第一篇：醉酒保證書

對于昨天晚上醉酒的嚴(yán)重行為，本人進(jìn)行了深刻反省，在此做出書面檢查，爭取早日解除在客廳睡覺的處分。我的錯誤及認(rèn)識如下：

１、吐酒的時候不應(yīng)該直接吐在地毯上，應(yīng)該先把地毯卷起來再吐。

２、你給我漱口的自來水我不該咽下去，應(yīng)該吐在茶杯里，自來水多不衛(wèi)生呵，你批評我是為我的健康著想。

３、以后上樓的時候數(shù)清楚樓層，以免再一次引起樓上樓下鄰居的不快。

４、昨天喝酒以后不該大聲喊另外一個女人的名字，我保證以后只保留對你的呼喚。不過需要說明的是，那是一部電視劇女主角的名字。

５、春天來了，應(yīng)酬也多了。我決心不再參加這樣的酒會，推辭不掉也堅決不喝酒，被迫喝了也決不多喝，被迫喝多了也決不出酒，被迫出酒了也決不吐在家里，如果在家里還想吐，要選擇一個方便清洗的地方，比如衛(wèi)生間。

６、以后喝酒之前把手機電池?fù)傅�，以免酒后到處匯報工作或給下屬布置任務(wù)。

希望接受你的原諒，以表我的真誠。

第二篇：醉酒行為深刻保證書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本著“懲前毖后，治病救人”的整風(fēng)方針，結(jié)合十一屆全國人大第三次會議精神，我對昨晚醉酒的惡劣行徑，沒和您進(jìn)行提前匯報進(jìn)行了深刻反省，更痛心疾首于自己的墮落和無恥，通過抽絲剝繭的自我分析，讓決心讓自己的猙獰面目自曝于世人眼前，算是為辜負(fù)董老師培養(yǎng)的反向成長的答卷，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

首先，昨天的醉酒行為完全不符合今年全國人大會議精神。十一屆全國人大三次會議描述了一個全國人民滿懷豪情地投身改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的偉大事業(yè)的宏偉藍(lán)圖，我卻一個人躲在辦公室吃飯喝酒，完全一個社會主義寄生蟲的姿態(tài)，不僅丟了社會主義的臉，也丟了單位的臉，丟了領(lǐng)導(dǎo)的臉，幾乎丟了所有人的臉。

其次，本著學(xué)有所長，學(xué)有所用的精神，為深刻認(rèn)識自己行為的惡劣性，把自己擺到法律的視野后赫然發(fā)現(xiàn)自己昨天晚上的醉酒行為時違法行為，甚至是違憲行為，截止目前，雖然尚未有司法人員鳴笛來拘，純粹是一種暫時的僥幸。

1、我國憲法序言明確規(guī)定“堅決反對帝國主義、霸權(quán)主義、殖民主義，加強同世界各族人民的團(tuán)結(jié)”

然而，我是怎么做的呢？沒有尊從領(lǐng)導(dǎo)的“早出早歸”的原則，這就是一種霸權(quán)主義行徑。

2、憲法明確規(guī)定，國家推廣普通話，我卻爛醉如泥、口齒不清，沒有遵守憲法的規(guī)定說普通話，實在是罪加一等。

3、我國刑法明確規(guī)定，醉酒的人犯罪應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。作為一個完整的犯罪構(gòu)成，雖然我還沒有主觀的犯罪動機和目的，客觀上也沒有實施具體的犯罪行為，但是作為飲酒這個問題拿到該條文后發(fā)現(xiàn)，醉酒是犯罪的溫床，我已經(jīng)踏進(jìn)上了走上犯罪的歧途，走向一條邁向深淵的不歸之路，如果再不凈化自己的思想，再進(jìn)一步就是深淵，我必須清醒認(rèn)識到這種可能性的存在。因為領(lǐng)導(dǎo)昨天說過，要是殺了人說啥都晚了，在還未殺人之前，我沒有銘記領(lǐng)導(dǎo)的名言，還是喝了酒，理應(yīng)五馬分尸方解領(lǐng)導(dǎo)心頭不共戴天之大恨。

