第一篇：201*年一季度安全生產(chǎn)形勢分析

一、全旗一季度安全生產(chǎn)總體情況

一季度，全旗安全生產(chǎn)總體形勢呈現(xiàn)“兩降一升”特點，即事故起數(shù)和直接經(jīng)濟損失下降，死亡人數(shù)略有上升。

（一）事故總量下降

全旗共發(fā)生各類事故12起，同比減少4起，下降25%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經(jīng)濟損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。

（二）工礦商貿(mào)企業(yè)事故呈穩(wěn)定趨勢

工礦商貿(mào)企業(yè)無事故發(fā)生，與上年同期持平。

（三）道路交通事故總量上升

共發(fā)生道路交通事故7起，同比事故起數(shù)增加5起，上升250%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經(jīng)濟損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍

（四）消防火災(zāi)事故呈下降趨勢

共發(fā)生火災(zāi)事故5(請繼續(xù)關(guān)注好 范文網(wǎng)：www.hmlawpc.com/）讓一分，就會帶來很多安全隱患。另外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通安全要切實加強。全縣共聘請了108個交通協(xié)管員，全部安排在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要把這批人充分利用起來，要運用“四兩撥千斤”的手段，保證轄區(qū)不再出現(xiàn)大的交通安全事故。目前，這些交通協(xié)管員反映工資比較低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要研究與工作掛鉤的補充措施，適當提高其工資標準。對于老百姓的安全宣傳，一定要做到嚴厲的宣傳，嚴格的宣傳，鋪天蓋地的宣傳。農(nóng)用車、摩托車管理的主體是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管理村社道路的農(nóng)用車、摩托車那就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的責任，一定要把這塊管死。

（二）地質(zhì)安全關(guān)口。3月26日在地環(huán)站開了地災(zāi)防治現(xiàn)場會，縣國土房管局落實得較好。鄉(xiāng)鎮(zhèn)也是地災(zāi)防治的責任主體，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有a級監(jiān)控點，絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)有b級監(jiān)控點，所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有c級監(jiān)控點。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要落實值班隊伍、值班制度、值班報告“三到位”的工作要求，從現(xiàn)在開始進入汛期的值班。

（三）建筑安全關(guān)口。市安監(jiān)局指出我縣安全生產(chǎn)工作最薄弱的環(huán)節(jié)在于建筑安全�？h城鄉(xiāng)建委沒有設(shè)立建筑安全管理站，我給編辦下了指令，同意成立建筑安全管理站。縣城鄉(xiāng)建委要把人員調(diào)配到位，一定要切實加強面上建筑安全的檢測、監(jiān)督、執(zhí)法。

（四）礦山安全關(guān)口。礦山安全包括煤礦、非煤礦山的安全，要根據(jù)各自的職責，守住這道關(guān)口。去年我縣煤礦安全生產(chǎn)工作管理得非常好，沒有死亡一人，今年要繼續(xù)保持這種良好的態(tài)勢。非煤礦山安全這一塊，也需要加強。

四、籌備“武隆交通安全月”活動

五月份是我縣旅游的高峰，今年三、四月份各旅游景區(qū)就已經(jīng)是人頭攢動，五月份游客會更多。所以把五月份定為“交通安全月”，從現(xiàn)在開始抓緊籌備。通過開展這項活動，將規(guī)范性的、標準性的安全管理措施列入道路交通常態(tài)化管理和規(guī)范化管理舉措，確保安全月活動能夠收到實實在在的成效。

五、特殊敏感時期要全方位加大執(zhí)法力度

在當前這個敏感時期，不管是道路交通，還是礦山安全，包括其它各個領(lǐng)域，在安全生產(chǎn)的執(zhí)法上，寧愿過而不能不及，執(zhí)法寧愿“左”一些，切實加大執(zhí)法力度。所有的安全執(zhí)法一律走高線，通過嚴格執(zhí)法來確保當前持續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢。

