第一篇：校車司機(jī)杜絕超員超速安全責(zé)任保證書

校車安全現(xiàn)在已經(jīng)引起高度重視了，作為一個(gè)校車司機(jī)，承載的不僅僅是一份工作而是一份責(zé)任。為確保乘坐學(xué)生班車學(xué)生的交通安全，解決家長的后顧之憂，茲保證：

1、在接送學(xué)生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風(fēng)天、雪天、寒冷天，減速慢行。

2、保證車輛不超員、不超載。

3、保證不開英雄車、義氣車，不疲勞駕駛。

4、在接送學(xué)生的整個(gè)過程中謹(jǐn)慎駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。

5. 積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

6. 熱愛車職工作，服從調(diào)派，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動紀(jì)律，不擅離職守。

7. 愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

8. 按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

9. 每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫校車安全檢查本。

10. 認(rèn)真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子生命財(cái)產(chǎn)安全。

11. 在駕駛過程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

12. 嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證不符的車輛。

13. 熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護(hù)知識，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時(shí)報(bào)告，把損失降到最低程度。

若違反以上規(guī)定甘愿接收以下處罰：

1、違反上述規(guī)定、有失責(zé)行為，由領(lǐng)導(dǎo)班子會議研究給予適當(dāng)處理。

2、如嚴(yán)重失職，發(fā)生相關(guān)惡性事故，經(jīng)研究，給予嚴(yán)肅處理。嚴(yán)重的報(bào)請上級部門或司法機(jī)關(guān)處理。

3、本保證書一式兩份，負(fù)責(zé)人和責(zé)任人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效。直至相關(guān)責(zé)任人離園或離職時(shí)自動失效。

保證人：

年 月 日

(責(zé)任編輯：.com)

第二篇：超速超員超載危害大

超速超員超載危害大疲勞駕駛更可怕公安部交管局公布8起嚴(yán)重交通違法典型案例

呼吁廣大駕駛?cè)宿饤夞{駛陋習(xí)，確保安全行車

公安部交通管理局公布6月以來依法查處的8起典型超速、超員、超載和疲勞駕駛“三超一疲勞”嚴(yán)重違法行為案例，其中，3起涉及客車嚴(yán)重超員，2起涉及貨車嚴(yán)重超載，2起涉及嚴(yán)重超速行駛，1起涉及疲勞駕駛。

公安部日前部署全國公安交管部門結(jié)合夏季交通事故和違法特點(diǎn)，在全國范圍內(nèi)組織統(tǒng)一行動，嚴(yán)查超速、超員、超載和疲勞駕駛“三超一疲勞”野蠻駕駛行為。僅8月15日至17日3天，依法查處超速、超員、超載、疲勞駕駛2.3萬起，查處其他野蠻危險(xiǎn)駕駛行為3萬余起，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁廣大駕駛?cè)�，為保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守通行秩序，杜絕危險(xiǎn)駕駛行為，摒棄交通駕駛陋習(xí)，謹(jǐn)慎文明駕駛，確保安全行車。超速行駛案例（2起）

甘肅蘭州“7〃24”道路交通事故肇事客車嚴(yán)重超速

7月24日，甘肅省蘭州市榆中公路運(yùn)輸服務(wù)公司駕駛?cè)藦埵懒榴{駛甘a36237號大型客車由西向東行至312國道201*公里加700米丁字路口處，因車輛超速行駛，在轉(zhuǎn)彎時(shí)失控駛出路面，撞上路右側(cè)燈桿后側(cè)翻，造成5人死亡、10人受傷。該路段限速70公里/小時(shí)，肇事大客車行駛速度102公里/小時(shí)，超速45.7%。肇事駕駛?cè)藦埵懒烈驯恍淌戮辛簟?/p>

