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河道清淤施工方案

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-18 05:49:54 | 移動(dòng)端:河道清淤施工方案
第一篇:河道清淤施工方案

銀浩建設(shè)工程有限公司專業(yè)河涌清淤

河道清淤施工方案

銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗(yàn)多年,本項(xiàng)工程主要包括路基清表、挖運(yùn)棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土,將淤泥集中,采用裝載機(jī)配合運(yùn)土車將淤泥全部外運(yùn),挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定,但必須保證將淤泥清走,露出原狀土層。

一、進(jìn)行各河塘抽水工作,由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。

二、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤,淤泥現(xiàn)場外運(yùn)到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖除淤泥,兩臺挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),互相應(yīng)保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。

三、每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,由監(jiān)理復(fù)核,必要時(shí)由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量,

由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。

四、清淤時(shí),原則上不得超過設(shè)計(jì)深度,如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì),必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗(yàn)作出判別,確屬淤泥的再往下清。

淤泥堆放問題:

a流塑性較大的淤泥,挖出后及時(shí)清運(yùn)至施工區(qū)域以外堆放,曬干后,集中運(yùn)至棄土場。b流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運(yùn)至棄土場。

c對集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進(jìn)行棄置處理,由現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行簽證。

d對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運(yùn)過程中,要小心謹(jǐn)慎,盡可能避免污染行車路線。e清淤必須徹底,清淤后對塘底進(jìn)行晾曬。

第二篇:河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一.編制依據(jù)

1.成都市市容環(huán)境局下達(dá)的201*年環(huán)境專項(xiàng)整治工程任務(wù)

2.成都市水利局下達(dá)的淤泥疏掏清運(yùn)任務(wù)書

3.有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范

4.工期要求:五月中旬——五月底

二.工程概況:

本工程是201*年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分,為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏,以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求,還老百姓一個(gè)干凈,清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。

該工程為摸底河河道淤泥疏掏,工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處,全長5700m。該段摸底河河道平均寬度10.0m,兩岸為h=3.5m高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0m,深度為0.8m。

三.三通一平及臨設(shè)

水:利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。

電:利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電(或河堤上的路燈電源)。

路:利用河道兩岸的通道組織運(yùn)輸,以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行。但摸底河兩岸的護(hù)河通道目前還沒有完全貫通,一些地方還有障礙物阻擋在護(hù)河通道上。我們在清運(yùn)河道淤泥時(shí)必須利用護(hù)河通道才方便運(yùn)輸,因此必須拆除這些障礙物,障礙物的具體方量在進(jìn)場施工時(shí)再行測量。

臨設(shè):由于本工程施工周期較短,工地沿線長度較長,因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時(shí)設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時(shí)設(shè)施。

四.人員組織

為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部,并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負(fù)責(zé)該工程的實(shí)施。

五.施工措施

1.施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長,根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求,可以分3~4段進(jìn)行疏掏,每段設(shè)一個(gè)下河馬道。疏掏的土方全部外運(yùn)。

2.施工措施:

①排水:

在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏:

本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運(yùn)土車輛通行,疏掏效率不高。因此,需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時(shí),先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸,再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí),就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械,挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上,最后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河

適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況,下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。

六.倒土場

為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去,我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8km。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場,以方便推土。

七.清掃保潔

根據(jù)成都市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定,為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施,同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路口交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。

八.安全措施

在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志,派專人值班,組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈,并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,遵守交通安全法規(guī),嚴(yán)禁酒后駕車。

九.機(jī)械設(shè)備

履帶式挖掘機(jī)ex200 2臺

裝載機(jī)zl50 2臺

5t自卸汽車 30輛

十.人員配備

普工 20人

第三篇:河道清淤施工方案

柳河綜合治理施工方案

編制:

審核:

批準(zhǔn):

一、編制依據(jù)

1、柳河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;

3、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn);

二、工程概況

柳河沈彰新城段綜合治理工程范圍北起京四高速公路柳河橋橋頭,線路全長

15km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為:k17+870~

k19+300,河道寬度按75m設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,主要施工內(nèi)容為:挖一般土方385991m3,棄方382693.82m3,挖棄淤泥130134m3,c25懸臂式擋土墻9022m3,帶肋鋼筋(hrb335、hrb400) 4604t,擋土墻拆除26521m3?偣て170天,計(jì)劃竣工時(shí)間201*年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、砂袋圍堰河水引流

根據(jù)柳河河道具體情況,經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證,我標(biāo)段確定采用砂袋圍堰使河水改道,即。

施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:

1、機(jī)械準(zhǔn)備:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體),長臂挖掘機(jī)一臺,普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中,連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船,長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí),需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn),避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時(shí),兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端,普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走,長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間,施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿,直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到,故需準(zhǔn)備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二)、渣土運(yùn)輸及棄土場管理

