第一篇：物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多，物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇�底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地，工作報(bào)告《物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。 只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的xxxxxx停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢(xún)問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧�，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。

第二篇：關(guān)于物流的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

班級(jí)：物流管理(2)班姓名：黃萬(wàn)義學(xué)號(hào)：10240211時(shí)間過(guò)得真快啊，轉(zhuǎn)眼間短暫的一個(gè)學(xué)期就這樣過(guò)去了，關(guān)于物流的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。在這個(gè)學(xué)期中，我對(duì)物流知識(shí)作了初步的了解。但是，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。所以，為了更好的利用理論知識(shí)，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，我在寒假期間到宏盛物流公司打工，把理論知識(shí)和實(shí)踐對(duì)號(hào)入座。然后根據(jù)資料，特作報(bào)告如下。調(diào)查科目名稱(chēng)：物流管理調(diào)查人：黃萬(wàn)義調(diào)查內(nèi)容：物流行業(yè)的運(yùn)作模式以及物流的發(fā)展趨勢(shì)。調(diào)查目的：了解物流發(fā)展?fàn)顩r。為將來(lái)做好準(zhǔn)備。下面是我在網(wǎng)上查閱的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)全國(guó)物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況和工業(yè)、批發(fā)貿(mào)易企業(yè)的物流狀況進(jìn)行的調(diào)查。對(duì)于物流相關(guān)行業(yè)的企業(yè)，本次調(diào)查主要選取的是201*年物流業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入在億元以上的獨(dú)立法人企業(yè)，調(diào)查內(nèi)容主要為201*年和201*年企業(yè)物流完成業(yè)務(wù)量、物流業(yè)務(wù)收入。物流業(yè)務(wù)成本等方面的情況。對(duì)于工業(yè)、批發(fā)貿(mào)易類(lèi)型的企業(yè)，調(diào)查組則采取重點(diǎn)調(diào)查的方式，其中工業(yè)企業(yè)調(diào)查對(duì)象主要集中在煤炭、水泥、鋼鐵、石油石化、化學(xué)工業(yè)等9個(gè)工業(yè)大類(lèi)行業(yè)。調(diào)查組在每個(gè)省市、每個(gè)行業(yè)選擇2-3個(gè)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容主要為201*年和201*年企業(yè)的銷(xiāo)售物流活動(dòng)與費(fèi)用支出方面的情況。本次調(diào)查共涉及1052家企業(yè).收到有效報(bào)表886份。其中工業(yè)企業(yè)共計(jì)584份，占67.5%；批發(fā)貿(mào)易企業(yè)80份，占9.2%；物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)202份，占23.3%。在本次調(diào)查中，被調(diào)查企業(yè)的銷(xiāo)售物流費(fèi)用支出合計(jì)為616.02億元，比上年增長(zhǎng)23.5%。比上年增長(zhǎng)的物流費(fèi)用主要在運(yùn)輸費(fèi)用的快速增長(zhǎng)。在調(diào)查企業(yè)中，運(yùn)輸費(fèi)用339.5億元，比上年增長(zhǎng)28.1%，占物流費(fèi)用總支出的55.1%。運(yùn)輸費(fèi)用的增長(zhǎng)一方面是業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，另一方面是運(yùn)價(jià)的上升。201*年調(diào)查企業(yè)平均運(yùn)價(jià)為0.40元/噸公里，比201*年上漲15%0。中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨入了成長(zhǎng)時(shí)期近幾年現(xiàn)代中國(guó)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r表明，中國(guó)物流運(yùn)作模式在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新。現(xiàn)代物流是一門(mén)新興科學(xué)和新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其重要特征就是在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，現(xiàn)代的中國(guó)物流的發(fā)展也充分體現(xiàn)了這一特征，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《關(guān)于物流的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。 