尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
請恕打擾,我是一名剛從國家級重點(diǎn)中等專業(yè)學(xué)校國際貿(mào)易與報(bào)關(guān)專業(yè)畢業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生,我很榮辛有機(jī)會向您呈上我的個(gè)人資料。
現(xiàn)將本人的情況簡要介紹如下:
作為一名國際貿(mào)易與報(bào)關(guān)專業(yè)的中職生,在校期間都學(xué)習(xí)了外貿(mào)單證,公共關(guān)系,商務(wù)英語,計(jì)算機(jī),企業(yè)管理等,我在學(xué)習(xí)生涯中投入巨大的熱情和精力,在3年的學(xué)習(xí)生涯中,我一直以優(yōu)異的成績完成我的各科考試,熟練的翻譯一些短語句子的英譯漢(漢譯英)以及www.hmlawpc.com)惠國待遇,另一個(gè)是國民待遇。成員一般不能在貿(mào)易伙伴之間實(shí)行歧視;給予一個(gè)成員的優(yōu)惠,也應(yīng)同樣給予其他成員。這就是最惠國待遇。這個(gè)原則非常重要,在管理貨物貿(mào)易的《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》中位居第一條,在《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》中是第二條,在《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》中是第四條。
4.海關(guān)的基本職能。
答:(1)進(jìn)出境監(jiān)管。
(2)征收關(guān)稅和其他稅。
(3)查緝走私。
(4)編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)。
5.報(bào)關(guān)的基本程序。
答:報(bào)關(guān)分為進(jìn)口報(bào)關(guān)和出口報(bào)關(guān)兩個(gè)具體流程。 出口報(bào)關(guān)的具體流程:
1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內(nèi)出口貨物到國外。(此時(shí)國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等)
2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在fob條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程)。
3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)。
4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時(shí)),出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料(外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過貿(mào)易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核銷單及報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口,自己解決收款問題。
5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車運(yùn)到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進(jìn)入碼頭堆場閘口時(shí),開始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管,此時(shí)貨柜無論出入碼頭堆場都必須經(jīng)過海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作。(有時(shí)貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨
物短裝、質(zhì)量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關(guān)申請“監(jiān)管出閘”手續(xù),在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報(bào)相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。)
進(jìn)口報(bào)關(guān)的具體流程: 接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。
1.用換來的提貨單(1、3)聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。 報(bào)關(guān)單據(jù):提貨單(1、3)聯(lián)海關(guān)放行后,在白聯(lián)上加蓋放行章,發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。
2.若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。
如需商檢,則要在報(bào)關(guān)前,拿進(jìn)口商檢申請單(帶公章)和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù),并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。
如需動植檢,也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報(bào)驗(yàn),在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。
3.海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢,向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單,由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后,可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口繳費(fèi),并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
4.三檢手續(xù)辦理后,去港池大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后,港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。
第五篇:國際貿(mào)易與報(bào)關(guān)作業(yè)國際貿(mào)易與報(bào)關(guān)作業(yè)
12級小教中文2班 吳佳苗 201*0201*537
1、什么是國際貿(mào)易、報(bào)關(guān)?
