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第一篇：酒駕的檢討書

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進(jìn)來告知：昨晚6點(diǎn)，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對花草的雅興頓然全無。我不知道這起交通事故是如何釀成的?但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開車趕回了家，當(dāng)時感覺頗為清醒，可是回到家不一會兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要是遠(yuǎn)距離呢?多可怕啊!正在這時，一位外地的好友給我發(fā)來短信問我：“在忙啥?”，我如實(shí)相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”;友人回復(fù)我：“事故就在瞬間!安全沒有明天!”當(dāng)下，真是如雷貫耳!

我所就職的電視臺有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都會有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場面，讓人寢食難安;而大多數(shù)的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機(jī)竟對著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨!

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個弟弟都是開車來的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒!”，興之所至，有時弟弟就說：“少喝點(diǎn)沒關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止!

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時間已有兩次酒后駕車的違規(guī)之舉了!第一次也是同事聚會，那是年末的總結(jié)會后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制地喝點(diǎn)干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到十字路口處有交警在路查，心里就有些噗嗵，下意識地開始琢磨編什么詞對付警察，其實(shí)無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了;及至行駛到跟前，警察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚(yáng)長而去…

今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹(jǐn)慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人!

第二篇：關(guān)于酒駕處理

關(guān)于酒駕“零容忍”政策:一律按上限處罰，對飲酒后駕駛機(jī)動車的，

一律暫扣駕駛證6個月，駕駛非營運(yùn)車輛

罰款1000元，營運(yùn)車輛罰款201*元；對

醉酒駕駛機(jī)動車的，一律移送檢察部門追

究刑事責(zé)任。

關(guān)于酒駕車禍認(rèn)定: 1、據(jù)最高院司法解釋及交強(qiáng)險相關(guān)規(guī)定,即便是

醉駕后發(fā)生的車禍，交強(qiáng)險也要在責(zé)任

限額范圍內(nèi)予以賠償。方式為先行墊

付，再由保險公司向被保險人追償。

2、保險理賠的前提是事故責(zé)任認(rèn)定，主要責(zé)任人

需對無辜第三者的死亡，以及其他車輛的損失

予以交強(qiáng)險的賠付。 但主要責(zé)任人自身車輛

上死亡的司機(jī)及另外的n名乘客，由于不是

第三者，不屬于主要責(zé)任人自身車輛（制造車

禍者）交強(qiáng)險的賠付對象。

3、《交強(qiáng)險的限額為12.2萬元，其中11萬元是

死亡賠付，1萬是救治產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用，2千

元是物損》。

4、當(dāng)交強(qiáng)險賠付的錢不足以賠付損失時，那么

不足的部分，則需要受害者及其他車輛的損失

者對主要責(zé)任人進(jìn)行民事索賠。與此同時，由

于主要責(zé)任人如系酒駕肇事，即便其投保了第

三者責(zé)任險等商業(yè)車險，保險公司也會因其酒

駕拒賠。

關(guān)于另一方的事故責(zé)任認(rèn)定：1、首先看其是否有責(zé)。如果無責(zé)，則

大貨車方頂多承擔(dān)10%的交強(qiáng)險無責(zé)賠付，商業(yè)車險不需要賠付。（10%的無責(zé)賠付也要商榷，因?yàn)椴⒎撬�有無責(zé)科目都適應(yīng)于無責(zé)賠付。無責(zé)賠付是一種人性化的規(guī)定，限額為10%。例：拿交強(qiáng)險12.2萬元的限額，去掉1萬元的治療費(fèi)用，頂多賠付1.1萬元左右，賠償對象為主要責(zé)任人車上的n人及另外的n名行人——對大貨車（另一方）而言，他們都是屬于第三者。 2、但如果大貨車被認(rèn)定有責(zé)，則很可

能司機(jī)會承擔(dān)較大金額賠付。 如果

被認(rèn)定有次要責(zé)任，比如占30%的責(zé)

