第一篇：叉車司機(jī)

叉 車 安 全 操 作 規(guī) 程

1、必須持有效證件上崗。

2、熟知叉車的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，掌握相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。

3、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。

4、司機(jī)應(yīng)對叉車進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，并作好記錄。

5、接班前必須對叉車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，叉車的閘、燈、喇叭及液壓系統(tǒng)是否靈活可靠；檢查輪胎充氣及螺栓緊固狀態(tài)，如有異常，檢修正常后方可投入使用。

6、叉運(yùn)前，必須先觀察好周圍情況，鳴喇叭示警，使其他作業(yè)人員遠(yuǎn)離到安全位置。

7、叉車上除司機(jī)外，禁止任何人員搭乘，駕駛時(shí)司機(jī)要注意了望、精神集中，不得超速行駛。

8、叉車在搬運(yùn)阻擋視線的大件時(shí)，應(yīng)設(shè)專人在運(yùn)行方向上引導(dǎo)指揮。

9、叉車在叉不規(guī)則物件時(shí)，必須采取可靠的固定物件的安全措施。

10、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停車檢修。

11、司機(jī)要注意行車交通安全，叉車不允許進(jìn)入裝置區(qū)，如必須進(jìn)入須有工藝車間專人進(jìn)行引導(dǎo)，防止碰撞行人、管線或設(shè)備發(fā)生事故。

12、司機(jī)離開座位時(shí)，要將叉車熄火、斷電，防止自由滑行。

13、下班前應(yīng)對叉車進(jìn)行檢查，并對存在問題及檢查情況進(jìn)行記錄。

14、必須保證制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠，遇到緊急情況能夠有效剎車。

15、司機(jī)要經(jīng)常尋視廠內(nèi)行車路線，清理廢鐵塊、鐵釘，防止扎壞輪胎。

設(shè)備檢修車間

201*-6-17

第二篇：叉車司機(jī)實(shí)習(xí)證明

叉車司機(jī)實(shí)習(xí)證明

茲有（申請人姓名）

在單位從事叉車司機(jī)操作技能實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間在本單位已經(jīng)持有相應(yīng)項(xiàng)目《特種設(shè)備作業(yè)人員證》2年以上(含2年)

的叉車司機(jī)（姓名）：證件號(hào)：指導(dǎo)下，進(jìn)

行了1個(gè)月以上(含1個(gè)月)的操作技能學(xué)習(xí)并經(jīng)其簽字確認(rèn)；。

申請人已具備必要的操作設(shè)備所需的技能，且身體健康適合本崗位工作。

特此證明

單位公章

年月日

第三篇：叉車司機(jī)考試題

叉車司機(jī)安全技術(shù)考試題

單位：姓名：成績：

一、選擇題（每題2分，共30分）

1、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由（）管理。

a、公安交通管理部門b、農(nóng)機(jī)管理部門c、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

2、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（）。

a、不得用于載人b、可載管理人員c、對載人無限制

3、轉(zhuǎn)彎半徑越（），車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

a、大b、小c、適中

4、油類著火，禁止用（）撲救。

a、沙b、滅火器c、水

5、叉車的平衡重塊是為了保持（）

a、叉車直線行駛b、縱向穩(wěn)定性c、橫向穩(wěn)定性

6、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在（）的范圍內(nèi)。

a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃

7、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可（）。

a、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火b、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲c、使車輛迅速停止

8、叉車的穩(wěn)定性是指叉車在進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力�？煞譃椋ǎ�。

a、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性b、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性c、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

9、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（）的檢查。

a、早晨、中午、晚上b、出車前、維修中、修復(fù)后c、出車前、作業(yè)中、收車后

10、駕駛員應(yīng)對突發(fā)情況，必須對事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（）和緩沖空間。

a、距離b、速度c、時(shí)間

11、車輛走合期一般按規(guī)定減載（）。

a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%

12、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。

a、修理為主、適時(shí)維護(hù)b、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)c、隨壞隨修、安全運(yùn)行

13、車輛傷害事故主要涉及人、車、（）這三個(gè)綜合因數(shù)。

a、道路環(huán)境b、違章c、安全標(biāo)志

14、叉車的工作裝置由（）兩部分組成。

a、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋b、貨叉和門架c、工作機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

