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交通局201*年黨支部總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 18:33:47 | 移動端:交通局201*年黨支部總結(jié)

交通局201*年黨支部總結(jié)

201*年交通運輸局黨支部工作總結(jié)

201*年,在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,**處以中國特色社會主義理論為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,堅持黨要管黨,從嚴(yán)治黨的方針,圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)這個重點,抓住深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動這個契機,全面推進黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè),為完成全年的各項工作任務(wù)和構(gòu)建和諧橋區(qū)的目標(biāo)提供堅強的思想、政治和組織保證。

一、抓責(zé)任制落實,把黨建工作擺在重要位置

為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求,年初,處黨委認(rèn)真分析了**處的現(xiàn)狀,結(jié)合實際,制定了年度黨建工作計劃,并對黨建工作進行了安排部署,明確了全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù),從而把黨建工作納入重要議事日程。

今年4月份,市交通運輸局直屬機關(guān)黨委下發(fā)了《局屬單位黨建工作責(zé)任制》。為了切實抓好責(zé)任制的落實,我處將責(zé)任書內(nèi)容層層分解、級級落實、責(zé)任到人,并由黨委書記與各支部書記簽訂了《大橋處黨建工作責(zé)任書》,形成了上下貫通的責(zé)任體系,構(gòu)建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。

二、抓思想政治學(xué)習(xí),提高領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論水平

一是切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治學(xué)習(xí),把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容,加強干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)。年初制定學(xué)習(xí)計劃,做到年、月都有安排,今年黨委中心組集中學(xué)習(xí)14次,班子成員每人讀書筆記在10000字以上,寫學(xué)習(xí)心得3篇以上,每人撰寫調(diào)研報告一篇。普通黨員每人讀書筆記在5000字以上,寫學(xué)習(xí)心得2篇。在學(xué)習(xí)形式上,開展了多種形式的黨員教育工作,今年我們組織黨員干部參加各種類型黨課教育八次,選送一名縣處級干部到市委黨校參加為期一個半月的培訓(xùn)。為基層黨支部征訂多種黨刊雜志,定期開展學(xué)習(xí),并開辟了學(xué)習(xí)園地,從而帶動全處的學(xué)習(xí)氛圍。在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上,進一步增強了政治性、思想性和知識性,收到了較好的效果。

二是以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機,提高全處廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的執(zhí)行力、操作力和創(chuàng)新力。我處有3個黨支部共43名黨員,參加了深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。自學(xué)習(xí)實踐活動開展以來,我處將學(xué)習(xí)實踐活動作為一項重大政治任務(wù)和推動科學(xué)發(fā)展的難得機遇,緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀這一主題,按照干部受教育、發(fā)展上水平、群眾得實惠的總要求,以領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部為重點,組織廣大黨員參加,切實加強領(lǐng)導(dǎo),精心謀劃安排,認(rèn)真組織實施。在學(xué)習(xí)實踐活動啟動之初,召開全處職工大會進行思想動員,扎實做好各項準(zhǔn)備,為開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動開好局、起好步打下了堅實基礎(chǔ);在學(xué)習(xí)調(diào)研階段,重點抓好學(xué)習(xí)研討、深入調(diào)研、解放思想大討論三個環(huán)節(jié);在分析檢查階段,重點抓好召開專題民主生活會、形成領(lǐng)導(dǎo)班子貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀情況分析檢查報告、組織群眾評議三個環(huán)節(jié);在解決問題和完善制度階段,重點抓好制定整改落實方案、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制三個環(huán)節(jié);在學(xué)習(xí)實踐活動基本結(jié)束時,認(rèn)真進行總結(jié),組織開展?jié)M意度測評?傊,學(xué)習(xí)實踐活動基本實現(xiàn)了統(tǒng)一認(rèn)識、提高能力、解決問題、創(chuàng)新機制的目標(biāo)要求,圓滿完成了任務(wù)。

