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開車不慎撞倒行人的檢討書(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-22 03:13:37 | 移動端:開車不慎撞倒行人的檢討書(精選多篇)

第一篇:開車不慎撞倒行人的檢討書

尊敬的交警同志:

我懷著深深懊悔的心情向您遞交這份開車不慎撞倒行人的檢討書,以深刻反省我開車不小心謹(jǐn)慎,撞到行人的嚴(yán)重過程。

好在行人目前已經(jīng)無大礙,我的心情稍稍緩和了一些;仡欏e誤經(jīng)過,我由于剛剛今年6月獲得了一份駕照,開車時間步長,經(jīng)驗(yàn)技術(shù)欠缺,導(dǎo)致了我今天車輛上路時候遇到緊急情況就不知道如何處置,導(dǎo)致此次交通意外的發(fā)生。

面對錯誤,我感到很自責(zé)與懊悔,錯誤發(fā)生充分說明了我沒有足夠的謹(jǐn)慎與重視。因此,我決心努力改正錯誤:

第一,我必須就此次撞倒行人的錯誤向您與行人表示深深虧欠與懊悔,做正式的道歉,并且給予力所能及的補(bǔ)償。

第二,我愿意接受處罰以及做出相應(yīng)賠償。我會抽出時間去醫(yī)院看望傷者,并且全額支付傷者醫(yī)藥費(fèi)。

第三,我必須就此次錯誤充分吸取教訓(xùn),時時刻刻警示自己,今后萬萬不可再犯錯誤。

最后,我懇請能夠給我從輕處罰,給我一次改過自新的機(jī)會。

此致!

第二篇:開車打電話檢討書

開車打電話檢討書

尊敬的交警同志:

在此,我懷著深深愧疚的心情向您遞交這篇開車打電話的檢討書,以嚴(yán)肅反省我的錯誤,理清錯誤緣由,分析錯誤危害,提出改正措施,爭取您的原諒。

回顧錯誤,xxxx年xx月xx日xx時許,我開車從xx路xx號到xx街xx號路程當(dāng)中,開車一直在打電話,足足打了有十幾分鐘。這個過程斷續(xù)地由交通監(jiān)控設(shè)備拍攝下來,這其中我那賊頭賊腦、不時探頭出來觀察路邊交通監(jiān)控探頭的行為也暴露得淋漓盡致!最終,我撞壞了位于xx大街xx號拐彎處的護(hù)欄,足有撞到十幾米,造成了惡劣影響。打這么長時間的電話,本是我單位需要處理一件緊急公務(wù)。

可是面對錯誤,我感到深深的羞愧。無論我如何爭辯,都不能夠否認(rèn)開車打電話是不對的,是違反交通安全規(guī)定的。并且,我作為一名交通參與者,也就必須就自身違規(guī)行為承擔(dān)承認(rèn)。

在此,我表示愿意接受處罰,并向交警同志保證:從今往后,我候某人開車過程當(dāng)中一定不再打電話了,一定踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真得開車,遵守各項(xiàng)交通規(guī)則。另外我也要購置電話耳機(jī),方便車內(nèi)接聽。

最后,我懇請交警同志能夠從輕處罰,不甚感激!

第三篇:開車犯錯的檢討書范文

尊敬的交警同志;

我近日在學(xué)車,今天是第二天上路開車,開車犯錯的檢討書范文。我終于不再像第一天那樣把車開到對側(cè)行車道上了。在回來的途中看著車窗外飛馳而過的風(fēng)景,我突然有了些感悟。其實(shí),人生和開車有些很多的相似。在第一天的時候,我把不準(zhǔn)方向盤,總是會偏離自己的軌道,車子就像在走s形。其實(shí)在生活中我又何嘗不是在大喜大悲,走出了一條波浪起伏的曲線。開車為什么會這樣,是因?yàn)槲疫不熟悉,還沒有方向感,可在生活中呢?我怎么也會如此大起大落?究其原因,也還是因?yàn)閷ξ磥頉]有方向吧。

我現(xiàn)在處在人生中一個全新的階段告別昨天一人吃飽,全家不餓的單身生活,進(jìn)入今天要為自己的小家庭打拼的新旅程。我突然間被迎面而來的各種生活壓力給嚇到了!以前賺一塊花9毛,甚至吃光用光身體健康的狀態(tài)已經(jīng)不再適應(yīng)目前的階段了,檢討書《開車犯錯的檢討書范文》。我要想著努力賺錢、攢錢,因?yàn)閷砦乙鎸芏嗟睦щy。就像在路上開車,我心里總是害怕可能會出現(xiàn)怎樣的路況,也許在哪個岔口會突然沖出行人或者車輛,還沒好好上路就已經(jīng)被這樣那樣的可能性給壓倒了。將來有怎樣的困難,誰也不知道,但是困難肯定會出現(xiàn),人生在世,哪能事事如意?可我在還沒面對挑戰(zhàn)前就已經(jīng)被自己施加的壓力壓垮了。于是,我變得怨天尤人,感慨世道艱難,變得心胸狹隘,不再像當(dāng)初一樣覺得我做的事是應(yīng)該。

很多人告訴我,你很單純,很簡單,正是這種直來直去的性格讓我一根腸子通到底,臉上寫的就是心里想的。我這樣的人做不了壞人,可是也得不到贊賞。唯一能自我安慰的就是我容易鉆進(jìn)牛角尖,但是能用最快的速度鉆出來。記不了仇,也記不住教訓(xùn),容易重復(fù)犯錯,就像讀書的時候做題目,同一種類型的題我會錯很多次。

