第一篇:國際貨物買賣合同
1.簡述規(guī)定商品品質(zhì)條款應(yīng)注意的問題。
1.合同中的品質(zhì)條款,是構(gòu)成商品說明的重要組成部分,是買賣雙方交接貨物的主要依據(jù)!堵(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定,賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量,如賣方交貨不符合約定的品質(zhì)條件,買方有權(quán)要求損害賠償,也可要求修理或交付替代物,甚至拒收貨物或撤銷合同。
2.買賣合同中規(guī)定貨物質(zhì)量的方法有哪幾種?
2.表示商品品質(zhì)的方法主要包括:實物表示法和文字說明表示法兩類。
以實物表示品質(zhì),包括“看貨買賣”和“憑樣品買賣”兩種、前者是指賣方應(yīng)按買方驗看過的商品交貨,適合于鮮活商品、古董、工藝品以及字畫等物品的交易。后者指以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的方式,適合于難以用文字表示品質(zhì)的商品。憑樣品買賣時要注意樣品的代表性,并做好樣品的留樣、封樣工作。
憑文字說明表示商品品質(zhì),可細分為憑規(guī)格買賣、憑等級買賣、憑標準買賣、憑說明書買賣、憑商標或品牌買賣、憑產(chǎn)地買賣等。
3.簡述運輸包裝的作用。
3.運輸包裝又稱大包裝或外包裝,是為了滿足貨物運輸、裝卸和存儲的要求,對貨物進行成件或成箱的包裝。它的作用主要在于保護貨物在長時間和遠距離的運輸過程中不被損壞和散落,同時也起到便于儲存、檢驗、計數(shù)、分撥及節(jié)省運輸?shù)淖饔谩?/p>
4.簡述運輸標準的組成內(nèi)容。
4.運輸標志(shipping marks)也稱哇頭,它是一種識別標志,由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。按國際標準化組織(iso組織)的建議,應(yīng)包括四項內(nèi)容:
—收、發(fā)貨人名稱的英文縮寫(代號)或簡稱;
—參考號(如訂單號、發(fā)票號、運單號碼、信用證號碼);,
—目的地(港);
—件號。
5.簡述采用中性包裝時應(yīng)注意的問題。
5.中性包裝是指在商品的本身,以及商品的內(nèi)包裝和外包裝上,不標明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱的包裝。在國際貿(mào)易中,使用中性包裝的目的是為了打破某些進口國家與地區(qū)對某種商品實施的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,以及適應(yīng)某些轉(zhuǎn)口貿(mào)易的特殊需要。它是出口商加強對外競爭,擴大出口的一種手段。采用中性包裝要注意:買方對該產(chǎn)品應(yīng)該有比較大量的、長期的訂單,以使賣方有計劃地組織生產(chǎn);需要在訂立合同時注意因中性包裝可能引發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛問題;對我國已有良好市場信譽的名牌產(chǎn)品、緊俏商品和銷路良好的商品,不應(yīng)接受中性包裝,否則會削弱我方產(chǎn)品的名牌地位。
6.簡述cif和cip貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別
(1)適用運輸方式不同,cif適合水運,而cip則適合各種運輸方式。
(2)交貨地點不同,cif的交貨地點是裝運港, cip則是雙方約定地點交貨。
(3)風(fēng)險劃分界限不同,cif的風(fēng)險是越過船舷即可,cip則是貨交承運人。
(4)運費不同,cif的運費是從裝運港到目的港段,cip交貨地點到指定目的地的全程運費。
(5)所投保險險別不同,cif是投保水運險,cip則是投保各種運輸險。
7.合同中的價格條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容?訂立價格條款應(yīng)注意哪些問題?
