生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)
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生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)
一、201*年整體工作回顧(一)安全管理工作
1、全年安全管理工作目標(biāo)及完成情況
實(shí)現(xiàn)全年安全工作控制目標(biāo):設(shè)備事故控制在≤12輕微傷事件控制在≤7;輕傷事件控制在≤4;重傷控制為≤1;重傷以上事故控制為0。
全年共發(fā)生9起安全事故,事故情況為:1起僥幸事故,3起輕微傷事故,3起輕傷事故,1起重傷事故,1起死亡事故。9起安全事故分別為:
1、201*年3月9日夜班(凌晨5-6點(diǎn)左右),制漿1#洗漂車間新安裝的窗扇(650*1360mm)因受風(fēng)力作用從窗戶上墜落到1#洗漂車間南側(cè)(泉潤路)地面,所幸未造成人員傷害。此窗扇位于漿六1#洗漂車間三樓,距離地面約10米左右,為“1.14化工廠爆炸事故”所損壞,三月初剛剛安裝完畢,安裝施工單位為高唐縣坤泰建筑安裝工程有限公司,經(jīng)調(diào)查施工單位未按照公司相關(guān)方安全管理規(guī)定要求簽訂施工安全協(xié)議。此事故被定性為僥幸事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
2、201*年7月17日21點(diǎn)10分左右,生活用紙車間員工陳明獨(dú)自一人去19#機(jī)拆毛布三聯(lián)體,為17#機(jī)開機(jī)做準(zhǔn)備。陳明在19#紙機(jī)北側(cè)一只腳踩小梯子頂部,另一只腳踩在布漿器上,彎腰低頭進(jìn)入布漿器上方時(shí),手松開u型把手,布漿器由南向北側(cè)翻,致使陳明從布漿器上方仰面摔下,頭部及腰部有輕微摔傷。臨近工作的電工韓家良發(fā)現(xiàn)后立即通知儀表人員,撥打120由救護(hù)車將陳明送往高唐縣人民醫(yī)院救治。此事故被定性為輕微傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
3、201*年7月28日16時(shí)30分左右漿六4#洗漂車間西圓網(wǎng)部位對固定網(wǎng)子的鐵絲進(jìn)行緊固作業(yè),現(xiàn)場人員有操作工王茂勝、劉大軍、于立軍和班長盈君。王茂勝負(fù)責(zé)清理除碴器,當(dāng)日是其第一天兼職圓網(wǎng)操作,由于其沒有“有人操作,禁止合閘”工作牌,臨時(shí)借用了于立軍的工作牌,劉大軍負(fù)責(zé)壓力篩,本應(yīng)下班,由于人手緊缺,主動加班幫助王茂盛進(jìn)行圓網(wǎng)緊固作業(yè)。作業(yè)前,作業(yè)人沒有開具有效的作業(yè)控制單,班長盈君沒有具體安排作業(yè)人員職責(zé)。作業(yè)過程中,劉大軍在西圓網(wǎng)西南角的控制電盤部位通過調(diào)速器轉(zhuǎn)動圓網(wǎng),王茂勝位于劉大軍西北方向系著安全帶負(fù)責(zé)緊固固定網(wǎng)子的鐵絲,于立軍偶爾到兩人作業(yè)地點(diǎn)幫忙干靈活并沒有固定在現(xiàn)場,班長盈君先是在東圓網(wǎng)處,作業(yè)中途來到西圓網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。網(wǎng)子的緊固工作完成后,劉大軍控制調(diào)速器使圓網(wǎng)緩慢轉(zhuǎn)動以便王茂盛對緊固情況進(jìn)行檢查,檢查完畢圓網(wǎng)停下來,當(dāng)時(shí)工作已經(jīng)結(jié)束,王茂盛站在圓網(wǎng)東操作平臺上無法解下系在圓網(wǎng)上方的安全帶。這時(shí),劉大軍啟動了圓網(wǎng),王茂盛在轉(zhuǎn)動的圓網(wǎng)上滑倒后左腿及左手被擠入圓網(wǎng)和膠輥對接壓區(qū),班長盈君急忙喊:“停,!,劉大軍隨即停下了圓網(wǎng)。事故發(fā)生后,王茂盛立即被4#車間管理人員及同事送往高唐縣人民醫(yī)院,經(jīng)檢查診斷,其左手背部及腰部皮膚有明顯擠壓傷,所幸身體其他部位未
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造成傷害。此事故被定性為輕微傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
