機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)

如果你曾在工礦企業(yè)中有過(guò)工作的經(jīng)歷，那么有一個(gè)工種你一定不會(huì)陌生，那就是機(jī)修鉗工，機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類(lèi)，是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開(kāi)機(jī)修鉗工，都有他們忙碌的身影。

機(jī)修鉗工是利用專(zhuān)用工具和機(jī)械設(shè)備對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)維修，為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員，其特點(diǎn)是心靈手巧，具有非常強(qiáng)的動(dòng)手能力。

機(jī)修鉗工平時(shí)主要利用鉗床，鉗臺(tái)進(jìn)行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺(tái)劃線，校平衡，檢修設(shè)備及裝配機(jī)器，既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，事無(wú)巨都是鉗工的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時(shí)，機(jī)修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。

雖然自動(dòng)化設(shè)備大量進(jìn)入工廠，鉗工專(zhuān)用機(jī)械也出現(xiàn)不少，但鉗工崗位都無(wú)法代替，隨著科技的高度發(fā)展，電腦的普通應(yīng)用，機(jī)電一體化程度越來(lái)越高，拓展的機(jī)修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機(jī)修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。1985年我從太原技校畢業(yè)分配到石礦機(jī)修車(chē)間，成為機(jī)修鉗工中的一員，一干就是21個(gè)年頭，21年來(lái)，我把從學(xué)校書(shū)本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中，刻學(xué)苦練，務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合，好學(xué)上進(jìn)，善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遷到問(wèn)題善于鉆研，直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于1992年擔(dān)任了我車(chē)間重鉗一班班長(zhǎng)。

我們石礦的主體設(shè)備大多是重型設(shè)備，201*年，剝離車(chē)間401#電鏟的搶修任務(wù)，我當(dāng)時(shí)既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，始終沖在搶修邊沿，哪里有困難，我就堅(jiān)持在哪里，憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我與相關(guān)人員一組進(jìn)行了多次試驗(yàn)，認(rèn)真分析研究最終發(fā)現(xiàn)該鏟在更換鏟桿（就舊搭配）時(shí)，由于作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng)，造成齒條錯(cuò)位，導(dǎo)致鏟桿齒條與推壓小齒輪間隙配合不合理，找到問(wèn)題原因后，我與機(jī)回班人員晝夜加工備件，在短短的48小時(shí)里成功地解決了這一制的生產(chǎn)瓶頸的難題，得到了礦領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

201*年，我們車(chē)間又承擔(dān)了剝離車(chē)間402#電鏟大修工程，我作為電鏟大修的主修，與車(chē)間技術(shù)人員研究?jī)?yōu)化施工網(wǎng)絡(luò)，明確分工，并把以往的5條大修安全措施增加到11條，內(nèi)容涉及大修過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)制定了嚴(yán)格的督查考核措施，做到全面、細(xì)致、鴿晚結(jié)合車(chē)間“三星級(jí)設(shè)備管理”創(chuàng)建活動(dòng)，首次在檢修現(xiàn)場(chǎng)劃定了直徑為60米的大修場(chǎng)地，懸掛宣傳橫幅，設(shè)立明顯標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)材料、備件及器具嚴(yán)格管理、定置堆放、井然有鄧，為提前完成任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。

在該鏟拆吊過(guò)程中，對(duì)生產(chǎn)交叉作業(yè)進(jìn)行的不利因素，我對(duì)車(chē)間建議用兩臺(tái)TOT吊車(chē)同時(shí)進(jìn)行平臺(tái)總成拆吊作業(yè)，這樣不僅降低了立體交叉作業(yè)比例，而且保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全運(yùn)行，同時(shí)我還帶領(lǐng)重鉗一班堅(jiān)持科學(xué)管理，科學(xué)施工和質(zhì)量第一的原則，保工期、保進(jìn)度、集中營(yíng)生產(chǎn)。狹隘的設(shè)備空間，鉗工和焊工人員不時(shí)地要鉆到鏟底進(jìn)行工作，他們坐也因難，蹲也緊張。然而我和我的工友們沒(méi)有一聲怨言，沒(méi)有半點(diǎn)牢騷，爭(zhēng)分奪秒的戰(zhàn)晴天，搶雨天，盡心竭力，無(wú)悔奉獻(xiàn)。連續(xù)兩個(gè)月的奮戰(zhàn)日子里，從拆卸、下料、改造、安裝、調(diào)試，每一道工序都一絲不茍，精益求精。由于該鏟使用期過(guò)長(zhǎng)，老化嚴(yán)重，期間遇到了許多技術(shù)難題。我就行同志們一道在現(xiàn)場(chǎng)勘察論證，分析研究，尋找資料，翻閱圖紙，一項(xiàng)項(xiàng)科學(xué)方案熟蘊(yùn)于心，圓滿(mǎn)解決了三大技術(shù)問(wèn)題：