安徽蚌合高速公路“8〃9”道路交通事故肇事客車嚴(yán)重超速

8月9日，上海瑞錦旅游客運(yùn)有限公司滬b67525號金龍牌大型普通客車由上海市開往安徽省潁上縣，3時(shí)45分行駛至安徽省合肥市境內(nèi)蚌合高速公路111公里加500米處，與一輛運(yùn)載石質(zhì)地磚大貨車追尾相撞，造成客車內(nèi)10人死亡、36人受傷。該路段大客車夜間限速80公里/小時(shí)，肇事大客車行駛速度114公里/小時(shí)，超速42.5%。肇事駕駛?cè)顺碳移衷谑鹿手兴劳觥?/p>

客車超員案例（3起）

安徽蕪合高速公路“6〃15”道路交通事故肇事車輛嚴(yán)重超員

6月15日，新中州（河南）運(yùn)輸集團(tuán)有限公司鄭州汽車旅游分公司豫ac9363號宇通牌大型普通客車，核載63人，實(shí)載105人，超員66.7%，行至蕪合高速公路79公里加680米處發(fā)生側(cè)翻，造成3人死亡、51人受傷。肇事駕駛?cè)送跣陆芤?/p>

涉嫌交通肇事罪已被依法逮捕。新中州（河南）運(yùn)輸集團(tuán)有限公司被停業(yè)整頓。遼ba3155大客車嚴(yán)重超員

7月20日，遼寧省大連市順達(dá)汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司遼ba3155號駿馬牌大型普通客車，核載55人，實(shí)載87人，超員58.2%。駕駛?cè)怂窝用癖惶幰粤P款處罰，并記12分。

云南曲靖“8〃11”道路交通事故肇事車輛嚴(yán)重超員

8月11日，云南省曲靖市羅平縣駕駛?cè)斯�雙海駕駛云dv5586號長安牌微型面包車，核載7人，實(shí)載15人，超員114.3%，行至羅平縣挖玉沖村村口下陡坡左轉(zhuǎn)急彎處，車輛失控沖出路面翻墜陡坡下，造成11人死亡、4人受傷。駕駛?cè)斯�雙海在事故中死亡。

貨車超載案例（2起）

青海海東“6〃15”道路交通事故肇事貨車嚴(yán)重超載

6月15日，青海省海東市平安縣駕駛?cè)颂飭⒓t駕駛青b23975號陜汽牌重型自卸貨車，核載12.67噸，實(shí)載36噸，超載184.1%，由北向南行至海東地區(qū)化隆回族自治縣境內(nèi)阿賽公路9公里加770米處時(shí)，因制動失效，與同向行駛的2輛小型轎車和1輛三輪汽車連環(huán)相撞，造成5人死亡、3人受傷。肇事駕駛?cè)颂飭⒓t已被依法逮捕。

江西景德鎮(zhèn)“8〃4”道路交通事故肇事貨車嚴(yán)重超載

8月4日，江西省景德鎮(zhèn)市鵬飛建陶有限責(zé)任公司贛h90388號東風(fēng)牌重型自卸貨車，核載12.9噸，實(shí)載37.5噸瓷土，超載190.7%，行至景德鎮(zhèn)樂平市境內(nèi)205省道132公里加42米處時(shí)，與對向行駛的贛h19206號中型自卸貨車相撞并側(cè)翻，車上瓷土傾瀉將對向行駛的一輛小型轎車掩埋，造成該車內(nèi)5人死亡。肇事駕駛?cè)肃嵼x強(qiáng)、王瑞勝已被依法逮捕。

疲勞駕駛案例（1起）

河南信陽“8〃12”道路交通事故肇事駕駛?cè)藝?yán)重疲勞駕駛

8月12日，河南省周口市金豫汽車運(yùn)輸有限公司豫pp6696號東風(fēng)牌重型倉柵式貨車，行駛至河南省信陽市光山縣境內(nèi)312國道892公里加260米處時(shí)，越過道路中心黃實(shí)線，與對向正常行駛的大客車左側(cè)相撞，造成大客車內(nèi)11人死亡、12人受傷。經(jīng)查，該車自8月10日22時(shí)至8月12日16時(shí)連續(xù)運(yùn)行42小時(shí)，駕駛?cè)藦埬舷�、李自勇處于�?yán)重疲勞狀態(tài)。目前，肇事駕駛?cè)藦埬舷枰驯恍淌戮辛簟?/p>