三是以“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動為中心,提高全處職工的綜合素質(zhì)。201*年8月,省交通廳在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動,**處迅速行動起來,首先召開全處職工大會,傳達省交通系統(tǒng)現(xiàn)場會精神,在很短時間內(nèi)拿出切實可行的活動方案。其次聘請專業(yè)老師進行微笑、普通話和禮儀培訓(xùn),組織收費站員工參觀高速公路總公司金寨路收費所和銅陵移動公司義安路繳費大廳。同時在銅陵交通系統(tǒng)率先戴上微笑牌,并在9月份評選出微笑明星4名,在全處掀起了微笑服務(wù)新高潮。

三、抓領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè),增強整體合力

一是抓基層黨支部建設(shè)。為了加強收費站的黨建工作,6月份黨委決定增設(shè)一名專職黨支部書記,10月份決定收費站黨支部和機關(guān)黨支部各增補一名支部委員,從而使黨建工作從組織上得到了保證。

二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察考核工作。今年六月份,我處對中層干部進行了大面積交流調(diào)整并提拔正科級干部7名、副科級干部3名。實現(xiàn)調(diào)整提拔的干部滿意率在80%以上;職工的滿意率也在80%以上,對提拔對象的測評,有60%以上的群眾反映良好。

三是抓好黨員隊伍建設(shè),提高整體素質(zhì)。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、電化教育等形式,重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針,今年我處培養(yǎng)發(fā)展了一名黨員,確定了三名入黨積極分子,調(diào)出了三名黨員。

四是及時完成了黨內(nèi)統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。

四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè),增強廉潔從政和拒腐防變能力

一是抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。為切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè),年初,處領(lǐng)導(dǎo)與各分管領(lǐng)導(dǎo)和各科室負(fù)責(zé)人簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》。

二是積極開展反腐倡廉宣傳教育。今年,我們積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》、黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī),有組織、有步驟地開展了警示教育活動,通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例、規(guī)定,觀看警示教育影片、電教片,組織座談討論等活動,尤其是我處對201*年進行的作風(fēng)整頓及效能建設(shè)工作開展了一次“回頭看”活動,增強了黨員干部,特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。

三是認(rèn)真開展廉政風(fēng)險防范管理工作。為了繼續(xù)深入貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,拓展從源頭上防止腐敗工作領(lǐng)域,進一步增強預(yù)防腐敗工作的實效,根據(jù)市交通運輸局的統(tǒng)一部署,開展了為期一年的廉政風(fēng)險防范管理工作。十月份完成了第一階段宣傳動員階段的任務(wù),目前正在實施第二階段查找風(fēng)險階段的工作。

四是認(rèn)真做好班子成員定期填報《銅陵市黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人有關(guān)事項報告表》和管理處科級以上干部定期填報的《接受現(xiàn)金有價證券情況登記表》工作,及時上報縣處級干部收入報表,完成上報組織、紀(jì)檢、中心組等相關(guān)部門的季報統(tǒng)計工作。組織黨政班子成員、黨支部書記、組織人事干事參加市委組織部的《干部任用條例》知識測試。今年確定一名重點工程廉政聯(lián)絡(luò)員,有三條信息被市紀(jì)委廉政網(wǎng)采用。

五是做好廉政、述職測評和領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會工作。根據(jù)上級組織部門的要求,上半年,我們認(rèn)真準(zhǔn)備,按照程序,遵循原則,配合市局認(rèn)真完成了我處縣干廉政測評、述職測評工作。今年6月份,以“加快建設(shè),強化管理,提高效能,提升形象,促進交通又好又快發(fā)展”和“加強黨性修養(yǎng),弘揚優(yōu)良作風(fēng),促進科學(xué)發(fā)展”為主題,召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會,并及時上報會議材料。強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督,收到了良好的效果。