(1)國際貿(mào)易是指不同國家(和/或地區(qū))之間的商品和勞務(wù)的交換活動。國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易兩部分組成,故有時(shí)也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。
(2)報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程,包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件,并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
2、現(xiàn)階段我國的貿(mào)易政策。
現(xiàn)階段我國正處于201*年中國正式加入wto后的逐漸與wto規(guī)則相適應(yīng)的規(guī)范的公平與保護(hù)并存的貿(mào)易政策。
201*年12月中國正式成為世界貿(mào)易組織成員,為履行入世的承諾,以及適應(yīng)新的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國的對外貿(mào)易政策出現(xiàn)了大幅度的調(diào)整。對外貿(mào)易政策目標(biāo)已經(jīng)成為:促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展,構(gòu)造有利于經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級,推動中國經(jīng)濟(jì)在適度內(nèi)外均衡基礎(chǔ)之上高速發(fā)展。由中國對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)、國別結(jié)構(gòu)以及所處的國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系,決定著對外貿(mào)易政策的取向。
自1996年開始,機(jī)電產(chǎn)品的出口就已經(jīng)占據(jù)中國對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的第一位,但主要的出口方式是加工貿(mào)易或代工貿(mào)易,而且三資企業(yè)在進(jìn)出口總額中所占的比重在逐年上升,再加上出口產(chǎn)品的附加值仍然不高,所以對外貿(mào)易政策的選擇應(yīng)傾向于出口商品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,或者中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
中國主要的貿(mào)易對象是美國、日本、歐盟、東盟和韓國,吸引的外商直接投資也主要來自這些國家或地區(qū),因此,中國對外貿(mào)易政策必須根據(jù)這些國家或地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)情勢的變動而有所變動。例如,在美國、日本以及歐盟對中國的匯率制度提出質(zhì)疑和責(zé)難之時(shí),為了保持國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定健康發(fā)展,可能從其他的對外貿(mào)易措施上進(jìn)行協(xié)調(diào)。
另外,針對國際社會中區(qū)域集團(tuán)化的傾向,中國在近年也開始逐漸通過雙邊和多邊磋商參與到區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織之中,為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造良好的周邊環(huán)境和國家環(huán)境。例如中國與東盟國家簽訂自由貿(mào)易區(qū)意向協(xié)定,積極開展湄公河流域經(jīng)濟(jì)合作等等。 中國加入世界貿(mào)易組織,固然能夠給中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中國企業(yè)的成長帶來相當(dāng)大的好處,但是獲得好處的同時(shí)必須付出一定的代價(jià)——也就是中國對世界貿(mào)易組織及其成員的承諾。從現(xiàn)有的資料和兩年的發(fā)展來看,中國議定書中有三方面的內(nèi)容將對中國產(chǎn)生相當(dāng)大的影響:第一是特別產(chǎn)品保障措施條款,印度和美國已經(jīng)對中國使用過此條款;第二,在進(jìn)行反傾銷調(diào)查等程序時(shí),在中國入世15年內(nèi)wto成員依然可以將中國等同于非市場經(jīng)濟(jì)國家看待;第三,入世后8年內(nèi)每年對中國的貿(mào)易政策進(jìn)行審議。
這些都意味著中國對外貿(mào)易政策會出現(xiàn)大幅度調(diào)整。例如農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易方面的政策,中國入世議定書中規(guī)定“中國應(yīng)該執(zhí)行中國貨物減讓和承諾表的規(guī)定,以及本‘議定書’中具體談到的農(nóng)產(chǎn)品的那些規(guī)定。在這方面,中國不得保持或采取對農(nóng)產(chǎn)品的任何出口補(bǔ)貼。中國應(yīng)按‘過渡期內(nèi)審議機(jī)制’規(guī)定將農(nóng)業(yè)部門的國有企業(yè)(不論是國家級還是地方級)與農(nóng)業(yè)部門用作經(jīng)辦國家壟斷貿(mào)易的其他企業(yè)之間,或者上述各企業(yè)相互之間的財(cái)務(wù)或其他轉(zhuǎn)移,做出通知!睆倪@些條款可以看出,中國農(nóng)產(chǎn)品的出口補(bǔ)貼政策已經(jīng)無法使用,根據(jù)wto農(nóng)業(yè)協(xié)定,中國對農(nóng)業(yè)的扶持政策只能從國內(nèi)支持上出發(fā),或者說只能采取“綠箱措施”和“黃箱措施”。對于農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口,中國已經(jīng)約定關(guān)稅稅率和關(guān)稅配額,但是,根據(jù)wto的若干例外條款——如國家安全例外、環(huán)境例外和國際收支例外等,可以采取一些臨時(shí)性的限制措施,但前提是符合wto的例外規(guī)定。