許多優(yōu)秀企業(yè)結(jié)合實(shí)際，勇于創(chuàng)新，走出了具有企業(yè)特色的現(xiàn)代物流發(fā)展之路。有的同時(shí)成了供應(yīng)鏈方案提供商；有的向綜合化或?qū)�業(yè)化方向發(fā)展，突出個(gè)性化服務(wù)；有的則將物流地產(chǎn)、物流市場(chǎng)與物流運(yùn)作緊密結(jié)合。毋庸質(zhì)疑，物流管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化受到企業(yè)普遍重視。中國(guó)物流企業(yè)在實(shí)踐中已經(jīng)深切地感受到，離開(kāi)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)，物流現(xiàn)代化只能是一句空話(huà)。許多企業(yè)在信息化方面都不惜投入，不斷對(duì)企業(yè)信息化設(shè)施進(jìn)行改造，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電子單證管理、貨物跟蹤以及客戶(hù)查詢(xún)系統(tǒng)的能力顯著提高。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，現(xiàn)代物流理念已得到社會(huì)和業(yè)界人士的廣泛認(rèn)可，且其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益日益凸顯。強(qiáng)調(diào)以客戶(hù)為中心，以信息網(wǎng)絡(luò)做支持，實(shí)施一體化綜合物流管理服務(wù)，最大限度地進(jìn)行資源整合等現(xiàn)代物流理念正在日益被中國(guó)物流企業(yè)所接受，并逐步運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐當(dāng)中，已經(jīng)并將大大提升企業(yè)的服務(wù)能力和企業(yè)形象。如何推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。專(zhuān)家是這樣說(shuō)的第一，制定中國(guó)物流發(fā)展大綱。要不要做這件事本身就有爭(zhēng)論，但我很贊賞日本政府的做法，制定"綜合物流施策大綱"與"新綜合物流施策大綱"是十分必要與正確的，實(shí)踐證明，起到了很大的作用。中國(guó)是一個(gè)轉(zhuǎn)型國(guó)家，國(guó)家有一個(gè)物流發(fā)展大綱十分重要。這個(gè)大綱實(shí)際上是一個(gè)指導(dǎo)性意見(jiàn)，有目標(biāo)，有措施，有要求，但完全不同于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的規(guī)劃。我們已參與了原國(guó)家計(jì)委組織的中國(guó)物流規(guī)劃草案的起草�，F(xiàn)在國(guó)家計(jì)委已改成國(guó)家發(fā)改委，我們強(qiáng)烈呼吁把這一工作繼續(xù)下去，爭(zhēng)取以國(guó)務(wù)院名義發(fā)布中國(guó)物流發(fā)展大綱。第二，出臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)政策。原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委已著手調(diào)研物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)政策，有關(guān)部委也在研究行業(yè)物流的產(chǎn)業(yè)政策，一些省市在制定地區(qū)性物流規(guī)劃時(shí)也出臺(tái)了一些產(chǎn)業(yè)政策。這些產(chǎn)業(yè)政策涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入政策、土地政策、稅收政策、融資政策、標(biāo)準(zhǔn)化政策、投資政策、外資合作政策等等。但由于全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一的政策，有些矛盾已十分突出。201*年全國(guó)政協(xié)專(zhuān)門(mén)組織一個(gè)小組調(diào)研物流問(wèn)題，由石萬(wàn)鵬同志牽頭，主要調(diào)研兩大問(wèn)題，一是中國(guó)物流業(yè)的管理體制，二是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)積極參與了這一工作。但根據(jù)歷史的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家統(tǒng)一出臺(tái)一些政策比較難，我們主張先在地方上出臺(tái)一些有利于物流業(yè)發(fā)展的地方性政策，同時(shí)在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全國(guó)性的個(gè)別突破。我認(rèn)為這是有可能的。宏盛物流充分利用自己擁有的車(chē)隊(duì)，進(jìn)行運(yùn)輸。再利用招攬的形式集合眾多的小型運(yùn)輸車(chē)，把客戶(hù)需要的貨物準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤的送到客戶(hù)的手中。以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)獲取利潤(rùn)，贏得了大眾的認(rèn)可。從中我得到一個(gè)結(jié)論：理論知識(shí)需要與社會(huì)的實(shí)際狀況相結(jié)合起來(lái)，在此基礎(chǔ)上靈活的運(yùn)用才能在社會(huì)的發(fā)展潮流中處于不敗之地。

