除灰脫硫輸煤D級檢修修工作總結
2D檢修總結評價
-------除灰脫硫輸煤專業(yè)1、設備檢修總體情況;
201*年8月6日8月14日進行#2機組D級檢修,在本次D級檢修中除灰脫硫主要進行的工作如下:
1.1#2電除塵內(nèi)部檢查:2B14、2A15、2B15電場陰極振打上層軸套脫
落和移位,振打軸套磨損,經(jīng)過處理復位加固,陰極振打大小針輪嚙合良好,振打效果良好。進行陰陽極振打傳動機構檢查:發(fā)現(xiàn)2B11陰極振打瓷軸脫落,振打電機不能帶動陰極振打軸,通過調(diào)整連接軸套固定瓷軸恢復正常。
1.2處理#2脫硝系統(tǒng)氨氣管道堵塞。清理氨氣管道,保證脫硝系統(tǒng)所需氨氣投入量,解決運行中氨氣供給量不足現(xiàn)象,保證脫硝效率和符合國家NOX排放要求。
1.3脫硫系統(tǒng)#2B漿液循環(huán)泵機封漏漿、吸收塔內(nèi)部氧化風管開焊和支管掉落、吸收塔內(nèi)部漏點處理并重新做防腐,處理氧化風機多處漏油缺陷,洗滌水管多處漏水并進行了補焊。保證了脫硫系統(tǒng)正常運行,SO2排放量為67mg/Nm3左右,脫硫效率達98%以上。
1.4#2除渣系統(tǒng)的檢查維護,主要解決碎渣機減速機漏油,保證設備的良好投入率。
1.5輸煤專業(yè)本次檢修項目共三個項目:汽車煤采樣機采樣頭減速機更換;#1皮帶除鐵器安裝調(diào)偏托輥;更換煤泥水處理室清水泵內(nèi)漏閥門2、在檢修工作中發(fā)現(xiàn)的問題及原因:2.1通過檢修#2電除塵的軸套脫落移位,原因:安裝固定不到位、飛灰磨損等,需要在每次檢修時注意內(nèi)部各部件的止退焊處理。
2.2脫硝氨氣管道堵塞,管道內(nèi)沉積銹渣,分析原因需更換不銹鋼管道解決流量不足問題。
2.3脫硫設備的磨損一定程度與除塵效率有關,設備受灰塵顆粒磨損嚴重,保證了脫硫系統(tǒng)安全運行得前提是保證電除塵效率,所以必須重視除塵效果。
2.4脫硫系統(tǒng)中長期的酸性環(huán)境,氧化風管的掉落和支撐梁的腐蝕現(xiàn)象較嚴重,是每次檢修重點,所以要求防腐工作必須到位。
2.5、汽車煤采樣機采樣頭減速機有漏油現(xiàn)象,其原因是在運行中被汽車帶走,導致采樣頭螺旋軸、螺旋筒和減速機拔開,導致減速機漏油;#1皮帶除鐵器調(diào)偏托輥安裝;煤泥水處理室清水泵出口內(nèi)漏閥門更換。該處多為蝶閥,因質(zhì)量問題,數(shù)次開關后閥門內(nèi)漏。利用此次D修進行了更換。針對汽車煤采樣機一次皮帶連續(xù)出問題進行了改造:將落煤管內(nèi)襯皮子,形成導流,避免煤塊蹦至返程皮帶上;在皮帶的回程加裝清掃器,即便是有煤塊蹦至回程皮帶上,由于清掃器的作用,使其也不影響皮帶運行。3、修后評價;
3.1各個電場陰陽極板級線間距在規(guī)定范圍內(nèi),電除塵電場正常投入,升壓正常,有效保證電除塵升壓收塵效果,提高電除塵除塵效率,保證煙氣出口含塵濃度達到設計值:3.3完善檢修文件包,細化內(nèi)容,根據(jù)文件包中的工作內(nèi)容提前做出相應的準備工作,提高工作效率;
3.4此次D級檢修輸煤專業(yè)因碎煤機篩板沒有按時到貨,因輸煤專業(yè)為公共系統(tǒng),故該項目移至#1機檢修時完成。煤泥水處理室閥門更換后關閉嚴密、效果良好。汽車煤采樣機更換皮帶(該皮帶采用硫化接頭),通過改造落煤管及一次皮帶增設清掃器,通過改造,徹底解決了汽車煤采樣機運行中出現(xiàn)的卡煤、皮帶斷裂等現(xiàn)象。保證了采樣機的運行。4、以后檢修中應該注意的事項及對該次檢修的認識;
該次檢修,是根據(jù)公司安排進行的D檢修,項目有自己承擔。輸煤專業(yè)作為公共系統(tǒng),由于條件所限,有好多的設備不能退出運行參與等級檢修,加上人員少、時間段限制,造成懸臂皮帶更換工作未能進行,推遲到1A檢修工作進行。輸煤專業(yè)作為公共系統(tǒng)可以進行分時段的檢修,工作要相對集中,不能把面鋪的太大。所有展開的工作短時間內(nèi)要能恢復。
擴展閱讀:#1級B級檢修工作總結
#2機C級檢修總結
