201*年前半年工作總結(jié)和后半年工作計劃

201*年前半年工作總結(jié)和后半年工作計劃

我叫白本厚，是高家溝鄉(xiāng)白家塔人。201*年開始一直到現(xiàn)在我一直在縣環(huán)衛(wèi)清掃隊工作，工作中勤勤懇懇，任勞任怨。九年來盡職盡則，從未擅自離崗。工作中踏踏實實，無怨無悔。工作中吃苦耐勞，不怕臟不怕累。環(huán)衛(wèi)工作是城市建設(shè)不可分割的重要組成部分，在城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著社會的進(jìn)步，城市文明程度的提高，人們對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高。環(huán)衛(wèi)工人的工作在城市精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)中有著不可替代的作用。環(huán)衛(wèi)工人是凈化美化城市的主力軍。在城市建設(shè)和管理中做出了突出成績，展示了良好的職業(yè)道德和嶄新的精神風(fēng)貌，尤其是“寧愿一人臟，換來萬戶潔”的敬業(yè)精神，更是環(huán)衛(wèi)工人吃苦耐勞，無私奉獻(xiàn)精神的生動寫照。我為自己能成為環(huán)美服務(wù)公司的一員，而感到無比的光榮和自豪。自從到環(huán)衛(wèi)參加工作的那一天起，我就以做一名合格的環(huán)衛(wèi)工人為標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，踏踏實實，努力工作。下面我就把多年來我的工作情況匯報如下：

以上就是我多年來的工作情況，我自知做的還很不夠，在以后的工作中我會倍加努力，把環(huán)衛(wèi)工作當(dāng)成自己的事業(yè)，要凈化每一塊城市環(huán)境，要清除每一處積存垃圾，要消除每一處衛(wèi)生死角。努力為市民提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為市民創(chuàng)造一個舒適，優(yōu)美的生活空間。踏踏實實，無怨無悔，勤奮工作，爭做一名合格的環(huán)衛(wèi)員工，讓我們的城市更加的干凈整潔。繼續(xù)搞好環(huán)境衛(wèi)生管理工作，結(jié)合創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市目標(biāo)，謀實事、抓長遠(yuǎn)，完善環(huán)衛(wèi)服務(wù)體系，加快發(fā)展。（一）不斷加強工人政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高個人的綜合素質(zhì)。

（二）以人為本，按制度辦事，努力做好自己的日常工作。（三）加大環(huán)衛(wèi)宣傳力度，形成人人講衛(wèi)生，個個講文明的氛圍，提高全民環(huán)衛(wèi)意識，維護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生。

（四）進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作職能，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務(wù)與環(huán)衛(wèi)管理齊推進(jìn)，樹立環(huán)衛(wèi)新形象，全面適應(yīng)環(huán)衛(wèi)工作新要求、新形勢。

總之，環(huán)衛(wèi)工作是一個平凡的崗位，但通過辛勤的勞動同樣能發(fā)揮不平凡的作用；平凡的崗位，同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神；發(fā)揚不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神；發(fā)揚團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作的團(tuán)隊精神，進(jìn)一步增強榮譽感、責(zé)任感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實苦干的工作作風(fēng)，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。

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201*年度上半年物流工作總結(jié)與下半年工作計劃

姓名：崔永浩大區(qū)：長春公司：通化部門：物流崗位：配送點職級：部長：副經(jīng)理

正文：第一部分：201*年度上半年工作總結(jié)

