推進(jìn)智能運(yùn)檢創(chuàng)新建設(shè)工作匯報(bào)

一、背景

“十三五”以來(lái)，隨著浙江主網(wǎng)交直流混聯(lián)的結(jié)構(gòu)性變化，輸變電設(shè)備規(guī)模的迅速增長(zhǎng)，第三代智能站一鍵順控、自動(dòng)巡檢、移動(dòng)作業(yè)等智能運(yùn)檢新技術(shù)的推廣應(yīng)用，當(dāng)前的“大檢修”體系已不能完全適應(yīng)電改形勢(shì)下的企業(yè)發(fā)展需求和電網(wǎng)設(shè)備發(fā)展的新形勢(shì)，迫切需要在原有的生產(chǎn)組織體系上做一些優(yōu)化提升工作。以人力資源投入為主的傳統(tǒng)運(yùn)檢模式對(duì)公司運(yùn)檢安全、質(zhì)量和效率的提升形成制約，需要不斷挖掘管理和技術(shù)創(chuàng)新潛力，以?xún)?nèi)部管理提升和新技術(shù)應(yīng)用為抓手，加快智能運(yùn)檢體系建設(shè)，應(yīng)對(duì)運(yùn)檢專(zhuān)業(yè)管理的新挑戰(zhàn)，有效解決重大電網(wǎng)、設(shè)備事件的統(tǒng)籌指揮決策能力不足，生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)管控力和專(zhuān)業(yè)管理穿透力不夠等方面的問(wèn)題。

二、智能運(yùn)檢體系管理創(chuàng)新

運(yùn)檢專(zhuān)業(yè)不斷轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整目標(biāo)，堅(jiān)持管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新兩手抓，在確保安全與穩(wěn)定的前提下，按照“1+1+N”即一個(gè)生產(chǎn)指揮中心、一個(gè)智能運(yùn)檢管控平臺(tái)、N個(gè)智能新技術(shù)應(yīng)用的建設(shè)思路，通過(guò)實(shí)施設(shè)備主人制、推行綜合檢修模式、開(kāi)展運(yùn)檢一體化和市縣聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全面推動(dòng)運(yùn)維檢修模式調(diào)整，全面構(gòu)建基于智能運(yùn)檢“更集約、更扁平、更專(zhuān)業(yè)、更統(tǒng)籌、更高效、更面向現(xiàn)場(chǎng)”的生產(chǎn)指揮體系。

“一個(gè)指揮中心”：設(shè)立一個(gè)生產(chǎn)指揮中心，主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃管理、生產(chǎn)信息匯集、檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控等功能，指導(dǎo)并監(jiān)督各單位生產(chǎn)指揮中心業(yè)務(wù)開(kāi)展。當(dāng)調(diào)控的信息或者現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障后，指揮中心能第一時(shí)間通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的視頻、監(jiān)測(cè)等信號(hào)立即開(kāi)展分析，快速的制定檢修方案，壓縮中間指揮層級(jí)，指令直達(dá)班組和現(xiàn)場(chǎng)，改變以前層層傳遞信息、多頭指揮處置的管理流程，實(shí)現(xiàn)信息共享、專(zhuān)業(yè)協(xié)同和運(yùn)檢資源的統(tǒng)籌調(diào)配。

“一個(gè)智能運(yùn)檢管控平臺(tái)”：利用“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”，構(gòu)建一個(gè)信息集成共享、量化分析、設(shè)備精益管理、業(yè)務(wù)集約融合的綜合信息平臺(tái)。將現(xiàn)有的運(yùn)檢信息支撐系統(tǒng)進(jìn)行綜合集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)貫通共享和大數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用，形成集信息匯集、過(guò)程管控、預(yù)警研判、指揮協(xié)調(diào)功能于一體的集約化指揮管控中樞，為生產(chǎn)指揮中心提供支撐。

“N個(gè)智能新技術(shù)應(yīng)用”：大力推廣機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、工業(yè)視頻、輔控系統(tǒng)等N個(gè)智能新技術(shù)應(yīng)用，一方面作為指揮中心的“千里眼、順風(fēng)耳、無(wú)影手”，延展指揮中心對(duì)設(shè)備、作業(yè)、人員的管控手段直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一線，另一方面替代繁瑣、重復(fù)的人力作業(yè)，釋放人力資源效能，最終實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢現(xiàn)場(chǎng)的穿透管控和作業(yè)效率的提升。

三、加大智能運(yùn)檢新技術(shù)應(yīng)用

一是全面應(yīng)用視頻監(jiān)控技術(shù)。全省220千伏及以上變電站和110千伏及以上重要輸電線路和輸電通道全面覆蓋視頻、輔控監(jiān)視裝置。通過(guò)視頻圖像監(jiān)控進(jìn)一步拓展生產(chǎn)指揮中心作業(yè)管控視角，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的全方位監(jiān)控，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，對(duì)運(yùn)行操作的監(jiān)護(hù)及預(yù)警。

二是推廣無(wú)人裝備技術(shù)。利用智能巡檢機(jī)器人代替人工開(kāi)展紅外測(cè)溫、表計(jì)抄錄、缺陷跟蹤、設(shè)備狀態(tài)核查等工作。201*年底前，實(shí)現(xiàn)全省500千伏及以上電壓等級(jí)變電站智能巡檢機(jī)器人覆蓋率100%。推廣無(wú)人機(jī)巡視，目前浙江電網(wǎng)已配置線路巡視無(wú)人機(jī)84架，解決地面人工線路巡檢精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、存在巡檢盲區(qū)等問(wèn)題，最大限度發(fā)揮人員、裝備的作業(yè)互補(bǔ)，將有限的人力投入到缺陷分析和故障研判。

三是大力推進(jìn)運(yùn)檢移動(dòng)作業(yè)。目前已開(kāi)發(fā)輸變電巡視、檢修、驗(yàn)收、隱患排查等共9款A(yù)PP，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)一線工作無(wú)紙化和痕跡化。201*年已在4家試點(diǎn)單位試運(yùn)行,其中特高壓換流站年檢修和變電巡視2個(gè)移動(dòng)APP已應(yīng)用于金華換流站的賓金直流年度檢修和紹興換流站年度檢修工作中，明顯提升了工作效率。

四是試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。依托RFID、二維碼、智能芯片等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立設(shè)備的全壽命身份標(biāo)簽，將現(xiàn)場(chǎng)電子標(biāo)簽與PMS2.0設(shè)備臺(tái)帳相關(guān)聯(lián)，以工作任務(wù)為引擎，配套移動(dòng)作業(yè)，快速定位現(xiàn)場(chǎng)巡檢設(shè)備和巡視工作內(nèi)容。貫通設(shè)備之間、人與設(shè)備之間智能互動(dòng)的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度融合。

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