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船管部工作人員自我鑒定

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第一篇:船管部工作人員自我鑒定

船管部工作人員自我鑒定

本人xxx,自今年xx月21日調(diào)到******有限公司工作的四個月里,堅持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識及努力提高業(yè)務(wù)實操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制,以提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹ism體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時,有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

xxx

20xx年xx月xx日

船管部工作人員自我鑒定

一、了解自身狀況

(1)、明確自己的政治導(dǎo)向:擁護黨的路線,政策以及在社會政治活動中自己的思想,認(rèn)識與表現(xiàn),思想道德品質(zhì)的體現(xiàn)。

(2)、證明自己所取得的成績:簡單介紹一下自己的資歷,就讀的學(xué)校、主修和選修的科目。特別優(yōu)秀的科目可以列出該科的考試成績。

(3)、自身具備那些優(yōu)勢:你有哪方面的專業(yè)知識和特長、才能,受過哪方面的培訓(xùn)和鍛煉,對xx學(xué)科有何研究,有哪方面的成就等等。

(4)、展望未來:正視自己的缺點與不足,表明今后的態(tài)度,將如何如何去做好自己!

二、寫作過程需要注意的小問題

(1)、寫自己我鑒定時,申明自己的政治立場,態(tài)度應(yīng)當(dāng)虔誠認(rèn)真,應(yīng)當(dāng)給人一種成熟可靠的印象。切忌表現(xiàn)80后憤青,怕苦怕累,心智不成熟,立場不堅定的一面。

(2)、證明自己的成績的時候,應(yīng)該強調(diào)自己的長處,真實反應(yīng)出自己的內(nèi)在,不要以為這是在矯情的顯擺或者不屑一顧表現(xiàn)出過于自負(fù)、自信,自高自大、思想不成熟的感覺。

(3)、正視自己的缺點與不足,不要企圖掩飾或者忽略,實事求是,敢作敢為的大學(xué)生更令人欣賞。

第二篇:船管部員工的工作自我鑒定

作為一名船管部的員工,如何來針對自己的工作來作一個自我鑒定呢?下面好范文就為大家來分享了一篇優(yōu)秀的自我鑒定范文,歡迎瀏覽。

本人xxx,自今年x月xx日調(diào)到******有限公司工作的四個月里,堅持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識及努力提高業(yè)務(wù)實操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制,以提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹ism體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的(內(nèi)容來源好 范文網(wǎng):WWwww.hmlawpc.com)工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時,有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

第三篇:高速客船船管部工作的自我總結(jié)

下面就一起來欣賞以下這一份關(guān)于高速客船船管部工作的自我總結(jié)范文,歡迎大家前來瀏覽一下。

很榮幸我能就職于**航運公司高速客船船管部,這個領(lǐng)域?qū)ξ襾碚f是一個新的工作領(lǐng)域,雖然我的運輸專業(yè)對接收這個行業(yè)還是十分有利的,但在新的工作崗位工作期間,我還是下了全部的精力,最終學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。

開始的學(xué)習(xí)階段,我現(xiàn)在能夠獨立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。

不過因為來船管部不久就開始獨立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

第四篇:船管員工工作的自我總結(jié)

下面就一起來欣賞以下這一份關(guān)于船管員工工作的自我總結(jié)范文,由好范文為大家提供。

在船管站工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨立,全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。

在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求:認(rèn)真,及時,準(zhǔn)確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余,我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。

因為來船管站不久就開始獨立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱,有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時,有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

第五篇:項目部工作人員的自我鑒定

請大家一起來欣賞以下這一份關(guān)于項目部工作人員的自我鑒定范文,感謝小編為大家?guī)硇蕾p,請瀏覽:

去年8月份我加入了中鐵十四局,并被安排到連云港項目部工作,工作整整一年,感覺時間過的很快,在這里的生活很充實,雖然是一年但經(jīng)歷了很多,轉(zhuǎn)變了很多,其實人的一生有兩個階段,一個階段是在上學(xué),而另了個階段則是在社會上參加工作,那么去年一年的時間算是兩個階段的一個轉(zhuǎn)折點,很關(guān)鍵的一年,培訓(xùn)期間領(lǐng)導(dǎo)告誡我們要踏踏實實,這句話給我留下了深刻的印象,在這一年里這句話是我的坐右銘,我努力做好每一件事情,認(rèn)真的去完成每次的洞內(nèi)值班,認(rèn)真的完成自己負(fù)責(zé)區(qū)的工作,在這一年里我用實際行動證明了這句話的真諦所在,一年后的今天這句話變的更為深該,變的刻骨銘心。

腳塌實地的走過了這一年,要問我到底收獲了多少,我想主要有兩點,一點是適應(yīng)了這份工作,另一點則是溶入了十四局的這個團隊。一年的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下,向行業(yè)學(xué)習(xí)知識,向前輩請教經(jīng)驗,向同事傳授工作技巧,我的工作能力逐步提升并能在工作中擔(dān)負(fù)重任。

我們的工程任務(wù)龐大,需要無數(shù)的物力人力共同完成,一個獨立的力量在工作中不能得到任何施展,所以我們依靠的是團隊依靠的是合作,沒有團隊意識的員工,無論學(xué)識有多高、技術(shù)有多精、在這里都將無法施展其才能,從一來到這里我就認(rèn)識到了這一點,我虛心的去學(xué)習(xí),刻苦的去工作,積極的參加項目部舉行的各類活動,熱情的與我的領(lǐng)導(dǎo)同事工人相處,現(xiàn)在我感覺到這個集體已經(jīng)接納了我,我成為這個大家庭中的一員,也深刻體會到了這個團隊的具大力量和無限溫暖。

當(dāng)然,在這一年中也有許多的不足在工作中暴露,包括心態(tài)的浮躁,做事偶爾的粗心大意等等,但是我可以肯定的說我在努力的逐步的改正,我在不斷的學(xué)習(xí)不斷的進步。我相信,通過堅持踏踏實實做人認(rèn)認(rèn)真真做事這一原則,在這個團隊的不斷幫助鼓舞下,自已能在這里快速的成長,能為這個團隊的發(fā)展貢獻自已。

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