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優(yōu)秀駕駛員事跡材料(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-22 05:27:52 | 移動端:優(yōu)秀駕駛員事跡材料(精選多篇)
第一篇:優(yōu)秀駕駛員事跡材料

201*年是"十一五"開局之年,能否做好各項工作對西域旅游運輸分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,我們在總公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下,克服了旅游旺季時運輸任務繁重、第一年分段運行等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證總公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。有其表現(xiàn)突出的是三隊駕駛員**,F(xiàn)將他一年來主要工作情況總結如下:

一、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務!

駕駛員的知識水平良莠不齊,公司經(jīng)常進行禮儀、車輛安全知識、消防學習,**每次學習積極參加,從不無故請假,自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷的理清工作思路,總結工作方法,一方面,在干中學、學中干,不斷的掌握方法積累經(jīng)驗。他注重以工作任務為牽引,依托工作崗位將學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉相結合較快地完成任務。另一方面,他不懂的問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下,他不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。所以,在今年的各種學習中脫穎而出,成為3隊的優(yōu)秀個人。

二、愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔,熱情服務,在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用

夏季是天池景區(qū)的旺季,尤其今年是分段經(jīng)營的第一年,許多經(jīng)驗都在摸索,天氣炎熱,游客眾多,而分段經(jīng)營容易滯留游客,每到中午吃飯時間,這種現(xiàn)狀更為明顯,這就要求駕駛員有不怕吃苦的精神。**每次都能配合隊長的調(diào)度, 有時候丟下飯碗就出車。每月的出車次數(shù)是本隊的第一。而且從未請假、從不無故脫崗。因服務熱情,從未接到游客投訴。

每年本公司有許多外派的任務,許多駕駛員對路況不熟,而且出差任務強度大、時間長,所以好多駕駛員都不愿意去,但**每次都任勞任怨,從不找借口不去外面出差。

駕駛員駕駛的車輛是公司的形象,衛(wèi)生工作也是工作的一部分,別的駕駛員停下車除了聊天還是聊天,但**不一樣,他停下車,總是將車的里里外外都擦的干干凈凈,總是給乘客留下好的印象,也提升了景區(qū)的整體形象。

201*年即將結束,雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在上級的正確領導下,這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月,我們就將迎來嶄新的201*年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望,繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為集團公司的一面旗幟!

第二篇:優(yōu)秀駕駛員事跡材料在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員,說起他的名字是無人不知,因為他創(chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話,他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx同志。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學習駕駛技術到1996年調(diào)入xx支行擔任駕駛員,在平凡的工作崗位上,走過了二十六年的歷程。多年來,他無論是在部隊、鄉(xiāng)農(nóng)機站,還是在xx銀行開車,總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵,自己也記不清了,用他自己的話說是:只要領導和同志們認為我把車開好了,我就感到滿足了!靶熊噯栴}上我是專家”xxx同志是1978年入伍的復退軍人,入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L使xxx同志從一開始就養(yǎng)成了愛車、護車,遵守交通規(guī)則,安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉(xiāng)后的一段時間,他一直是駕駛大貨車,跑遠途的時間多,但他總是遵循自己的幾條原則:裝貨不超載,車不修好不出車,發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后,他更是做到車有小故障當天處理,保證第二天正常出車;行車時不管任務有多重,安全行車放在第一位;發(fā)現(xiàn)問題當場處理解決,使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持,確保了行車安全。了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣,寧可得罪領導也不違規(guī)駕車,xx年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現(xiàn)場會,因為路上堵車該領導多次催促他快點開,歐師傅微笑著對那位領導說:“您的安全是我的第一職責,把您安全送到行里是我今天的任務,職務上您是領導,但在行車問題上我是專家,對不起,我不能超速行駛!币幌挵涯俏活I導驚得口瞪目呆,到了支行后該領導把事情原委說給行長聽,以為行長會狠狠批評他一頓,誰知行長哈哈大笑并給這位領導解釋原因,當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年,總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時,頓時肅然起敬,心中的不快也化為烏有。xxx同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個行車安全神話,他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評為安全行車先進個人和單位先進個人!拔抑皇且粋普通的老兵”駕駛車輛是一個單位最平凡的工作,也是純服務性工作。對于縣級農(nóng)發(fā)行來說,人員不多,經(jīng)費又緊,不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作,這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì),任勞任怨地把服務工作做好。xx行成立之初,要做的事情太多,全縣15家中心糧站、近100個收購網(wǎng)點都要去摸底了解情況,原xx行發(fā)放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務,尤其是糧食收購期間,天天既要跑頭寸,又要跑單位,經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx同志為了保證每天能夠正常出車,總是利用少有的空閑時間檢查車輛,做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車,但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外,不能按時就餐,他不幸落下了嚴重的胃病,但他幾乎沒有請過一天假,總是隨身攜帶幾瓶胃藥,出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃,領導多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時間,他總是擺擺手:“打仗都不怕挨槍子,這點小毛病就下火線,我還是一個老兵呢!边@就是一個老兵的情結,這也是一個老兵的精神,正是這種精神感染了他身邊每一個職工,所以大家工作起來都特別舍得死,寧鄉(xiāng)支行的先進個人也層出不窮,感人事跡也不斷涌現(xiàn),支行連續(xù)五年被評為省分行的先進單位,并被總行定為聯(lián)系點,其他地區(qū)的兄弟行多次來學習取經(jīng),市、省、總行的領導多次來這里參觀,這些光榮的背后恐怕更多的是凝結了象xxx同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。

