,檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng),冷箱內(nèi)更

換膨脹節(jié)、檢漏。

6、液力耦合器檢維修,拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器

7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風機

8、循環(huán)水泵更換補水泵

9,、更換生活水補水泵

10、更換裝車泵密封器

(二)技改作業(yè)

1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)

2、原料氣管線改造

3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等

4、膨脹機氮氣管線改造

5、bog壓縮機進氣管線的改造

6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備

7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備

8、協(xié)助工程隊進行e201、e202換熱器的更換

(三)其他作業(yè)

1、更換一期安全閥

2、清洗一二期e201、e202換熱器

3、宿舍洗澡天燃氣管線

4、生產(chǎn)廠區(qū)暖氣管線的檢修

5、純化器、脫水器的人孔、手空的拆裝

6、重烴儲存罐的優(yōu)化和拆裝 四、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作

1、根據(jù)生產(chǎn)安排,收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備每月輪保計劃,在保證輪保時間的前提下,加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實,確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,按照廠區(qū)計劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,做好設(shè)備技改工作。

以上就是機修車間201*年的工作總結(jié),車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

第五篇:4s店機修車間工作總結(jié)

同欣汽車生活館201*年工作總結(jié)

201*年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的鈑金修復事業(yè)上。201*年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對201*年稍微寫一下,為201*年的工作確立新的目標。

一、思想認識。在201*年,作為一員鈑金工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上能得到公司領(lǐng)導和同事的認可。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。201*年,我將更加努力工作,勤學苦練。

二、維修工作。在維修工作方面,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教其他同事的維修經(jīng)驗,平時也多和其他同事聊天學習。201*年工作結(jié)束了,201*年的工作也是緊張的開始,春節(jié)節(jié)前的檢查維護,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。201*年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業(yè)

知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作。安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在201*年,要認真學習安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在201*年的工作加強學習,更好的完成201*年的全年工作。

鈑金:陳祖洪

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