五、堅持“以人為本”,構(gòu)建和諧單位

一是為職工辦實事,切實維護職工權(quán)益。堅持開展送溫暖活動,做到“四個必到”,即凡結(jié)婚、生育、住院、喪葬者必到,全年慰問職工28人次。同時堅持每年組織女職工進行婦科檢查并定期發(fā)放女職工津貼。

二是組織職工參加各項活動,增強凝聚力。首先是我處積極組織職工開展豐富多彩的文娛活動,開展了籃球、足球和套圈比賽,尤其是元旦、春節(jié)組織的文藝晚會得到了全處職工的好評。其次是積極參加市、局組織的各項活動。在交通系統(tǒng)開展的乒乓球比賽中,我處獲得團體第一名,個人冠、亞軍也被我處職工奪得;在市首屆運動會上,我處獲得羽毛球比賽男女團體三等獎;在全市交通系統(tǒng)“迎國慶,唱紅歌”比賽中榮獲第一名。

三是團員青年熱心公益事業(yè),真誠奉獻愛心。在“銅都鑒日”活動中,處團工委根據(jù)團市委的安排,抽調(diào)了五名團員青年參加了這次活動,他們積極主動,不怕辛苦,熱心服務(wù),發(fā)揚了青年志愿者無私奉獻精神,圓滿地完成了任務(wù)。收費站還組織團員青年義務(wù)為來往的車輛提供交通問詢服務(wù),受到過往司乘人員的好評。在市文明委組織的“文明勸導(dǎo)”活動中,團工委積極響應(yīng),被抽調(diào)的勸導(dǎo)員中,大多數(shù)是團員青年,他們頂著烈日,站的汗流浹背也不休息,文明勸導(dǎo),微笑勸導(dǎo),感動了市民,觸動了不文明者。先后完成了三次文明勸導(dǎo)任務(wù),沒有一個叫苦叫累。在銅陵縣“9.8”沉船事故發(fā)生后,團工委積極響應(yīng)團市委的號召立即行動起來,伸出溫暖的雙手,奉獻無限的愛意,送去有力的支持,以實際行動幫助那些困難家庭走出困境,踴躍捐款,為遇難家屬捐款500多元。

六、存在問題

一年來,盡管我們在黨建方面做了不少工作,取得了一定的成績,但也有不足和差距,主要表現(xiàn)為:

1、一些制度有待進一步修訂完善;

2、基層黨支部規(guī)范化建設(shè)有待進一步加強;

3、黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮。

今后,我們將深化學(xué)習(xí)型機關(guān)建設(shè),進一步夯實思想能力基礎(chǔ);加強黨員隊伍建設(shè),進一步夯實組織基礎(chǔ);狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè),進一步夯實作風(fēng)基礎(chǔ);加強精神文明建設(shè),進一步夯實群眾基礎(chǔ);提高黨務(wù)干部素質(zhì),進一步加強黨的自身建設(shè),不斷開創(chuàng)大橋事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。

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云和縣交通局201*年工作總結(jié)和201*年工作要點

(日期:201*-03-29點擊率:313)

201*是建國60周年,是實施交通“十一五”規(guī)劃的重要之年,一年來我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省市交通主管部門的大力支持下,認(rèn)真貫徹落實十七大精神,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,緊緊圍繞市委、市政府工作部署和我縣“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略,科學(xué)分析形勢,理性面對困難,推進項目建設(shè),加強行業(yè)管理,加強隊伍建設(shè),扎實推進各項工作。

