第一篇：整治公車私用和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作情況匯報

市紀委、監(jiān)察局在“作風建設(shè)年”活動中，積極開展整治公車私用現(xiàn)象和整治“中梗阻”現(xiàn)象工作，通過前一階段的工作，取得了一定的成效，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：

一、整治公車私用落實情況

為進一步貫徹落實《關(guān)于進一步加強公務(wù)車輛使用與管理工作的通知》精神，整治我市公車私用較為普遍的現(xiàn)象，市紀委、監(jiān)察局結(jié)合實際，周密制定工作方案，加大檢查和查處力度，取得了較好的效果。

（一）前階段工作情況

1、加大檢查力度。在清明節(jié)和“五一”節(jié)等期間,會同交警大隊、電視臺等部門組成檢查組，就我市公車使用情況進行了5次專項檢查，采用設(shè)點、巡邏和查看車庫等形式開展檢查，設(shè)點主要是在我市的三叉路口、高速公路路口等處，通過檢查駕駛證和行駛證等，查處違規(guī)駕駛情況；巡邏主要對我市主要娛樂場所、住宅小區(qū)，休閑山莊、附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行檢查；查看車庫主要是檢查雙休日各單位停車情況。通過這些形式的檢查，有效遏制了公車私用等違規(guī)事件的發(fā)生。

2、加大懲處力度。在5次專項檢查中，共查處違反規(guī)定駕駛使用公車的黨員干部8人，其中科級以上干部5人,并將檢查情況在《龍泉新聞》予以通報，同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的違反規(guī)定駕駛使用公車責任人作出相應(yīng)處理。

3、加強宣傳力度。在《今日龍泉》上刊登《關(guān)于進一步加強公務(wù)車輛使用與管理工作的通知》和麗水市《關(guān)于加強公車使用管理情況監(jiān)督檢查的通知》，并通過短信發(fā)送到全市副科以上干部，通過這樣“溫馨提醒”的方式警示廣大黨員干部。同時將以往批準黨員干部可以駕駛公車的文件予以廢止，規(guī)定黨員干部一律不準駕駛公車。

4、建立長效機制。市紀委、監(jiān)察局根據(jù)有關(guān)規(guī)定要求，積極建立長效機制和經(jīng)常性的檢查工作方案，對我市公車管理與使用情況進行不定期明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題抓住典型、及時通報，確保整治公車私用現(xiàn)象取得實實在在的效果。

（二）主要成效

　1、降低了行政成本。如交通局“一把手”帶頭執(zhí)行公車管理有關(guān)規(guī)定，30多輛公車嚴格按照該局制定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，與過去相比，汽油費一項每月就減少了5000多元，大大降低了行政成本。

2、減少了國有資產(chǎn)流失。嚴格規(guī)定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門公車配置標準，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備標準為發(fā)動機排氣量2.0升，價格是20萬以下的國產(chǎn)車，部門配備標準為發(fā)動機排氣量2.0升，價格是25萬以下的國產(chǎn)車，對車輛的更新也作了嚴格的規(guī)定，有效的杜絕了超標準配備汽車和隨意更換車輛的現(xiàn)象，防止了國有資產(chǎn)的流失。

3、有效地遏制腐敗。在公車管理中，出臺了定點維修、定點加油和統(tǒng)一保險的規(guī)定，改變了以往一些單位將一些無法通過正常渠道報銷的費用放到公務(wù)用車項目中報銷，有效減少了“不廉潔”行為的發(fā)生。

4、樹立了機關(guān)的良好形象。領(lǐng)導干部私用公車和公車私駕，群眾反映強烈，通過有效的整治后，避免了一些單位領(lǐng)導干部因為用車造成不團結(jié)、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，有利于營造團結(jié)干事謀發(fā)展的工作氛圍，樹立了機關(guān)的良好形象，密切了黨群、干群關(guān)系。