4、201*年8月19日上午機(jī)加工車間鉗工班長李光安排朱傳峰帶領(lǐng)郭金海、李振忠與張?jiān)迦藢C(jī)加工車間南洗漿機(jī)轉(zhuǎn)排液端動密封環(huán)進(jìn)行配孔、做標(biāo)記工作。11:10左右李振忠和張?jiān)鍍扇苏驹诟呒s一米的架子平臺上負(fù)責(zé)配孔、做標(biāo)記,朱傳峰、郭金海兩人在下面扶架子和監(jiān)護(hù)工作。螺絲配孔校正工作結(jié)束后李振忠、張?jiān)鍍扇伺浜喜鸸潭芊鈮牡乃膫(gè)螺栓,李振忠在北面,張?jiān)逶谀厦,每人拆兩個(gè)螺絲,須一手按住密封環(huán)、一手?jǐn)Q螺絲。在拆卸螺絲過程中張?jiān)逄嵝牙钫裰椅饘⑹稚煜蛳路剑乐姑芊猸h(huán)脫落砸傷手指,李振忠沒有聽從勸告,將手伸向密封環(huán)下方,4個(gè)螺絲都擰下后準(zhǔn)備向下抬密封環(huán)時(shí),突然密封環(huán)向下滑落砸在洗漿機(jī)軸頭上。李振忠右手托著左手說:“我的這手指頭被砸著了”。李振忠脫下手套后發(fā)現(xiàn)左手有血跡。張?jiān)辶⒓刺录茏雍叭,林國輝、梁建軍開車將李振忠送往高唐縣人民醫(yī)院治療,后轉(zhuǎn)山東省立醫(yī)院,經(jīng)診斷,事故造成李振忠左手環(huán)指開放性骨折。目前,已經(jīng)拆線出院。事故經(jīng)調(diào)查密封環(huán)外圈直徑約一米,厚度20mm,重37.5千克,滑落距離為40厘米,砸在李振忠左手無名指第一節(jié)前半部分。此事故被定性為輕微傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
5、201*年4月23日19時(shí)左右,抄紙八車間3700左手紙機(jī)出現(xiàn)斷頭,紙機(jī)人員在清理烘1#缸刮刀,壓榨工牛廣健看到壓榨刮刀上有損紙,于是打算用鉤子(長50cm左右)把損紙清理下來。當(dāng)時(shí)牛廣健右腳踩在壓榨3#吸移輥上方走臺東踢腳板(高8cm左右)上,面向東清理損紙,由于身體前傾腳部踩滑致使其右腳滑踩到走臺下方運(yùn)轉(zhuǎn)的石輥?zhàn)由,?dǎo)致其右前足受到傷害,隨后牛廣健送入山東省齊魯醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
6、201*年6月24日上午9時(shí)50分左右,制漿機(jī)修環(huán)保維修組長王銀川、宋義東在氧化塘脫色部位連接玻璃鋼管道和金屬管道,王銀川負(fù)責(zé)使用磨光機(jī)清理接口,宋義東在清理玻璃鋼外包裹絲布。在清理金屬管道作業(yè)中,王銀川感覺磨光機(jī)“咯噔”下,然后磨光片突然崩出,其中一個(gè)碎片擊中其右手食指,造成其右手食指骨折并有肌腱斷裂。隨后,王銀川被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療,目前,已經(jīng)出院。此事故被定性為輕傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
7、201*年9月25日16點(diǎn)30分左右,抄二停機(jī)更換半濕壓光輥后正常開車,由于發(fā)現(xiàn)壓榨部位上毛布與真空吸水箱之間有爛漿,壓榨操作工崔文科用鐵絲將毛布和吸水箱之間的漿料清理完后,站在壓榨測操作臺上,面朝北,用左手拍打運(yùn)轉(zhuǎn)中的毛布,用手直接清理壓榨回頭輥南側(cè)毛布上的干漿,導(dǎo)致其左手被運(yùn)轉(zhuǎn)中的毛布帶入回頭輥與毛布之間的壓區(qū),造成其左肘關(guān)節(jié)脫位并尺骨冠狀突骨折,隨即被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
8、201*年2月3日下午17時(shí)35分左右備料車間員工柳統(tǒng)軍、潘延章、李化峰在3700車間南化工庫往3700車間涂料吊裝口倒運(yùn)碳酸鈣物料,庫房內(nèi)碳酸鈣為
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1噸袋裝,四袋高排放距地面高度2m左右。由于備料車間的叉車鏟最大高度無法挑運(yùn)最上層的碳酸鈣噸袋,所以用料前都是先通知庫房保管,由保管聯(lián)系叉車隊(duì)先將四袋高的碳酸鈣降為三袋高。作業(yè)時(shí)備料工柳統(tǒng)軍負(fù)責(zé)掛碳酸鈣袋子,司機(jī)潘延章駕駛叉車挑運(yùn)碳酸鈣往拖拉機(jī)上運(yùn),李化峰負(fù)責(zé)駕駛拖拉機(jī)拉料至3700涂料吊裝口。在裝完第二車物料后,運(yùn)料工李化峰駕駛拖拉機(jī)離開,離開前提醒留下挑最后兩袋料的柳統(tǒng)軍和潘延章要注意周圍物料,作業(yè)區(qū)東頭地面剩下兩袋碳酸鈣,緊貼著南側(cè)是四袋高的排放的5排碳酸鈣物料。