貿(mào)易合同中的價格條款一般包括兩項內(nèi)容,即單價和總值。單價由四個部分組成,即計量單
位、單位價格金額、計價貨幣和價格術(shù)語。訂立價格條款時要注意以下問題:
(1)充分的市場調(diào)查,在信息分析的基礎(chǔ)上合理確定商品單價,防止作價偏高或偏低。
(2)根據(jù)經(jīng)營意圖和實際情況,在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上選用適當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語,爭取有利的計價貨幣。
(3)靈活運用各種不同的作價辦法,以規(guī)避價格變動的風(fēng)險。
(4)單價的四個組成部分要書寫正確、清楚,以利于合同的履行,對傭金和折扣的規(guī)定要符合貿(mào)易習(xí)慣。
8.簡述合同有效成立的條件
買賣雙方就各項交易條件達成協(xié)議后,并不意味著此項合同一定有效。根據(jù)各國合同法規(guī)定,一項合同,除買賣雙方就交易條件通過發(fā)盤和接受達成協(xié)議外,還需具備下列有效條件,才是一項有法律約束力的合同:
(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力;
(2)合同必須有約因或?qū)r;
(3)合同的內(nèi)容必須合法;
(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式;
(5)合同的當事人的意思表示必須真實。
9.簡述貿(mào)易術(shù)語的含義及作用
貿(mào)易術(shù)語(trade terms),是以簡短的概念或幾個英文字母的縮寫,用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分,以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語表明了一定的貿(mào)易條件。首先它說明了商品的價格構(gòu)成,即是否包括買賣成本、利潤以外的其他費用,如運費、保險費,或其他從屬費用;其次,它還可以確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的義務(wù)、費用和風(fēng)險的劃分。因此,使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易洽談的內(nèi)容,縮短洽談的時間,促成交易。
10.交易磋商前應(yīng)做好哪些準備?
在交易磋商前,需要準備的事項很多,主要包括下列方面:
(1)選配素質(zhì)較高的洽談人員
(2)選擇較理想的目標市場
(3)選擇適當?shù)慕灰讓ο?/p>
(4)正確制定洽商交易的方案
第二篇:國際貨物買賣合同書
茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進,賣方售出以下商品:
(1)商品名稱:_________
(2)數(shù)量:_________
(3)單價:_________
(4)總值:_________
(5)包裝:_________
(6)生產(chǎn)國別:_________
(7)支付條款:_________
(8)保險:_________
(9)裝運期限:_________
(10)起運港:_________
(11)目的港:_________
(12)索賠:在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量與合同不附,除屬保險公司或船方責(zé)任外,買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力:由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造,裝載或運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,賣方可免除責(zé)任,在不可抗力發(fā)生后,賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,在上述情況下,賣方仍須負責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。
(14)仲裁:凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁,仲裁將是終局的,雙方均受其約束,仲裁費用由敗訴方承擔。
買方(簽章):_________賣方(簽章):_________
_________年____月____日_________年____月____日
附件
date:_________contract no.:_________
this contract is made by and betwww.hmlawpc.comail to the buyers for their acceptancea certificate of the accident. under such circumstances the sellers, howww.hmlawpc.coma(普惠制原產(chǎn)地證)
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________
4、銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式,買方應(yīng)承擔發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付),_________托收行(如以d/p或d/a方式支付),_________匯付行(如以匯付方式支付),所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時間和地點
(1)在出口國檢驗:
a、在產(chǎn)地檢驗,即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前_________天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,由賣方承擔。
b、在裝運港/地檢驗,即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi),由雙方約定的_________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后,貨物運抵目的港/地,買方如對貨物進行檢驗,即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題,也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗
a、在目的港/地檢驗,即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi),由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構(gòu)進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,賣方應(yīng)予負責(zé)。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行,并以該地約定的_________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗標準和方法
(1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進出口商品,按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒在國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1、索賠依據(jù):買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在_________列出索賠理由。
2、索賠期限:
(1)貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日;
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十一條 不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時,雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。
4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的,無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工,政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止:
(1)一方進入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
(5)按仲裁機構(gòu)的裁決,合同解除或終止;
(6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;
(7)在合同期限屆滿之前,當事人一方明確表示或以自己的行為(來自好范 文網(wǎng):www.hmlawpc.com天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔。
第十三條 裝船時間:x年7月y日
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為x立方(噸)。
第十五條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:依國際貨物買賣合同公約及中美之間簽訂的相關(guān)條約解決。 第十八條 本合同于x年6月y日在xx市用中文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:乙公司賣方:甲公司
代表:xxxx·xxxx代表:xxx
日期:x年6月y日日期:x年6月y日
簽約日期:x年6月y日
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