領(lǐng)導(dǎo)提供了一個信箱，也就給我一個反省的機會，一個棄暗投明、重新做人的機會。雖然做自我剖析是一種比較殘忍的行為，但是那是領(lǐng)導(dǎo)向我伸出溫暖的手，是領(lǐng)導(dǎo)向我指明金光大道的手，是扶我茁壯成長的手，我理應(yīng)感激不盡或者感激涕零才能慰藉領(lǐng)導(dǎo)的苦心。在以后人生道路上，如果再次面對酒杯或者酒瓶，我必須戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如臨深淵、如履薄冰，只有此，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的囑托，也只有此，才能不打擾領(lǐng)導(dǎo)的休息，才能不傷害、不危害領(lǐng)導(dǎo)的身心健康。

以上檢討，請領(lǐng)導(dǎo)審閱，若覺得仍不深刻，請董老師批評指教！

(責(zé)任編輯：.com)

第三篇：醉酒責(zé)任

法院審理認(rèn)為，該案中無侵權(quán)行為存在。小穆等人邀小陸一道喝酒，酒席間相互勸酒，作為關(guān)系很“鐵”的朋友是非常正常的行為，既不違法也不違反社會道德；小穆等人在小陸飲酒過量提前離席回家時，沒有護(hù)送其回家的行為也非違法行為。盡管小陸死了，但他的死并非小穆等人的違法行為所致。小陸的死責(zé)任在自身。作為完全民事行為能力人，小陸對自己的酒量應(yīng)當(dāng)很清楚，但他自己過(一篇好范文帶來更多輕松www.hmlawpc.com)量飲酒，責(zé)任應(yīng)當(dāng)自己承擔(dān)。而且，他在自己回家的路上也應(yīng)當(dāng)小心行事，注意避免傷害事故的發(fā)生，但由于其未盡注意義務(wù)，從而導(dǎo)致死亡事故的發(fā)生。該死亡事故的發(fā)生與小穆等人的行為并不存在法律上的因果關(guān)系。法院駁回小陸妻子的訴訟請求。

最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：“從事住宿、餐飲、娛樂等經(jīng)營活動或者其他社會活動的自然人、法人、其他組織，未盡合理限度范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)致使他人遭受人身損害，賠償權(quán)利人請求其承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予以支持。因第三人導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的，由實施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人有過錯的，應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補充賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任后，可以向第三人追償。賠償權(quán)利人起訴安全保障義務(wù)人的，應(yīng)當(dāng)將第三人作為共同被告，但第三人不能確定的除外。”

一、違犯安全保障義務(wù)的侵權(quán)行為的內(nèi)容

這種侵權(quán)行為的基本內(nèi)容為：對他人負(fù)有安全保障義務(wù)的人，如果沒有盡到安全保障義務(wù)，造成他人人身或者財產(chǎn)損害的，有直接加害人，應(yīng)當(dāng)由直接加害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，如果找不到加害人，或者加害人無力承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，或者沒有直接加害人的，那么，在這種情況下，負(fù)有安全保障義務(wù)的人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。如果能夠證明自己已經(jīng)盡到了義務(wù)的，也就是沒有過錯的，其責(zé)任可以免除。負(fù)有安全保障義務(wù)的人承擔(dān)了責(zé)任的，有權(quán)向造成損害的

直接加害人追償。

關(guān)于安全保障義務(wù)的法律依據(jù)，《消費者權(quán)益保護(hù)法》第18條規(guī)定的：“經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。對可能危及人身、財產(chǎn)安全的商品和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)向消費者做出真實的說明和明確的警示，并說明和標(biāo)明正確的使用商品或者接受服務(wù)的方法以及防止危害發(fā)生的方法。”《合同法》第302條規(guī)定：“承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外�！弊罡呷嗣穹ㄔ骸蛾P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：“從事住宿、餐飲、娛樂等經(jīng)營活動或者其他社會活動的自然人、法人、其他組織，未盡合理限度范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)致使他人遭受人身損害，賠償權(quán)利人請求其承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予以支持。因第三人導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的，由實施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人有過錯的，應(yīng)當(dāng)在其能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補充賠償責(zé)任。安全保障義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任后，可以向第三人追償。賠償權(quán)利人起訴安全保障義務(wù)人的，應(yīng)當(dāng)將第三人作為共同被告，但第三人不能確定的除外�！苯�(jīng)營者或者管理者違反這樣的安全保障義務(wù)，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，就構(gòu)成違反安全保障義務(wù)的侵權(quán)行為。在公共場所受到侵害，如果是由于管理者管理不善造成的，那么管理應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，而無論此種管理屬于營利性的還是公益性的，無論是有償還是

