通力快車公司201*年安全生產(chǎn)月活動總結

綿陽市通力汽車運輸有限公司快車分公司

201*年“安全生產(chǎn)月”活動總結

為認真貫徹落實中宣部、國家安全監(jiān)督總局等七部門《關于開展201*年全國“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神（安監(jiān)總政法37號），省市及通力公司相關文件要求�？燔嚪止�司緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，扎實開展201*年全國“安全生產(chǎn)月”活動（以下簡稱活動）。通過活動進一步提高了全司員工的安全意識，促進了公司安全文化建設，為下一步的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。現(xiàn)將今年“安全生產(chǎn)月”活動總結如下：

一、加強組織領導，認真安排、精心部署

為確保本次“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作有效落實，使活動收到最大實效，公司高度重視，5月30日，公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，會上公司成立了以經(jīng)理張斌為組長，分管安全的副經(jīng)理黃益、分管經(jīng)營的副經(jīng)理謝德勇、工會李兵主席為副組長，各部門（科室）負責人為成員的“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調“安全生產(chǎn)月”活動的全過程，制定出活動內容、方案和活動時間表，做到有組織，有領導，有條不紊地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。同時公司領導對201*年“安全生產(chǎn)月”提出了具體的工作要求和部署，要求各部門（科室）負責人，要廣泛發(fā)動全體員工，積極參與公司組織的各種“安全月”活動，努力提高全司員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。并且要求在駕乘人員學習例會上也要相繼組織員工召開安全月動員大會，傳達上級“活動”相關文件精神，通報我司“活動”部署安排，營造活動氛圍。

二、全員參與、廣泛宣傳、注重實效

為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，公司安全科于5月份就積極搜集、整理各項安全月活動資料，并及時組織員工進行宣傳、學習，同時，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關宣傳標語，制成3條宣傳橫幅，于5月30日分別懸掛于公司辦公及會議區(qū)域醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。6月1日舉辦了以安全月活動為主題的黑板報，宣傳今年的活動主題和公司的安排部署。由安全科制作的兩期安全月活動專題簡報主題鮮明，版面新穎，形式多樣，內容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和公司管理制度，以及安全生產(chǎn)技術知識，推動全員牢固樹立“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展做好了鋪墊。

三、積極開展安全知識教育培訓活動，不斷提高員工安全素質6月中旬由安稽部牽頭組織對全司員工分層次進行安全知識教育培訓，一是通過組織公司管理人員學習有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進行公司安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭舉行職業(yè)健康知識暨《中華人民共和國職業(yè)病防治法》教育培訓工作，做到圖文并茂、依托法律、灌輸職業(yè)健康知識，提升自我防范意識和能力。四是根據(jù)總司的安排部署開展第二批駕駛員繼續(xù)教育。五是組織駕乘人員開展“安康杯”安全知識競賽，公司在冊駕駛員及乘務員全部參加。競賽題由安全科精心收集相關知識制作成PPT，內容廣泛，包括了職業(yè)健康、法律常識、操作技能、應急搶險與處置、治安消防、案例分析等。通過現(xiàn)場答題、現(xiàn)場發(fā)獎，并現(xiàn)場進行教育，即提高了全員的學習積極性，又更進一步提高了我司駕乘人員知法、守法和應急處置常識及業(yè)務技能。加強了自我防范意識和提升了安全素質。四、認真開展安全咨詢日活動

6月9日，頭頂烈日，身冒酷暑。根據(jù)201*年安全月生產(chǎn)活動部署安排，我司在平政車站廣場開展安全咨詢日活動，得到了高速交警成綿二大隊的支持與協(xié)作。在活動現(xiàn)場擺放交通安全常識及事故教訓展板，利用多媒體放映典型道路交通事故案例，對駕駛員及乘客發(fā)放駕駛安全及乘座交通工具安全資料，并就交通安全法律法規(guī)等展開現(xiàn)場咨詢�；顒又泄惭不胤庞尘�示片兩部達4小時，發(fā)放宣傳資料201*余份，擺放交通安全展板10張，接受現(xiàn)場咨詢40人次。在全司員工及成綿廣二大隊干警的共同努力下，活動取得圓滿成功。