各國制定對外貿(mào)易政策時(shí)主要考慮國內(nèi)的政治經(jīng)濟(jì)狀況,國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及各主要貿(mào)易
對象國的政治經(jīng)濟(jì)狀況,和本國參加的國際或區(qū)域性經(jīng)濟(jì)組織的要求。對于中國來說,國家安全、可持續(xù)發(fā)展應(yīng)該是考慮對外貿(mào)易政策的重要因素。由于經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,中國已經(jīng)成為“世界工廠”,納入了全球生產(chǎn)鏈、資本鏈、產(chǎn)品鏈的環(huán)節(jié),中國依靠傳統(tǒng)的勞動力比較優(yōu)勢已經(jīng)不能維持長久的優(yōu)勢,因?yàn)閯趧恿Ρ容^優(yōu)勢極容易為它國取代,或被機(jī)器節(jié)約。從美國、德國、日本、韓國的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),中國對外貿(mào)易政策的指導(dǎo)理論應(yīng)該從傳統(tǒng)的外生比較優(yōu)勢理論轉(zhuǎn)移到內(nèi)生比較優(yōu)勢,從靜態(tài)比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到動態(tài)比較優(yōu)勢。
簡而言之就是:首先,認(rèn)識到比較優(yōu)勢不是天生的,而是可以通過后天的培養(yǎng)形成的,所以政府可以采取各種措施來扶持比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的形成;其次,比較優(yōu)勢不是靜止的,而是不斷發(fā)生變化的,在整個(gè)的生命周期中,產(chǎn)品和技術(shù)會從知識密集型轉(zhuǎn)移到資本密集型再到勞動力密集型,所以一國在某種產(chǎn)品和技術(shù)的生產(chǎn)上是不可能永遠(yuǎn)具備比較優(yōu)勢的。這就意味著,每個(gè)國家都必須在產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新與模仿上做文章,而且根據(jù)波特的國家競爭優(yōu)勢理論可以知道,要素越是高級、專業(yè),其帶來的競爭優(yōu)勢或比較優(yōu)勢就越持久,企業(yè)自身管理和競爭情況也可以帶來強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。因此,中國的對外貿(mào)易政策的選擇就應(yīng)該圍繞培養(yǎng)更持久的競爭優(yōu)勢或比較優(yōu)勢,換句話說,就是斟酌采取某些戰(zhàn)略性貿(mào)易政策。
自20世紀(jì)90年代以來,美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國家開始從自由貿(mào)易或貿(mào)易自由化傾向逐漸轉(zhuǎn)向“公平貿(mào)易”政策的實(shí)行。所謂“公平貿(mào)易”主要是指為企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境,必要時(shí)采取反傾銷、反補(bǔ)貼或保障措施等一系列的貿(mào)易救濟(jì)措施以恢復(fù)市場的可競爭性。wto的規(guī)則在很大程度上是依照了美日歐的這些做法,因此,中國在入世之后的對外貿(mào)易政策必須加強(qiáng)這方面政策措施的改進(jìn)與完善,防止本國產(chǎn)業(yè)和企業(yè)或產(chǎn)品在遭受類似的損害之時(shí)無法可依,在遭遇貿(mào)易對象國的指責(zé)時(shí)無以回應(yīng),當(dāng)然首要的還是《反壟斷法》出臺。
綜合來說,中國對外貿(mào)易政策的趨向應(yīng)該是依據(jù)wto的基本原則以及例外條款,以國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求為基礎(chǔ),在兼顧區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利益上進(jìn)行完善,傾向于采取開放型的公平與保護(hù)并存的貿(mào)易政策。
3、wto的宗旨、貿(mào)易原則。
(1)wto的宗旨:
提高生活水平,保證充分就業(yè)和大幅度、穩(wěn)步提高實(shí)際收入和有效需求;
擴(kuò)大貨物和服務(wù)的生產(chǎn)與貿(mào)易;
堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路,各成員方應(yīng)促進(jìn)對世界資源的最優(yōu)利用、保護(hù)和維護(hù)環(huán)境,并以符合不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下各成員需要的方式,加強(qiáng)采取各種相應(yīng)的措施;
積極努力確保發(fā)展中國家,尤其是最不發(fā)達(dá)國家在國際貿(mào)易增長中獲得與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的份額和利益;建立一體化的多邊貿(mào)易體制;
通過實(shí)質(zhì)性削減關(guān)稅等措施,建立一個(gè)完整的、更具活力的、持久的多邊貿(mào)易體制; 以開放、平等、互惠的原則,逐步調(diào)降各會員國關(guān)稅與非關(guān)稅貿(mào)易障礙,并消除各會員國在國際貿(mào)易上的歧視待遇。
在處理該組織成員之間的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)事業(yè)的關(guān)系方面,以提高生活水平、保證充分就業(yè)、保障實(shí)際收入和有效需求的巨大持續(xù)增長,擴(kuò)大世界資源的充分利用以及發(fā)展商品生產(chǎn)與交換為目的,努力達(dá)成互惠互利協(xié)議,大幅度削減關(guān)稅及其他貿(mào)易障礙和政治國際貿(mào)易中的歧視待遇。
(2)wto的貿(mào)易原則:互惠原則、透明度原則、市場準(zhǔn)入原則、促進(jìn)公平競爭原則、
經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則、非歧視性原則
4、海關(guān)的基本職能。