（三）下步工作打算

1、開展經(jīng)常性的檢查。繼續(xù)加大明查暗訪力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固取得的成果。

2、加強調(diào)查研究。對事業(yè)單位的公車管理、購置等情況進行調(diào)研，并提出相關(guān)建議，供領(lǐng)導參考。

3、實行重點督查制度。對公車使用不規(guī)范的單位，要求該單位進行重點整治，市紀委、監(jiān)察局將實行重點督查。

二、整治“中梗阻”現(xiàn)象落實情況

我市在整治“中梗阻”現(xiàn)象工作中，主要采用民主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動這個載體，通過轉(zhuǎn)變基層站所的工作作風，著力整治“中梗阻”現(xiàn)象。

本次評議及創(chuàng)建活動全市有25個部門所屬的基層站、所、隊和辦事窗口單位被納入，市糾風辦將組織行風評議代表，采取問卷調(diào)查、明察暗訪等方式，調(diào)查、了解行風狀況，查找存在的突出問題，并確定10名“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”。該活動分四個階段，于今年的11月份結(jié)束。

（一）前階段工作情況

1、認真動員和部署。5月8日，我市召開民主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動動員大會，具體部署該活動各項工作。市委常委、常務(wù)副市長季柏林出席會議并講話。會上，市地稅、工商、林業(yè)、公安、建設(shè)、國土等部門的負責人作了表態(tài)發(fā)言。各有關(guān)部門、單位相關(guān)負責人、各基層站所負責人代表、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）相關(guān)負責人參加大會。并下發(fā)了《關(guān)于開展民主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動的工作方案》，明確了我市的具體工作內(nèi)容和工作目標。

2、聘請行風評議代表。聘請陳茂才等17位同志為龍泉市評議和創(chuàng)建活動的行風評議代表。在開展評議和創(chuàng)建活動期間，各位評議代表將通過調(diào)查研究、明查暗訪、走訪用戶、檢查指導等方式，廣泛聽取社會反映和群眾意見，幫助有關(guān)部門全面完成評議和創(chuàng)建活動的各項工作。

3、確定評選標準。下發(fā)《龍泉市“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”評選辦法》，首先通過各參評對象根據(jù)評選條件，以及本部門、本系統(tǒng)考評細則，進行自評；主管部門向市糾風辦推薦1－2名先進基層站所（辦事窗口）；市糾風辦組織各行風評議小組，對候選單位進行考評，初步篩選出15個候選基層站所（辦事窗口）；對初選出的基層站所（辦事窗口），將通過《今日龍泉》等形式，公開征求群眾意見和建議，對公示和檢查中反映出的問題，經(jīng)查實不符合條件的，取消參選資格。同時在《今日龍泉》刊登選票，以選票的多少確定10個群眾滿意基層站所（辦事窗口）。

4、召開民主評議基層站所暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所（辦事窗口）”活動推進會。7月20日在行政中心專用會議廳（2）召開，市委常委、常務(wù)副市長季柏林出席會議并講話。全市25個部門單位參加了會議。林業(yè)、地稅、工商、電力、衛(wèi)生、建設(shè)等6個部門作了交流發(fā)言。會議總結(jié)前一階段的工作，尤其是特色和亮點工作，部署下一步工作任務(wù)。

