201*年小車班工作總結

201*年小車班工作總結

201*年，小車班在公司領導和人事部領導的帶領下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。

一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。小車班的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學習山東中煙、頤中集團和公司有關車輛管理的規(guī)章制度，學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。

二、認真工作，為領導和同事做好服務。

小車班人少事務雜，面對全公司的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。

小車班堅持良好的駕駛作風，文明行車、禮貌服務。一年來圓滿完成啤酒節(jié)期間、北京、上海集團認證以及各地客戶來青接待工作，受到廣大客戶的贊許。

小車班服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自去年開始小車班擔負起公司挑選工每天早晚去XX工廠檢驗的接送任務，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司會所工作人員晚班車和夜間值班任務，大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，仍然盡職盡責做好本職工作。

今年，公司領導用車啟用部分新司機，這些新同事都能夠認真做好領導車輛服務工作，在較短的時間內熟悉領導工作、生活習慣等，并按照要求，調整自己的服務方式，做到隨時用車，隨時出車，沒有發(fā)生過一例由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。

同時小車班積極配合各部門的公務用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調解決，盡最大能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、加強業(yè)務學習，不斷提高技術水平。

小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。

四、做好日常行政事務。

小車班不僅負責出車任務，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用元，耗油公升，行駛里程公里。今后，小車班要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。

二一一年十二月二十日

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汽車隊201*年行政工作總結

一年來，在局黨委、林業(yè)局的正確領導下，在局有關部門的幫助指導下，在全隊職工的共同努力下，汽車隊按照局“兩會”確定的工作思路，圍繞生產(chǎn)抓工作，依靠管理創(chuàng)效益，以提高經(jīng)濟效益為核心，以安全生產(chǎn)為前提，圓滿完成了各項經(jīng)濟指標。同時，森林防火，計劃生育、綜合治理、精神文明建設等工作都取得了良好業(yè)績。為林業(yè)局的經(jīng)濟發(fā)展做出了新的貢獻。今年又獲得了“國家級“工人先鋒號”榮譽稱號。

主要任務與經(jīng)濟工作完成情況一、精心組織，全力保證冬運生產(chǎn)

去冬今春，在工程停工晚，設備檢修滯后的不利條件下，及時確立了“攻堅克難、奮戰(zhàn)百天”的工作思路，積極調動廣大職工的積極性。在生產(chǎn)組織上，進一步強化調度指揮系統(tǒng)的工作職能，做到調度指揮科學合理，生產(chǎn)通信上通下達，生產(chǎn)救援及時暢通，生產(chǎn)防滑安全保障，實現(xiàn)了上下一心、各負其責，全力保證冬運生產(chǎn)的良好的局面，從而確保了日班生產(chǎn)計劃的完成，做到以日保月。去冬今春的生產(chǎn)運輸共投入設備75臺（套），救援車10臺。1至4月份共完成原條運輸52753立方米。

二、認真落實安全措施，謀求安全發(fā)展

在安全管理工作中，我們做到“嚴、細、實”，抓管理、重獎懲，認真落實安全措施。一是定期組織安全生產(chǎn)大排查活動，對要害部門、要害環(huán)節(jié)進行一次全面細致的排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，并落實安全防范措施。二是對設備設施隨時加強現(xiàn)場抽查，嚴禁捆車器、胳膊繩等不合格機具超期使用，對起重設備加強監(jiān)管力度，及時堵塞漏洞，保證工人的人身安全。三是層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實包保責任，并將包保責任制延伸到每名職工。把安全責任落實到每個人頭。四是強化安全股職能，加強內業(yè)建設，專職安全員加強巡視，發(fā)現(xiàn)隱患用及時處理。五是專門治理酒后駕駛，調度員每天必須確定每名司機沒有飲酒上崗，才可以開命令單發(fā)車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有飲酒現(xiàn)象，停止當事司機出車，嚴重的取消駕駛資格。

三、切實加強企業(yè)內部管理，提升管理水平

管理是企業(yè)的生命，創(chuàng)新是企業(yè)生存的源泉。為此，我隊上下形成共識，要在管理創(chuàng)新上下功夫，進一步精細化管理，努力降低車輛運行成本。一是我隊在原有制度建設的基礎上進行查漏補缺，修改完善制度及管理辦法條款50余條，新制訂出臺了《汽車隊車輛運行管理辦法》、《GPS定位耗油監(jiān)控系統(tǒng)暫行規(guī)定》、《材料返舊修舊管理制度》等管理辦法和制度。并將制度及管理辦法制作成手冊，發(fā)放到每名司機手里，更方便讓司機們對相關制度和辦法的了解。二是利用