第五篇：201*年一季度全縣安全生產(chǎn)形勢與分析

201*年一季度全縣安全生產(chǎn)形勢與分析

一、安全生產(chǎn)基本形勢

一季度，共發(fā)生各類安全死亡事故3起，與上年同比下降5起，下降62.5%；死亡3人，與上年同比減少6人，下降66.7%；經(jīng)濟損失5.8201萬元，同比下降89.1%。

二、分行業(yè)事故情況

道路交通：1-3月，全縣共發(fā)生道路交通事故6起，其中死亡事故3起，死亡3人；一般事故3起，受傷3人，經(jīng)濟損失0.6201萬元。死亡人數(shù)同比減少5人，下降62.5%；受傷人數(shù)增加1人，上升50%；經(jīng)濟損失同比下降80.7%；事故起數(shù)為6起，同比下降14.3%。

消防：經(jīng)濟損失千元以上火災(zāi)事故2起，經(jīng)濟損失5.2萬元。去年同期沒有發(fā)生經(jīng)濟損失千元以上火災(zāi)事故。

工礦商貿(mào)：沒有發(fā)生死亡事故。去年同期發(fā)生1起事故、死亡1人。

其它行業(yè)未發(fā)生死亡事故。

全縣未發(fā)生較大以上事故。

三、全縣安全生產(chǎn)形勢分析

通過對一季度事故的統(tǒng)計和分析，結(jié)合全縣安全生產(chǎn)整體態(tài)勢來看，一季度安全生產(chǎn)工作存在以下特點和問題：

（一）全縣事故起數(shù)和死亡人數(shù)與上年同期相比雖呈均下降趨勢，但全縣事故起數(shù)和死亡人數(shù)基數(shù)仍然較大。道路交通安全仍是我縣安全生產(chǎn)任務(wù)的重中之重，一季度的3起死亡事故均是道路交通事故。隨著城鄉(xiāng)道路大規(guī)模的建設(shè)、改

造和車輛的增加及大批新駕駛員上路，全縣道路安全生產(chǎn)的壓力增加。

（二）消防千元以上火災(zāi)事故起數(shù)和經(jīng)濟損失同比大幅度上升，分別上升100%。

（三）非煤礦山安全形勢依然嚴峻。非煤礦山通過連續(xù)幾年整治，事故高發(fā)勢頭得到遏制，但隨著形勢平穩(wěn)，企業(yè)安全意識有所下降，安全生產(chǎn)條件面臨反彈，表現(xiàn)在：露天礦山，不按設(shè)計開采，開拓運輸系統(tǒng)被破壞，同時高架頭開采在少數(shù)礦山死灰復(fù)燃；井工礦山，隨著礦山開采年限的延長，地質(zhì)條件較差的小礦山由于對采空區(qū)治理不到位，地表塌陷頻發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來很大的不確定性。

（四）建筑（拆除）施工安全生產(chǎn)壓力凸顯。隨著大招商、大建設(shè)、大發(fā)展的持續(xù)推進，我縣各類建筑（拆除）施工大量啟動，工程施工目前已進入旺季，是各類安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期、易發(fā)期。截止目前，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但各種工傷事故仍時有發(fā)生，我縣建筑施工（拆除）行業(yè)的安全壓力明顯增大。

（五）全縣安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作仍然薄弱。主要體現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度未建立或建立不完善，責任落實不到位，作業(yè)現(xiàn)場管理不到位，制度執(zhí)行不到位，業(yè)主安全意識不強，企業(yè)安全投入不足，安全生產(chǎn)條件不具備；安全生產(chǎn)各項法律法規(guī)和規(guī)章宣傳教育的廣度和深度不夠，企業(yè)“三級”安全教育和培訓(xùn)工作不扎實，敷衍了事，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作不能滿足做好安全生產(chǎn)工作的需要；無資質(zhì)承包，層層轉(zhuǎn)包和以包代管，“三違”現(xiàn)象普遍存在。