5、各單位部門開展情況。全市各部門單位也積極行動，組建“一把手”任組長的領(lǐng)導小組，健全工作機構(gòu)，召開動員會議，進行專題研究部署，制定具體實施方案，明確分管領(lǐng)導，落實責任人員。林業(yè)局開展“百名中層干部聯(lián)系百家精深加工企業(yè)”活動，實行聯(lián)系卡登記制度，主動幫助企業(yè)解決發(fā)展中碰到的困難和問題，為企業(yè)快辦事、辦好事，同時設(shè)立投訴舉報監(jiān)督電話和林業(yè)網(wǎng)站局長信箱，自覺接受社會群眾和新聞媒體監(jiān)督。地稅局所屬分局全面開展“納稅服務(wù)年”活動，全面提升“我比別人辦得好、我比別人辦得快”的承諾，同時按企業(yè)所需不定期編印稅收政策宣傳冊分送給企業(yè)，引導企業(yè)用足用好稅收優(yōu)惠政策。國稅局對年納稅10萬元以上的121戶企業(yè)納入重點稅源企業(yè)聯(lián)系范圍，責任落實到人，制定企業(yè)聯(lián)系走訪制度，規(guī)定中層干部每季不少于1次到聯(lián)系企業(yè)，當好即“參謀員、指導員、輔導員、調(diào)研員、協(xié)調(diào)員、監(jiān)督員和助理員”的 “七個員”，及時掌握企業(yè)發(fā)展動態(tài)和服務(wù)需求。電力局在市區(qū)賢良路龍騰廣場舉行了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”暨創(chuàng)建“群眾滿意基層站所”主題廣場活動，現(xiàn)場接受廣大用戶的用電咨詢、報修和投訴等，共發(fā)放宣傳單5000余份，現(xiàn)場咨詢服務(wù)361起，業(yè)務(wù)受理72起，用電故障報修17起，同時召開社會開放日活動，讓社會各界了解電力、宣傳電力。先后在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電營業(yè)所召開座談會，邀請當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府、村兩委、企業(yè)代表等參加226人次，共征求意見和建議16條，發(fā)出電力客戶滿意問卷調(diào)查表350份，群眾滿意率達99.6%，同時電力局營銷科、客戶中心和供電營業(yè)所在每月15日組織開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)場咨詢活動，宣傳用電安全知識和電力法律法規(guī)、現(xiàn)場受理業(yè)務(wù)等，為當?shù)厝罕娞峁┍憷��?

（二）下步工作打算

1、加強明查暗訪力度。行風評議小組將對所聯(lián)系的部門進行監(jiān)督檢查，檢查各基層站所民主評議和創(chuàng)建情況。市糾風辦也將組織有關(guān)人員，對候選基層站所進行明查暗訪。

2、開展問卷調(diào)查。對候選基層站所開展問卷調(diào)查，選擇與他們相對聯(lián)系較多群眾、相關(guān)部門單位、市人民代表和政協(xié)代表開展調(diào)查，將結(jié)果作為評選群眾滿意基層站所的參考依據(jù)。

3、公開征求意見。對初選出的15個基層站所，在《今日龍泉》上進行公示，對先進事跡進行介紹，同時刊登選票，以選票的多少確定10個群眾滿意基層站所。并向麗水、省推薦群眾滿意基層站所。

4、召開總結(jié)大會。組織行風評議代表對所轄被評議單位進行面對面的評議，并對評選出的10個群眾滿意基層站所進行表彰。

第二篇：清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報

清明節(jié)期間公車私用問題檢查的情況匯報

市紀委，市監(jiān)察局：

為認真貫徹落實市紀委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項監(jiān)督檢查的緊急通知》（吉市紀發(fā)〔201*〕4號）精神和要求，清明節(jié)期間，我局嚴格執(zhí)行市委、市政府關(guān)于公車使用的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際組織開展了宣傳教育和自查工作，達到上級要求，取得預(yù)期效果�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、高度重視，提高認識

清明節(jié)前夕，我局專門召開了干部大會，原原本本傳達學習了省、市委《關(guān)于開展清明節(jié)期間公車私用問題專項監(jiān)督檢查的通知》精神和要求，局黨組書記、局長李程、局紀檢書記謝忠寶分別就進一步增強遵守中央八項規(guī)定和廉潔自律各項規(guī)定的自覺性作了發(fā)言講話，教育引導全局黨員干部職工樹立綠色祭掃理念以身作則，綠色出行，杜絕虛榮心理，拒絕使用公車。