現(xiàn)代新科技落實車輛智能化運營管理，提高企業(yè)管理效率。對部分車輛安裝了，GPS定位耗油監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)指揮股可隨時通過電腦系統(tǒng)掌握車輛的運行軌跡，并且能夠及時掌握每臺車輛日班加油量、耗油量和存油量，科學控油，防止“跑”“冒”“滴”“漏”現(xiàn)象的發(fā)生。使燃油每立米公里降低了0.003公升。耗油降低幅度為10%左右，在燃油方面減少成本支出10萬余元。三是在管理上明確司機油脂材料承包方式，細化指標，讓職工一目了然，并根據(jù)運距遠近，調整立米公里單價，促使運材司機都算細帳，當好自己的“管家”，及時兌現(xiàn)獎懲。調動了司機們節(jié)能降耗的積極性。增加了他們的收入。四是加大材料返舊修舊的力度，建立修舊返舊良性循環(huán)機制。返舊做到獨立設庫，帳貨相符，50元以上零部件返舊率達到百分之百�？傊�，通過精細化內部管理，保證了成本費用不超支。

四、精心組織，實現(xiàn)公路養(yǎng)護質量穩(wěn)步提升公路養(yǎng)護任務完成的好壞，直接關系到林業(yè)局對外形象和冬運生產(chǎn)運輸條件的好壞。為此，我們克服養(yǎng)路設備老化，公路養(yǎng)護成本增加的實際困難。在時間短、任務重的情況下，養(yǎng)路段起早貪睡，明確任務，落實責任，抓質量、搶進度，圓滿地完成了公路養(yǎng)護任務，得到了地區(qū)生產(chǎn)處和林業(yè)局領導的認可。此外，我們在做好公路養(yǎng)護任務的同時，還承擔了椅子圈、興隆、韓家園三個林場的推凍板道任務，為林業(yè)

局生產(chǎn)任務的完成做出了應有的貢獻。

五、提高機械設備檢修質量，確保冬運生產(chǎn)完成201*年的設備維修運材車75臺，修救援設備5臺、防滑設備5臺。按照大修方案目標，我隊本著過緊日子的思想少花錢、多辦事，開源節(jié)流、節(jié)約降耗的原則，實行責任修理，修理人員對生產(chǎn)前，生產(chǎn)中，生產(chǎn)后的設備狀態(tài)承擔責任。每臺設備的檢修都由分管領導、技術室、檢修組共同鑒定，作出大修計劃，并按計劃更換所需配件。同時指定司機進行監(jiān)修、配合修理工提高設備檢修質量，為保證冬運生產(chǎn)奠定了基礎。

六、發(fā)揚團隊吃苦奉獻精神，發(fā)揮防火主力軍作用進入春秋兩防后，按局防指的部署，我們組建了75人的專業(yè)撲火隊伍，其中25人的專業(yè)隊伍駐守河南屯，25人的專業(yè)撲火隊駐守三間房村、25人的專業(yè)隊伍留守單位集中食宿，邊工作、邊待命。圓滿完成了林業(yè)局要求的駐防任務。春、秋兩防期間，我隊出動專業(yè)隊75人，群眾撲火隊50人，運兵車25臺，參加了黑河過境火場、松嶺火場、十八站火場、老卡火場、湖通河火場撲火和火場守護任務，在火場上我們的職工不畏寒冷，不怕困難，發(fā)揚了敢打硬拼的團隊精神，都表現(xiàn)的英勇頑強,盡職盡責,出色的完成了撲火任務。

七、拓寬創(chuàng)收門路、增加職工收入

生產(chǎn)轉季后，在林業(yè)局的大力支持下，充分利用單位機

械設備優(yōu)勢謀求發(fā)展，增加職工收入。今年，在繼續(xù)完成局址新建小區(qū)2.7公里路面硬化工程的同時，我們還承攬了工業(yè)區(qū)小區(qū)平整、綠化、道路改造、金水湖南側橋頭鋪墊、別墅道路的筑路及城森大隊索降塔的建設、庫倫絲木藝的烘干窯基礎、地面、鋪院等工作任務。另外，今年在家庭致富工程上，我們?yōu)槔渌�魚養(yǎng)殖基地租用挖掘機，對場地進行擴大。目前，形成4個養(yǎng)魚塘，新投放花鰱魚1000斤、鯉魚1000斤、小魚苗60000尾。木耳種植基地300平方米房舍落戶職工，種植袋裝黑木耳10萬袋。

