實習培訓工作總結

201*年6月25日至12月7日，我在東風汽車公司進行學習培訓。這次實習得到了校領導、部領導的高度重視，也是在他們的細心關懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接觸的機會而倍感榮幸。

本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學和深造打下良好的基礎。在半年時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。

東風汽車有限公司,是唯一一家從事銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體的4S店。本著面向消費者的原則，以“心靜、思遠，志在千里”的品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關懷BuickCare比你更關心你為實踐理念，將“被動式維修”帶入“主動式關懷”時代。

東風汽車不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣“突破極限，再創(chuàng)卓越”。

規(guī)格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來到這里，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間里轉轉、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進行維修，看他熟練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結構很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個師傅。雖說他今年只有十九歲，但是在這里已經有三個念頭，可以說是維修經驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫助。

“多看多動手、少說少休息�！蔽揖褪且勒罩�這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務，并且聽從孫班長的工作安排，并主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。總體說來，在這幾天里，看到了很多、學到了很多，收獲很大。不過，在這里實習也并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試。可是又沒有人理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不認為一個大學畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一起維修汽車。這種情況的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，可以說是當頭棒喝，完全沒有了主意。不過，很快我就冷靜了下來，仔細思量、認真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，終于融入了整個團隊，成為他們當中的一員。

在這工作的幾天里，我時時刻刻都在觀察，都在思考�？吹搅怂麄兊膬�(yōu)點，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。

首先，我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長對自己在實際維修過程中遇到比較典型和經典的案例進行講解，分享給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務，也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個小時，而且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質。那么在實際教學過程中，如何培養(yǎng)學生端正的態(tài)度和吃苦精神呢？這就需要我們教師必須達到這樣的標準，以身作則，以感染每一位學生，并且學校要積極努力為他們提供這樣的機會和營造此類的氛圍。

再次，我更認識到理論和實踐的關系在實際的教學活動中應該如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現，就是在標準維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個難題。通過幾天的觀察比較，并且結合自己切身感受，給了我一點新想法：

職業(yè)教育應該由實踐來指導理論教學，即從實踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質所在。之后再由理論教學引導實踐，即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進行轉換的關鍵點，就是我們在教育教學環(huán)節(jié)中應該把握的重點。也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋梁，不再讓他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學不會、不重要。

我們必須從實際出發(fā)，以技能實訓教學為大戰(zhàn)場，以實踐動手能力為主陣地，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現職業(yè)教育對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質人才。時間過的很快，我的實習就要結束了。在機修車間實習的最后一天，我最后一次參加了早會活動，站在所有隊列當中的我，心情很復雜，能夠站在隊伍當中和真正修車人在一起很是驕傲，可是這樣的機會不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不知道是哪里來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最后的四個小時是多么的寶貴，多么的有分量啊！最后一次和大家在休息時間聊天，也是我最后一次給他們將大學的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。

臨行時，孫師傅送我到車間門口，希望我有時間多來看看，多來學學，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著幾天的學習成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：

我將通過每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學生，用情感去關愛學生，用人格去熏陶學生，用品德去影響學生，用意志去激勵學生，培養(yǎng)全面發(fā)展的時代英才，完成一名人民教師的神圣使命！

匯報人：梁檉偉

201*年12月6日

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校外實訓工作總結

這種在企業(yè)現場進行的實訓，使學生在學習技術的同時，熟悉了工廠，適應了崗位，為學生畢業(yè)即能上崗，上崗即能工作打下堅實基礎。同時也使企業(yè)了解了學生，為招收到中意的畢業(yè)生創(chuàng)造了良好的條件。

在201*年新學年期間，我分院為了幫助05汽車專業(yè)學生更多的了解本專業(yè)，在9月15日到10月1日期間進行了半個月的校外實訓�，F將實訓總結如下：一、計劃制訂情況

從整個實習實訓過程來看，實訓計劃制定周密、執(zhí)行到位，學生管理的比較好，沒有出現“放羊”等出現的狀況。學生也比較配合計劃的執(zhí)行，實習實訓效果好。從內容安排上，計劃既考慮了校外實習的難度，又兼顧了學生的外出要求，內容豐富形式新穎，是在現有條件下的一次成功的安排。二、教師指導情況

實習實訓期間，指導老師全程跟蹤和指導，主要內容包括動員、參觀、查資料、撰寫實訓報告、到校外實訓基地跟蹤指導等。

我們要求每位學生不僅要出勤到位，而且要認真對待每一個環(huán)節(jié)，爭取在有限的時間內能夠有較大的收獲。每位同學在實習結束時要求上交實習報告，對考察內容進行全面的總結，對行業(yè)現狀、知名企業(yè)、就業(yè)形勢等進行調查，獲得一些感性認識。

實訓結束后，指導教師及時督促學生按時遞交報告，做好實習的收尾工作。三、學生實訓情況

大多數學生能夠認真對待這次實習機會，參與實訓全過程，明確自己應該完成的任務。有一部分同學表現出色，態(tài)度積極，準備認真。絕大多數能夠認真到位，完成任務。

四、實訓成績評定

實訓成績評定方面，不僅考慮了學生實習過程的出勤因素，實習過程的個人表現，而且通過班級和分院匯報，通過競爭的形式，集體評定小組成績，使成績的評定特別是優(yōu)秀成績評定避免出現比較大的偏差。五、實訓效果

通過本次對05汽車班的校外實訓，學生不僅熟悉了汽車專業(yè)的業(yè)務范圍，與及經營業(yè)務，而且掌握了汽車維修操作流程，為學生將來學習專業(yè)知識和求職打下了堅實的基石。

在實習、實訓的教學環(huán)節(jié)上，企業(yè)是培養(yǎng)學生的主體，起到至關重要的作用。

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