二、嚴明紀律，嚴格要求

針對公車私用問題，局黨組明確提出：清明節(jié)期間，局內(nèi)所有公車原則上一律入庫封存，確因工作需要使用公車的，要嚴格車輛派遣和審批制度；堅決杜絕公車參加掃墓祭祖、踏青訪友等與公務(wù)無關(guān)的事宜和活動。對發(fā)現(xiàn)公車私用問題，經(jīng)調(diào)查核實屬實的，將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，決不姑息。

三、強化監(jiān)督，狠抓落實

為切實加強清明節(jié)期間公務(wù)用車監(jiān)督檢查，局黨組專門抽調(diào)辦公室、機關(guān)黨委、舉報受理處等相關(guān)人員組成檢查組，負責節(jié)日期間的公車監(jiān)管，并自覺接受群眾和社會監(jiān)督，堅決杜絕公車私用現(xiàn)象發(fā)生。通過上級督查和我局自查，清明節(jié)期間，我局未發(fā)現(xiàn)黨員干部使用公車參加祭祀、出游和其它公車私用問題。

**市物價局

第三篇：集中整治中梗阻活動個人措施

集中整治中梗阻活動個人措施

在機關(guān)開展集中整治中梗阻活動，作為一名共產(chǎn)黨員和人事編制干部，我深深的感到，如何緊緊圍繞中心服務(wù)大局，不斷轉(zhuǎn)變思想觀念，強化服務(wù)意識，提高辦事效率，堅持求真務(wù)實和與時俱進精神，認真履行職責和黨員義務(wù)，真正做到全心全意為人民服務(wù)，已經(jīng)成為擺在我們面前的突出問題。結(jié)合整治活動要求，對照中梗阻十個方面，找到了工作的差距和今后努力的方向。

一、個人存在問題和不足

1、放松了自我學習和思想觀念的更新。在理論學習上存在浮燥情緒，思想僵化，忽視了知識能力的培養(yǎng)再造與服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展意識的培養(yǎng)。學習不刻苦，不扎實，不深入，往往忙于崗位事務(wù)，不愿拿起書本學習，即使有了時間也坐不下來，深不進去。思想觀念陳舊，創(chuàng)新思維不活，對新生事物要么嗤之以鼻，要么冷嘲熱諷，而不去積極地觀察了解，去偽存真。遇到工作中的新問題和新情況，往往習慣于按老思路，去找老辦法，照抄照搬。

2、服務(wù)意識不夠強。在服務(wù)基層和服務(wù)機關(guān)同志方面，有時候自己比較忙，對人待事態(tài)度不夠耐心，有生冷硬橫情況。工作時間有聊天等情況；有強調(diào)個人原因，沒有按規(guī)定執(zhí)行請消假情況。

3、在一些問題上好人主義嚴重，不敢開展批評與自我批評，一團和氣。在一些牽涉到個人表態(tài)的問題上，對有些同志的不良作風不加批評指正，光說好不言壞，怕得罪人，當老好人。

二、存在問題的原因

1、解放思想，更新觀念，增強發(fā)展、服務(wù)、競爭等意識還不是十分強，為經(jīng)濟發(fā)展大局服務(wù)的精神貫徹不夠。

2、學習的自覺性，全面提高自身素質(zhì)，提高自我管理能力的意識不強，爭做學習的先進、守紀的表率，爭做優(yōu)秀黨員的精神貫徹的不夠。

3、繼承黨的光榮傳統(tǒng)，發(fā)揚務(wù)實、開拓、拼搏、創(chuàng)新的工作作風的意識不突出，以廉潔、高效的工作標準，努力在本職工作崗位上創(chuàng)造出優(yōu)秀業(yè)績的精神貫徹的不夠。

三、下一步的整改措施

1、強化學習，提高素質(zhì)。學習黨的政策、理論、經(jīng)濟、法規(guī)，圍繞自己所從事的具體工作，學習各方面等相關(guān)業(yè)務(wù)知識，求精求細。在今后的工作學習中，通過看電視、報紙、刊物時多向人事人才領(lǐng)域傾斜。