五、組織事故演練，提高全員風險防范意識和應急救援能力為加強對突發(fā)道路交通事故應急處置和員工自救互救能力，在“安全月”活動期間，公司有選擇性的開展了事故救援預案桌面演練，通過事故應急救援預案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善了公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。

六、開展安全隱患排查治理行動，落實安全生產(chǎn)責任制

活動期間，公司結合“打非治違”自查自糾和全年安全工作要求組織開展了一次的專項安全檢查。

一是進行駕駛員資格、檔案及安全狀態(tài)排查；

公司安全科安排專人對我司在冊駕駛員的檔案依照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》標準進行清理、更新和完善。請求行業(yè)主管部門即：綿陽市公安交警支隊重管中隊和涪城區(qū)道路運輸管理所對我司駕駛員的證照真實合法有效性和違法行為進行核實。經(jīng)查我司現(xiàn)有客運駕駛員76名均符合國家相關法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定。二是對營運客車安全設施設備及技術狀況進行排查；

6月10日起由安稽部牽頭，技術科、綜合部、駕乘科共同參與對我司現(xiàn)有53臺營運客車進行安全隱患排查。排查內容及標準依照總司年前下發(fā)《營運客車隱患排查表》認真執(zhí)行。通過排查臺車均符合相關規(guī)定。

三是對辦公區(qū)域及生產(chǎn)現(xiàn)場治安內保情況進行檢查

在安全月，公司保衛(wèi)科對我司辦公區(qū)域及生產(chǎn)現(xiàn)場進行了兩次“防火”“防盜”及消防、安全設施設備專項檢查。通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)安全形換和設施設備受損或過期的現(xiàn)象。

四是加大路檢路查力度，靈活路檢路查方式；

在”活動”期間，根據(jù)我司全年安全工作安排，在總司劉繼平書記的帶領下共進行了兩次路檢路查，排查采取定點與尾隨相結合的方式進行，共排查車輛10臺次，排查駕駛員12人次，均未發(fā)現(xiàn)違法行為和不安全因素。

通過橫向道邊縱向到底拉網(wǎng)式的全面排查，消除了安全隱患，進一步對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進行了危險源辨識，完善了相關數(shù)據(jù)及項目，為公司安全生產(chǎn)事前預防預警提供了有效保障。使安全生產(chǎn)責任制得到進一步落實，有效防范了安全事故的發(fā)生。

六、開展“我為安全獻一策”安全合理化建議活動

安全月活動期間，公司根據(jù)活動安排組織了“我為安全獻一策”安全合理化建議活動，制作表格并要求各部門、科室要發(fā)動全體員工積極參與安全生產(chǎn)合理化建議活動，充分發(fā)揮廣大員工創(chuàng)新能力，從制度管理、工作規(guī)程、職業(yè)危害與預防等方面，提出安全生產(chǎn)合理化建議，推廣安全生產(chǎn)先進管理經(jīng)驗，提升全員本質化安全水平和素質。公司共收到各部門（科室）上報有價值的安全建議58條。公司下一步將對這些安全合理化建議進行評選，并適當予以獎勵，以提高員工共同參與安全生產(chǎn)與管理的積極性，對經(jīng)反復論證的合理化建議公司將積極采納，不斷完善安全管理體制，有效務實地進行排查安全隱患，杜絕和減少各類安全事故的發(fā)生。

七、存在的問題

1.通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還有待進一步加強和改進，員工普遍缺少參與積極性和進入活動角色的能力及主觀能動性；

2.各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

總之，今年的“安全生產(chǎn)月”活動，得到了公司領導和全體員工的大力支持，各部門、科室圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，認真開展了各項安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設活動，增強了全司員工的安全意識和事故防范與處置能力，強化了基層安全文化建設，進一步夯實了安全基礎管理工作，為公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉和全年各項任務指標的完成提供了堅實的保障。