201*年主要工作回顧

一、堅持穩(wěn)中求進,推動交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展

201*年計劃總投資28710萬元,主要完成高速公路、干線公路、農(nóng)村公路、水上交通等12項工作,完成投資15434萬元。

(一)、前期工作奮力突破。集中優(yōu)勢力量,加大工作力度,加強協(xié)調(diào)溝通,項目前期工作進展順利,為交通項目開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。53省道麗浦線云和縣城過境段公路于201*年11月28日獲省發(fā)改委項目建議書批復(fù);201*年5月31日得到省建設(shè)廳選址意見書;建設(shè)用地預(yù)審意見于8月12日由省國土資源廳批復(fù);環(huán)境影響評估報告已批復(fù),工程前期項目基本已完成。9月18日完成設(shè)計招投標(biāo),年底前完成初步設(shè)計的報批。到目前完成投資800萬元。52省道嵐頭嶺改建工程(云和段)工程項目總投資約0.9億元,于201*年2月11日通過省交通廳組織的項目工可審查,《項目建議書》已于201*年5月11日經(jīng)省發(fā)改委以浙發(fā)改函201*142號文批復(fù)。項目的環(huán)評、水保、土地預(yù)審等報批工作已完成,初步設(shè)計正在報批中。

(二)、重點工程扎實推進。倒排施工計劃,精心組織實施,努力形成項目建設(shè)整體合力,重點工程建設(shè)進展順利。麗龍高速公路云和段已完成水保專項驗收和檔案歸檔工作,目前正在進行環(huán)保設(shè)施施工、土地復(fù)測、跟蹤審計工作。云景高速公路云和段政策處理主線基本完成,隧道棄渣場場地征用已完成50%。工程挖方累計8萬m3,樁基開挖累計730m,隧道工程左洞開挖92m,右洞開挖140m,到12月份止完成投資5579萬元。北溪大橋完成投資1660萬元,形象進度占年度計劃68%。

(三)、通村公路穩(wěn)步發(fā)展。緊盯工程進度,狠抓質(zhì)量管理,通村公路建設(shè)不斷深化。到年底,共完成通村公路路基53.7公路,路面71.9公里。通達行政村達161個,等級公路通村率達到94.7%,通達硬化行政村達154個,通村公路硬化率達到90.6%。

(四)、養(yǎng)護工程進展順利。積極籌措資金,努力克服計劃下達遲等不利因素,搶抓工程進度,工程總體進展良好。到年底已完成了干線公路大中修工程、縣道路面大中修、公路安全保障工程、文明公路創(chuàng)建工程等項目,累計完成投資2105萬元,此外,還組織實施危險橋梁加固改造、獨山公路站房拆建項目前期可研報告等。

(五)、規(guī)劃修編適時啟動。以規(guī)劃為龍頭,努力把云和交通融入到省市大交通,結(jié)合省市交通“十二五”規(guī)劃修編,對接省市交通建設(shè)政策,啟動編制云和縣交通了“十二五”規(guī)劃,為社會發(fā)展提供了保障。

二、落實長效機制,行業(yè)管理水平不斷提升

按照“監(jiān)管促發(fā)展、監(jiān)管促規(guī)范”的工作思路,逐步建立行業(yè)管理的長效機制。今年來,我們在大力做好項目推進的同時,加強行業(yè)管理,不斷提高服務(wù)水平。

文明公路創(chuàng)建出特色今年3月23日全省文明公路創(chuàng)建現(xiàn)場會在我縣順利拉開帷幕,省、市公路交通部門領(lǐng)導(dǎo)對我縣去年成功的開展53省道文明公路創(chuàng)建活動予以了充分肯定。今年我縣境內(nèi)的52省道云壽線又被列入省文明公路創(chuàng)建路段之一,在總結(jié)經(jīng)驗,“更上一層樓”“創(chuàng)出特色”的同時,把52省道文明公路創(chuàng)建作為新的起點進行創(chuàng)建。針對云壽線在我縣境內(nèi)彎多、視線差、景色單一現(xiàn)狀,我們提出以“建設(shè)大路網(wǎng),打造五型路”為主線,以我縣“中國木制玩具城”為背景,以“生態(tài)型”大區(qū)塊公路綠化建設(shè)為亮點,以彩色木玩貫穿全線的特點。文明公路的創(chuàng)建工作取得新成效。9月10日,全市公路段長會議中,52省道文明公路創(chuàng)建路段作為樣板路段,向與會代表介紹。