經(jīng)常會去想深度剖析自己,犯了錯就恨不得抽自己嘴巴子,然后下次接著錯。對這樣的自己,我其實(shí)也很無奈。但好歹我還算善良吧,不然這么笨的人去犯事肯定是要吃牢飯的。

第四篇:開車打電話的檢討書

尊敬的交警同志:

在此,我懷著深深愧疚的心情向您遞交這篇開車打電話的檢討書,以嚴(yán)肅反省我的錯誤,理清錯誤緣由,分析錯誤危害,提出改正措施,爭取您的原諒。

回顧錯誤,20xx年xx月xx日下午3時許,我開車從東風(fēng)路32號到長安大街123號路程當(dāng)中,開車一直在打電話,足足打了有十幾分鐘。這個過程斷續(xù)地由交通監(jiān)控設(shè)備拍攝下來,這其中我那賊頭賊腦、不時探頭出來觀察路邊交通監(jiān)控探頭的行為也暴露得淋漓盡致!最終,我撞壞了位于長安大街123號拐彎處的護(hù)欄,足有撞到十幾米,造成了惡劣影響。打這么長時間的電話,本是我單位需要處理一件緊急公務(wù)。

可是面對錯誤,我感到深深的羞愧。無論我如何爭辯,都不能夠否認(rèn)開車打電話是不對的,是違反交通安全規(guī)(內(nèi)容來源好 范文網(wǎng):www.hmlawpc.com)定的。并且,我作為一名交通參與者,也就必須就自身違規(guī)行為承擔(dān)承認(rèn)。

在此,我表示愿意接受處罰,并向交警同志保證:從今往后,我候某人開車過程當(dāng)中一定不再打電話了,一定踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真得開車,遵守各項(xiàng)交通規(guī)則。另外我也要購置電話耳機(jī),方便車內(nèi)接聽。

最后,我懇請交警同志能夠從輕處罰,不甚感激!

第五篇:酒后開車的檢討書

交警同志:

酒,一個讓人看見就動容的字眼 ,有人是亢奮的條件反射,想到美酒就興奮 ,而有人則是激憤,一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請示國務(wù)院把酒列入違禁品行列 。當(dāng)然本人二者兼具,喝酒時屬第一類,醉醒后堅(jiān)決擁護(hù)第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘“醉行”而付諸檢討。

1、 酒前無事、酒后誤事。

社會在進(jìn)步人類也在進(jìn)化,現(xiàn)代的人是越來越聰明,整人的方法越來越復(fù)雜,特別許多商場和政治場合,一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰 ,一不小心,哪天無事邀您供飲一桌,臉一紅舌頭一大,不該說的說了,不該做的也做了。不能怪咱太老實(shí),酒后吐真言,只能說明咱太嫩了點(diǎn),沒受過酒精(久經(jīng))考驗(yàn) 。

2、 酒前精神、酒后神經(jīng)。

對于咱這些剛出道的螞蚱,無論辦事喝酒,自然都是豪氣云天 ,一個比一個喝得快,一個比一個來的猛。殊不知待酒如待人,你對它粗暴,它就讓你來的更猛烈 ,你對它溫柔,它也讓你飄的很舒坦 ,于是呼一個個精精神神的后生小伙開始神神經(jīng)經(jīng),到衛(wèi)生間激烈反應(yīng)的有之,到馬路邊狂撥電話的有之,干脆直接往飯桌下鉆的亦有之… ,改天酒醒基本都是同一反應(yīng),先摸摸胃,再摸摸錢包,然后搖頭嘆息又一次成為了那些“前輩高人”茶余飯后笑侃的主角 。

3、 酒前心亂、酒后亂心。

常常我們喝酒前都會有很充分的借口——心亂,于是找?guī)讉朋友點(diǎn)幾瓶酒,就開始不停的往嘴里倒酒,等到燈火闌珊,人影相似時,就開始肆意發(fā)泄心中壓抑的苦楚 ,被朋友傷的就不停和朋友理論,被領(lǐng)導(dǎo)傷的就口無遮攔一通亂罵,被愛所傷的則不停的打電話找相識的熟知的異性聊天,尋求一點(diǎn)自己根本已經(jīng)思考不了的安慰 ,等到自己不知道什么時候回去睡起的時候,所有人已經(jīng)被自己弄得心煩意亂,最讓人頭大的是前事未完又因此引出n多麻煩 。

4、 酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請,作為組織者,必須考慮周到,無論是選地點(diǎn)菜譜酒水以及出行方式人生安全等統(tǒng)統(tǒng)都要納入安排 ,而宴請者在一片片的祝福聲中,不知喝下了多少瓊漿玉液,一頓飯亂下來,菜沒吃多少,自己已經(jīng)先倒一步了 ,等到場散人離,留下滿地狼籍,還有涵待持續(xù)排放揮發(fā)的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事,事業(yè)事小, 莫因此影響到下一代品質(zhì)才是頭等大事。

鑒于以上幾點(diǎn), 我在此作出明確保證:

1、盡量堅(jiān)持少宴請,宴請盡量少喝酒,喝酒盡量少喝醉 。

2、酒后堅(jiān)決不駕車,駕車堅(jiān)決不踩油,踩油堅(jiān)決不掛擋,掛擋堅(jiān)決不點(diǎn)火 。

3、堅(jiān)持醉后五項(xiàng)基本原則,

基本不打電話;基本不在外留宿;基本不大吵大鬧;基本不上網(wǎng)聊天;基本不聊天亂叨。

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