15、日常維護(hù)由（）負(fù)責(zé)進(jìn)行。

a、駕駛員b、維修工c、修理車間

二、判斷題（對的畫“v”，錯(cuò)的畫“x”。每題2分，共30分）

1、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（）

2、叉車縱向穩(wěn)定性差時(shí)，極易造成轉(zhuǎn)向失控。（）

3、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后。（）

4、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。（）

5、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（）

6、叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。（）

7、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛安全。（）

8、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無上限。（）

9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油尺刻度的2/4-4/4之間。（）

10、車輛走合期要減載，不限速。（）

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽、手摸。（）

12、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)，后顧方向。（）

13、車輛進(jìn)入交叉路口要提前減速，不準(zhǔn)超過30km/h。（）

14、車速越快，越容易破壞車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。（）

15、車輛起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先松開駐車制動(dòng)器，后掛檔。（）

三、填空題（每空2分，共30分）

1、職業(yè)是人們在中，比較長期穩(wěn)定地從事某種專門業(yè)務(wù)或履行某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。

2、司機(jī)必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規(guī)。

3、司機(jī)必須做到“三好四會(huì)”，即對車輛要用好、管好、排故障、會(huì)、會(huì)維修。

4、行駛系的功用是可靠性和穩(wěn)定性。

5、車駕不得有、銹蝕和。

6、操縱系的功用是按司機(jī)的意志控制車輛行駛的和。

7、鉛蓄電池初次充電第一階段為h,第二階段為。

8、叉車橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗和的能力。

9、叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物組成。

10、叉車維護(hù)貫徹和的原則。

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是、和安全檢查。

12、車輛維護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，防止。

13、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因數(shù)主要是貨物的和貨物的。

14、叉車在額定載荷下，min門架自沉量不大于。

15、構(gòu)成車輛安全的三個(gè)要素是、車輛與。

四、問答題（10分）

試說明叉車作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

叉車司機(jī)安全技術(shù)考試題（答案）

單位：姓名：成績：

一、 選擇題（每題2分，共30分）

1、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由（ c）管理。

a、公安交通管理部門b、農(nóng)機(jī)管理部門c、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

2、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（ a）。

a、不得用于載人b、可載管理人員c、對載人無限制

3、轉(zhuǎn)彎半徑越（ b），車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

a、大b、小c、適中

4、油類著火，禁止用（ c）撲救。

a、沙b、滅火器c、水

5、叉車的平衡重塊是為了保持（ b）

a、叉車直線行駛b、縱向穩(wěn)定性c、橫向穩(wěn)定性

6、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度保持在（b ）的范圍內(nèi)。

a、70-80℃b、80-90℃c、90-95℃

7、機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可（b ）。

a、使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火b、中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減少齒輪撞擊聲c、使車輛迅速停止

8、叉車的穩(wěn)定性是指叉車在進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力。可分為（ a）。

a、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性b、制動(dòng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性c、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性

9、駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（ c）的檢查。

a、早晨、中午、晚上b、出車前、維修中、修復(fù)后c、出車前、作業(yè)中、收車后

10、駕駛員應(yīng)對突發(fā)情況，必須對事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（c ）和緩沖空間。

a、距離b、速度c、時(shí)間

11、車輛走合期一般按規(guī)定減載（b ）。

a、10%-20%b、20%-25%c、25%-40%

12、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（ b）的原則。

a、修理為主、適時(shí)維護(hù)b、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)c、隨壞隨修、安全運(yùn)行

13、車輛傷害事故主要涉及人、車、（ a）這三個(gè)綜合因數(shù)。

a、道路環(huán)境b、違章c、安全標(biāo)志

14、叉車的工作裝置由（c ）兩部分組成。

a、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋b、貨叉和門架c、工作機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