公路養(yǎng)護扎實開展樹立系統(tǒng)化養(yǎng)護概念,將公路的日常養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護和大中修統(tǒng)籌安排,努力實現(xiàn)養(yǎng)護投入效益的最大化,日常養(yǎng)護精細(xì)化,養(yǎng)護工程專業(yè)化和養(yǎng)護決策的數(shù)字化目標(biāo),在日常養(yǎng)護中,堅持預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)優(yōu)先原則,及時修復(fù)路面的常見病害,保持路面平整,無明顯坑洞、擁包、沉陷、松散、泛油等病害。今昔對比年共修復(fù)擋墻30余處,清理公路塌方15800余立方米,修補路面坑洞1300余平方米,全縣公路水毀搶通率達到100%,修復(fù)率達到100%,干線公路結(jié)構(gòu)物完好。

運政管理成效明顯全年,建成農(nóng)村客運班線港灣式?空11個。通過不斷發(fā)展農(nóng)村客運,全縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客運班車通達率達100%,行政村客運班車通達率達73.5%,從而進一步改善和方便了廣大農(nóng)村群眾的出行。1月15日,正式開通城市公交15輛,分別為1路車8輛,2路車7輛,進一步方便了城鄉(xiāng)居民群眾的出行。嚴(yán)格落實《公路執(zhí)法案卷評查制度》、《交通行政執(zhí)法忌語》、《交通執(zhí)法禁令》和《行政處罰自由裁量權(quán)管理規(guī)定》等制度,加大了對無證營運、出租車異地經(jīng)營和非法改裝貨運車輛等違法違章行為的查處力度,改進了稽查方式和方法,稽查工作取得了明顯成效。

港航建設(shè)亮點疊現(xiàn)一是建成赤石碼頭工程。該碼頭建成后,將改變原來碼頭建設(shè)簡易、渡運設(shè)施簡陋、安全隱患嚴(yán)重及夜間無法渡運等問題,大大改善沿庫數(shù)千移民的出行條件。二是北溪大橋工程年底完工。該項目是我縣目前投資最大撤渡建橋的“水上康莊工程”,該橋的建成,可打通庫區(qū)5個行政村,結(jié)束庫區(qū)村民長期靠擺渡過河的歷史,解決庫區(qū)群眾出行難的問題,到年底可以完工。三是官坑懸索橋。屬部補建橋撤渡項目,該項目建成后可以撤消官坑渡,解決該處水上交通問題,同時該橋也可成為石塘水庫一大景觀,為旅游業(yè)提供新內(nèi)涵。目前正在進行施工圖匯審。四是梓坊碼頭正在招投標(biāo);小順中心交通碼頭完成優(yōu)化設(shè)計,待省廳批復(fù);赤石二車渡正在開展招投標(biāo)工。

三、落實安全監(jiān)管機制,平安交通建設(shè)有序推進

一年來,始終堅持打造“平安交通”,開展“和諧交通”建設(shè),不斷加強安全防范機制,進一步強化安全責(zé)任制落實,安全態(tài)勢繼續(xù)保持平穩(wěn),未突破年度安全指標(biāo)。