一、中心軸及軸孔總是處理：由于中心軸磨程度為ф330-3軸孔磨損度為ф330

-2.6

-6.4

-1.6

，由于軸及軸孔磨損嚴(yán)重，使

電鏟在運(yùn)行時(shí)平臺(tái)部分容易發(fā)生水平位移及傾斜，導(dǎo)致了高壓資瓶頻繁破損。針對(duì)這種情況，提出了“修復(fù)舊軸，加焊固定環(huán)”的解決方案，在平臺(tái)軸孔下部加焊一個(gè)ф610×330

+0.4

+0.3

δ80的固定環(huán)，并用堆焊的方法把舊軸修復(fù)。通過(guò)試運(yùn)行，成功解決了高壓磁瓶破損頻繁的問(wèn)題。

二、支重輪軸的拆除及更換：六根去重輪軸磨損度為ф180，加之該部位銹蝕嚴(yán)重，要解決這一問(wèn)題當(dāng)時(shí)確實(shí)存在很大困難，最終我提出采用“鉆除擋銷(xiāo)，重力敲擊”的辦法，用ф50的回長(zhǎng)鉆頭鉆出去重輪軸擋銷(xiāo)，用ф120的圓鋼重力敲擊軸尾，巧妙地解決了這一難題。

三、支重輪軸部分油路改造：針對(duì)支重輪軸尾注油油路過(guò)長(zhǎng)及冬季油難的問(wèn)題，我又與同志們經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，將軸尾注油改為軸頭汪油，既簡(jiǎn)化了注油程序，又改善了注油效果，有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

同于我和同志們成功的技術(shù)革新、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等出色的工作，402#電鏟大修實(shí)際工期比計(jì)劃工期提升5天，節(jié)約檢修工時(shí)201*小時(shí)，節(jié)約設(shè)備費(fèi)用40萬(wàn)元。

201*年，我負(fù)責(zé)采礦車(chē)間旋回破碎機(jī)的大修，在這次大修中，我和技術(shù)人員一邊對(duì)水平軸及銅套磨損情況及配合間隙情況，進(jìn)行了精心測(cè)量，科學(xué)分析，修復(fù)利用水平軸部分總成設(shè)備，節(jié)約費(fèi)用20萬(wàn)元，創(chuàng)下了設(shè)備“亮點(diǎn)”工程。

20多年來(lái)，在實(shí)際工作中，我雖然須知出了一定成績(jī)，攻克了一次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評(píng)為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧礦山而努力奮斗。

擴(kuò)展閱讀：機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)

如果你曾在生產(chǎn)加工企業(yè)中有過(guò)工作的經(jīng)歷，那么有一個(gè)工種你一定不會(huì)陌生，那就是機(jī)修鉗工，機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類(lèi)，是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位，幾乎每家工廠都離不開(kāi)機(jī)修鉗工，都有他們忙碌的身影。

機(jī)修鉗工是利用專(zhuān)用工具和機(jī)械設(shè)備對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)維修，為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員，其特點(diǎn)是心靈手巧，具有非常強(qiáng)的動(dòng)手能力。

機(jī)修鉗工平時(shí)主要利用鉗床，鉗臺(tái)進(jìn)行鋸割，鑿削，銼、鑼、攻絲，利用鉗工平臺(tái)劃線，校平衡，檢修設(shè)備及裝配機(jī)器，既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試，從龐大到轉(zhuǎn)巧，事無(wú)巨都是鉗工的份內(nèi)活，在大量手工操作的同時(shí)，機(jī)修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種，他們的工作不是一蹺而就的，設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋，需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。