2、牢記宗旨，工作更上一層樓。通過查擺十方面問題，我深刻認識到，作為一名共產(chǎn)黨員，一名人事編制干部，雖然所從事的崗位不同，職責不一，但敬業(yè)愛崗、恪盡職守的要求和全心全意為人民服務(wù)的宗旨都是一樣的，都應(yīng)當視工作為一種義務(wù)、一種奉獻。要不斷強化服務(wù)質(zhì)量，做到用語文明、態(tài)度誠懇、服務(wù)熱情。

3、堅持開展自我批評。堅持對自己的學習、工作和思想進行總結(jié)，主要是查找問題和不足，邊查邊糾，自責不自寬，嚴格要求自己，做到防微杜漸。

4、是虛心學習先進典型。以先進典型為標桿，虛心學習他們先進的思想，高尚的情操，優(yōu)良的作風，過硬的能力，對照先進找差距，取人之長，補己之短。

總之，我將以此次整治活動為契機，嚴格按照局黨組的要求，在領(lǐng)導和同志們的大力幫助下，認真整改自身存在的問題和不足，力爭通過這次活動，自己在思想觀念、工作作風和紀律表現(xiàn)上都有明顯進步，努力發(fā)揮好黨員的先鋒模范作用，為促進我局的各方面工作做出自己最大的貢獻。

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第四篇：公車私用

杜絕“公”車“私”用

當今社會公車私用已經(jīng)不是什么新聞了，應(yīng)該說這是一個普遍現(xiàn)象。廣大網(wǎng)友質(zhì)疑：為什么老是網(wǎng)友曝光了查處才來了呢？難道政府真的管不住公車私用了嗎？

但如何才能真正做到公私分明，嚴禁公車私用呢？關(guān)于公車私用的禁令眾所周知，但每年都有不少公車私用的事件發(fā)生，公車私用可謂“頑疾”。通過事發(fā)狀況分析，當事人絲毫不避諱，可以說連遮掩的心思都沒有。這一方面說明公車私用的普遍，另一方面也說明當事人從思想上根本沒把公車私用當成什么大事。但從其社會影響來看，公車私用影響很壞，無異于“流動的腐敗廣告”，將會影響領(lǐng)導干部、黨和政府的形象，影響群眾的信任感。

就在今年元旦期間，云南省紀委省監(jiān)察廳還下發(fā)通知“切實加強公務(wù)用車使用的監(jiān)管，除特殊工作需要外，節(jié)日期間公車一律封存，嚴禁公車私用，嚴禁領(lǐng)導干部擅自駕駛公車”，但最終仍發(fā)生了這樣的事情，足以說明僅靠見子打子的提醒是不夠的，關(guān)鍵還是要建立長效制度。

治理公車私用各地都有不同做法，有的在節(jié)假日封存公車，有的搞公車拍賣，有的給公車配備專門標簽和舉報電話，有的給公車安裝gps跟蹤系統(tǒng)。但從根本來看，應(yīng)當抓住核心問題：一是對違規(guī)者應(yīng)當一查到底、嚴肅處理。就此事來看，除了涉事公車，還有不少網(wǎng)友在跟帖中也貼出了其他涉嫌公車私用的車輛，車牌號等都很清晰，對這些輿論曝光的車輛也應(yīng)當一查到底，而不是試圖一帶而過。二是信

息公開，便于公眾監(jiān)督。在當前的情況下，公眾對哪些車輛屬于公車并不明晰，除了特殊牌照的車輛，還有許多公車并不能被群眾輕易識別身份。如果有治理公車私用的決心，統(tǒng)一標識不失為方法之一。三是嚴把公車使用關(guān)。對公車使用應(yīng)當建立嚴格的制度并且狠抓落實。唯有如此，才能營造對公車私用“人人喊打”的環(huán)境。