當(dāng)時(shí)柳統(tǒng)軍站在地面用手拉起靠近叉車一側(cè)的碳酸袋子提手,為避免叉車鏟傷所挑運(yùn)物料東面的料袋子,潘延章駕駛叉車把鏟伸進(jìn),打算把這兩袋料提起往西挪動一定距離后再掛東側(cè)的提手,就在叉車往西挪動噸袋期間,柳統(tǒng)軍先是從叉車和南側(cè)物料間1m左右寬的空間往西走出作業(yè)區(qū),然后又從西側(cè)順原路返回作業(yè)區(qū),打算輔助叉車掛外側(cè)的提手,當(dāng)柳統(tǒng)軍經(jīng)過從西數(shù)第二排噸袋時(shí),第3、4層的噸袋突然傾斜往北垮塌,其中一個(gè)噸袋砸在其腿上造成其腿部骨折,而且袋子下落過程中將其肺部和面部挫傷。事故發(fā)生后,柳統(tǒng)軍被立即送往高唐縣人民醫(yī)院后轉(zhuǎn)山東省齊魯醫(yī)院接受治療,目前正在康復(fù)中。此事故被定性為重傷事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
9、201*年2月17日23時(shí)19分左右,漿六2#車間員工陳玉國在公司春暉路與南北主干道至接堿車間(4#車間)上班點(diǎn)名的路上,裝球班長黃立東走在其后面,兩人距離大約3-4m當(dāng)陳玉國和黃立東先后走到4#車間接堿臺與春暉路丁字路口時(shí),由于看到了有交叉通過的裝載機(jī)東西穿行,兩人先后在路口停留了一下,這時(shí)有一輛空裝載機(jī)貼近東西路南側(cè)自西往東經(jīng)過兩人面前,這輛車剛經(jīng)過,兩人就往北走,黃立東在前,陳玉國頭上戴著衣服帽子在后,在空裝載機(jī)經(jīng)過兩人的同時(shí),備料車間劉東駕駛11#裝載機(jī)抓著從原料廠路上打掃的草料在空裝載機(jī)北側(cè)與其會車后自東往西相向通過,當(dāng)時(shí)裝載機(jī)監(jiān)護(hù)人魏之忠走在前面與車輛相距超過20m,黃立東注意到了自東往西行駛的11#裝載機(jī)而停留了下來,但是由于陳玉國頭上戴著衣服帽子精力不集中沒有注意到東側(cè)自東往西經(jīng)過的車輛,其從黃立東身后左側(cè)超過黃立東繼續(xù)往北走。同事劉東駕駛11#裝載機(jī)注意到行人鳴笛后看到對方有停頓動作就繼續(xù)通過而未意識到陳玉國會繼續(xù)往前走,待其發(fā)現(xiàn)陳玉國未停住繼續(xù)往北走時(shí),剎車已經(jīng)來不及,而當(dāng)時(shí)車輛監(jiān)護(hù)人魏之忠已經(jīng)走到了3#切草廣場東側(cè),抓著草料的裝載機(jī)前鏟將陳玉國推到并且車輛左輪從其身上碾過。23時(shí)34分,120到達(dá)事故現(xiàn)場,經(jīng)現(xiàn)場檢查,陳玉國已經(jīng)死亡。(事故細(xì)節(jié)通過現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)控視頻共同取證)隨后,公司立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案,并將事故情況上報(bào)高唐縣安監(jiān)局。此事故被定性為死亡事故。(生產(chǎn)安全管理部處理)
213年與201*年相比在安全事故管控方面存在一定差距(2102年生產(chǎn)安全管理部處理的事故總共六起,分別為僥幸事故2起、輕微傷事故2起、輕傷事故2起)特別是出現(xiàn)了一起重傷事故和一起死亡事故,在事故原因分析中存在幾個(gè)共性,員
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工安全觀念不強(qiáng),自我保護(hù)意識差,車間安全教育不到位,心存僥幸心理,對安全操作規(guī)程的熟悉程度及執(zhí)行情況不到位。
2、建立健全車間安全管理體系
針對以上安全事故管控情況調(diào)度崗組在201*年安全管理工作中主要做了以下工作:(1)、將每月的26日定為生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會召開的日子,8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會制度》并于9月份實(shí)施。(2)、為減少及杜絕安全事故,要求生產(chǎn)系統(tǒng)各車間每月制訂本車間的安全目標(biāo)計(jì)劃及措施,并于月底作安全工作總結(jié)。(3)、8月份要求各車間進(jìn)一步完善員工崗位安全點(diǎn)檢表,將新修訂的員工崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行印刷,并于9月份開始實(shí)施。