第三篇：物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

去年暑假，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察、參觀、學(xué)習(xí)。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì)，便捷的物流，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎(chǔ)設(shè)備，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名不虛傳。仍為學(xué)生的我，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作，讓我嘆為觀止。

今年寒假，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí)，從基層做起，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶(hù)部，日常了解著物流的基層操作，學(xué)習(xí)著快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí)。

今年暑假，我正式的踏入社會(huì)，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作。初出茅廬的我，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生。不禁讓我感覺(jué)到身上的重?fù)?dān)。

面對(duì)著工作的壓力，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸，同時(shí)，收獲也很豐富。在特區(qū)生活，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈、緊張，生活壓力大。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流（深圳）有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，熟悉掌握各個(gè)流程。在第一周里，我們深入到配送中心、倉(cāng)管部、貨代部、報(bào)關(guān)部等各部門(mén)學(xué)習(xí)和參觀，熟悉該崗位的工作，之后再交換工作感想，共同討論，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲。在第二周里，在中海物流資訊科技公司的安排下，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作、部門(mén)分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的，通過(guò)相互討論交流，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí)。

能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí)，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的學(xué)校對(duì)師資素質(zhì)的重視。學(xué)校通過(guò)校企合作的形式，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。學(xué)校通過(guò)購(gòu)買(mǎi)使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng)，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作，以及各個(gè)部門(mén)不同的分工。這對(duì)于日后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我們學(xué)校是一所中專(zhuān)學(xué)校。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的學(xué)生�，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識(shí)，而很多老師則是閉門(mén)造車(chē)，自己也(請(qǐng)勿抄襲好范文 網(wǎng)：www.hmlawpc.com，日東高速公路4km，日照港260km，擬建中的京滬高速鐵路2km，擬建中的曲阜國(guó)際機(jī)場(chǎng)15km，交通十分便捷，現(xiàn)有規(guī)劃面積12km2，分五個(gè)主要功能區(qū)：東部是機(jī)制紙及紙深加工工業(yè)區(qū)，西部是合金鑄造機(jī)床附件工業(yè)區(qū)，南部是建材工業(yè)區(qū)，北部是農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)，中心地帶鎮(zhèn)駐地為辦公商貿(mào)文化娛樂(lè)區(qū)，現(xiàn)已建成3km，入駐企業(yè)30多家，主要產(chǎn)業(yè)是機(jī)制紙、電力、合金鑄造、機(jī)床附件、建材、微電機(jī)等，201*年實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值14.08億元，銷(xiāo)售收入12.8億元，利稅1.416億元。園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，主要道路已全部硬化，自來(lái)水供水能力達(dá)到1201*噸／天，已架設(shè)有線(xiàn)電視電纜，有11萬(wàn)kv和3.5萬(wàn)kv變電站兩座，具備7路供電能力，建設(shè)了自備熱電廠。

泗水華金集團(tuán)建有高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，具有存儲(chǔ)貨物、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)兩大功能。其倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)客戶(hù)的需求在倉(cāng)庫(kù)建起高層貨架的能力。在倉(cāng)庫(kù)的門(mén)前建有與車(chē)輛車(chē)廂高度相平的液壓升降平臺(tái)，可以根據(jù)不同型號(hào)的車(chē)輛隨時(shí)作出調(diào)整,增加出入庫(kù)的便利性與流通效率。月臺(tái)的高度可防止洪澇進(jìn)入，從而保護(hù)了庫(kù)存商品。倉(cāng)庫(kù)門(mén)高度與寬度適中，便于出入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)大門(mén)采用遙控式機(jī)械門(mén)，保障庫(kù)存貨物的安全。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨位分布合理，倉(cāng)容利用充分，貨物擺放整齊，貨位與貨位間隔距離適中，從而更加有利于流通作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有立柱，立柱距離適中，使倉(cāng)庫(kù)更加堅(jiān)固安全。倉(cāng)庫(kù)頂部設(shè)有多個(gè)照明燈，基本滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)的照明需求。此外，兩個(gè)通風(fēng)裝置，保持庫(kù)內(nèi)空氣流暢，排出有害氣體，合理的布局組成了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)上方建有四通八達(dá)的通水管道系統(tǒng)，利于調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的溫度與濕度，自動(dòng)技術(shù)，敏感的裝備，一旦發(fā)生火災(zāi)，有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出信號(hào)，便于人們及時(shí)撲滅大火，減少損失。

泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)庫(kù)無(wú)論在軟件上還是在硬件設(shè)施上都有著極其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，使其在市場(chǎng)上，占據(jù)著重要的作用。時(shí)刻把握著物流發(fā)展的脈搏，為高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化物流積極的探索著，每一個(gè)華金人努力著！泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)憑借其高標(biāo)準(zhǔn)，高效率，高服務(wù)的質(zhì)量在濟(jì)寧乃至整個(gè)山東市場(chǎng)上快速崛起。

四、泗水華金集團(tuán)物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題及建議

（一）、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)存在的主要問(wèn)題及建議

1.儲(chǔ)位很亂。忙的時(shí)候，保管人員需要花費(fèi)很多時(shí)間才能找到貨物。建議制定好儲(chǔ)位管理，設(shè)計(jì)好儲(chǔ)位，開(kāi)發(fā)暗示性?xún)?chǔ)位標(biāo)號(hào)，以便使各類(lèi)貨物與儲(chǔ)位系統(tǒng)的每一個(gè)點(diǎn)建立一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

2.在管理方面，無(wú)論在技術(shù)上還是具體上還不健全不完善。應(yīng)該學(xué)習(xí)優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身的狀況學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)新思想、新方法。

3. 物流的標(biāo)準(zhǔn)化方面。標(biāo)準(zhǔn)化是指物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化以及由此帶來(lái)的搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)2

化和供應(yīng)商的供貨標(biāo)準(zhǔn)化。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于整潔現(xiàn)場(chǎng)、節(jié)約空間、提高效率、節(jié)省人力、保證品質(zhì)等。應(yīng)該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團(tuán)，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

4.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一。加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

（二）、配送業(yè)務(wù)方面的問(wèn)題及建議

1.配送規(guī)模小，發(fā)展不平衡。致力于配送網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模上的建設(shè)，提高配送的規(guī)模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)后在充分發(fā)揮出來(lái)。物流網(wǎng)點(diǎn)，線(xiàn)，面要統(tǒng)籌發(fā)展，成為空間上的規(guī)模。

2.發(fā)展客戶(hù)上問(wèn)題，由于客戶(hù)是主要的利潤(rùn)源，華金集團(tuán)的業(yè)務(wù)部與配送中心是兩個(gè)等級(jí)的關(guān)系，必然存在著其信息上溝通的問(wèn)題，以及管理政策，方法的不同�？赡軉适Э蛻�(hù)源。建議在配送中心建立市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部，根據(jù)其配送中心的規(guī)模，實(shí)力，能力，發(fā)展有效合理客戶(hù)源，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)的維護(hù)，開(kāi)發(fā)，信息反饋，則更加的透性，便有管理。

3.在運(yùn)輸隊(duì)伍上的主要問(wèn)題:車(chē)輛，司機(jī)，后勤保障人員需求空間大。應(yīng)根據(jù)實(shí)際的新需求以及物流市場(chǎng)的快速性不能喪失擴(kuò)大規(guī)模的有力機(jī)會(huì)。在一定的時(shí)間戰(zhàn)略規(guī)劃上，合理增添車(chē)輛，司機(jī)，后勤保障部門(mén)的建立，為其擴(kuò)大規(guī)模，增加勢(shì)力，奠定一個(gè)良好的發(fā)展空間.

五，總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視，物流在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用也越來(lái)越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，從內(nèi)部管理入手，降低運(yùn)營(yíng)成本，合理優(yōu)化物流流程。

這一次，我真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，通過(guò)參觀、學(xué)習(xí)，我了解了泗水華金集團(tuán)的一些運(yùn)營(yíng)狀況，學(xué)習(xí)了物流的運(yùn)作流程，真正認(rèn)識(shí)了實(shí)際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡(jiǎn)單，我們學(xué)到的僅僅是課本上的理論，我們這些在校大學(xué)生真的應(yīng)該走出去看看真正的物流工作流程，通過(guò)理論與實(shí)際相結(jié)合來(lái)更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，在將來(lái)的工作中為企業(yè)創(chuàng)造更高的利益。

通過(guò)調(diào)查，我學(xué)會(huì)了許多課本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際中，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到現(xiàn)實(shí)中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義才能更好的將所學(xué)理論知識(shí)充分利用。非常感謝泗水華金集團(tuán)能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選多篇)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/347634.html

• 上一篇：環(huán)保志愿者社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選多篇)
• 下一篇：物流專(zhuān)業(yè)生暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告(精選多篇)