一、201*年上半年核心績效指標(biāo)、重點工作任務(wù)完成情況總結(jié)及存在問題分析：（一）、配送管理：

1、長途調(diào)撥：根據(jù)通化的銷售情況及配送作業(yè)點的實際操作情況，為滿足公司自動分貨系統(tǒng)上線，在13年長途調(diào)拔增加每周二到貨的調(diào)撥班次，配送方案修改為:長途調(diào)撥每周一、二、三、五、日五次到貨；大忙期間加車每日到貨；在公司搞活動或有特殊情況下可適當(dāng)增加長途調(diào)撥車次，使我司的配送方案更具靈活性，更具競爭力。在逆向調(diào)撥方面，嚴(yán)格按照總部要求定期每周一返貨，將上一周發(fā)生的拒收、另約商品及逆向調(diào)撥的商品全部按照總部要求返回大區(qū)，并按要求在每一件商品上貼配送點商品標(biāo)簽。由于通化配送點每周有五次到貨，到貨時安排全部上班員工參與到貨商品的裝卸貨及驗機工作，經(jīng)過全體物流員工的共同努力下，通化物流的售前壞機明顯減少，同時也區(qū)分了壞機產(chǎn)生的環(huán)節(jié)及原因。2、零售配送：通化公司現(xiàn)有兩家承運商，通化市盛元運輸服務(wù)部和通化市海巍運輸有限公司在201*年3月合同到期后，都不續(xù)簽201*年零售配送合同。在大區(qū)的幫助下與通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社續(xù)簽201*年零配合同，同時與通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社簽訂201*年白山市零售配送合同。通化中大運輸服務(wù)社是通化公司開業(yè)時參與我司配送業(yè)務(wù)的，車隊及送貨工熟悉我司流程，日常作業(yè)能力較強，能很好完成我司配送任務(wù)，但在大忙期間，由于人員儲備問題出現(xiàn)多次達(dá)不到我司配送要求的情況；梅河口市零配業(yè)務(wù)與梅河口佳怡物流部續(xù)簽。梅河口市佳怡物流部負(fù)責(zé)梅河周邊的配送工作，車隊較配合我司工作，但由于車隊管理問題，在未達(dá)處理及銷單問題上未達(dá)到我司要求。（二）、倉儲管理：

去年12月在原址與通化天源綠色飲品有限公司續(xù)簽，續(xù)簽金廠鎮(zhèn)400平米庫房。通化配送點只有海信、星星幾個當(dāng)?shù)刈圆善放频纳唐穾齑媪枯^大，在每次大忙前，事業(yè)部根據(jù)商場需要進(jìn)行合理備貨。在每次大忙前我們配送部的全體工作人員都對庫房進(jìn)行整理，合理調(diào)整庫位，盡全力滿足商場的備貨要求。今年我配送點按照物管中心的要求：每日嚴(yán)格執(zhí)行日盤點工作，確保商品安全，至今物流及現(xiàn)場庫庫存商品無差異。（三）、門店庫管理：

1、調(diào)撥管理：今年大區(qū)對現(xiàn)有逆向調(diào)撥方案進(jìn)行重新梳理，通化、梅河兩地逆向調(diào)撥定為每周一從配送點返貨，手機數(shù)碼等商品除特殊情況外與調(diào)撥返貨車同時返回，對于通訊、數(shù)碼的檢修機，由店面督導(dǎo)提交OA申請，物流按要求和總經(jīng)辦郵件一起返回。

第1頁共5頁2、門店管理：今年實行倉管員輪崗制度，通化市區(qū)兩家門店三名倉管員互調(diào)，并由一名倉管員做兩家門店倉管員的替班工作。通化百貨大樓店業(yè)務(wù)量較大，編制設(shè)定為兩人，在周日及大忙期間兩名倉管員同時上班；通化中東新天地店日常作業(yè)量較少，在倉管員休息時由百貨大樓店抽調(diào)一人替班；今年加強對門店管理，每周定期到門店庫抽查，今年門店庫倉管員在商品安全管理或是在調(diào)撥商品出入庫及時性方面都很好；通化梅河大街店由溫志家負(fù)責(zé)門店庫及梅河配送點的日常工作，門店庫日常工作推進(jìn)較好，由于梅河業(yè)務(wù)量增加，我司倉庫人員不足及承運商原因，今年上半年的配送指標(biāo)完成較差，在第二季度略有改善。（四）、人員管理：通化物流配送作業(yè)點現(xiàn)有員工12人，其中配送點7人（新引進(jìn)3人，大區(qū)支援1人，通化門店庫3人（通化中東新天地店缺編一人），梅河門店庫2人（負(fù)責(zé)門店庫工作并兼梅河配送點工作）。由于以舊換新工作于去年12月底結(jié)束，梅河店倉管員減少一人，梅河配送點由銷單員溫志家負(fù)責(zé)梅河配送點及門店庫的日常管理工作，并做為梅河配送點的梯隊培養(yǎng)對象。通化配送點原銷單員宋凱離職，由于通化配送點負(fù)責(zé)人調(diào)整，在6月新引進(jìn)3名員工，現(xiàn)在是以老帶新階段，未對配送點人員進(jìn)行工作細(xì)分。通化門店三名倉管員定期進(jìn)行輪崗，在今年工作中在庫商品無差異、無違反我司商品安全管理規(guī)定的行為。（五）KPI指標(biāo)完成情況：