15、日常維護(hù)由（ a）負(fù)責(zé)進(jìn)行。

a、駕駛員b、維修工c、修理車間

二、判斷題（對的畫“v”，錯(cuò)的畫“x”。每題2分，共30分）

1、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。（ x）

2、叉車縱向穩(wěn)定性差時(shí)，極易造成轉(zhuǎn)向失控。（）

3、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后。（x）

4、同一軸上的輪胎型號(hào)和花紋沒有規(guī)定。（x）

5、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿斷裂后，允許拼焊。（x ）

6、叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。（）

7、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛安全。（）

8、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無上限。（x ）

9、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油尺刻度的2/4-4/4之間。（）

10、車輛走合期要減載，不限速。（ x）

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽、手摸。（x ）

12、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)，后顧方向。（x ）

13、車輛進(jìn)入交叉路口要提前減速，不準(zhǔn)超過30km/h。（x）

14、車速越快，越容易破壞車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。（x）

15、車輛起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先松開駐車制動(dòng)器，后掛檔。（ x）

三、填空題（每空2分，共30分）

1、職業(yè)是人們在和中，比較長期穩(wěn)定地從事某種專門業(yè)務(wù)或履行某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。

2、司機(jī)必須做到“四懂”，即懂原理、懂、懂、懂交通法規(guī)。

3、司機(jī)必須做到“三好四會(huì)”，即對車輛要用好、管好、排故障、會(huì) 檢測 、會(huì)維修。

4、行駛系的功用是，緩和并吸收路面不平所引起的保持車輛行駛的可靠性和穩(wěn)定性。

5、車駕不得有、銹蝕和。

6、操縱系的功用是按司機(jī)的意志控制車輛行駛的和。

7、鉛蓄電池初次充電第一階段為第二階段為。

8、叉車橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗和的能力。

9、叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物 工作裝置 組成。

10、叉車維護(hù)貫徹和的原則。

11、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是、和安全檢查。

12、車輛維護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，防止。

13、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因數(shù)主要是貨物的和貨物的。

14、叉車在額定載荷下，min門架自沉量不大于mm。

15、構(gòu)成車輛安全的三個(gè)要素是、車輛與。

四、問答題（10分）

說明叉車作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

答：1、作業(yè)前根據(jù)貨物狀況調(diào)整貨叉的距離，使兩貨叉受力均勻；

2、叉取時(shí)，貨叉應(yīng)對準(zhǔn)插入孔，水平插入，盡量避免碰撞，叉貨后稍升貨叉再使門架后傾；

3、放貨時(shí)，貨叉先下降距地面100毫米左右后，再使門架前傾至垂直狀態(tài)，降下貨物抽取貨叉；

4、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“五不叉”規(guī)定；

5、嚴(yán)禁用叉車頂撞、推拉貨物，撞擊車門和車輛；

6、在棚車內(nèi)作業(yè)外側(cè)無站臺(tái)時(shí)，外側(cè)車門開度不得超過叉車寬度；

7、不得叉取堆碼高度超過門架的貨物行走；

8、在站臺(tái)叉取貨物時(shí)，叉子只能與站臺(tái)順向叉��；

9、裝卸易損貨物時(shí)，叉車出叉或入叉時(shí)要有專人輔助；

10、叉取集裝箱時(shí)，要穩(wěn)起、輕放，禁止疊摞兩箱搬運(yùn)，禁止擦地推拖。

第四篇：叉車司機(jī)安全管理

叉車駕駛安全管理規(guī)定

1. 駕駛叉車前進(jìn)或后退時(shí)，駕駛員精神要集中必須面對車的前進(jìn)方向，留心行人和其他車輛；在駛經(jīng)或穿過門口時(shí)，或繞過視線受限制的地方時(shí)，應(yīng)特別小心。

2. 在斜坡上行駛時(shí)，應(yīng)將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車時(shí)引起貨物跌落，在用腳踏剎車時(shí)也可產(chǎn)生較佳的制動(dòng)效果。

3.未裝貨的叉車，應(yīng)將貨叉位置調(diào)整到離地50~150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。

4. 切勿突然剎車，引起貨件倒塌．

5.叉車停車后，應(yīng)將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。

6.貨物堆碼過高時(shí)，叉車應(yīng)采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。

7.以貨物性質(zhì)和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉(zhuǎn)彎都是不安全行為。避免高速行車和轉(zhuǎn)彎時(shí)車身撞到貨物和人。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)留意車尾撞人。