任，那么貨車的交強(qiáng)險和商業(yè)第三者

責(zé)任險都要賠償這30%所對應(yīng)的金

額。 通常貨車投保商業(yè)第三者責(zé)任

險的保額多為20萬元。但20萬元對多人死亡和涉及豪車的賠付肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

第三篇：酒駕和醉駕處罰

二、酒駕和醉駕處罰新規(guī)定

1、酒后駕駛，暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上201*元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上201*元以下罰款，吊銷駕駛證。

2、醉酒駕駛，由公安機(jī)關(guān)約束至酒醒。吊銷機(jī)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

3、酒后駕駛營運(yùn)車輛，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

4、醉酒駕駛營運(yùn)車輛，由公安機(jī)關(guān)約束至酒醒。吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)車輛。

5、酒后或醉酒駕駛，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

第四篇：酒駕和醉駕的處罰

酒駕和醉駕的處罰

目前，飲酒駕駛屬于違法行為，醉酒駕駛屬于犯罪行為。酒駕醉駕處罰，主要內(nèi)容如下：

一、酒駕和醉駕的判斷標(biāo)準(zhǔn)

1、飲酒駕車

飲酒駕車判斷標(biāo)準(zhǔn)：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。

根據(jù)計(jì)算，一般情況下飲用350ml(約相當(dāng)于1小瓶)啤酒或半兩白酒(20ml)后，血液酒精濃度就可達(dá)到0.02(20mg/100ml)，即達(dá)到飲酒駕駛的處罰條件。 按照新交法規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款，記6分。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的法律處罰更加嚴(yán)厲：飲酒后駕車，處暫扣三個月機(jī)動車駕駛證，并處五百元罰款，記12分。

2、醉酒駕車

醉酒駕車判斷標(biāo)準(zhǔn)：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。根據(jù)國家《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定，100毫升血液中酒精含量達(dá)到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車，80毫克以上認(rèn)定為醉酒駕車。

吹氣檢測不納入醉駕鑒定。按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)，對于有醉駕嫌疑的司機(jī)必須進(jìn)行抽血取證。查酒駕中的酒精監(jiān)測儀器數(shù)據(jù)，僅是交警前期判斷醉駕的方法，通過對嫌疑人體內(nèi)酒精含量的比對，作出具鑒定結(jié)論。

二、史上最嚴(yán)交規(guī)酒駕將影響駕駛證申領(lǐng)

《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》要求，飲酒后駕駛機(jī)動車的，一次記12分，暫扣駕駛證半年，并處以1000元以上201*元以下罰款;醉酒駕駛機(jī)動車的，終身不得增駕a、b照;只要有酗酒和吸毒史記錄的駕駛員，一律禁止駕駛學(xué)校校車。

1、申領(lǐng)駕駛證嚴(yán)把“酒駕”關(guān)

以下行為不得領(lǐng)取駕駛證：飲酒或醉酒駕車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的;醉酒駕車或飲酒駕駛營運(yùn)車，被吊銷駕駛證未滿5年的;醉酒駕駛營運(yùn)車，被吊銷駕駛證未滿10年的。

此外，未領(lǐng)取駕駛證的人員發(fā)生上述酒駕行為，與有駕駛證發(fā)生上述行為的駕駛員一致，在規(guī)定期限內(nèi)不得領(lǐng)取駕駛證。

2、嚴(yán)懲飲酒、醉酒駕駛

3、醉酒駕車的，終身不得增駕a、b照

對校車駕駛員規(guī)定：無酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動車記錄的;無酗酒、吸毒行為記錄的，方能駕駛校車。

三、酒駕和醉駕處罰新規(guī)定

1、酒后駕駛，暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上201*元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上201*元以下罰款，吊銷駕駛證。

2、醉酒駕駛，由公安機(jī)關(guān)約束至酒醒。吊銷機(jī)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

3、酒后駕駛營運(yùn)車輛，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

4、醉酒駕駛營運(yùn)車輛，由公安機(jī)關(guān)約束至酒醒。吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)車輛。