擴展閱讀：通力快車公司201*年上半年安全工作總結

綿通運快發(fā)[201*]號

關于呈報《二0一三年上半年安全工作總結》的報告

通力公司：

現(xiàn)將《二0一三年上半年安全工作總結》呈報，請審閱。

二0一三年六月三十日

抄送：通力公司安全處

二0一三年上半年安全工作總結

二0一三年上半年安全工作告一段落。在上半年的工作中，我司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入宣傳和貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》及《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》等法律法規(guī)。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實安全主體責任制，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及，進一步落實安全一崗雙責。確保了企業(yè)的健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。現(xiàn)將201*年上半年安全工作總結如下：

一、上半年安全控制目標完成情況

上半年我司營運車輛安全行駛總里程273萬公里，未發(fā)生較大及以上行車責任事故；無源頭管理責任事故；生產(chǎn)經(jīng)營場所無內部員工傷亡事故；非營運車無責任傷亡事故；治安保衛(wèi)消防工作均在控制目標范圍內。

（一）、行車安全控制目標

上半年，我司未發(fā)生行車安全責任事故，行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內。

（二）駕駛員考核目標

1、安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占75%，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達

100%；

2、客車駕駛員統(tǒng)一考核合格率達100%。二、上半年安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層落實安全責任年初，我司組織召開了201*年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對201*年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了通力快車公司二0一三年安全生產(chǎn)工作安排意見（綿通運快發(fā)[201*]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。組織各部門、科室、駕駛員簽訂了《201*年度安全目標責任書》，《201*年度駕駛員安全行車責任書》，《201*員工消防治安保衛(wèi)工作責任書》，《201*部門治安保衛(wèi)工作責任書》等，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“全國安全生產(chǎn)月”等專項活動的安安排部署和落實工作，確保每項活動開展扎實有效平穩(wěn)有序。

“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照涪城運管所和通力公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目

標責任書。全司進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持“安全第一，優(yōu)質服務，有序組織，客貨兼顧”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得安心，走得放心的春運運輸安全工作目標。

在“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等重要階段性專項安全活動中，我司周密部署、精心組織、狠抓落實。成立領導小組，嚴格按照文件、方案的要求，采取PDCA工作方式，做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

（三）、堅持安全會議制度

上半年，我司堅持安全會議制度，定期召開安委會、安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學習，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學習中及時總結各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級管理部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了各行業(yè)安全生產(chǎn)事故，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，行車班組活動18次（三個班組各組織安全活動6次），駕駛員安全學習12次。

（四）、嚴格源頭、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準

入制度，確保安全生產(chǎn)無事故

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。駕駛員是行車安全管理的重要因素，今年，我司按照“駕駛員安全行車承諾”等相關規(guī)定，加強了日常督促，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。依照《道路旅客運輸安全管理規(guī)范的》的相關要求，仔細逐車檢查車輛行駛里程進行二級維護、車載安全設施設備和車輛技術檔案資料裝存情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預防維修和預測維修相結合、日�！叭龣z”和機械隱患排查相結合的車輛維護管理原則，保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范。時刻關注天氣、道路信息情況并及時發(fā)布，科學合理的安排班車運行計劃。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實，制度逗硬。嚴格生產(chǎn)現(xiàn)場“三現(xiàn)”管理原則，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：繼續(xù)開展好行車班組活動，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，從根本上杜絕了違法、違紀行為；二是：嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS公司進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為20臺車次進行了從嚴處理，共計罰款8900元，停駕學習7人次。按公司GPS運行管理規(guī)定及時予以曝光和安全會議點名批評，并對行館車輛及駕駛員進行重點監(jiān)控與跟蹤。三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查12次，檢查客運車輛車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。

（六）、認真組織開展安全教育培訓工作

上半年，按照我司年度安全教育培訓計劃，對專職安全管理人員按每月為單位進行培訓，時間達36學時；安全生產(chǎn)人員進行了6次安全教育培訓，時間達48學時；駕駛員