今年我司加強對短信預(yù)約及送貨及時性的管理，上半年通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社在配送準(zhǔn)時完成率完成略差，主要原因是部份時間截點另約及次日貨物較多，在去前電聯(lián)及無果方面完成較好。梅河凱達(dá)運輸服務(wù)部在配送準(zhǔn)時完成方面也較差，由于長途承運商及自身原因，在未達(dá)方面完成的也不好，在去前電聯(lián)及無果方面基本達(dá)標(biāo)，下半年將針對通化公司兩家承運商配送準(zhǔn)時完成較差進(jìn)行整改，加強監(jiān)管力度，減少人為的次日、另約情況發(fā)生。（六）、費用方面：

1、運輸費用：零售配送方面：今年單臺成本較去年基本持平:一是通化公司銷售增長而增加的運輸費用；二是由于配送量增加，從而減少基準(zhǔn)值占比，而降低的單臺成本；三是自動分貨系統(tǒng)上線后，增加的正、逆向門店調(diào)撥費用和自主商品出樣費用；。在長途調(diào)撥方面，單臺成本較去年有所增加：一是由于白山市的零售配送工作由通化市配送，長途調(diào)撥業(yè)務(wù)由通化公司負(fù)責(zé)，但相關(guān)預(yù)算費用未劃撥到通化公司，從而較去年費用增加，同時超出預(yù)算費用較多。二是由于通化公司銷售較去年增加而增加的調(diào)撥費用；三是由于自動分貨系統(tǒng)上線，今年增加一個每周二調(diào)撥到貨調(diào)撥頻次，每天調(diào)撥噸位低，且不能做到滿載。由于價格變動使今年預(yù)算超支，今后將從控制調(diào)撥車頻次、合理安排外埠配送、減少因另約和拒收產(chǎn)生的二次配送費用，降低運輸費用。

2、合理排班，盡量減少加班，降低人事費用。并根據(jù)到貨周期及返貨周期對現(xiàn)有人員進(jìn)行合理排班，有效的減少了無效工作時間�，F(xiàn)場庫現(xiàn)有三名員工的休息日安排在每周的非周末期間，以減少周末及大忙期間的加班。通化配送點12年平均日配送量30臺，配送點現(xiàn)有人員經(jīng)過合理安排上班時間，基本上可滿足日常配送需要。如遇當(dāng)日配送量大或我司促銷時（如五一、十一大忙）則采取配送全體員工協(xié)助、小額激勵方式來解決，盡量減少臨時用工，控制人事費用。

第2頁共5頁（七）、售前壞機的控制與管理

今年較去年同期，物流全體人員加強了對到貨商品的檢驗，針對經(jīng)常出現(xiàn)問題的商品（如小天鵝洗衣機、海爾冰洗及海爾冷柜等）進(jìn)行全部開箱驗機，并對所有外包有損，或疑似有問題的商品也進(jìn)行開箱驗機，同時對外租車送貨工加強了培訓(xùn)，有效的降低了售前壞機拖回率。