無償。

二、違反安全保障義務(wù)侵權(quán)行為的構(gòu)成要件

這種侵權(quán)行為的構(gòu)成要件為：

第一，行為人確實負(fù)有安全保障義務(wù)，如果不負(fù)有這樣的義務(wù)，那么就不承擔(dān)這樣的侵權(quán)責(zé)任。確定違反安全保障義務(wù)侵權(quán)行為的基本要求，就是行為人違反必要的安全保護(hù)義務(wù)。所謂必要，就是根據(jù)經(jīng)營者或者管理者提供的特殊經(jīng)營活動或者管理服務(wù)的性質(zhì)所應(yīng)當(dāng)達(dá)到的注意程度。例如，在提供餐館服務(wù)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)保障就餐者的人身安全。這就是必要的注意義務(wù)，違反者，就構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任�？腿嗽诓宛^就餐過程中，因潛入餐館中作案的歹徒所攜帶爆炸物所傷害，餐館的行為就是未盡安全保障義務(wù)的侵權(quán)行為。如果居民小區(qū)中住戶家中被盜，結(jié)果系由其家人所為，那么物業(yè)管理者無法防止這種損害，其已盡必要的安全保障義務(wù)，所以不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。其義務(wù)有以下幾種類型：（1）裝備設(shè)施未盡安全保障義務(wù)。經(jīng)營者或者管理者在其經(jīng)營或者管理的場所內(nèi)，所進(jìn)行的裝置沒有達(dá)到保障安全的要求，存在瑕疵，致使他人受到損害，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對受害人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。（2）工作人員未盡安全保障義務(wù) 。經(jīng)營者或者管理者的工作人員在工作過程中沒有盡到安全保障之義務(wù)，比如居民區(qū)中住戶家中失竊是由于物業(yè)管理之工作人員沒有對外來人員進(jìn)行有效管理而造成的，這種行為致使他人遭到損害，即是此種類型的侵權(quán)責(zé)任。（3）防范制止第三人侵害的未盡安全保障義務(wù)。對于他人負(fù)有安全保護(hù)義務(wù)的經(jīng)營者或者管理者，在防范和制止他人方面未盡義務(wù)，致使侵害行為的發(fā)生，那么，此經(jīng)營者或者管理才亦構(gòu)成侵權(quán)，當(dāng)承擔(dān)補充的

責(zé)任。

第二， 損害后果。必須給受害人造成的損害，并且找不到直接的加害人，或者加害人沒有能力承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的后果；如果有直接加害人并且其有能力承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，則應(yīng)當(dāng)由直接加害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，而不應(yīng)當(dāng)由行為人承擔(dān)責(zé)任，因此這種侵權(quán)責(zé)任是一種補充責(zé)任，

而不是連帶責(zé)任。

第三，行為人存在過錯。行為人承擔(dān)的責(zé)任是過錯責(zé)任，承擔(dān)責(zé)任的條件是一定要對損害的發(fā)生具有過失，也就是違反了安全保護(hù)義務(wù)；沒有過錯，也就是沒有違反安全保護(hù)義務(wù)

的，行為人不承擔(dān)責(zé)任。

第四，行為人承擔(dān)了侵權(quán)的補充賠償責(zé)任之后，有權(quán)向造成損害的直接加害人追償。

三、違反安全保障義務(wù)的侵權(quán)行為的責(zé)任承擔(dān)方式

違反安全保障義務(wù)侵權(quán)行為的基本責(zé)任形式有兩種：

第一種是直接責(zé)任。這是指受害人受到侵害的直接原因是負(fù)有安全保障義務(wù)的人沒有盡到注意義務(wù)，而不是由于直接加害人的行為，那么，就由負(fù)有安全保障義務(wù)的人的負(fù)直接責(zé)