崗組于8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全點(diǎn)檢表運(yùn)行實(shí)施辦法》并已下發(fā)到各車間。(4)、7月份要求各車間全面推行《全家!,各車間依次上報(bào)了計(jì)劃,8月份大部分車間的《全家福》已上墻,截至9月底所制作的全家福照片已全部懸掛完畢。(5)、10月份制定《生產(chǎn)系統(tǒng)專職安全員獎(jiǎng)懲實(shí)施方案》,以該方案為源頭,要求各車間制定適應(yīng)本車間的班前會點(diǎn)名制度,并有自己車間的安全口號,班組交接制度,員工外出記錄,班長現(xiàn)場自查記錄,車間各級管理人員的現(xiàn)場檢查及點(diǎn)檢表檢查記錄,車間安全員的聯(lián)檢記錄。形成以方案為中心,以各種記錄為依托,對員工進(jìn)行安全強(qiáng)化管理的安全體系管控網(wǎng)。該方案與12月份正式實(shí)施。(6)、在形成安全強(qiáng)化管控網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)要求車間崗位之間簽訂《互保協(xié)議》,明確互保責(zé)任制度,熟知自己互保崗位的應(yīng)急措施;注重對車間管理人員安全管理水平的提高,層層管理、層層反饋,形成從上及管理人員到基層員工及員工之間互?v橫交錯(cuò)有序的安全管理立體體系,牽一發(fā)而動全身。(7)、利用安全事故案例對員工進(jìn)行現(xiàn)場安全警示教育。11月上旬利用抄八安全事故,組織公司生產(chǎn)系統(tǒng)班組長以上管理人員分批次到抄八車間進(jìn)行現(xiàn)場教育,并要求寫出個(gè)人感想。查找車間存在的安全隱患上報(bào)調(diào)度崗組,制定整改期限,調(diào)度崗組根據(jù)整改期限進(jìn)行復(fù)查。(8)、11月20日下發(fā)《關(guān)于開展生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》要求各車間吸取“11月19日電業(yè)局作業(yè)人員觸電傷亡事故案例”教訓(xùn),查找本車間存在的用電安全隱患,制定整改期限,調(diào)度崗組與12月15日前復(fù)查完畢,確保達(dá)到安全要求。(9)、3月份優(yōu)化、修訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全現(xiàn)場勞動紀(jì)律管理體系及監(jiān)督實(shí)施辦法》,并與4月份下發(fā)到各車間,要求車間按計(jì)劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí),調(diào)度崗組對部分車間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了抽查驗(yàn)收,并對各車間執(zhí)行情況進(jìn)行了監(jiān)督、檢查。(10)11月份要求各車間根據(jù)《安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)驗(yàn)收方案》制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,并按計(jì)劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí),崗組人員不定期對車間員工崗位安全操作規(guī)程的
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記憶、執(zhí)行情況進(jìn)行抽查,值班調(diào)度人員在日常巡查中也對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
(二)現(xiàn)場方面:
1、為公司各種參觀能順利進(jìn)行,要求崗組人員每天7:308:30分對參觀沿線進(jìn)行早巡。
2、為提高員工責(zé)任心,避免出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,全面推行《車間衛(wèi)生專責(zé)卡》,要求各車間9月份制作完成,10月份實(shí)施。崗組已制訂《車間衛(wèi)生專責(zé)卡管理規(guī)定》已將此制度上傳至SERVER4,并要求各車間按此管理制度執(zhí)行。
3、為提高車間內(nèi)現(xiàn)場水平,7月份要求各車間制訂《車間內(nèi)部現(xiàn)場評比方案》,8月份實(shí)施。
二、201*年工作思路
1、對現(xiàn)在執(zhí)行的安全管理體系加強(qiáng)執(zhí)行力度的監(jiān)督檢查,強(qiáng)化執(zhí)行力2、調(diào)動各車間安全管理人員的積極性,充分發(fā)揮車間自主管理能力