八、文明設施更加完善，文化氛圍更加濃厚

在加強精神文明建設方面，我隊的目標是力爭晉級省級文明單位標兵。為此，在軟件建設上，圍繞打造“班子合心、工作創(chuàng)新、職工舒心、環(huán)境清新”的和諧車隊，開展一系列職工文明素質教育和職業(yè)道德教育。今年，我隊為了推進“花園式”建設進程，努力晉級省級文明單位標兵。在原有環(huán)境建設的基礎上，新種草坪700平方米，花卉3000余株，果樹50余株，制作木制移動花池14個。并對職工書屋做了防寒處理，對會議室進行改造裝修，對辦公樓引入上下水，新建15平方米衛(wèi)生間。對供暖管道進行了維修，車庫大門由卷簾式改為翻板式，對邱德祥拆遷平房進行維修及院內鋪墊，目前即將投入使用。同時，對院區(qū)南側10000余平方米材料院進行了鋪墊，對材料物品進行規(guī)整化擺放，新夾板杖

子300余延長米。進一步消除了環(huán)境建設死角，向“生態(tài)型花園式”目標又邁進了一步。

存在的問題

一是制度執(zhí)行不嚴。我們出臺了很多制度和管理辦法，但部分干部職工執(zhí)行不嚴，落實不力，形同虛設，存在僥幸心理。二是汽車隊部分機械設備老化陳舊已過報廢年限，致使油耗增加，維修費用增大，故障率高影響工作進度，對冬運生產(chǎn)、工程項目造成一定影響。三、是企業(yè)管理上還有個別方面存在不嚴不細，跑粗的現(xiàn)象存在。在管理手段上缺少創(chuàng)新，還需要進一步大膽探索，完善企業(yè)內部管理機制。四是傳統(tǒng)思想觀念依然較深。在思想上還難以適應新的發(fā)展形勢，觀念滯后，思路不寬，辦法不多。對發(fā)展信心不足，存在畏難情緒。

明年工作的主要思路和任務

成績只能說明過去,面對新的形勢和任務。我們要增強緊迫感、責任感，明確思路，謀求出路，確保經(jīng)濟發(fā)展。明年工作的主要思路和任務是：以黨的十七屆六中全會精神和局“兩會”精神為指引，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，抓主業(yè)以強隊，強化管理創(chuàng)新；抓接續(xù)產(chǎn)業(yè)以興企，拓寬發(fā)展渠道；打造致富型職工，建設花園式企業(yè)；全面開創(chuàng)汽車隊和諧發(fā)展新局面。一、整章建制，強化企業(yè)內部管理

以制度建設為基礎，完善各項管理制度，嚴格控制生產(chǎn)成本，降低消耗。一、認真執(zhí)行《工段長管理考核辦法》、《機關干部管理考核辦法》形成長效機制，達到互相監(jiān)督、互相促進的效果。二是完善配件和油脂、材料劃撥和出入庫手續(xù)的審批，防止流失，除購進必須用的大修配件外，最大限度的減少庫存，控制高價進件，減少成本支出；三是按照車輛運行里程和工作量核定油脂，在燃油方面進一步加大管理力度節(jié)約成本。

二、在經(jīng)營理念上創(chuàng)新，拓寬發(fā)展渠道

一是加大對外創(chuàng)收力度。明年力爭多方向林業(yè)局爭取工程任務，增加職工收入。二是以公司為依托，多方承攬工程項目，爭取對外創(chuàng)收更大空間。三是加大扶持力度，鼓勵職工發(fā)展種植養(yǎng)殖業(yè)，以發(fā)展自營經(jīng)濟致富。四是針對車隊修理技術和設備優(yōu)勢，擬開辦對外汽車修理部和配貨站，安富余職工，增加職工收入。

三、確保經(jīng)濟運行，保障職工收入

關注民生，保障職工收入，是今后工作重點。為此，廣大干部職工要團結務實，扎實有效開展各項工作，確保經(jīng)濟運行科學、規(guī)范、有序，樹立起過緊日子的思想。節(jié)能降耗，節(jié)本增效，保障職工收入。

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