“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬,開車的人惜車。二十多年來,xxx同志無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養(yǎng)成了良好的習慣:無論出車回來多么晚,他都要把車洗干凈;汽車的心臟——發(fā)動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染;每當炎熱的夏天,領導或同事們用車開會辦事,他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào),而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待;行車時他一般保持經(jīng)濟車速,跑高速保持在100碼左右,因為他知道超過100碼是不節(jié)油的。如果那天任務不是特別重,時間不是特別急,他跑車時會經(jīng)常丟空檔,節(jié)油對于他來說已經(jīng)是自然而然的習慣了,據(jù)辦公室管油票的同志不完全統(tǒng)計,xxx同志平均一年要節(jié)油300升左右,即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車,他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普,如今八年時間過去了,這臺車依然光彩照人、嶄新如初,而按照正常車輛折舊,這臺車已經(jīng)到了報廢期。

在車輛修理他一直都堅持按支行要求進行,先報修經(jīng)領導審核同意后才送定點維修廠修理。修車時,xxx同志總是在場監(jiān)修,查核更換的配件,檢驗修復的效果,核實修車的費用。雖然他只是高中畢業(yè),但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識,一般的小故障他三掏兩股就搞好了,如果實在是需要大修他都能找到最節(jié)約的辦法,初步估計入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的,在他的私人相冊里,他曾經(jīng)駕駛過的十一部車,他都留有紀念照,車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細地記載在上面,每當家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事,那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣,所以,別人戲稱歐師傅家里超生了,有十二個兒子。

“當司機就不能講價錢”

xx行的體制可能有他的特殊性,正式職工只要不犯錯誤就不可能下崗,特別是司機這一職業(yè),一般一個支行只配兩臺車左右,有時事多的話,司機幾乎天天要出車,所以,在許多地方領導安排司機還要陪笑臉,怕司機出車太累有脾氣,而領導基本無權開除他。xxx同志也是一位有著二十六年工齡的老職工,論資歷在支行他也算“大哥大”一級的人物了,但他認為,當司機就不能講價錢,要做一名合格的駕駛員,不僅要努力完成工作任務,而且要做到主動熱情,細心周到。例如,領導要到xx開會,一般是上午8:30開會,7時從xx動身,就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天,他就把時間再提前十分鐘,先天告知與會人員,以免開會遲到。過年時節(jié),部分家住農(nóng)村的干職工需要回家團聚,他便主動和辦公室商量,聯(lián)系放假時間確定行車路線。xx年除夕,恰遇天寒地凍,路上結有一層冰,當天,xxx同志先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年,行程達300多公里。當送完最后一位家住xx的同志后,已是晚上十點多鐘,他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道,妻子和孩子都生他的氣,他卻感到一陣輕松和舒暢,因為同事們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個不擺譜的司機,在行里誰都可以叫他幫忙,每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎…”他總是歡快地答應“有

…”,然后肯定是要他出車了。xxx同志家住農(nóng)村,愛人沒有正式工作,靠做臨時工來補貼家用,家里還有年邁的母親需要負擔,加上女兒又正在上自費大學,經(jīng)濟并不寬裕。但他從未向領導提出過什么要求和困難,行里每年都有困難補助,他總是主動讓給別人,他說別人家里更窮,我靠自己的勞動足以養(yǎng)活家人,所以在行里他的節(jié)儉是出了名的,他從不沾煙酒,也不打麻將撲克等,衣服也是僅有的幾件,一套行服穿了好幾年,別人早丟了,他還舍不得扔。支行領導換了三屆,有人勸他說:你年紀也這么大了,又有病,有困難就向領導提,可以要求每天少出點車嘛。他卻笑著說,我只是一個司機,當司機的哪能講價錢!他就是這樣一個德在人先,利居人后的普通司機,但又有誰能說他普通呢?