（八）物流重點工作：物流新系統(tǒng)在今年上線，從二季度開始做好物流新系統(tǒng)上線前期資料收集，新系統(tǒng)培訓(xùn)、系統(tǒng)測試等工作。

二、上半年重點工作、核心績效指標(biāo)最終結(jié)果的總結(jié)與分析

上半年重點工作是換簽承運商并跟進(jìn)KPI各項指標(biāo)完成，減少客訴。今年3月末，在大區(qū)指導(dǎo)下，成功整合承運商，通化承運商換簽為通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社；通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社是201*年末通化公司成立時引進(jìn)的承運商，該承運商具有很強的配送能力，送貨工人熟悉我司配送流程，在今年上半年的配送工作中，因增加白山市的配送任務(wù)，承運商在人員及車源準(zhǔn)備方面出現(xiàn)偏差，在準(zhǔn)時完成率方面略差。梅河承運商今年續(xù)簽梅河佳怡物流部，該承運商能積極配合店面銷售，盡力完成每天的配送任務(wù)，但由于承運商能力及因梅河配送點人員不足等原因，梅河的配送準(zhǔn)時化及未達(dá)不達(dá)標(biāo)。三、內(nèi)部管理工作總結(jié)

配送點現(xiàn)有員工12人，有3人為201*年6月后年入司或新轉(zhuǎn)入的新員工，新員工沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，只是由老員工進(jìn)行代教和自我學(xué)習(xí)，在去年很多日常工作中出現(xiàn)操作不規(guī)范的方面。今年配送點加強對現(xiàn)有員工進(jìn)行業(yè)務(wù)及商品管理規(guī)定方面的培訓(xùn)和考試，不定期到各個門店檢查，對于倉管員操作不規(guī)范的及時進(jìn)行整改，在今年的各個月度抽查中，無違反公司商品安管理規(guī)定行為發(fā)生，配送點及各門店日盤點工作做的較好，商品出、入庫按規(guī)定進(jìn)行雙簽，有效的控制出、入庫環(huán)節(jié)產(chǎn)生的商品差異，在每月的自盤點和財務(wù)盤點中無差異。

四、存在的問題

1、通化、梅河、白山三地承運商不穩(wěn)定：通化現(xiàn)有一家承運商，負(fù)責(zé)通化市及白山市的零售配送業(yè)務(wù)，由于業(yè)務(wù)量不均衡，且外埠較遠(yuǎn)，承運商利潤點較低，送貨工人不穩(wěn)定等。梅河佳怡物流部也存在同樣問題。

2、通化外埠配送距離較遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)區(qū)域達(dá)到130公里，有部份區(qū)域配送量較小，長途車部份時間段到貨晚將影響外埠配送。

3、梅河配送點只有兩人，需負(fù)責(zé)門店庫、網(wǎng)購及外庫運作，在業(yè)務(wù)量大時無法全程監(jiān)控外租車運作，造成承運商作業(yè)數(shù)據(jù)較差，返貨不及時等情況發(fā)生，建議梅河增加倉管員一名，因人員補進(jìn)較困難，希望大區(qū)給予協(xié)調(diào)。

4、白山市在7月份劃到通化公司，白山店倉管員是在今年7月初引進(jìn)的，現(xiàn)由大區(qū)派人代教，下半年將重點關(guān)注。

第二部分：201*年度下半年工作計劃

第3頁共5頁一、下半年工作總體思路及目標(biāo)：

積極調(diào)整和梳理配送點及門店庫人員，在梅河門店增加一名倉管員，專門負(fù)責(zé)梅河口的配送管理，加強對梅河承運商的管理，全面提升梅河的配送指標(biāo)；由于百貨大樓店門店倉調(diào)整到8樓，一名倉管員作業(yè)困難，在代教工作結(jié)束后，配送點調(diào)撥一人到門店倉。加強對現(xiàn)有承運商進(jìn)行管理，全力完成全年BSC指標(biāo)；全力推行送貨員首問負(fù)責(zé)制，爭取達(dá)到零投訴；加強內(nèi)控管理，使配送點及門店庫操作規(guī)范化。二、201*年下半年重點工作計劃