第三篇：堅(jiān)決查處校車超載超速-長安校車

堅(jiān)決查處校車超載超速-長安校車

12月19日，記者從省教育廳獲悉，為加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，省教育廳決定從201*年12月至201*年12月在全省范圍內(nèi)開展中小學(xué)校幼兒園道路交通安全專項(xiàng)治理行動。

省教育廳要求各市縣（單位）教育行政部門要組織區(qū)域內(nèi)各中小學(xué)校、幼兒園充分利用廣播、宣傳櫥窗等形式，在校園內(nèi)營造濃厚的文明交通氛圍。通過家長會、教師家訪、手機(jī)短信等多種形式，向每個(gè)家長宣傳交通安全常識，不要讓孩子坐“黑車”上下學(xué)。針對學(xué)生多發(fā)的騎非機(jī)動車不按道行駛、騎車戴耳機(jī)聽音樂等不注意安全的行為，開展交通安全知識教育。要加強(qiáng)與公安、交通部門聯(lián)系，開展校園周邊道路交通安全整治工作，對中小學(xué)校、幼兒園校門及附近主要路口的停車、上下車等提出更加嚴(yán)格的規(guī)定。要主動會同公安、交通部門，開展一次校車安全專項(xiàng)治理和排查工作。對中小學(xué)校、幼兒園的校車和租用車，接送學(xué)生上下學(xué)的車輛及其駕駛?cè)�、運(yùn)行時(shí)間、行車路線等情況進(jìn)行全面整治排查，要切實(shí)做到“三不漏”（不漏一車、不漏一人、不漏一校），并逐一建立檔案；堅(jiān)決取締無牌無證、不符合要求的各種車輛接送學(xué)生；堅(jiān)決查處校車超載、超速等多種違規(guī)行為。在集中排查整治中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就地立即整改，不消除隱患不準(zhǔn)行駛。

第四篇：嚴(yán)格控制小學(xué)校車超員現(xiàn)象

嚴(yán)格控制小學(xué)校車超員現(xiàn)象，使校車管理規(guī)范化

近幾年來，按照上級要求，我縣中小學(xué)布局調(diào)整逐步深入，教育事業(yè)得到長足發(fā)展。付家小學(xué)由原來17所村小已經(jīng)撤并到現(xiàn)在的４所。撤并學(xué)校的產(chǎn)生，造成小學(xué)生上、下學(xué)路途較遠(yuǎn)交通工具匱乏、安全隱患較為突出等實(shí)際問題，為了解決這一實(shí)際問題�？h政府成立了縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、校校車辦和校車公司，實(shí)行校車運(yùn)營機(jī)制，制訂制度、措施和辦法，審批了一批正式校車，但根據(jù)實(shí)際情況，這些校車數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我們需要。按實(shí)際需求相差甚遠(yuǎn)，出現(xiàn)了嚴(yán)重超員局面，具體問題有以下幾方面：

一、校車數(shù)量少，車輛規(guī)格不統(tǒng)一，供需相差懸殊。我們付家鎮(zhèn)小學(xué)現(xiàn)共有運(yùn)營學(xué)生車輛15輛，其中只有正規(guī)審批校車7輛（這7輛中只有兩輛47座位的標(biāo)準(zhǔn)校車，其余均是19人、30人的中小型車輛），剩余都是非校車。這些車輛的定員總量是455人，而我校的乘坐校車學(xué)生數(shù)是877人，比較之下可見超員現(xiàn)象多么可怕，車輛多么緊缺。