1.監(jiān)管進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這里所指的進(jìn)出境運(yùn)輸工具,是指用以載運(yùn)人員、貨物、物品進(jìn)出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。貨物是指貿(mào)易性的,而物品則是非貿(mào)易性的,它們在進(jìn)出境時(shí)是海關(guān)監(jiān)管的對象。
2.征收關(guān)稅和其他稅、費(fèi)。關(guān)稅是對進(jìn)出境貨物、物品所征收的稅,征稅主體是海關(guān),征收關(guān)稅是海關(guān)的基本職能之一。海關(guān)可以依法在進(jìn)出口環(huán)節(jié)代征稅款,以及依法收取費(fèi)用。
3.查緝走私。這是海關(guān)的基本職能之一,也是海關(guān)非常重要的職能。走私是逃避海關(guān)監(jiān)管,進(jìn)行非法的進(jìn)出境活動,偷逃關(guān)稅,非法牟取暴利,擾亂破壞社會經(jīng)濟(jì)秩序,嚴(yán)重危害國家主權(quán)和國家利益的違法犯罪行為。因此,必須堅(jiān)決打擊走私活動,查處走私案件,緝拿走私犯罪人員,懲罰走私行為。
4.編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)表。這又稱海關(guān)統(tǒng)計(jì),是國家進(jìn)出口貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì),由海關(guān)負(fù)責(zé)。
5.辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。這是在法律上為海關(guān)可能發(fā)揮的作用留下了空間,也表明海關(guān)的職能是會增添一些新的內(nèi)容的。
5、報(bào)關(guān)的基本程序。 接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。
1.用換來的提貨單(1、3)聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。
報(bào)關(guān)單據(jù):提貨單(1、3)聯(lián)海關(guān)放行后,在白聯(lián)上加蓋放行章,發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。
注意事項(xiàng):
(1)接到客戶全真單據(jù)后,應(yīng)確認(rèn)貨物的,然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗(yàn),則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù):報(bào)驗(yàn)申請單、正本箱單發(fā)票,合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。
(2)換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單,如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系,確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。
(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物,應(yīng)提前與場站取得聯(lián)系,調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。(事先應(yīng)現(xiàn)場站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)
2.若是法檢商品應(yīng)辦理驗(yàn)貨手續(xù)。
如需商檢,則要在報(bào)關(guān)前,拿進(jìn)口商檢申請單(帶公章)和兩份報(bào)單辦理登記手續(xù),并在報(bào)關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便。驗(yàn)貨手續(xù)在最終目的地辦理。
如需動植檢,也要在報(bào)關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報(bào)驗(yàn),在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān),驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。
3.海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢,向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單,由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后,可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗****費(fèi),并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
4.三檢手續(xù)辦理后,去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后,港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續(xù)辦妥后,可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。
注意事項(xiàng)。
(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。
(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清。以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
(3)提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。
6.重箱由堆場提到場地后,應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
7.貨物提清后,從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損,去船公司或代理部門取回押箱費(fèi)。
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