(一)狠抓公路安全生產(chǎn)工作。一是建立健全安全監(jiān)管的組織保障體系。把安全生產(chǎn)責(zé)任制切實落實到工程的建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理等各有關(guān)單位,強化安全教育培訓(xùn),督促施工單位做好安全防范工作,做好“三度一排”和安全防范工作,保證工程的順利完工。二是積極排查,整治隱患。定期對全縣公路的養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域、工程施工路段、公路橋隧、高邊坡、高擋墻、臨水臨崖設(shè)施路段進行檢查,按照輕重緩急、資金承受能力,分批落實整治措施。三是加大投入,繼續(xù)實施公路安保工程。共投入702萬元對全縣5條縣道公路實施“安保工程”。在差臨水臨崖、急彎路段增設(shè)鋼筋砼連續(xù)護欄1162余米,增設(shè)鋼質(zhì)護欄35554米。對麗浦線獨山橋、云化線獅山腳1號橋進行拆除重建和加固改造,對市級重點督辦的麗浦線60K+877~61K+765路段道路交通事故多發(fā)點通過加寬路面硬化路肩漆劃道路中心線、邊緣線和減速振蕩標(biāo)線,安裝減速帶、道口標(biāo)樁和減速讓行標(biāo)志,修剪行道樹,安裝爆閃燈和黃閃燈等措施切實抓好整治工作。四是切實抓好公路施工工程項目部安全管理工作,落實“一崗雙責(zé)”制度,規(guī)范安全臺帳,加強項目安全日常管理工作。五是積極做好“莫拉克”臺風(fēng)造成的水毀公路的安全工作。迅速啟動防汛搶險預(yù)案,組織力量對全縣的公路、橋梁、隧道及各種公路基礎(chǔ)設(shè)施進行全面排查,搶通、搶修工作。

(二)加強運輸行業(yè)安全監(jiān)管。一是把安全管理的責(zé)任分解,落實到每個部門和人員。主管局與局屬各單位及工程建設(shè)指揮部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;水上交通安全簽訂了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、渡工、學(xué)校四級責(zé)任書;交通運輸行業(yè)管理機構(gòu)與運輸企業(yè)、維修廠家全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級抓一級,橫向到邊、縱向到底,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書達100%。二是加強預(yù)防,落實教育培訓(xùn)。定期召開安全例會,全年召開各類安全會議12次,組織各類培訓(xùn)5起,參與人數(shù)1625人次,發(fā)放安全宣傳資料3000余份。三是強化排查,落實監(jiān)督檢查。積極開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,共查企業(yè)和單位60余家,發(fā)現(xiàn)隱患55個,整改49個,正在整改6個,通過開展專項治理工作,全面監(jiān)督、指導(dǎo)、經(jīng)營單位排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),認(rèn)真解決存在問題,從而進一步落實了企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,使該項工作取得階段性成效。

(三)加大行政執(zhí)法力度。加強督查檢查,嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為。一是加強稽查整治查處力度,加大對“黑車”、貨運車輛非法改裝和車輛“外掛”等行為的打擊力度,為我縣農(nóng)村群眾提供更加“安全、有序、便捷”的出行環(huán)境。二是加大非法經(jīng)營打擊力度,進一步規(guī)范我縣的道路運輸市場秩序。三是加強巡航檢查力度,加大常規(guī)巡航檢查和利用早晨、中午、雙休日等時間的不定期巡航檢查相結(jié)合,以嚴(yán)厲打擊非客船搭客、客貨混裝,超載運輸?shù)葒?yán)重威脅安全的違法行為。全年共查處各類道路運輸違章案件58件(次),罰款7.76萬余元。此外,查處違法違章黑車和三輪載客摩托車(包括殘疾人電瓶車)20余起。通過整治和建立有效的長效機制,不安全因素和隱患得到控制,運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化,運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn),得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。

四、堅持加強自身建設(shè),樹立廉政交通新形象

(一)狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)。以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體,創(chuàng)新形式,提升領(lǐng)導(dǎo)干部政治素質(zhì)、文化素養(yǎng)和工作執(zhí)行力,拓寬思維、視野。召開“以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),推動交通工作又好又快發(fā)展”民主生活會,緊密結(jié)合交通實際,通過座談懇談、走訪慰問、談心交心、書面發(fā)函和報刊媒體等多種形式,廣泛征求社會各界單位對局黨委和領(lǐng)導(dǎo)班子的意見建議,認(rèn)真查找班子及班子成員存在的突出問題,深刻剖析查找出的問題,確立重點整改事項,制訂切實可行的整改目標(biāo)和措施,并在工作實踐中逐步整改到位。