二、校車嚴(yán)重超員，超載接送學(xué)生。

舉一實(shí)例：一臺定員19人座位，竟然拉學(xué)生50—60人，超出標(biāo)準(zhǔn)3—4倍。一些車主、駕駛員法制觀念不強(qiáng)，為了謀取個(gè)人私利、暴利違規(guī)駕駛。身為教育管理工作者，每天看到這樣場面，顫栗的心就又沁出血來，每天都為校車超員提心吊膽，平靜下來后，倍感壓力之重，責(zé)任之大，手心又滲出汗來。上級要求：超員車不許出校門，我們嚴(yán)格把關(guān)，可這些校車車主又出新招，將學(xué)生拉到半路上，又回

來拉第二趟、第三趟，最后將學(xué)生一同送回，結(jié)果還是超員，安全隱患就更大了，這根本不是解決問題辦法。

三、校車收費(fèi)過高，嚴(yán)重增加學(xué)生家長經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這些車主不斷提高校車費(fèi)用，有的一年校車車費(fèi)達(dá)到了三千元，加上午飯錢將近四千元，和一個(gè)高中生的消費(fèi)基本接近，過高的費(fèi)用使得部分學(xué)生家長難以承受，長此以往很有可能會導(dǎo)致個(gè)別學(xué)生因交不起費(fèi)用而放棄學(xué)業(yè)。

四、校車車主服務(wù)態(tài)度差，給學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康帶來很多不良影響。有些校車由于乘坐人數(shù)過多，只有分兩趟運(yùn)營，第一趟運(yùn)營四五點(diǎn)鐘就開始出車，而且還不能深入村屯，致使部分學(xué)生天還沒亮飯都顧不得吃就要走出家門很遠(yuǎn)到指定地點(diǎn)候車，冬天寒風(fēng)刺骨，學(xué)生顫抖、家長揪心。等到第二趟校車到校后基本上已經(jīng)是第一節(jié)課下課了，如果遇到雨雪天氣，道路泥濘，校車就停止運(yùn)營，給學(xué)校的正常教學(xué)秩序和學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來很大影響。更有甚者，部分車主服務(wù)態(tài)度生硬，對學(xué)生經(jīng)常辱罵甚至毆打，嚴(yán)重?fù)p壞了學(xué)生的身心健康。五、對校車違章、違法打擊力度不夠，易發(fā)生交通事故。

表現(xiàn)在：

（1）車況差，也不知這些車輛是否報(bào)廢車輛？仍在接送學(xué)生。 （2）個(gè)別車主、駕駛員仍然存在違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛，更為嚴(yán)重的超員、超載行駛，超員人數(shù)驚人，如果不懲治校車市場，我們孩子今天、明天可想而知......

解決意見：

一、校車應(yīng)由政府統(tǒng)一管理，加大資金投入，配置編制。政府應(yīng)該統(tǒng)一購買標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格校車，根據(jù)各學(xué)校需求增添校車數(shù)量，配置司機(jī)編制，由國家統(tǒng)一支付工資，使校車真正成為學(xué)校的車輛，真正實(shí)現(xiàn)管理一條線、正規(guī)化。

二、要對校車定期檢查車況、自動設(shè)備情況，對車主、駕駛員服務(wù)質(zhì)量差、經(jīng)常超員，超員不聽勸阻的，各個(gè)部門各負(fù)其責(zé)，公安、交管、安全等部門通力協(xié)作、密切配合、嚴(yán)厲打擊，必要時(shí)電視臺通過在黃金時(shí)段給車主、駕駛員曝光。

為了全縣乘坐校車學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、平安、健康、幸福，為了孩子的明天，為了祖國的未來，懇請昌圖縣人民代表大會認(rèn)真研究并切實(shí)解決校車管理問題，數(shù)萬人民期待著！

關(guān)于校車管理的意見

付家鎮(zhèn)中心小學(xué)