1、全力做好物流新系統(tǒng)上線前期準(zhǔn)備工作，做好培訓(xùn)，資料準(zhǔn)備工作；全力完成新系統(tǒng)上線工作及后期運作。

2、加強對現(xiàn)有承運商管理：通化現(xiàn)有兩家承運商：梅河口區(qū)域續(xù)簽梅河口市佳怡物流部，通過前期運作，各方面表現(xiàn)還可以，但也出現(xiàn)了很多問題，后期通過專人對承運商進(jìn)行管理，加臺對送貨工培訓(xùn)，加強去前電聯(lián)，準(zhǔn)時完成配送任務(wù)，減少客訴發(fā)生；通化區(qū)域換簽通化市東昌區(qū)中大運輸服務(wù)社因新增加白山市區(qū)的配送，承運商在人員儲備和車源儲備上不足，下半年將重點關(guān)注，選擇具有滿足運作我司配送業(yè)務(wù)的運輸公司，對承運商進(jìn)行更換。加強對承運商進(jìn)行管理，加強對送貨工進(jìn)行培訓(xùn)，減少因車源及人員不足而造成的未準(zhǔn)時完成情況，提高配送準(zhǔn)時完成率。全力保證前臺銷售，全力完成全年的KPI指標(biāo)。

3、去年12月末續(xù)簽了400平米的倉庫，現(xiàn)以舊換新業(yè)務(wù)結(jié)束，庫房內(nèi)只存放了星星和海信等部份商品。由于甲方資質(zhì)原因及庫房閑置面積較大，下半年將積極尋找新庫房資源，在今年12月庫房到期前及時換簽小庫房，以節(jié)約租賃費用。

4、內(nèi)部管理工作：下半年將對配送點員工進(jìn)行合理分工，明確各人工作職能，更好的完成各項配送工作。同時加強對通化、梅河和白山門店庫管理，定期到四家門店進(jìn)行檢查，杜絕違規(guī)。

6、費用管控：去年物流運費因整體調(diào)整配送價格，網(wǎng)購配送商品配送區(qū)域較遠(yuǎn)，超標(biāo)很多，今年將從以下幾方面控制：

（1）在長途調(diào)撥方面，因總部自動分貨系統(tǒng)上線，長途調(diào)撥增加了周二到貨的調(diào)撥頻次，從而將增加調(diào)撥費用，我將及時關(guān)注每天的到貨情況，對裝載不足及時做調(diào)撥，提高單車裝載率降低調(diào)撥費用；提高在庫商品周轉(zhuǎn)時間，及時將庫內(nèi)將超期商品反饋到連鎖店，及時進(jìn)行銷售，避免逆向調(diào)撥費用增加。

（2）在零售配送方面，盡量避免外埠加車，對于超遠(yuǎn)程配送商品盡可能與商場溝通，鼓勵顧客自提，從而降低基準(zhǔn)值費用發(fā)生。同時嚴(yán)控到貨商品質(zhì)量，減少另約及拒收商品產(chǎn)生的二次配送費用，對于在配送過程中產(chǎn)生的好機，及時與事業(yè)部溝通調(diào)撥到通化庫，減少返程費用發(fā)生。

（3）為了提高配送競爭力，需在當(dāng)?shù)貍洳糠輹充N商品，因此今年續(xù)簽倉庫面積較大。下半

第4頁共5頁將積極尋找新庫房，降低租賃費用。

（4）合理進(jìn)行排班，合理安排員工的年休假，減少加班，減少臨時用工，從而降低人事費用。

三、201*年內(nèi)部管理工作計劃

明年將繼續(xù)加強對配送點及所屬門店進(jìn)行安全檢查，定期到門店檢查工作，每周到門店進(jìn)行盤點，對于倉管員操作不規(guī)范的及時進(jìn)行整改，對于違反商品管理規(guī)定的倉管員堅決予以清理。

第5頁共5頁崔永浩201*年7月11日

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