(二)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是進一步完善落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的具體規(guī)定,規(guī)范考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、考核標(biāo)準(zhǔn)以及考核結(jié)果運用的具體規(guī)定。二是進一步完善落實監(jiān)督機制的建設(shè),重點加強對貫徹落實黨的方針政策、個人重大事項報告、集體決策、民主生活會等制度執(zhí)行情況的檢查。三是抓好機關(guān)重大事項規(guī)范化管理,完善管理制度,對領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政狀況的及時監(jiān)督。

(三)進一步加強和改進群眾工作。一是及時做好信訪辦理。按照“發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處理得當(dāng)”的要求,排查可能誘發(fā)群眾上訪的不穩(wěn)定因素,逐一分析原因,研究制定對策措施,層層分解落實責(zé)任。對信訪的案件,通過認(rèn)真調(diào)查核實,及時進行了處理和回復(fù)。二是積極落實議提案工作。堅持立足職能抓辦理,力求實效促滿意,在議提案辦理工作中把好“六個關(guān)”,201*年共承辦建議30件,協(xié)辦2件。做到見面率100%,回復(fù)率100%,辦理過程滿意率達100%。

存在困難和問題

一年來,交通各項工作取得了一定的成績,但工作中也還存在一些困難和不足。一是審批難度大,交通建設(shè)項目線長、面廣、點多,安全、環(huán)評、土地預(yù)審等相關(guān)前置性工作審批程序繁多,程序復(fù)雜、時間跨度長,難度大,嚴(yán)重影響了工程進度。二是交通建設(shè)資金缺口大,全縣交通資金缺口累計達2個多億,特別是縣省道公路改建配套資金嚴(yán)重不足,制約了交通基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展。三是農(nóng)村公路由于資金投入不足,安全防護設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后。四是道路運輸市場有待優(yōu)化,行政村客運班車通達率難以提高,長途客運業(yè)務(wù)逐年萎縮,非法營運較嚴(yán)重。五是交通人才隊伍力量薄弱,無法滿足交通大建設(shè)、大發(fā)展的需要。

201*年工作要點

201*年是實施“十一五”交通規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好201*年交通工作對整個“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)至關(guān)重要,并為下一個五年計劃打下基礎(chǔ)。201*年我縣交通建設(shè)總體思路:堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,深入實施“小縣大城”的發(fā)展戰(zhàn)略,以經(jīng)濟建設(shè)為中心,立足云和交通“等級大提升、功能大完善、投資挑重?fù)?dān)”的工作要求,突出重點,攻克難點,抓住亮點,著力項目建設(shè),強化行業(yè)管理,提高隊伍素質(zhì),構(gòu)建和諧交通,推進云和交通又好又快發(fā)展。

(一)總體工作要求

為充分發(fā)揮交通在擴大內(nèi)需中的主力軍作用,按照“五個一批”的工作思路,確保年度目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)和行業(yè)穩(wěn)定,

一是確保完工一批:加強續(xù)建項目的施工管理,加快工程建設(shè)進度,確保北溪大橋、官坑懸索橋、梓坊碼頭、赤石碼頭侯船站、縣道路面大中修、農(nóng)村公路建設(shè)等目標(biāo)任務(wù)按時完成。

二是加快在建一批:對在建的云景高速云和段、麗龍高速后續(xù)掃尾、獨山公路站改建、小順一體站建設(shè)等項目,要加大項目政策處理和工程管理力度,爭取早日建成投入使用。

三是盡快開工一批:要加大宣傳力度,落實配套資金和政策處理,加快項目報批進度,爭取53省道縣城過境公路、52省道嵐頭嶺改建工程(云和段)、小順環(huán)島通景公路等項目早日開工建設(shè)。

四是乘勢催報一批:對準(zhǔn)備報批建設(shè)的麗浦線至龍門通景公路、小順中心碼頭、各公路站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)線路等項目,要深化項目前期,落實專人盯緊催報,爭取建設(shè)計劃的落實。

