第一篇：生產(chǎn)部工作匯報

生產(chǎn)部工作匯報

公司領(lǐng)導(dǎo)：

5#車間改造說明如下：

一、201*年12月總部下達我司生產(chǎn)計劃：

1、一期生產(chǎn)極板產(chǎn)能3.2萬套/天，月產(chǎn)量96萬套以上；

2、二期裝配生產(chǎn)電池計劃2.6萬只/天，月產(chǎn)量78萬只電池；

3、二期充電車間生產(chǎn)電池計劃為1.8萬/天，月產(chǎn)量54萬只電池。

二、5#車間進行改造現(xiàn)狀分折和計劃調(diào)整如下：

1、時間確定：5#車間定于201*年1月1日全部停產(chǎn)改造；

2、以生產(chǎn)周期調(diào)整生產(chǎn)計劃：涂片車間201*年12月26日停止生產(chǎn)外化成極板，27號開始生產(chǎn)內(nèi)化成極板；化成車間12月29插片30日出槽烘干，月底清盤；201*年1月1日化成停工改造；

3、11月盤點極板一期極板負板多于正板43萬片，負板需調(diào)整；

4、化成車間：因涂片車間固化室改造，從12月12日開始產(chǎn)量在100槽左右；以盤點情況負板減片或插板柵；從澆鑄至化成調(diào)整正負比例；

5、涂片車間：（1）正板5個固化室改造，造成產(chǎn)量下降4.5萬片/天，同時影響化成產(chǎn)量；（2）以涂片產(chǎn)能計算需調(diào)整正負比例壓縮負板生產(chǎn)量（原計劃在6-8日基本調(diào)整平）；（3）負板以在9、10號放假兩天；但因正板5個固化室改造，負板車間還需壓縮產(chǎn)量可以停工放假2-3天。

6、從12月份開始，化成車間減速片或插板柵，造成分片、稱片車間下降，影響銷售發(fā)貨；

7、極板發(fā)貨計劃到目前只發(fā)吳山公司一車，10日備貨兩車因質(zhì)量不合格未發(fā)貨，（8d14、8d20各一車）。因以上各項原因造成12月生產(chǎn)計劃、銷售計劃不能完成。

生產(chǎn)部：一成一誠201*年12月10日

第二篇：005生產(chǎn)部工作匯報

吳江市鑫光花園家具有限公司www.hmlawpc.com鋼管棚進行二次防護。

3、虎山隧道左洞逃生管內(nèi)有石碴未及時清理。

4、三溪口大橋蓋梁施工操作平臺護欄未懸掛安全網(wǎng)。

5、四峰隧道進口右洞內(nèi)氧氣瓶、乙炔瓶未分開擺放，二襯施工段臨時用電擺放混亂。

6、四峰隧道出口左洞開挖面距二襯施工250米，洞內(nèi)臨時用電“三相五線”不符合規(guī)范要求。

針對存在的問題，我部立即進行整改，具體整改情況如下

1、五虎山大橋臨時用電嚴格按照“三相五線”進行規(guī)范。

2、虎山隧道左洞逃生管內(nèi)有石碴及時清理。

3、三溪口大橋蓋梁施工操作平臺護欄懸掛安全網(wǎng)。

4、四峰隧道進口右洞內(nèi)氧氣瓶、乙炔瓶現(xiàn)場立即按5m以上安全距離相互分開。二襯施工段臨時用電用套塑料管過

渡。

5、四峰隧道出口左洞內(nèi)臨時用電嚴格按“三相五線”進行規(guī)范。

下一步工作重點：

1、加強對橋梁蓋梁施工監(jiān)管，確保搭設(shè)的操作平臺、護欄安全牢固。

2、督查抗滑樁施工防護，嚴格按照抗滑樁施工審批方案施工，保證220kv超高壓下施工安全。

3、加強對隧道施工圍巖量測、超前地質(zhì)預(yù)報工作。以“短進尺、強支護、快封閉、二襯緊跟上”的施工原則，確保隧道施工順利進行。

4、梁場建設(shè)臨時用電嚴格按照“三相五線”進行規(guī)范。

二o一o年七月二十二日

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