第五篇：公車私用問題淺談

防止公車私用需嚴控更需重懲 ( 201*年01月27日 08:49:40 來源：新華每日電訊 ) 【字號 大 中 小】 【我要打印】 【我要糾錯】 【在線投稿】 【關(guān)閉窗口】????廣州市委副書記、市紀委書記蘇志佳透露,春節(jié)后開始,廣州要首先給市管干部的公車裝載gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),防止公車私用,以后再逐步擴大實施范圍。(1月26日《廣州日報》)

????從技術(shù)角度考慮,gps是可以嚴密監(jiān)控公車使用的。這也是歐美不少國家都在公車上安裝gps系統(tǒng)的緣故。一些政府或企業(yè)的公務(wù)車安裝該系統(tǒng)后,不但可監(jiān)督公車是否私用,而且可查追蹤對象是否將上班時間私用,是否盡職盡責等,效果非常好。但是,這種高科技手段,是必須輔以事后嚴肅的處理,才能防腐防瀆的。

????在一些國家,對公車私用的處罰是相當嚴厲的。在美國,因公車私用被解雇是常事；意大利錫耶納省省長布贊卡因用公車送妻子赴外地旅游(還是自己支付汽油費),結(jié)果被法庭以“侵吞公款罪”判處了6個月徒刑；不止在意大利,在歐美很多國家,公車私用都被列入犯罪,要受刑事制裁。

????我國公車私用情況之嚴重無需贅述。公車私用一直在治理,各種治理措施也紛紛出臺。比如,節(jié)假日集體封車,鼓勵社會抓拍公車腐敗行為,公車全部換上了g字車牌,進行“貨幣化改革”等等,但這些措施都沒見明顯的效果。有資料顯示,我國公車使用至今還普遍存在“三個三分之一”,即領(lǐng)導干部公務(wù)使用三分之一,領(lǐng)導干部私用三分之一,駕駛員私用三分之一。????為什么這些措施不見效?關(guān)鍵在于,雖然對公車私用有查處,但處罰不嚴厲,以至失去嚴肅性。在我國,不說受法律制裁,就是因公車私用影響仕途的人,都很少聽說。從中央到地方,禁止公車私用三令五申,可是有人就不當回事,因為即使被查獲,最多也是定性為“紀律問題”或“作風問題”,那些教育、象征性地罰點款的處罰方式,無關(guān)痛癢,又如何能產(chǎn)生威懾作用?想想也是,公車私用,由于存在得太普遍,以至其不當性都不明顯了,在不少人那里,都要變成一種人情世故了,在處罰觸犯者時,如何嚴肅得起來。

????公車裝上gps系統(tǒng),需要不少的投入。安裝費從上千元到幾千元不等,每月還需幾十元后臺維護費用。一個城市的公車都裝這種系統(tǒng),費用不是小數(shù)目。如果說,投入這么大,查到公車私用者也就是教育教育了事,同樣扼制不了公車私用,投入就不值了。在防公車腐敗方面,只有投入不見效果的教訓,不是沒有。比如,某地的車改方案規(guī)定,按行政級別發(fā)放車改補貼,副廳級月補助1800元,正處級1500元,副處1300元??可進行補貼后,公車實際上還在使用,改革變成了增加官員福利,產(chǎn)生新的腐敗。

????在gps系統(tǒng)采用上,如果說,防公車私用效果不突出,或者說官方所說的效果得不到老百姓的認同,那么,同樣會讓老百姓認為在變相為公務(wù)人員謀利。因為,gps除了可對駕車者進得行監(jiān)控,還可以為駕駛者提供導航服務(wù),很多私家車都自己掏腰包安裝相關(guān)部門尚需做好兩方面工作：其一，披露當事警察的詳細信息。事到如今，當事警察的具體情況，包括姓名、身份、職務(wù)都仍付之闕如。區(qū)少坤說，“他如果不怕承認錯誤，就應(yīng)該公開自己的身份”。不將當事警察的身份、職務(wù)曝光，就有隱惡之嫌，給人以護犢子之感，實在不夠明智。其二，應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定，對當事警察進行懲處。正如廣東省政府參事王則楚所言，應(yīng)勸當事人辭職。無獨有偶，廣州市政協(xié)委員韓志鵬也認為：應(yīng)“殺一儆百”。不管怎么處理，都應(yīng)該給公眾一個明白的交代。