（六）安全監(jiān)管的合力仍未真正形成。隨著我縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，工業(yè)園區(qū)和各鎮(zhèn)都引進了大量招商引資企業(yè)，但項目立項、核準等部門都沒有按規(guī)定告知安監(jiān)部門，加之相關(guān)鎮(zhèn)及開發(fā)區(qū)也未進行有效督促，導(dǎo)致新建項目沒有履行安評審批手續(xù)，一些淘汰項目、危險工藝項目進入我縣，造成了安全監(jiān)管的漏洞和缺失，給安全生產(chǎn)埋下先天隱患。

（七）少數(shù)地方和部門對安全生產(chǎn)工作沒有引起足夠的重視，安全檢查工作不扎實，存在流于形式的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)專項整治工作開展不平衡，整治成果不鞏固，隱患排查工作不力，對企業(yè)存在的安全隱患和縣安委會掛牌督辦的重大安全隱患整改督促不力。對縣安委辦布臵的工作落實執(zhí)行不到位。

四、下步安全工作要點提示

（一）嚴格落實安全生產(chǎn)兩個主體責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的要求，抓好隱患排查治理工作的落實，切實做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。根據(jù)《繁昌縣人民政府安全生產(chǎn)職責規(guī)定》規(guī)定，各主管部門要認真履行監(jiān)管職責。沒有主管部門的行業(yè)和領(lǐng)域要堅持屬地管理的原則，嚴格落實鎮(zhèn)政府的安全監(jiān)管責任。

（二）道路交通安全：繼續(xù)開展安全專項整治活動，公安、交通、農(nóng)機、城鄉(xiāng)建委等部門要開展聯(lián)合執(zhí)法，加強交通安全隱患整治力度。公安部門要強化交通安全宣傳，針對近期道路施工較多的情況，加強路面巡邏，加大執(zhí)法力度，多管齊下，實行綜合治理。交通、公路部門要加大道路修整力度，為安全行車提供良好的道路環(huán)境。

（三）非煤礦山安全：繼續(xù)深化整治，保持嚴管態(tài)勢。露天礦山：堅決貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，推動安全生產(chǎn)標準化達標，嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)行為。井工礦山：根據(jù)國家、省、市有關(guān)要求，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，推動安全生產(chǎn)標準化達標和六大系統(tǒng)建設(shè)，加強采空區(qū)治理，預(yù)防事故發(fā)生。對沒有按規(guī)定進行整治和整治不到位的，堅決給予處罰，直至責令停產(chǎn)停業(yè)整頓、關(guān)閉。

（四）建筑施工（拆除）安全：行業(yè)主管部門和各項目業(yè)主單位（出資方）要切實落實監(jiān)管責任，加強施工單位資質(zhì)管理和日常安全檢查；施工企業(yè)要落實安全生產(chǎn)第一責任人的責任，針對前期建筑施工大檢查中暴露的如各項責任制落實不到位、安全防范措施不到位、現(xiàn)場管理混亂等問題，要切實加強現(xiàn)場安全管理，預(yù)防各類事故發(fā)生。

（五）中小學校（幼兒園）安全：有關(guān)部門要按照上級的部署，將校園安全防范措施落實到位�？h教育局要會同相關(guān)部門，規(guī)范校車管理，嚴厲打擊非法營運、黑車私運行為。同時，要做好中小學生安全宣傳教育，增加學生自我安全保護意識和發(fā)生事故后自我救護能力。

（六）消防安全：要根據(jù)縣防火委員會第一次會議要求，強化對各類人員密集場所、居民小區(qū)和高層建筑加強督促和檢查，取締“三合一”、“前店后廠”場所，堅決遏制消防事故高發(fā)態(tài)勢。

（七）加強聯(lián)合執(zhí)法，完善信息通報制度。公安、交通、旅游、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、教育、國土資源等部門，要突出對重點領(lǐng)域、重點時段的聯(lián)合安全執(zhí)法檢查，

及時消除各類事故隱患。在日常工作中要多加強聯(lián)系，相互通報信息，形成監(jiān)管合力，堅決打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為。

（八）繼續(xù)開展水上交通、危險化學品、民用爆炸物品、煙花爆竹、特種設(shè)備、漁船、農(nóng)機、鐵路道口等安全專項整治活動，確保全縣安全形勢的穩(wěn)定

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