8.禮讓行人，必要時(shí)，先鳴喇叭。喇叭應(yīng)慎用，不可濫用。在十字路口，應(yīng)先鳴喇叭。

9.行駛時(shí)，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時(shí)，會(huì)使方向盤急轉(zhuǎn)，猛烈的急轉(zhuǎn)可能打擊手腕，嚴(yán)重時(shí)可使手腕折斷。

10. 行駛中，不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設(shè)

備或正在工作的工人間應(yīng)留有一定的安全距離。

11.路面潮濕或有油污要特別小心。

12. 如有人在工作臺(tái)、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛近，以免不能及時(shí)剎車時(shí)，夾傷或擠傷該人。

叉車裝卸安全規(guī)程

1.運(yùn)貨時(shí)，貨物應(yīng)向機(jī)身或機(jī)柱傾斜，以保證緊急剎車時(shí)的安全。

2.叉貨物時(shí)，使叉車對正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進(jìn)貨物底部，以順利無阻為準(zhǔn)。

3.調(diào)整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的最外邊，兩個(gè)貨叉處在貨物中部，貨物即可穩(wěn)定。

4.切勿勉強(qiáng)搬運(yùn)過重的貨物，當(dāng)貨叉升起而后輪離地時(shí)，切勿搬運(yùn)該貨物。

5.卸貨時(shí)，在指定位置把車停下，將貨物平穩(wěn)地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退后，當(dāng)貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。

6.千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質(zhì)量，以增加叉車的起重量。

7.應(yīng)以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。

8.降落貨物時(shí)不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。

第五篇：叉車司機(jī)培訓(xùn)材料

設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修基本培訓(xùn)材料

一、 設(shè)備的日常點(diǎn)檢：

設(shè)備點(diǎn)檢記錄早期要求每天早上（或下午）交接班時(shí)進(jìn)行點(diǎn)檢，根據(jù)公司

工程本部要求，設(shè)備在早上點(diǎn)檢時(shí)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備正常或者出現(xiàn)的故障不影響正常使用時(shí)，可以在下午交接班時(shí)對設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，將設(shè)備在白天發(fā)生的故障及維修的情況記錄到點(diǎn)檢表中。點(diǎn)檢的同時(shí)，將各自車輛行駛的小時(shí)數(shù)（或里程數(shù)）提報(bào)給部門設(shè)備兼管人員，由專人輸入電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，月末將日常記錄的小時(shí)

數(shù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，每月的第一天將統(tǒng)計(jì)好的日運(yùn)行小時(shí)數(shù)表格以及點(diǎn)檢檢查表以部門為單位發(fā)送到設(shè)備主管的郵箱中（雙班車輛要進(jìn)行備注）。

二、 設(shè)備的維修流程：

1、車輛在日常點(diǎn)檢時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)反饋部門內(nèi)部設(shè)備主管人員（自行維修需要工具時(shí)，可以到維修班借用，要做好借用手續(xù)，由于工具數(shù)量有限且使用部門較多，使用完成后要及時(shí)歸還并做好交接手續(xù)），如自己部門不能進(jìn)行維修的，要填寫“設(shè)備請修單”，由班長以上人員簽字后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流運(yùn)營管理部維修班維修。設(shè)備請修單要同設(shè)備點(diǎn)檢表在時(shí)間上保持一致，以備公司進(jìn)行抽查。

2、損壞車輛不能及時(shí)修復(fù)，確實(shí)需要備用車輛時(shí)，要經(jīng)過設(shè)備主管同意后方能使用備用設(shè)備，不能私自將設(shè)備開走，否則每次考核30元。部門在使用備用車輛期間，要對備用設(shè)備進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，如檢查機(jī)油及保養(yǎng)黃油、清理空濾等。

三、 設(shè)備日常檢查及各種報(bào)表：

1、設(shè)備在進(jìn)行日常檢查時(shí)，往往只注重外觀，忽略設(shè)備內(nèi)在質(zhì)量，如電瓶液的多少、各種油缸的磕碰劃傷、黃油打的是否到位、車輛的私自改造等。

2、每月25號(hào)上午9：00前各生產(chǎn)物流部需將該部所有運(yùn)送設(shè)備的運(yùn)行情況（包括運(yùn)輸車輛當(dāng)天的里程表顯示數(shù)據(jù)，叉車當(dāng)天的時(shí)間表顯示數(shù)據(jù)）匯總，匯總以上數(shù)據(jù)前，應(yīng)將所有運(yùn)轉(zhuǎn)車輛加滿油（單車及半掛車按公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)加油），由各生產(chǎn)物流部經(jīng)理簽字后報(bào)到設(shè)備管理員處存檔，以備管理歸口單位