201*、2

第五篇：駕駛員超速、超載、超員、疲勞駕駛、違章操作規(guī)章制度

駕駛員超速、超載、超員、疲勞駕駛、

違章操作規(guī)章制度

公司實(shí)現(xiàn)24小時(shí)客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控，駕駛?cè)吮仨殗?yán)格遵守gps監(jiān)控平臺系統(tǒng)管理規(guī)定，自覺維護(hù)好gps系統(tǒng)設(shè)備，杜絕超速、超員、強(qiáng)行超車、無證駕駛、疲勞駕駛等違章行為，有效防控重特大道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)gps管理人員在發(fā)現(xiàn)駕駛員行車過程中如有以上行為，須及時(shí)提醒和勸阻，對不服從不聽勸阻的駕駛員進(jìn)行以下處罰：

（一）駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛超速的：

1、監(jiān)控中心將運(yùn)用gps監(jiān)控平臺及管理人員上路檢查，定期或不定期的對公司所屬車輛進(jìn)行抽查，如果抽查中發(fā)現(xiàn)車輛超過限定時(shí)速不足百分之二十，將對其車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行警告處分，教育批評。

2、對于車輛再次超速超過限定時(shí)速百分之二十以上的，將對車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行100元/次的處罰。

3、一個(gè)月內(nèi)連續(xù)超速3次的車輛駕駛員，將取消安全績效工資的發(fā)放

4、對于一個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)多次超速現(xiàn)象，將責(zé)令下車學(xué)習(xí)，時(shí)間為十五天，學(xué)習(xí)期滿將進(jìn)行考核，經(jīng)考核合格后方可上崗。

5、對于學(xué)習(xí)后再次嚴(yán)重違反本規(guī)定的駕駛員，公司有權(quán)與其解除勞動合同。

（二）駕駛?cè)笋{駛客運(yùn)車輛違法核載規(guī)定超員(請繼續(xù)關(guān)注：www.hmlawpc.com)的:

1、超過核載人數(shù)百分之二十以下的，處100至200元罰款

2、超過核載人數(shù)百分之二十以上百分之五十以下的，處200至400元罰款

3、超過核載人數(shù)百分之五十以上的，處500至700元罰款

4、對檢查出的超員車輛，須接受處罰和卸客雙重處理，卸客后的運(yùn)費(fèi)由超員車輛承擔(dān)。

5、對不接受檢查或辱罵安全檢查人員的駕駛員及票員視為不服從管理，給予停班學(xué)習(xí)3天至一個(gè)月，并處500－201*元罰款；屢犯者解除經(jīng)營合同。

6、對停班學(xué)習(xí)駕駛員第一次免費(fèi)培訓(xùn)，自第二次起，每天每人收取培訓(xùn)費(fèi)60元。

7、同時(shí)又超速又超員的視情節(jié)安以上規(guī)定加倍處罰。

8、凡是發(fā)現(xiàn)當(dāng)班駕駛?cè)司坪篑{駛者解除聘用及扣除風(fēng)險(xiǎn)金。

（三）嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。駕駛?cè)诉B續(xù)工作不得超過4小時(shí)，24小時(shí)以內(nèi)駕駛車輛不得超過8小時(shí)，更不得駕駛車輛時(shí)隨意接聽電話。若不按規(guī)定配備駕駛?cè)嘶蛘邆浒格{駛?cè)酥型久搷�、離崗、擅自更換駕駛?cè)苏撸�公司對駕駛

人處201*元/人次的罰款。

（四）凡是違法駕駛員，被公安交警部門記滿12分的，公司將解聘該駕駛員。并將押金全部扣除。

（五）凡是故意掩蓋、撤除、擾亂gps監(jiān)控設(shè)施設(shè)備、發(fā)生故障不主動保修和不接聽監(jiān)控人員警示電話的，每次每項(xiàng)處201*元罰款。凡是gps監(jiān)控設(shè)施設(shè)備損壞后未及時(shí)修復(fù)好，而不能正常使用的不得發(fā)班。

本辦法自公布之日起執(zhí)行。

冠縣雅捷客運(yùn)有限公司

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