在xxx同志的書桌上他請人寫了一副精致的座右銘,也許作為他本人真實的寫照很適合:飽喑世味,一任覆雨翻云,總慵開眼;會盡人情,隨教呼牛喚馬,只是點頭。

xx年x月

第三篇:優(yōu)秀駕駛員的事跡材料

優(yōu)秀駕駛員的事跡材料

在人生的道路上,每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

xxx同志是物業(yè)公司車管班班長,管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,生產(chǎn)用客貨車一輛,小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,灑水車一輛,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在xxx上任之初認真考慮的問題,上任后,他首先從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,在干好本職轎車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,為了給公司結省開資,他自學起車輛維修技術,通過他的專研和刻苦學習,在短短的幾個月內(nèi),他便掌握了簡單的汽車維修技術,如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時工作時間排不開,他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動了班組的司機,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

xx年年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,物業(yè)管理飛速發(fā)展,職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車,用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,灑水車要到湖南去提車,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,誰能當此差事,這是領導苦思之事,xxx下定決心要完成此事,他主動找到領導,要求去湖南提車,為了盡快地完成工作任務,他每天只有幾個小時的休息時間,可以說是日夜兼程,風雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術,提前一天完成了任務,把灑水車提到了家,完成工作任務這后,他整個人可以說是瘦了許多,面色蒼白,領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,xxx同志在車班的安全管理上,(請繼續(xù) 關注公文素材庫:www.hmlawpc.com)始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,不準出私車和私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,在工作之余,他從未間斷自已的學習,他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,他不斷增強自已的政治素質(zhì),經(jīng)過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。他在自已干好本職工作的同時,他還注重加強班組建設,他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,增強集體的凝聚力與向心力,進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界,一滴水中見人生,xxx同志覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè),只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。

第四篇:優(yōu)秀駕駛員事跡材料

高麗事跡材料

高麗:女; 1982年2月出生; 現(xiàn)任梁山縣水泊公共汽車有限公司 6路公交車駕駛員。

自201*年進入公交公司以來,該同志始終把安全放在首位,以服務大眾做和諧公交人為理念,堅持安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,認真學習交通法規(guī),積極參加公司組織和交警宣傳的安全會議,不斷提高自己的安全意識和安全知識,工作中以交通法規(guī)為指南,嚴格要求自己,歷年來在安全行車、文明服務等方面做出了優(yōu)異的成績。

一、 堅持安全,始終如一

公交6路從公交公司至梁山第二發(fā)電廠,單程11公里,沿途在縣城繁華區(qū)且有4個學校,車輛多交通復雜,客流量大,安全上略一放松極易出現(xiàn)安全事故。高麗同志堅持以安全為永恒的主體,始終把安全放在首位,他常說:“安全事故無大小,生命財產(chǎn)最重要”,她是這樣說的,也是這樣做的。出車前為了讓乘客有一個好的乘車環(huán)境,坐上安全車、放心車,她每天都提前30分鐘到崗,堅持不懈。打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,檢查車輛情況,對于車輛的隱患及時處理,不開問題車上路,為車輛的安全行駛打下了良好的基礎。 行駛中不爭不搶,均衡運行,不開英雄車,斗氣車,在運行的線路,什么地點,什么時間,是易出現(xiàn)安全事故的地段都做到了心

中有數(shù),細心觀察,穩(wěn)起步,穩(wěn)停車。在做好安全行車的同時,她帶動其他同志利用終點站休息的時間,經(jīng)常和同線駕駛員探討安全方面的事情,她說:“安全不是一句空話,我們的半點疏忽,可能給乘客和行人造成更大損失和生命安全。特別是上下班高峰期行人多、車輛多、人員多,一個急剎車就可能使乘客受到傷害,只有細心觀察,穩(wěn)起步、穩(wěn)停車、不爭、不搶、樹立良好的職業(yè)道德,才能保證乘客的安全。”她的言行,也使其他駕駛員受到了啟發(fā),以確保了安全行車。