3、在穩(wěn)定現(xiàn)有安全體系的基礎(chǔ)上,不斷的創(chuàng)新安全管理思路,更好地為生產(chǎn)服
務(wù)。
擴(kuò)展閱讀:調(diào)度主管201*年12月份重點(diǎn)工作計(jì)劃
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生產(chǎn)調(diào)度崗組主管月度工作計(jì)劃編制表
姓名李豐襟月份財(cái)務(wù)績效目標(biāo):無管理績效目標(biāo):12生產(chǎn)副總經(jīng)理確認(rèn)退改簽名:1、資源調(diào)配工作:調(diào)配生產(chǎn)用能及時(shí)不影響生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配提升利用率,協(xié)調(diào)外部業(yè)務(wù)單位關(guān)系最大程度服務(wù)生產(chǎn)。2、現(xiàn)場管理工作:協(xié)調(diào)基建部加快廠區(qū)道路的修整進(jìn)度,達(dá)到轄區(qū)內(nèi)路面平整、地溝不溢水、雨季不積水、無垃圾死角、車間物資定置合理、通道暢通、部門職能目標(biāo)窗明地凈、廠房墻面美觀整潔、設(shè)備無跑冒滴漏。3、安全管理工作:全月無安全事故發(fā)生。針對已確定出的生產(chǎn)系統(tǒng)重大危險(xiǎn)源,由調(diào)度室聯(lián)合生產(chǎn)車間、安全管理部門及負(fù)責(zé)組織制定出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃。全面推行安全點(diǎn)檢表提升生產(chǎn)車間的安全管理水平,對生產(chǎn)固體廢棄物的收購方及進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的外來人員(承包方、來訪者)行為施加環(huán)境和安全方面影響,不發(fā)生安全事故及影響環(huán)境的各種行為。4、生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的可回收固體廢棄物的管理與監(jiān)控:監(jiān)督各單位實(shí)現(xiàn)只要可回收利用或處理的物資統(tǒng)一按程序送交公司可回收庫處理,不準(zhǔn)亂丟亂放。序號類別任務(wù)名稱目標(biāo)設(shè)定設(shè)定分值階段性任務(wù)分解階段性小任務(wù)、目標(biāo)質(zhì)效及完成時(shí)間1)、值班調(diào)度員每班掌握各車間的生產(chǎn)情況,并根據(jù)水、電、汽及原材輔料的供應(yīng)情況,及時(shí)做好平衡、調(diào)度工作,確保正常生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配提升利用率。2)、值班調(diào)度員每班做好車間安全現(xiàn)場的日常巡查,重點(diǎn)針對“三違”等違反公職能目標(biāo)1月度分解(40分)資源調(diào)配合理調(diào)配資源,確保正常生產(chǎn)10司勞動紀(jì)律的行為進(jìn)行督察,同時(shí)監(jiān)督好車間管理人員的勞動紀(jì)律,監(jiān)督車間整改提升勞動紀(jì)律管理水平,并對違章人員進(jìn)行拍照曝光。3)、值班調(diào)度員每班做好車間的能源消耗的調(diào)度管理工作,巡查嚴(yán)格杜絕浪費(fèi)清水的現(xiàn)象,對大量浪費(fèi)的車間要嚴(yán)厲考核,同時(shí)巡查落實(shí)好蒸汽的節(jié)約使用的檢查工作。4)、值班調(diào)度員巡查時(shí)對車間工藝執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督檢查,要求車間嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝,正確執(zhí)行各項(xiàng)工藝要求,并達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)車間穩(wěn)定生產(chǎn)。223董吉輝、代明途、魏慶斌3分項(xiàng)分值責(zé)任人直接上級意見