雖然自動(dòng)化設(shè)備大量進(jìn)入工廠，鉗工專(zhuān)用機(jī)械也出現(xiàn)不少，但鉗工崗位都無(wú)法代替，隨著科技的高度發(fā)展，電腦的普通應(yīng)用，機(jī)電一體化程度越來(lái)越高，拓展的機(jī)修鉗工的工作領(lǐng)域，提升了機(jī)修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置，因此，它有較好的發(fā)展前景。

201*年我從呼倫貝爾學(xué)院工程分院畢業(yè)分配到霍寧碳素廠維修隊(duì)，成為機(jī)修鉗工中的一員，一干就是7個(gè)年頭，7年來(lái)，我把從學(xué)校書(shū)本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中，刻學(xué)苦練，務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合，好學(xué)上進(jìn)，善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遷到問(wèn)題善于鉆研，直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作，逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能，并于201*年擔(dān)任了我車(chē)間維修隊(duì)的技術(shù)員。

作為檢修車(chē)間，我們的工作就是保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，根據(jù)我廠的實(shí)際情況，維修具有工作環(huán)境差，維修強(qiáng)度高，維修區(qū)域廣等作業(yè)特點(diǎn)，并且還存在諸多的客觀安全不可預(yù)測(cè)性，這就要求我們工作要時(shí)刻繃緊每一根神經(jīng)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面，設(shè)備由于自身的結(jié)構(gòu)原理不同、工作環(huán)境不同等諸多因素，故設(shè)備出現(xiàn)的故障也是各不相同，通過(guò)實(shí)踐的工作總結(jié)，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與生產(chǎn)車(chē)間、生產(chǎn)技術(shù)部等相關(guān)部門(mén)討論后進(jìn)行改型試用，使其故障率大大降低。以天車(chē)抓斗技改為例，以前的天車(chē)抓斗由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題存在鋼絲繩磨損嚴(yán)重、時(shí)常出現(xiàn)脫槽的特點(diǎn)，這不僅增加了崗位工的勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)也加大了維修的強(qiáng)度，更重要的是影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，針對(duì)以上問(wèn)題，我們仔細(xì)的分析了設(shè)備的機(jī)構(gòu)原理以及工藝流程及工藝參數(shù)，并通過(guò)與生產(chǎn)車(chē)間及生產(chǎn)技術(shù)部的平凡溝通，最終我車(chē)間決定對(duì)天車(chē)抓斗進(jìn)行了技術(shù)改造，增加了抓斗上部鋼絲繩導(dǎo)向輪，通過(guò)實(shí)際證明，這個(gè)技改十分成功，不僅解決了磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，同行還提高了設(shè)備的使用效率及降低了維修的勞動(dòng)強(qiáng)度。

我們清楚地知道，企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進(jìn)，才能發(fā)展、進(jìn)步。只有不斷地創(chuàng)新，不斷地改進(jìn)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地，經(jīng)常通過(guò)報(bào)紙、專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)等各種渠道在提升自己的專(zhuān)業(yè)技能水平的同時(shí)還拓展了自己的知識(shí)，并使自己的管理水平有了新的提高，理論是實(shí)踐工作的基礎(chǔ)和前提，理論來(lái)源于實(shí)踐工作，實(shí)踐工作可以理論知識(shí)，兩者相輔相成，只有武裝好了自己才能去打有把握的仗。

熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。愛(ài)崗是敬業(yè)的基礎(chǔ)，敬業(yè)是愛(ài)崗的具體表現(xiàn)，不愛(ài)崗就很難做到敬業(yè)，不敬業(yè)也很難說(shuō)是真正的愛(ài)崗。每個(gè)人只有愛(ài)崗才能敬業(yè)，敬業(yè)才能將工作做到極致，才能激發(fā)對(duì)崗位無(wú)限的熱愛(ài)之情，兩者相輔相成，共同促進(jìn)。

在過(guò)去的工作日子里我時(shí)刻從思想上嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法；二是向周?chē)�的同事學(xué)習(xí)，虛心求教；三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己。次次難關(guān)，但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離，這次我如果被評(píng)為技師，我一定更加努力，在技術(shù)上更加精益求精，為構(gòu)建和諧碳素廠而努力奮斗。

201*年4月6號(hào)

友情提示：本文中關(guān)于《機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/445571.html

• 上一篇：數(shù)控設(shè)備維修工作總結(jié)
• 下一篇：中學(xué)高級(jí)教師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)