二:文明服務,情暖人間:

在日常運營中,高麗本著為乘客提供“方便、安全,及時、舒適”的乘車條件為宗旨,為乘客提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)服務。公司于201*年12月實行了自動投幣,電子月票,無人售票車,駕駛員既保證乘客的乘車安全還得保證乘客上下車的文明服務,高麗同志利用業(yè)余時間積極學習公司印發(fā)的文明用語,及文明服務公約,還回到宿舍利用鏡子練習微笑“您好,有什么問題需要我?guī)椭鷨?”等用語。工作中遇有上下車不方便的乘客主動過去攙扶,真正做到了“扶老攜幼,幫殘助孕,以情暖人”,用自己的行動服務社會。每遇外地人來梁山觀光和辦理業(yè)務的,有問題需要其幫助時,她都能耐心的解釋和幫助。對乘車的外地乘客問路在哪下車,做到了心中有數(shù),臨進站點時,引導乘客下車,并告知其方向及路途。

這一行為受到外地乘客的高度評價,為梁山文明交通窗口樹立了良好的形象。為乘客著想讓乘客真正體會小小十米車廂的溫馨,夏天他自備涼開水讓乘客在乘車時能夠解渴,冬季在雨雪天氣自備紙箱鋪在通道為防止乘客上車時滑倒。一句溫暖的話語一個小小的舉動,體現(xiàn)了一個公交司機優(yōu)良品質(zhì),通過這個文明窗口,使和諧帶到社會。

201*年12月一個冰雪天氣,高麗駕駛的車輛是晚班,行至越山路口站點時,看見一位老大爺在寒風中瑟瑟發(fā)抖,并招手停車,他將車停穩(wěn),連忙下車去攙扶,刷完卡后并按排老人坐下,在行到二電廠終點站時,看到老人一言不發(fā),左右觀望,他心想如果這位老大爺?shù)蕉姀S怎么沒人陪護?如果是附近的,他不會左右觀望?高麗主動問道,老大爺你去哪里?家在哪?老大爺不說話光搖頭,高麗肯定老人一定有問題,臨進發(fā)車點,他把老大爺按排在前座,隨時觀察。在行至軸承廠附近時,老人提出下車,高麗把車停穩(wěn)后,問道:大爺這您去哪里?老大爺突然說了一句,去武裝部,高麗心想一定是老大爺迷失方向,決心一定把老大爺送到家。并勸說老人這里不是武裝部,到時我一定提醒您!當車輛行至工商局站時看到幾個人心急如焚,見公交車就攔,原來是家人走失啦!當他們看見老大爺坐在高麗的車上安然無恙時,他們高興極啦,當乘客向其家屬說明情況,老大爺?shù)淖优畟兗拥奈兆「啕惖氖终f:“您真是一位好公交司機。父

親患了老年智障病。今天是他81歲生日,我們找了好長時間了,要不是您我們不知何時找到老人,一定要請高麗吃頓飯。她婉言謝絕了,她說只要老人能回到家,和家人團聚我就安心啦!”第二天老大爺家屬來到公司,象公司表示感謝,向這樣的助人為樂,熱情服務的事例很多。有的通過熱線電話表示感謝,有的當面對其感謝。高麗同志都是以“這是我應該做的”一句普通的話,做謙遜的回答,充分反映了他高尚的職業(yè)道德。在公交這個文明窗口,以自己的實際行動,為創(chuàng)建文明社會和詣社會發(fā)揮積極帶頭作用。高麗同志在做好安全行車,文明服務的同時還堅持拾金不昧。因乘車人數(shù)多,丟在車上的物品、錢包、手機等經(jīng)常發(fā)生,她發(fā)現(xiàn)后妥善保管并及時返還,在當班不能返還的及時上交公司。