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1)、調(diào)度崗組每天對各車間安全體系運(yùn)行、違反安全操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律的情況進(jìn)行日常檢查,對各車間停機(jī)作業(yè)期間安全措施落實(shí)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的情況進(jìn)行考核并在公司局域網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。2)、安全監(jiān)察崗每周至少組織一次對車間違章指揮、違反安全操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律的聯(lián)合檢查,查出違章人員進(jìn)行拍照曝光,對車間及責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅考核落實(shí)。3)、擬制下發(fā)了《關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》,要求生產(chǎn)系統(tǒng)車間管理人員積極行動起來共同查找用電安全隱患,要求11月24日前各車間將本車間所有崗位的用電安全隱患上報(bào)至崗組。12月份調(diào)度室將組織車間管理人員對隱患整改情況進(jìn)行聯(lián)合檢查,對到期整改未完成的和自查中未查出來的將依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。4)、12月份調(diào)度崗組繼續(xù)對《安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)驗(yàn)收方案》的學(xué)習(xí)及執(zhí)行情況進(jìn)行抽查,規(guī)范員工安全操作行為,堅(jiān)決杜絕車間員工因違章發(fā)生安全事故,對不熟悉安全操作規(guī)程和對安全操作規(guī)程執(zhí)行不到位的將依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。5)、12月份繼續(xù)對車間上報(bào)的安全隱患整改完成情況進(jìn)行全面的檢查,確保各項(xiàng)安全隱患徹底整改對于到期整改未完成又沒提前向調(diào)度室書面說明原因的將依據(jù)本月無安全事故發(fā)生10制度進(jìn)行落實(shí)考核。6)、對進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的外來人員(承包方、來訪者)行為施加環(huán)境和安全方面影響,發(fā)現(xiàn)影響安全及現(xiàn)場環(huán)境的行為協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全管理部及公司后勤管理組進(jìn)行管理及制約,不發(fā)生安全事故及影響環(huán)境的各種行為。7)、根據(jù)車間制定的《車間重大危險(xiǎn)源控制方案》及演習(xí)、演練計(jì)劃對車間組織的演習(xí)、演練進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。8)、審核車間安全點(diǎn)檢表的運(yùn)行是否真實(shí)的反應(yīng)車間的安全現(xiàn)狀,加強(qiáng)各級管理人員對安全點(diǎn)檢表的監(jiān)控職責(zé),使其真正的為生產(chǎn)安全事故的管控起到應(yīng)有的作用。9)、26日月初召開全生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會,總結(jié)并通報(bào)本月生產(chǎn)系統(tǒng)安全目標(biāo)的完成情況,車間安全現(xiàn)場管理人員對自己一個(gè)月的工作進(jìn)行逐項(xiàng)闡述,總結(jié)上個(gè)月的安全目標(biāo)完成情況,并對自己制定的12月份的安全目標(biāo)進(jìn)行分解說明。10)、對停機(jī)車間各安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保拉閘、斷電、掛牌、上鎖、設(shè)監(jiān)護(hù)人、停機(jī)控制單等安全措施到位。人員操作和人員勞動紀(jì)律進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,確保人員處于安全可控狀態(tài)。10周廣彩王哲安全