當然，懲處這名警察不是目的，放在更宏大的現(xiàn)實背景中，我們該追問的是，如何有效遏制公車私用？

公車私用，備受詬病，從中央到地方，一直著力打擊。今年年初，廣州市紀委書記蘇志佳直言，公車私用，超編制、超標準配備公車，日益成為損害干群關(guān)系、影響黨和政府形象的矛盾焦點。為此，廣州市花巨資在公車上安裝gps，強化對公車的管理。在這種語境下，當事警察明目張膽地公車私用，儼然成了一塊“試金石”，既檢驗了gps的實施效果，又檢驗了相關(guān)監(jiān)督措施的實際效果，同時也檢驗了相關(guān)部門對公車私用的處理決心。

更需叩問的是，在廣州雷厲風行并投入巨額公帑整治公車私用的情況下，為何仍出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象，是監(jiān)督力度不夠還是懲處力度不夠？區(qū)少坤直指公車私用現(xiàn)象泛濫根源在于監(jiān)管不力：“用車的是他們，管車的也是他們”。這是老問題，卻一直存在，值得相關(guān)部門深思。公車私用是一大頑疾，治理公車私用不可能一蹴而就，為此更需要不斷創(chuàng)新監(jiān)督方式，強化問責力度，使公務(wù)人員不敢也不能公車私用。嚴肅懲處當事警察，并進行制度性反思，彌補現(xiàn)有監(jiān)(請繼續(xù)關(guān)注好 范文網(wǎng)www.hmlawpc.com)督機制的軟肋和漏洞，這起公車私用事件才能凸顯出深遠的現(xiàn)實價值。

中共中央政治局常委、中央紀委書記賀國強23日出席反腐倡廉專項治理工作匯報會并講話。賀國強說，截至目前，全國黨政機關(guān)共發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛17.26萬輛；在慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理方面，著力加強宣傳教育，搞好自查自糾，嚴肅工作紀律，據(jù)23個省(區(qū)、市)統(tǒng)計，共取消201*個活動，節(jié)約經(jīng)費約8.4億元。

在聽取有關(guān)方面關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題、“小金庫”問題、公務(wù)用車問題和慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理工作情況匯報后，賀國強指出，開展這4項專項治理工作，是今年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的一項重點任務(wù)。今年以來，各地區(qū)各部門各單位扎實開展專項治理，取得積極進展和成效。在工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理方面，著力抓好重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點案件和長效機制建設(shè)，全國共受理工程建設(shè)領(lǐng)域違紀違法問題舉報3.8萬件，立案1.96萬件，給予黨紀政紀處分12874人，移送司法機關(guān)6801人；在“小金庫”專項治理方面，著力鞏固成效、防止反彈，抓好全面復(fù)查和重點檢查，建立健全長效機制，全國累計查出“小金庫”58225個，涉及資金266.54億元，給予行政處罰1942人，組織處理3242人，黨紀政紀處分1862人，移交司法機關(guān)處理623人；在公務(wù)用車問題專項治理方面，已基本完成動員部署、登記自查和審查核實階段工作任務(wù)，進入全面糾正處理階段。