任。

第二種是補充責(zé)任。受害人受到人身或者財產(chǎn)損害后，應(yīng)當(dāng)由加害人承擔(dān)民事責(zé)任。這是這種責(zé)任的基本形式。而在無法確認(rèn)加害人或者加害人沒有能力承擔(dān)賠償責(zé)任的情況下，由對其負(fù)有安全保護(hù)義務(wù)的經(jīng)營者或者管理者承擔(dān)補充責(zé)任。在這種情況下，負(fù)有安全保障責(zé)任的人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，實際上是在為直接加害人的侵權(quán)行為在承擔(dān)責(zé)任，而不是自己的行為所直接產(chǎn)生的責(zé)任。當(dāng)然，承擔(dān)補充責(zé)任的經(jīng)營者或者管理者在承擔(dān)了未盡安全保障義務(wù)的損害賠償責(zé)任之后，如果發(fā)現(xiàn)真正的行為人后或者知道行為人有能力承擔(dān)賠償責(zé)任，那么

就有權(quán)向該行為人追償，以補償自己的損失。如果負(fù)有安全保障義務(wù)的責(zé)任人證明自己的行

為沒有過錯的，也就是盡到了必要的注意的，免除其責(zé)任。

本案中公路局是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？依據(jù)《公路管理條例》第二十三條：“公路主管部門負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路、 公路用地及公路設(shè)施，有權(quán)依法檢查、制止、處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設(shè)施的行為�！钡诙�十四條：“禁止在公路及公路用地上構(gòu)筑設(shè)施、種植作物。禁止任意利用公路邊溝進(jìn)行灌溉或者排放污水。”公路主管部門負(fù)有對公路進(jìn)行管理和保護(hù)的義務(wù)， 如果是由于管理或者保護(hù)不善而致使道路存在安全隱患侵害他人權(quán)利，那么公路主管部門就違反安全保障義務(wù)，對由此造成的損害應(yīng)當(dāng)負(fù)有賠償責(zé)任。當(dāng)然如果能找到違反《公路管理條例》對公路實施破壞者，那么公路主管部門事后可以進(jìn)行追償。公路旁邊的護(hù)路溝作為公路不可分割的一部分，公路主管部門負(fù)有依法檢查、制止、處理破壞的行為，并應(yīng)對被破壞的地方負(fù)有修護(hù)義務(wù)。而在本案中，公路的護(hù)路溝中被挖一個大坑，并且周圍沒有明顯標(biāo)志，更沒有做任何防范措施，致使王某掉入溝中溺水死亡。因此，挖坑的加害行為與王某掉入坑中溺水死亡有著必然的因果關(guān)系。此坑處于國道旁邊的護(hù)路溝中，這危險到不特定的多數(shù)人的安全。甲醉酒與造成溺水死亡的后果之間只存在著一個偶然性的困果關(guān)系，也就是造成此種損害后果的一個條件，如果換一個條件，比如甲在晚上走路看不清而不小心滑到溝中掉入坑中溺水死亡，那么，甲在晚上走路也成為甲掉入坑中死亡的原因了？當(dāng)然不能，因此，醉酒與甲所受到的侵害之間不存在必然的因果關(guān)系。公路局作為公路的主管部門，存在著管理上的瑕疵，這與甲受到侵害之間存在著必然的聯(lián)系。因此，公路局作為公路的主管部門，應(yīng)當(dāng)對王某的死亡應(yīng)負(fù)有責(zé)任。第一種觀點混淆了偶然性的聯(lián)系與必然性聯(lián)系。第二、三種觀點擴(kuò)大了受害人行為的過錯，受害人只是一般的過錯，而不存在重大過錯，依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害案件適用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定：“受害人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有故意、過失的，依照民法通則第一百三十一條的規(guī)定，可以減輕或者免除賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。但侵權(quán)人因故意或者重大過失致辭人損害，受害人只有一般過失的，不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。適用民法通則第一百零六條第三款規(guī)定確定賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任時，受害人有重大過失的，可以減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。”

因而，公路局應(yīng)負(fù)全部賠償責(zé)任。

有法院審理后認(rèn)為：因喝酒而致死者，作為完全民事行為能力人，明知酒對身體有害，依然過量飲酒，最終導(dǎo)致酒精過量死亡，其本人應(yīng)對死亡后果承擔(dān)主要責(zé)任。酒席的組織者和召集人，對參加酒席者的健康安全應(yīng)盡到最大的注意義務(wù)，因其疏忽大意而沒有盡到最大的注意義務(wù)，對死者應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。其他參與人因注意義務(wù)較小，酌情擔(dān)責(zé)。