進(jìn)行監(jiān)督抽查。設(shè)備管理員有權(quán)對提報(bào)數(shù)據(jù)的任何運(yùn)送車輛進(jìn)行抽查，對填寫不真實(shí)的車輛進(jìn)行通報(bào)考核。

3、每月開始的第一天，各部要將所有設(shè)備日點(diǎn)檢表匯總后報(bào)到設(shè)備管理員處（手工司機(jī)簽字板），由設(shè)備管理員掃描后發(fā)工程本部，原件分類進(jìn)行存檔處理，以備日后查閱。

四、車輛使用主要注意事項(xiàng)：

1、叉車啟動(dòng)前應(yīng)先檢查輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻水液面是否正常，電瓶水是否適當(dāng)，電瓶應(yīng)保持清潔，及時(shí)去掉電瓶樁氧化物，電源線與電瓶接線柱應(yīng)連接牢固，電瓶內(nèi)的電解液液面應(yīng)高于極板10-15毫米，即在兩道紅線之間，輪胎螺栓、螺母是否松動(dòng)；

2、叉車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其冬季），注意每次預(yù)熱時(shí)間不超過30秒，預(yù)熱后開始啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過15秒，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于2分鐘，若三次不能啟動(dòng)，應(yīng)查明原因，排除故障后再啟動(dòng)；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工(本站向您推薦www.hmlawpc.com)作時(shí)，應(yīng)立即松開啟動(dòng)鑰匙，使啟動(dòng)機(jī)齒輪退回原位而停止工作，以防啟動(dòng)機(jī)被反帶而損壞；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)行3-5分鐘，看各儀表、工作燈、喇叭是否正常；

5、各儀表正常后，慢速起動(dòng)行駛，檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向工作情況是否正常；

6、行駛變速換向應(yīng)先松開油門，換檔時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲；要前后換向時(shí)，必須使叉車處于完全停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，才能換向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)快速換向現(xiàn)象；

7、載貨行駛時(shí)嚴(yán)禁超載、超速，貨物必須在門架的中心位置，切勿偏位，行駛中貨物最低點(diǎn)離地200-300毫米之間，嚴(yán)禁所挑貨物在行駛中與地面發(fā)生摩擦現(xiàn)象，嚴(yán)禁載貨行駛中急速制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎，在大于10%的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車上下坡時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸作業(yè)；

8、停妥叉車時(shí)，換檔手柄至“空”檔，貨叉下降落地，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行2-3分鐘，然后熄火或斷開電源，拉緊手制動(dòng)；

9、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開電源，在坡道上停車

時(shí)，應(yīng)將手制動(dòng)拉好，停車時(shí)間較長時(shí)，須用墊木墊住車輪；

10、電瓶叉車、高位叉車及牽引車每天上班工作前應(yīng)先檢查電瓶水高度是否正常（電瓶充滿電后，液面高度應(yīng)高于極板10-15毫米），嚴(yán)禁車輛缺水運(yùn)行。電瓶加水的原則為勤加水，一次性少加水，防止加水后，車輛充電時(shí)出現(xiàn)電瓶溢水現(xiàn)象，加完電瓶水后將盛電瓶水的塑料桶蓋好，防止灰塵或雜物進(jìn)入桶內(nèi)，影響電瓶水的使用質(zhì)量；

11、電瓶牽引車在日常檢查時(shí)，應(yīng)首先注意車輛后部電瓶組是否缺水；

12、電瓶叉車、高位叉車及牽引車電瓶充電時(shí)，要求一次性必須將電量充滿，防止電瓶始終在欠電狀態(tài)下運(yùn)行；

13、車輛保養(yǎng)時(shí)，要防止沖刷車輛的自來水流到電瓶中。電器部分嚴(yán)禁用水沖刷，只能用干燥氣體清理灰塵。清潔電瓶時(shí)，要用濕抹布進(jìn)行清理，嚴(yán)禁用干抹布進(jìn)行清理電瓶，防止因靜電引起電瓶爆炸；