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1)、每天結(jié)合公司辦公室確定參觀任務(wù),提前通知車間參觀路線并做好現(xiàn)場及生產(chǎn)要求,現(xiàn)場監(jiān)督檢查,保證參觀任務(wù)順利進(jìn)行。轄區(qū)內(nèi)路面平整、地溝不溢水、雨季不積水、無垃圾死角、2)、不定期對生產(chǎn)系統(tǒng)各相關(guān)單位進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并給予適當(dāng)考核,以監(jiān)督其實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場管理習(xí)慣。103)、不定期對生產(chǎn)系統(tǒng)各相關(guān)單位進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并給予適當(dāng)考核,實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場維護(hù)習(xí)慣,節(jié)約生產(chǎn)成本。4)、對生產(chǎn)車間的內(nèi)部現(xiàn)場評比及評比通報(bào)的張貼情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督檢查。5)、對生產(chǎn)車間衛(wèi)生專責(zé)卡的張貼情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。222現(xiàn)場車間物資定置合理、通道暢通、窗明地凈、廠房墻面美觀整潔、設(shè)備無跑冒滴漏。22生產(chǎn)可回收固體廢棄物管理消除生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的可回收固體廢棄物的亂丟亂放行為及影響現(xiàn)場的現(xiàn)象發(fā)生。10通過日常檢查的方式進(jìn)行監(jiān)督檢查與管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或協(xié)調(diào)相關(guān)部門干預(yù),實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場維護(hù)習(xí)慣,節(jié)約生產(chǎn)成本。1)根據(jù)生產(chǎn)用車情況調(diào)度、安排車輛1011113李豐襟按時(shí)、保質(zhì)完成生產(chǎn)用車任車輛管理務(wù),定期對車輛衛(wèi)生及車況進(jìn)行檢查42)每周一次對車況及衛(wèi)生進(jìn)行檢查3)對車輛行駛里程及油耗進(jìn)行核實(shí)、監(jiān)督4)合理調(diào)度電動轎車生產(chǎn)辦公做好服務(wù)。主管職能2管理工作結(jié)合車間管理人員對用電安查為加強(qiáng)生產(chǎn)車間用電管理,規(guī)范用電秩序,提升用電安全管4理水平,確保生產(chǎn)車間員工用電安全規(guī)范,對崗組調(diào)度員培訓(xùn)《調(diào)度管理制度》,讓?shí)徑M每位員工清楚知道制度中的各種要求,提升管理工作質(zhì)效。1)組織車間安全管理人員對生產(chǎn)系統(tǒng)車間用電安全隱患及整改情況進(jìn)行徹底排查2)對到期未整改、整改不徹底或沒有臨時(shí)防護(hù)措施的的車間依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。(20分)全進(jìn)行聯(lián)合檢11)12月1日前完成《調(diào)度管理制度》的下發(fā)工作42)12月8日前完成培訓(xùn)工作3)12月15日前抽取部分人員(不低于2人)進(jìn)行培訓(xùn)驗(yàn)收,現(xiàn)場了解學(xué)習(xí)效果并建立培訓(xùn)記錄及驗(yàn)收記錄。
112崗組員工培訓(xùn)
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確保員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,杜絕因違章操作發(fā)生的安全事故41)對生產(chǎn)系統(tǒng)各車間員工崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行抽查,查看安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。2)各車間管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定,調(diào)度崗組對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。