1、淤泥運(yùn)輸

ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊(請關(guān)注:www.hmlawpc.com。

(2)場外泥漿運(yùn)輸

場外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管,單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接,并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝,根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程,泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9mpa,ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從c區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端,向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。

(3)管道鋪設(shè)

泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向,擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平,寬度為800mm的平臺,將管道安放其上并加以固定,平臺應(yīng)盡量水平一致,變化順暢。① 陸上輸漿管線(岸管)鋪設(shè)要求

應(yīng)按設(shè)計(jì)線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè),保持管線平坦,順直,不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。

輸漿管線的接頭必須緊密、牢固,整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水,發(fā)現(xiàn)泄漏,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況,選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查,測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計(jì)的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工,并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見,搞好關(guān)系。

排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m,高出堆置淤泥面0.50 m 以上。

② 水下輸漿管線(潛管)布設(shè)要求

潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測量。

潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行,可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度,管口兩端用盲板密封,使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。

潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時(shí)進(jìn)行。當(dāng)管線較長時(shí),應(yīng)配備2-3 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。

沉放后,兩端應(yīng)下錨固定,并設(shè)警戒標(biāo)志。 潛管的出口與入口用膠管柔性連接。

5、集漿池圍堰填筑

①集泥池填筑位置:擬將集泥池填筑于c區(qū)的西南角。

考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要,為避免污染環(huán)境,施工中我方將盡力保證工序流暢,以保證將集漿池的需要容積降至最低。

②集泥池的填筑

在c區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機(jī)挖至河底以下1.5m深,結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m,合計(jì)池深約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形,以利于泥漿的沉淀與集中,填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3,滿足要求。

圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑,頂寬1.2m,兩側(cè)放坡1:1,如現(xiàn)場需要,可在打木樁對圍堰進(jìn)行支撐加固。

倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積:泥漿進(jìn)入集漿池,其流速變緩,固體顆粒便逐漸沉淀,但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移,而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動(dòng)范圍內(nèi),也不易沉積,大部分被泵吸走。

岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m,防止泌水時(shí)泥漿漫溢,臨河側(cè)則用透水土工布+竹篾形成透水層,以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。

6、截水回流

為利用泥漿沉淀泌水,減少?zèng)_挖用水的補(bǔ)充量,應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰3m外的河底設(shè)1m

×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導(dǎo)流溝(2m×1.5m)以重復(fù)利用。

7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑

棄泥區(qū)泥庫設(shè)置,該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。 本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容,并隨著施工的進(jìn)展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、砂濾池,減緩尾水流速,增長淤泥流徑,延長尾水停留時(shí)間。擬建圍堰為300m×200m。

(1)圍堰構(gòu)筑

a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈;

b、圍堰填筑前,應(yīng)該將堰基表層土翻松,然后填覆新土并予以壓實(shí);

c、當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r,應(yīng)先在堰基中間挖槽,再回填粘性土;

d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用,取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m;凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰;

e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時(shí),取土坑不得連續(xù)貫通,應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂,防止泥漿串流沖刷堰基。

(2)泄水口的設(shè)置

a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。

b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。

施工時(shí),泄水口應(yīng)隨時(shí)填筑沙袋,保持堰上水頭為0.05m,防止水流太急造成帶漿溢出。

8、 圍堰拆除

等清淤結(jié)束后,用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄,如有要求,也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。

三、施工總進(jìn)度計(jì)劃

1、 編制說明

本施工進(jìn)度計(jì)劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進(jìn)行總體安排,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn),合理組織施工流程,力爭提前完工。

2、工期

計(jì)劃201*年11月1日開工(以開工令為準(zhǔn)),到201*年3月10日竣工,根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程的實(shí)際清況,我公司計(jì)劃于201*年3月10日完成整個(gè)工程,總工期79天。具體安排詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃表。

3、控制性進(jìn)度

(1)、施工準(zhǔn)備工程

施工準(zhǔn)備從11月1日(以開工令為準(zhǔn))進(jìn)場開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作,14日基本結(jié)束,完成場內(nèi)施工道路,施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。

(2)、垃圾清運(yùn)與清淤的工程進(jìn)度 本工程分三步施工,各步施工進(jìn)度如下:

1)、垃圾清運(yùn)

垃圾清運(yùn)從11月8日開始,三片區(qū)同時(shí)進(jìn)行,于12月30日完成,歷時(shí)15天。

2)、清淤

水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區(qū)清淤,201*年2月10日完成全部清淤。

3)、掃尾

3月1日清淤結(jié)束后,利用9天時(shí)間將集漿池拆除,河底進(jìn)一步整理,拆除管線,并進(jìn)行清理退場。

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