14、車輛在保養(yǎng)時(shí)，各黃油嘴均需打黃油（車輛前橋、后橋均有黃油嘴，標(biāo)準(zhǔn)及位置見圖片），高位叉車用黃油槍打1-2下即可，防止打黃油時(shí)油封損壞。前龍門架打黃油時(shí)，要勤打少打，防止車輛在行駛中因黃油過多而濺到其它地方；

15、雨天車輛在雨中行駛時(shí)，要做好防護(hù)措施，防止雨水濺到電器件上，將電器件燒毀；

16、高位叉車備用電瓶至少每周更換使用一次，高位叉車鏈條每周至少用機(jī)油保養(yǎng)一次，高位叉車只能在庫房內(nèi)使用，嚴(yán)禁到庫房外進(jìn)行作業(yè)；

17、各種車輛嚴(yán)禁酒后駕車，夜班下班后要注意休息，避免疲勞駕駛發(fā)生事故。

18、各種車輛預(yù)計(jì)超過5分鐘車輛不行走的，要將車輛熄火，關(guān)閉電源鑰匙，發(fā)現(xiàn)車輛停在原地超過5分鐘不熄火的，每發(fā)現(xiàn)一次將對部門設(shè)備主管經(jīng)理進(jìn)行不低于50元的通報(bào)考核。

19、各設(shè)備使用部門根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)期限定期到設(shè)備維修班更換機(jī)油、液壓油等各種油類必保項(xiàng)目（新車或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車輛須在運(yùn)行50、100、200小時(shí)時(shí)連續(xù)更換3次機(jī)油及機(jī)油濾芯，其他車輛280-300小時(shí)更換一次機(jī)油），根據(jù)使用時(shí)間的多少，叉車空氣濾芯每周清理2-3次，每月打2-3次黃油，輕

卡等轉(zhuǎn)運(yùn)車輛空氣濾芯每月清理2-3次，每月打1-2次黃油，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后到維修班進(jìn)行登記，并找維修人員簽字確認(rèn)。有超過必保期限而不進(jìn)行更換保養(yǎng)的，將對設(shè)備使用人每次進(jìn)行不低于50元的考核，對責(zé)任班長每次考核30元，對部門設(shè)備主管經(jīng)理將按照第第五條款進(jìn)行處理。

五、考核：

1、各生產(chǎn)物流部要不定時(shí)對部門內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，部門內(nèi)部寫完通報(bào)后，轉(zhuǎn)運(yùn)營管理部設(shè)備主管進(jìn)行會(huì)簽，會(huì)簽時(shí)要對損壞設(shè)備的損壞部件價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，填寫建議考核金額，填寫完后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流運(yùn)營管理部經(jīng)理審核，審核完成后轉(zhuǎn)生產(chǎn)物流主管副總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)，簽字批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)員統(tǒng)一進(jìn)行下發(fā)。對于部門內(nèi)部自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題不對部門經(jīng)理進(jìn)行考核，對于生產(chǎn)物流運(yùn)營管理部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，相應(yīng)部門設(shè)備主管經(jīng)理要承擔(dān)不低于20%的通報(bào)考核。

2、對于日常養(yǎng)護(hù)不到位，點(diǎn)檢記錄填寫不規(guī)范，一旦由生產(chǎn)物流運(yùn)營部或公司查處，將根據(jù)公司總部下發(fā)的設(shè)備管理辦法，對設(shè)備管理人員每次進(jìn)行不低于100元的考核。對于非正常損壞的零部件或設(shè)備，將根據(jù)購置時(shí)的原價(jià)值及新舊程度進(jìn)行考核，部門內(nèi)部及運(yùn)營管理部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題將按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核標(biāo)準(zhǔn)為：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各種報(bào)表上報(bào)不及時(shí)或填寫不規(guī)范、弄虛作假者，一旦查出，每次將對相應(yīng)部門經(jīng)理進(jìn)行不低于50元的通報(bào)考核。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《叉車司機(jī)自薦信格式(精選多篇)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/340505.html

• 上一篇：歷史教育專業(yè)自薦信(精選多篇)
• 下一篇：去銀行的自薦信(精選多篇)