1)、對天然氣站設(shè)備設(shè)施的進(jìn)行安全巡查、維護(hù)保養(yǎng)、備品備件儲存及組織更換、22211監(jiān)督車間員工對安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)及執(zhí)行情況天然氣站及設(shè)負(fù)責(zé)天然氣及站場的運(yùn)行,確備現(xiàn)場、安全管保車間用氣正常理工作4安全附件的定期校驗(yàn)。督促供應(yīng)落實(shí)對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)施工。2)、站內(nèi)現(xiàn)場的清理、天然氣的開停氣,確保氣站安全運(yùn)行、正常為車間供氣。3)、對天然氣站的安全警示牌及管道閥門銘牌進(jìn)行定期維護(hù)。1)、15日前完成抄一至抄八,生活用紙,環(huán)保車間,抄紙電儀、機(jī)修及其輔助車車間安全操作月度重點(diǎn)3工作規(guī)程的執(zhí)行及用電安全隱患監(jiān)督檢查按時(shí)完成車間的督促檢查工作。20間的用電專項(xiàng)檢查,及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)執(zhí)行情況檢查2)、25日前完成漿一,漿二,漿六1、2、3、4#,制漿機(jī)修,制漿電儀及其輔助車間的專項(xiàng)檢查,及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)執(zhí)行情況檢查3)、對到期未整改、整改不徹底或沒有臨時(shí)防護(hù)措施的的車間依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。4)、對安全操作規(guī)程執(zhí)行不到位的情況依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核1)、針對生活用紙、抄八車間的現(xiàn)狀,要求車間管理人員進(jìn)行自查,組織崗組人10周廣彩王哲10(20分)整改情況跟蹤4持續(xù)改進(jìn)(10分)生活用紙、抄八車間安全、現(xiàn)場管理提升車間管理水平10員對車間安全、現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,給予適時(shí)整改期限,崗組人員按期對車間進(jìn)行復(fù)查、驗(yàn)收。2)、不定期對車間進(jìn)行檢查,以保障車間安全、現(xiàn)場管理水平的持續(xù)提升。1)、對生產(chǎn)副總安排的計(jì)劃外工作按步驟盡快實(shí)施執(zhí)行。6周廣彩王哲4計(jì)劃外工5計(jì)劃編制評分作(10分)臨時(shí)工作安排按時(shí)保質(zhì)完成任務(wù)102)、對于計(jì)劃外工作的完成情況、完成時(shí)間、達(dá)到的質(zhì)效目標(biāo)等在“部長(崗組主管)計(jì)劃外工作完成情況表”中進(jìn)行詳述。10李豐襟不扣分扣1分扣2分扣3分扣4分扣分注:1、月度計(jì)劃總分為100分,由計(jì)劃編制人根據(jù)任務(wù)重要程度進(jìn)行分值設(shè)定,計(jì)劃編制質(zhì)量扣分最多不超過20分。
2、階段性任務(wù)是由主體工作任務(wù)分解出來的保證工作完成的分項(xiàng)步驟,應(yīng)寫明各分項(xiàng)的完成時(shí)間、質(zhì)效及分值,以便于過程監(jiān)督和考核。
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3、職能目標(biāo)月度分解40分,是將月度重點(diǎn)工作量化考核標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容進(jìn)行分解。
4、職能管理工作包括員工管理、指導(dǎo)與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)溝通、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、制度執(zhí)行等日常管理內(nèi)容。每月至少列出5項(xiàng),兩月為一循環(huán)。
5、持續(xù)改進(jìn):每月至少進(jìn)行一項(xiàng)工作方面的改進(jìn)。月底編制持續(xù)改進(jìn)總結(jié),要求提供改進(jìn)前后對比數(shù)據(jù),無法提供數(shù)據(jù)的以文字?jǐn)⑹隹偨Y(jié)。與自評分一同上報(bào)考核組。
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