賀國強指出，開展4項專項治理下一步任務(wù)仍很艱巨，要加大力度、標本兼治，切實鞏固和擴大工作成果。工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作要繼續(xù)抓好國土資源、交通運輸、鐵路、水利等重點領(lǐng)域以及項目決策、招標投標、土地出讓、規(guī)劃管理、工程建設(shè)、施工監(jiān)理等重點環(huán)節(jié)治理，著力推進工程建設(shè)領(lǐng)域法規(guī)制度、公共資源交易市場、信息公開和誠信體系建設(shè)；“小金庫”專項治理工作要在全面推進基礎(chǔ)上，集中力量對具有執(zhí)收執(zhí)罰權(quán)、社會反映比較集中、有群眾舉報以及日常監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問題較多的重點領(lǐng)域、重點部門和重點單位進行檢查督導，確保已發(fā)現(xiàn)問題整改落實到位；公務(wù)用車問題專項治理工作要認真搞好違規(guī)車輛的糾正處理，嚴格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理有關(guān)規(guī)定，切實加強日常監(jiān)管；慶典、研討會、論壇過多過濫問題專項治理工作要堅持清理和規(guī)范相結(jié)合，堅決制止、取消一批增加基層負擔、形式重于內(nèi)容的活動，抓緊研究制定規(guī)范節(jié)慶活動管理的辦法。

解剖這只公車私用的“麻雀” 201*年08月03日 09:32:27 來源： 廣州日報 【字號 大小】【收藏】【打印】【關(guān)閉】 分享到新華微博

最近，廣東高州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局一名執(zhí)法大隊副隊長在周末開公車載家人外出旅游，被網(wǎng)友曝光。高州市安監(jiān)局確認該干部的公車私用行為，責令分管副局長、執(zhí)法大隊長及其個人作出深刻書面檢討。該副大隊長被免職，交公車使用費150元。（8月2日《南方農(nóng)村報》）

這起事件有兩個“焦點”耐人尋味：一是這個干部私用公車的時間為周末，這也是公車私用高峰期的一個顯著特點；二是該公車標志醒目，由于是一輛執(zhí)法專用車，很容易讓公眾識別，因而也為公車私用被舉報提供了便利。

這是無數(shù)公車私用“實績”中的一例而已，何妨將其當做一只麻雀來解剖一下。

每逢節(jié)假日來臨，類似禁用公車的通知和規(guī)定便應(yīng)運而生，可年年禁止，年年不止。問題就在于未從根本上建立公車統(tǒng)一封存的制度。

為此，一方面應(yīng)盡可能地讓公車姓公的標識固定化、公開化和易于識別化；另一方面，則應(yīng)為所有公車定制并“佩戴”一個身份證，記錄使用單位名稱、保管使用者姓名等信息，使違規(guī)行為細化到具體的單位和個人。

解決公車私用問題，根本在于真正意義上的公車改革，但相應(yīng)改革尚未起步之前，推行公車封存制度、普及公車標志便于群眾監(jiān)督，不失為權(quán)宜之計。即便只實施這些辦法，公車消費也會有所下降，飽受詬病的公車私用歪風也會得到一定程度的遏制。借?? 鑒 ??? 多國官員公車私用后果及公車管理措施

??? 德國：用公車要收費

??? 美國：議員公車兒子用償還5682美元

法國：用車需交證明

芬蘭：上下班用車需納稅

??? 歐盟：“歐盟總統(tǒng)”范龍佩身陷“公車門” >>>詳細

危害

一、從干部成長角度說：公車私用滋生官僚主義和享樂主義，在某些干部心中，車就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么檔次的車，還必須是專車專人用，沒有車就出不了門，沒有車就辦不成事。

二、從經(jīng)濟角度來說：公車私用造成巨大浪費，攀比現(xiàn)象嚴重，一些單位不該買車的也買，不該換車的也換，導致配車不是為了工作方便，而是為了滿足某些人的個人私欲。

三、從社會角度來說：公車私用誘導不良的價值取向，“古有學者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。在某種程度上，公車私用變成流動的腐敗廣告，極大地損害了機關(guān)干部形象，甚至起到了反面教材作用。

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