5、酒后或醉酒駕駛，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

以上是對酒駕和醉駕處罰的介紹，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?/p>

第五篇：酒駕的取證

證據(jù)法學(xué)考試

酒駕的取證

近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，全國機(jī)動車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴(yán)重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會問題已經(jīng)制約了我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。有統(tǒng)計(jì)顯示, 我國已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會和廣大人民群眾生命、財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害。

酒駕之所以帶來如此大的危害，除了廣大司機(jī)對酒駕的危害認(rèn)識程度不高、安全意識不強(qiáng)和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對酒后駕駛的處罰力度已成為大勢所趨。201*年5月1日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競駛等行為構(gòu)成危險駕駛罪，將追究刑事責(zé)任。

醉駕入刑實(shí)施一段時間以來,在全國各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶潞鸵淮嗡劳?0人以上特大道路交通事故的報告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實(shí)際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機(jī)是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進(jìn)行化驗(yàn)，比較簡易的呼氣測試只能對該司機(jī)是否醉酒駕駛進(jìn)行一個初步

的判斷，呼氣測試結(jié)果不能作為呈堂證供。所以很多時候，交警通常用呼氣測試對司機(jī)進(jìn)行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會將其送至有條件的地方進(jìn)行抽血測試。但是很多情況下，呼氣檢測發(fā)現(xiàn)酒精值超標(biāo)后,等到救護(hù)車趕來再進(jìn)行抽血取證或者將司機(jī)送至有條件的地方進(jìn)行抽血,這中間會有一段時間差,這段時間里,血液酒精含量可能會下降,在這種情況下會造成取證不及時以及證據(jù)不準(zhǔn)確。在每個交警執(zhí)勤點(diǎn)配備有抽血設(shè)備或者配臵有救護(hù)車，這對現(xiàn)階段我國的國情來說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉(zhuǎn)瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時，如果醉司機(jī)不承認(rèn)醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機(jī)會考慮成本，計(jì)算代價，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設(shè)備，在執(zhí)法和檢測過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設(shè)備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如， 交警大隊(duì)在縣城某路口設(shè)卡檢查酒駕時，一輛面包車駛?cè)虢痪�視線。正當(dāng)執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機(jī)李某下車，承認(rèn)自己喝了酒，但否認(rèn)開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無法及時取證而沒辦法進(jìn)行進(jìn)一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學(xué)上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實(shí)，或者為了支持某訴訟主張，有權(quán)從事證據(jù)調(diào)查活動的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動。在實(shí)際工作中，取證工作應(yīng)滿足應(yīng)在第一時間內(nèi)取證；應(yīng)根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點(diǎn)等，選擇科學(xué)合理而又可(本文來源公文素材庫www.hmlawpc.com)行的取證方法；應(yīng)圍繞案件的基本事實(shí)，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應(yīng)充分考慮各種可能性，深入、細(xì)致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學(xué)家貝卡利亞有一個著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴(yán)酷性，而在于其不可避免性。”用我們的話說就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機(jī)多么大的刑罰，而在于使每一個醉駕的司

機(jī)都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護(hù)法律的公平。而這違法必究的關(guān)鍵在于執(zhí)法部門能不能及時采集到關(guān)鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時準(zhǔn)確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當(dāng)多的困難，但是我認(rèn)為還是有一些方法可以采用。首先，加強(qiáng)現(xiàn)場指控是對現(xiàn)場指控的一個有益補(bǔ)充，特別是在遇到醉酒司機(jī)否認(rèn)駕車時，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場指認(rèn)，來確定真正的駕車司機(jī)。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機(jī)棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點(diǎn)的一定范圍內(nèi)，布臵機(jī)動民警，降低司機(jī)跑掉的可能性；給每個民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進(jìn)入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動就會被記錄下來。

我認(rèn)為，醉駕入刑不僅是對司機(jī)的考驗(yàn)，同樣也是對交警執(zhí)法的一次考驗(yàn)。對交警部門而言，這類行為肯定會增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設(shè)備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴(yán)謹(jǐn)。

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