五是抓緊儲備一批:結(jié)合本縣實際,積極做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的儲備工作,對53省道石塘至大徐、大源至道太通景公路、建升碼頭、龍門客運中心碼頭、后交線和石汶線公路聯(lián)網(wǎng)等計劃實施的項目,要及時列入項目儲備庫,條件成熟,及時上報審批。

(二)具體工作計劃和目標(biāo)任務(wù):

工程建設(shè)方面:在續(xù)建09年未完成項目的基礎(chǔ)上,計劃完成交通建設(shè)項目投資34851萬元。其中,云景高速公路1201*萬元,省道12225萬元,縣鄉(xiāng)道5952萬元,鄉(xiāng)村康莊工程2597萬元,水上康莊工程1578萬元,站場建設(shè)498萬元。

一是積極做好云景高速公路建設(shè),爭取完成投資1201*萬元。

二開工建設(shè)52省道嵐頭嶺段云和段公路改建工程,計劃完成投資4100萬元。三計劃投資8125萬元,完成53省道云和縣城過境段公路路基橋梁40%。

四是加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐,計劃完成投資2597萬元,建路基路面104公里,爭取行政村等級公路通達率和路面硬化率達均98%以上。

五是水上康莊工程建設(shè),爭取投資1578萬元,開工建設(shè)梓坊碼頭、小順中心交通碼頭、赤石南北碼頭候船停、北溪大橋、官坑懸索橋3個碼頭2座橋工程。

六是投資2821萬元完成麗浦線、云壽線、石汶線路面大中修工程項目。

七是投資558萬元實施縣道安全保障工程;投資1349萬元完成鄉(xiāng)道安全保障工程。計劃投資800萬元完成獨山公路站改建項目67%。

八是全面完成象山橋原橋拆除重建和局龍線錨噴邊坡處整治項目,投資422萬元。九是完成小順一體站站場建設(shè),投資498萬元。

行業(yè)管理方面:加速提高交通“三個服務(wù)”的能力和水平。

把“三個服務(wù)”(強化服務(wù)意識,增強服務(wù)能力,提高服務(wù)水平)作為交通工作的重要指導(dǎo)原則,作為交通工作貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求,在思想認(rèn)識上增強做好“三個服務(wù)”的自覺性和主動性,在工作實踐中提高做好“三個服務(wù)”的能力和水平。

一是鞏固康莊工程建設(shè)成果,積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護機制。完善《云和縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《云和縣農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用管理制度》,落實養(yǎng)護經(jīng)費,完善和穩(wěn)固養(yǎng)護隊伍,使農(nóng)村公路有錢維修、有人管理,確保公路完好暢通,提高公路保障水平。

二是努力推進城鄉(xiāng)一體化進程,重視農(nóng)村客運網(wǎng)點建設(shè),按照“立足需求,合理布局”的原則,讓更多的農(nóng)民群眾乘上方便車,放心車,促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。

三是強化行政執(zhí)法,繼續(xù)保持高壓態(tài)勢打擊非法營運和超限超載行為。

四是強化安全管理,進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強防范、督查、整改的力度,保證良好的安全生產(chǎn)形勢。積極配合各有關(guān)部門做好綜合治理工作。

五是加強內(nèi)部的制度建設(shè),嚴(yán)肅各項紀(jì)律,以制度規(guī)范行為,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。尤其要加強黨風(fēng)廉政建設(shè),建立一把手負(fù)責(zé)制,層層落實廉政責(zé)任狀。形成從內(nèi)到外、由線到面、整體推進、全面提高的工作局面,在全社會塑造優(yōu)質(zhì)、便捷、高效、文明服務(wù)的交通行業(yè)形象。

六是圍繞縣委、縣府工作全局,徹落實縣委、縣政府的決定決議。積極主動配合縣里做好各階段重點工作和完成縣里臨時下達的各項任務(wù)。

二○○九年十二月十三日

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