今天，公文素材庫(kù)的小編為大家整理了一篇關(guān)于《基層反映：我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存三方面問(wèn)題》范文，供大家在撰寫(xiě)基層反映、社情民意或問(wèn)題轉(zhuǎn)報(bào)時(shí)參考使用！正文如下：

電動(dòng)自行車(chē)在中國(guó)已發(fā)展了十年之久，截止到201*年底，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)保有量突破1.2億，并以每年30%的速度增長(zhǎng)，從發(fā)展趨勢(shì)上看電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)前景一片光明。然而基層反映，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存三方問(wèn)題。

一是電動(dòng)自行車(chē)行駛?cè)鄙俜�律法�?guī)和執(zhí)法者的約束。電動(dòng)自行車(chē)被劃分為非機(jī)動(dòng)車(chē)，駕駛員無(wú)需駕駛證，不需任何培訓(xùn)就能直接上路，而且我國(guó)對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)行駛一直缺少詳細(xì)的法律法規(guī)，這些都給電動(dòng)自行車(chē)留下巨大的安全隱患。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，交警對(duì)于違規(guī)行駛的電動(dòng)自行車(chē)主出現(xiàn)闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道和公交車(chē)道，違法載人等違規(guī)行為都可以對(duì)其進(jìn)行5元以上50元以下罰款，但是不少交警坦承，他們基本不會(huì)查處違規(guī)電動(dòng)自行車(chē)。此外，我國(guó)當(dāng)前非機(jī)動(dòng)車(chē)道路窄人多，道路設(shè)置資源分配不合理，電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)、行人都走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，也是許多電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)诉`規(guī)行駛的原因。????

二是電動(dòng)自行車(chē)非法改裝留下安全隱患。目前我省大部分電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)都按國(guó)家規(guī)定對(duì)銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)設(shè)制限速措施，但仍有許多不法銷(xiāo)售商在銷(xiāo)售車(chē)速?lài)?yán)重超標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)。按有關(guān)規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)20公里，但現(xiàn)在大街上行駛的許多電動(dòng)自行車(chē)甚至可與機(jī)動(dòng)摩托車(chē)一比高低，最快的時(shí)速甚至達(dá)到60公里以上。以麗水市為例，筆者在麗水市綠源電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店了解到，該專(zhuān)賣(mài)店出售的價(jià)格在2500元上的電動(dòng)車(chē)自行車(chē)，最高駕駛時(shí)速都超過(guò)40公里，甚至有經(jīng)過(guò)店內(nèi)專(zhuān)門(mén)改裝的時(shí)速超過(guò)55公里、重量超過(guò)80公斤的“高極速電動(dòng)車(chē)”,這些都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了電動(dòng)自行車(chē)的限速標(biāo)準(zhǔn)。

三是電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)税踩�意識(shí)薄弱。大部分電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)苏J(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)可以不用上牌，方便省事，又不用擔(dān)心違章，即使偶爾有違反交通規(guī)則的行為，還不用擔(dān)心記分和罰款，也因此放松了安全警惕意識(shí)，心存僥幸，最終釀成慘劇。201*年5月21日15時(shí)，麗水市北苑路與城北街路口，一名電動(dòng)車(chē)駕駛員自北向南過(guò)路口，在路口與轎車(chē)發(fā)生碰撞，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，監(jiān)控顯示，駕駛員出路口時(shí)，指示燈已經(jīng)顯示為紅燈。時(shí)隔一天，22日晚上8時(shí)，市區(qū)開(kāi)發(fā)路飛達(dá)大酒店門(mén)口路段的機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)，電動(dòng)車(chē)駕駛員耿某與一轎車(chē)同向行駛時(shí)發(fā)生碰撞，耿某在事故中受重傷，次日上午不治身亡。顯然，車(chē)速快、闖紅燈、不按規(guī)定車(chē)道行駛已經(jīng)成為電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)俗顕?yán)重的“安全問(wèn)題”。

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