今年3月14日,高麗駕駛的公交車到達6路終點站杏花村,不顧勞累便打掃車內(nèi)衛(wèi)生,在后排的一個座位上發(fā)現(xiàn)一個精致的提包,提起后覺甸甸的,她想,失主一定很著急,立即放下手中的活,與公交公司運營科梁科長取得了聯(lián)系,盡快把提包交到公司,經(jīng)清點,內(nèi)有現(xiàn)金2100多元,還有多個銀行卡及身份證等證件。失主李某報著一線希望與公交公司取得聯(lián)系到公司,經(jīng)確認身份后,將提包交與失主李某,李某拿著失而復得的提包,心情無比激動,她感動地說:“謝謝公交公司,謝謝高麗大姐。通過這件事我們發(fā)現(xiàn)雷鋒就在身邊,雷鋒精神得到不斷傳承,并發(fā)揚光大”。

高麗在公交戰(zhàn)線上工作10年來,已安全運行50萬公里,無責任事故發(fā)生,無違法違紀行為,連續(xù)多年被公司評為“標兵 駕駛員”和“優(yōu)秀駕駛員”。

第五篇:優(yōu)秀駕駛員事跡材料12

xxx同志駕駛員優(yōu)秀事跡材料

xxx同志是xx中隊xxx銀行小隊xxxxx號車組駕駛員。一年來,他勤勤懇懇地駕駛著運鈔車奔馳在xx、xx的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的公路上,做到了人車有機結合,用不辭辛勞詮釋了龍江押運一名普通駕駛員的崇高品德。實現(xiàn)了工作期間無一起有責交通事故,無一起群眾糾紛,無一起酒后上崗,超速駕駛、冒進信號等事件,無一起人為原因造成車輛損壞事件。他工作表現(xiàn)突出,思想進步,團結隊員,服從領導分配,聽從指揮。其主要優(yōu)秀事跡是:

一、安全至上,無差錯

該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終堅持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何事故。

1、以高度的責任感主動做好本職工作 一年來,作為龍江押運的一名押運司機,時刻牢記自己肩負的重任,以保護國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中精力保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則,做到萬無一失。同時他還能發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保了車輛安全運行。

2、在日常工作和生活上,堅持出車前不飲酒,保持駕駛清醒。不管有親朋聚會還是工作宴請都堅持滴酒不沾,為此還得罪不少親朋好友。他堅持不出帶病車,每次行駛歸來都認真檢查車輛,把在行駛過程中感覺到的和檢查出的毛病 1

立即進行維修,能自己動手解決的自己動手解決,使車輛及時得到了維修還節(jié)約了經(jīng)費,

3、由于xxx同志駕駛的車輛服務對象是xxx銀行,該行每年都要在xx、xxx、xxx三個縣放貸,行車路線不固定,行車時間不固定、行車地點不固定。每次出車前,該同志都會與小隊和中隊隊長研究出車路線,分析道路和行人情況,可能出現(xiàn)的意外,應采取的應急措施等,并多次開車演練, 逐漸形成了自己的一套經(jīng)驗,做到了萬無一失。一年來,通過以上做法,該同志已安全行駛三萬公里無一差錯,得到了大家的認可,多次受到表揚。

二、服務至上,無止境

xxx同志在工作中堅信“行車有終點,服務無止境”的工作理念,他處處以“服務”為樂,以“奉獻”為榮。xxx認識到運鈔工作不但是項非常危險、艱巨的任務,同時也是龍江押運面向社會的服務窗口,押運服務質(zhì)量的好壞,不僅關系到xx中隊的社會形象,更會直接影響到整個公司的對外聲譽。為此,他把從嚴,按章辦事當作職業(yè)生命來對待,成為我中隊愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關心集體、維護集體榮譽的模范,為樹立龍江押運的良好形象作出了自己的努力。

三、工作至上,無挑剔

xxx同志一年來處處以“軍事化”標準嚴格要求自我,在工作中,他不僅嚴格掌握押運工作要領,熟悉相關知識,還能從以往的金融案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經(jīng)驗,并從中鍛煉了他獨立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學苦練,追求真理的工作態(tài)度。他深深懂得肩上的重任,從沒有違反工作紀律和工作制度情況發(fā)生,從未因夜以繼日工作而報怨 也從未因加班加點而索取額外報酬。一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,積極服從領導安排,以飽滿的精神狀態(tài),投入于繁忙的工作中。做到了想在前、做在前,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也心甘情愿,為龍江押運二次創(chuàng)業(yè)這個總目標在努力工作著。

他還能模范遵守交通法規(guī)和社會公德,遵守公司各項規(guī)章制度,團結同事,服從管理,得到了我中隊全體隊員的認可,成為我中隊駕駛員學習的榜樣。

xxx中隊

201*年10月30日

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