201*.6.29~7.25,熱控班組對#2機組進行C級檢修,計劃項目共17項,其中標準項目8項,非標項目9項;增加項目12項,全部項目明細為:一、計劃項目:(1)標準項目
1.#1機電子間及就地DCS控制柜衛(wèi)生打掃,風扇清理;2.#1機DCS工程師站設備檢查,數(shù)據(jù)備份;3.#1機DCS操作員站設備檢查,數(shù)據(jù)備份;
4.#1機燃機、汽機數(shù)字電液控制系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測試,壓力開關校驗,二次回路檢查、緊固,EH油系統(tǒng)熱控元件檢查;
5.#1機燃機、汽機危急遮斷保護系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測試,壓氣機防喘壓力開關校驗,二次回路檢查、緊固,EH油系統(tǒng)熱控元件檢查,保護系統(tǒng)傳動試驗,燃機排氣24只溫度元件檢查
6.#1燃機、汽機監(jiān)視儀表系統(tǒng)(TSI),軸向位移元件檢查,汽機燃機轉速探頭檢查清灰,振動探頭測量前置器輸出電壓,鍵相元件檢查測量前置器輸出電壓,振動探頭測量前置器輸出電壓,蜂鳴、加速度、燃燒室壓力探頭檢查,sss離合器差脹、嚙合位置探頭檢查;7.#1燃機汽機油系統(tǒng)儀表外觀檢查、清潔,系統(tǒng)接線緊固、回路檢查,壓力開關檢查、校驗,系統(tǒng)聯(lián)鎖保護傳動試驗,系統(tǒng)絕緣測試;
8.#1余熱鍋爐及機島本體汽水系統(tǒng),就地主要表計校驗,氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機構氣源、連接部件檢查,電動閥門試驗及執(zhí)行機構連接部件檢查,表計二次門、排污門活動檢查,壓力開關校驗。(2)非標項目
1.#1瓦振探頭拆裝校驗;
2.配合西門子#1燃機本體工作;3.#1余熱鍋爐疏水罐液位改造;
4.#1機島溫度元件拆卸、校驗、回裝;5.#1燃機罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗;6.#1機TXP系統(tǒng)主時鐘故障處理;7.#1機高旁冗余電源改造;
8.#1機汽機EH油壓力開關改造;9.#1機軸封系統(tǒng)溫度元件更換;二、增加項目:
1.配合西門子人員改造#1燃機點火器2.配合西門子人員改造#1燃機火檢探頭;3.配合外委單位進行#1汽機本體疏水閥調(diào)校;
4.配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝;5.配合西門子人員改造#1燃機#1瓦回油管路;6.#1機氫氣純度儀拆除校驗;7.#1機氫氣溫濕度計拆除校驗;8.化水配合更換上進水氣動門;
9.配合電氣耐壓試驗,#1發(fā)電機溫度元件接地;10.#1中旁減溫水氣動門改造;
11.#1機前置模塊ESD閥改造試驗;12.配合電氣進行#1發(fā)電機進行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機低旁減溫水壓力開關檢驗、#2機汽機EH油壓力開關檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關校驗、#2機壓氣機防喘壓力開關校驗、#2機火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目,缺陷流程計劃項目待啟機運行驗收,其余項目全部驗收合格,無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中,項目安全情況良好,無違章,B級檢修過程中共開具工作票17張,執(zhí)行工作票17張,工作票全部合格。
此次臨檢項目設置合理,工期安排緊湊,人員調(diào)配合理,安全措施執(zhí)行到位,無遺留問題,繼續(xù)保持。
熱控專業(yè)
201*-8-
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