因此，分析酒友對同桌死亡是否擔(dān)責(zé)要從以下三方面來分析：

首先要看共飲者是否有惡意勸酒行為。如果明知他人因身體不適等原因不能或不宜繼續(xù)飲酒，仍違背其意愿強勸、力勸其共飲，就具備損害他人健康的故意或過失，構(gòu)成侵權(quán)。如果共飲者無法知道繼續(xù)勸酒會導(dǎo)致被勸人發(fā)生危險，就不宜認(rèn)定勸飲行為構(gòu)成侵權(quán)。

其次，要看共飲者是否有勸阻他人飲酒的義務(wù)。從社會道德的角度講，共飲者可以對飲酒人進(jìn)行善意提醒，建議其不要過量飲酒，但這種善意提醒并不具備法律強制性。如果共飲者具備完全民事行為能力，基于公平原則，不宜賦予同為成年人的其他共飲者“勸阻其飲酒”的義務(wù)。

最后，要看在哪種情況下須對其他共飲者承擔(dān)救助責(zé)任。如果共飲者中的某人已經(jīng)失控或者出現(xiàn)失控的跡象，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為其他共飲者明知此人已經(jīng)醉酒，應(yīng)當(dāng)予以救助。如送往醫(yī)院，交給一個具備照看能力的單位或個人，送上出租車或送回家，安置在一個相對安全的處所等。只要采取的處置方式符合一般正常人通常的處理方式，就不宜讓其承擔(dān)責(zé)任。

從審判實踐看，近年來法院判決酒友過度飲酒致人死亡，同桌酒友承擔(dān)責(zé)任的情形主要有以下四種：

故意灌酒型。灌酒者明知過量飲酒會對他人的身體健康造成危害仍實施灌酒行為，造成損害后果發(fā)生的，可認(rèn)定主觀上具有過錯，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，灌酒者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯賠償?shù)闹饕�法律�?zé)任。

放縱飲酒型。酒友明知與其飲酒的人患有某種疾病，或酒量有限，或發(fā)現(xiàn)飲酒后的不良反應(yīng)以及明知其它不良后果，但仍不履行勸阻義務(wù)而與之對飲，對其生命和安全不管不問，導(dǎo)致人身損害后果發(fā)生的，應(yīng)認(rèn)定為具有過錯，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，區(qū)別不同情況責(zé)令其承擔(dān)部分責(zé)任。

不予救助型。同飲者發(fā)現(xiàn)有酒友出現(xiàn)不良反應(yīng)后，均具有及時通知、及時協(xié)助救護(hù)、及時照顧和幫助等法律和道德義務(wù)。如果同飲者違反了這些義務(wù)的一項或幾項，并造成其他酒友人身損害后果發(fā)生的，應(yīng)認(rèn)定同飲者的行為對損害后果的發(fā)生具有原因力，同飲者應(yīng)按照原因力的比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

無過錯型。一位酒友只勸另一位酒友飲用了少量的酒，結(jié)果卻誘發(fā)了對方疾病甚至死亡后果的發(fā)生，而勸酒者先前不知其病情，被勸酒者也認(rèn)為少量飲酒不會發(fā)生危險。這種情況下，可酌情判令勸酒者適當(dāng)承擔(dān)補償責(zé)任。

過量飲酒對身體健康有一定的危害性是生活常識，作為有完全民事行為能力的成年人，徐某明知過量飲酒的危害卻不加以節(jié)制，應(yīng)對自己飲酒行為的后果承擔(dān)主要責(zé)任。

第四篇：喝醉酒發(fā)脾氣的檢討書

親愛的妻子：

當(dāng)你看到這一封檢討書的時候，我已經(jīng)在浦東國際機場候機大廳的座位上為我的錯誤難過傷心了3個多小時。至于我不乘坐飛機，為什么要去浦東國際機場，這其實是因為我想營造一下情感氣氛。