日常安全教育學習每月3次（其中參加班組活動1次），客運駕駛員繼續(xù)教育依照總司的統(tǒng)一安排分三期進行脫產(chǎn)培訓，目前已進行兩期共28人，從培訓的效果來看圓滿達到預期目的。安全教育培訓內容重點放在國家、行業(yè)新頒布修訂實施的法律法規(guī)；公司安全管理規(guī)章制度；季節(jié)、階段安全管理工作重點及典型案例分析；防御性安全駕駛要求；應急避險處置；特殊季節(jié)安全駕駛技能等，培訓采取專人授課與幻燈播放同步、筆錄相結合方式。每次培訓均有計劃、安排、教案、實施，對培訓效果進行評估、總結，對試卷進行分析講評。通過培訓達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，上半年共辦簡報14期、制作黑板報5期、設置展板2期，懸掛安全標語6幅、發(fā)放宣傳資料201*余份。同時，根據(jù)安全月活動安排在6月13日進行了201*年客運駕駛員“安康杯”知識競賽活動，活動由工會和我司安稽部共同舉辦，競賽資料全面生動、競賽現(xiàn)場必答與有獎?chuàng)尨鹣嘟Y合，寓教于樂地創(chuàng)造了濃厚的安全氛圍并取得良好效果。在“安全生產(chǎn)月”6月9日與成綿廣交警二大隊聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢日”活動中，大隊和我司領導高度重視，親臨現(xiàn)場，仔細耐心的對廣大旅客、群眾及駕乘人員在安全行車知識、政策法律法規(guī)等方面進行交流和互動，取得良好的社會效應，提高了群體安全主動意識。上半年的宣傳工作有安排部署、有實施

落實、有總結報告，起到了良好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。

（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作

按照通力公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，每車購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責任險不低于40萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。通過宣傳教育和工作，目前我司所有客運車輛所購買的三者險都調高至150萬/每車（其中兩臺車已達到200萬/每年）。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。

（八）、認真做好各項安全基礎工作

上半年，我司認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，嚴格按照《規(guī)范》與《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》相結合，對201*年安全基礎資料進行了裝訂，并對201*年上半年安全基礎資料進行了逐一清理、歸類，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。同時，按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了追溯性。

按照行業(yè)主管部門的要求及時統(tǒng)計、上報相關安全資料。通過與綿陽市公安交警支隊直屬一大隊重管中隊的溝通

與協(xié)調，開展每月一次客運駕駛員及客運車輛違法情況查詢，對存在違法行為的駕駛員及車輛及時進行了教育和處理，進一步加強了駕駛員及車輛的安全警示性。

三、存在的問題：

201*上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時也存在一定的問題：一是全員安全意識有待進一步提高；二是安全規(guī)章制度執(zhí)行力度有待進一步加強；三是偶然性和不可預見性的安全隱患仍然存在。我司將結合新頒布的《規(guī)范》要求，采取有力措施，對存在問題進行整改，一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓；二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針；三是建立健全安全責任制度，明確安全責任主題，強化日常安全工作流程，加強監(jiān)管，全面落實“一崗雙責”制和責任追究制度。

四、下半年安全工作重點

（一）認真開展“戰(zhàn)暑運、渡汛期、保平安”活動。（二）深入開展客運駕駛員繼續(xù)教育活動；

（三）繼續(xù)開展道路旅客運輸企業(yè)安全隱患排查與整治活動；

（四）開展“秋、冬季安全生產(chǎn)攻堅活動”。1、安排部署“十一”、冬季安全生產(chǎn)工作。2、開展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動。

3、開展好“今冬明春”安全工作。

4、總結全年安全生產(chǎn)工作，安排部署201*年安全生產(chǎn)工作。

上半年安全工作雖暫告一段落，但是安全工作只有起點沒有終點，我司將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和交通運輸“十二五”計劃為主線，以預防為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，進一步貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標全面完成。

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