面對我做的錯事，我深深地感到后悔難過。我沒有想到，我會犯下這樣不可饒恕的錯誤，我深刻領(lǐng)會到我犯了錯誤，單純流下幾滴眼淚流是對你非常不公平啊。

我這樣喝酒發(fā)脾氣的行為多么的惡劣，多么的讓人難以忍受啊。至于為什么要去浦東國際機場，還有一個原因，那就是因為我覺得自己不配，自己不配再呆在家里。

深究我的錯誤，主要原因還在于我不顧家，又貪嘴，經(jīng)常抵制不住酒給我的誘惑。上一次我已經(jīng)因為這個錯誤得罪了您，親戚朋友都知道了我這個毛病，也是您寬宏大量體恤原諒了我。

現(xiàn)如今，我居然又犯了。。。。

悔過：

1，今后滴酒不沾，除了間接地品味道做菜用的一點黃酒。

2，今后要聽您的吩咐，你叫我買西瓜，我不會提番茄，你讓我往東，我絕不會向西。

3，無論我去哪里，必須事先與您打招呼，并且期間經(jīng)常與您保持聯(lián)系，遇到情況及時報告！

4，堅決不在妻子面前耍聰明，在任何場合沒有顯示比我的妻子聰明！

5，與妻子一起的任何場合不能對除妻子以外的任何女人產(chǎn)生好感，遇到美女，須避而遠(yuǎn)之！

總之，我會記住！他的妻子永遠(yuǎn)是對的，我是很容易犯錯誤的！我一定擁護(hù)您，服從您的命令，嚴(yán)格遵守你對我的要求與紀(jì)律！

寫于公元201*年xx月xx日。

第五篇：醉酒駕車概論

1.答案提示

酒后違章駕駛是由多種原因造成的，比如自身安全意識淡薄、盲目自信，社會上勸酒風(fēng)氣盛行，交通監(jiān)管不嚴(yán)，違法成本低等。治理酒后駕車也要多管齊下，從多個方面來抓。公安部交通管理部門提出的治理措施分別從嚴(yán)厲查處、安全教育、改進(jìn)查處方式、立法調(diào)研、建立聯(lián)動機制幾方面展開，具有很強的針對性和實用性，體現(xiàn)了交管部門治理酒后駕駛的決心。但是這種從上而下的治理方式還需要社會力量的參與，如要培養(yǎng)司機遵紀(jì)守法、維護(hù)公共交通安全的責(zé)任意識等。2.答案提示

我贊成“將酒后違章駕駛與個人信用記錄掛鉤”，理由是：首先，由于懲治力度沒有跟進(jìn)，輕處罰對醉駕者構(gòu)成的威懾力不夠，要從多方面加大懲處力度。其次，信用記錄上的污點很難抹掉。“掛鉤信用體系”能讓駕車司機繃緊神經(jīng)。再次，掛鉤誠信體系，一定程度上彌補了受害者損失與肇事者補償?shù)氖Ш猓�讓醉駕者“自食惡果”。最后，醉駕與個人誠信度、責(zé)任意識是緊密關(guān)聯(lián)的。酒后駕車一旦養(yǎng)成惡習(xí)，極易轉(zhuǎn)移到個人經(jīng)濟(jì)行為中。在個人信用不良記錄上記上一筆，是對醉駕者誠信、責(zé)任感的警醒與喚回。

亦可回答：

我反對“將酒后違章駕駛與個人信用記錄掛鉤”，理由是：首先，酒后駕車與個人信用并無必然聯(lián)系。個人信用主要反映在銀行貸款、信用卡以及各項應(yīng)繳費用的還款和繳費方面，酒后駕車則屬交通管理部門管轄，關(guān)聯(lián)不大。其次，短期內(nèi)難以實行，酒后駕車的記錄是個龐大的數(shù)據(jù)庫，短期之內(nèi)很難納入銀行征信系統(tǒng)。最后，兩者掛鉤，其實際的效果值得懷疑。很多有車一族貸款很少，酒后駕車對其信用記錄的影響較少，威懾的作用也會減輕。

3.答案提示

多管齊下，治理酒后駕車

近來，酒后駕車引起的社會慘劇頻頻發(fā)生，給不少家庭造成了無法挽回的傷害。酒后駕車也成為人們深惡痛絕的“馬路殺手”，受到社會各方的高度關(guān)注。酒后駕車屢禁不止，究其原因，是多方面的：一是相當(dāng)多的司機安全意識淡薄，盲目自信，麻痹大意；二是社會上勸酒風(fēng)氣盛行，逢宴必飲，給酒后駕車提供了廣闊空間；三是交通管理執(zhí)法不嚴(yán)，對有些酒后駕車者包庇縱容；四是執(zhí)法前后不連貫，在一段時間的嚴(yán)打之后，放松警惕，導(dǎo)致酒后駕車愈演愈烈；五是相關(guān)的法律法規(guī)不夠細(xì)化，醉酒駕車肇事處罰力度不夠。

酒后駕車不僅威脅到人身財產(chǎn)安全，同時還影響到城市交通、社會治安的和諧。要從根本上治理酒后駕駛的交通違法行為，需要用多種手段齊抓共管，多措并舉，綜合治理，方能奏效。

一是強化酒后駕駛危害性的宣傳教育。采取各種手段開展酒后駕駛危害性的宣傳教育，除利用新聞媒體、宣傳陣地、主題宣傳、警示教育等形式外，在酒店門口懸掛酒后駕駛危害性宣傳標(biāo)語，在酒店餐桌上放置倡導(dǎo)酒后不駕駛的提示卡，教育司機及同酒桌朋友都樹立“酒后不駕車，駕車不飲酒”的理念，增強駕駛?cè)瞬伙嬀坪筒粍袼緳C飲酒的自我約束力，提高自覺性。

二是加大酒后駕車違法行為的懲罰成本。首先，以立法來加重酒后駕車違法行為的法律責(zé)任，對酒后駕車違法行為實行“零容忍”，加大懲罰成本，使其不敢為。以立法的形式對酒后駕車作出規(guī)定，以提高酒后駕車的違法成本。其次，增加交通事故賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，對酒后駕車造成的交通事故賠償比率要加大，同時，對勸機動車駕駛?cè)孙嬀普咭�追究連帶經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。第三，保險公司對酒后駕車造成的交通事故損害賠償，不予賠付，這樣就會減少酒后駕車違法行為的發(fā)生。

三是強化社會監(jiān)管力度。首先，在公民道德建設(shè)中，把“酒后禁駕”納入公民道德建設(shè)內(nèi)容，在全社會倡導(dǎo)監(jiān)督酒后駕車的行為。充分發(fā)揮社區(qū)、村委會等基層組織的監(jiān)管作用，強化日常教育、管理和防范。其次，建立和推行有獎舉報制度和“代駕”制度。可在酒店、賓館、飯店設(shè)立監(jiān)督員或信息員，對酒后駕車的駕駛?cè)诉M(jìn)行勸阻或及時向交警部門報告駕駛?cè)说娘嬀菩畔ⅲ�組織駕駛技能好、職業(yè)道德好的人提供“代駕”服務(wù)。第三，充分利用新聞媒體的宣傳作用，播發(fā)“酒后禁駕”公益廣告，及時曝光酒后駕車違法行為，提高駕駛?cè)说淖裾率胤ㄒ庾R、安全駕駛意識。

四是強化執(zhí)法部門的管控力度。首先，公安交警部門要提高對酒后駕車危害性的認(rèn)識，把嚴(yán)格查處酒后駕車交通違法行為，作為日常執(zhí)勤執(zhí)法的一項重要內(nèi)容，堅持常抓不懈，并使之日常化、制度化、規(guī)范化，決不能形成集中整治嚴(yán)管，平時疏于管理、視而不見的惡性循環(huán)。其次，簡化公安交警部門查糾酒后駕車違法行為的執(zhí)法程序，賦予更多的自由裁量權(quán)，以增強執(zhí)法管理效能，提高執(zhí)法效率。最后，要嚴(yán)格執(zhí)法，對拒絕接受酒精檢測的司機應(yīng)嚴(yán)格處罰，絕不姑息。

總之，要建立酒后駕車違法行為長效管理機制，僅僅依靠交警部門的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須在全社會造成一種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍。作為機動車駕駛?cè)�，要自覺樹立為了你和他人的幸福，酒后不開車、開車不飲酒的良好社會公德。這樣才能減少酒后駕車的違法行為，人們的出行安全才能得到保障，才能形成一個有序、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

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