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校車安全工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-26 23:23:53 | 移動端:校車安全工作總結(jié)

校車安全工作總結(jié)

007___201*下學(xué)期校車安全管理工作已經(jīng)圓滿結(jié)束了,在全體車主、司機(jī)的共同努力下,在區(qū)、鄉(xiāng)、校領(lǐng)導(dǎo)的有力指揮下,我校運(yùn)送學(xué)生工作取得了圓滿成功,現(xiàn)總結(jié)如下:一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神,高度重視中小學(xué)生上、下的安全問題,采取有力措施管理好校車營運(yùn)車輛,保證學(xué)生生命安全。二、組織領(lǐng)導(dǎo)

學(xué)校非常重視安全運(yùn)送學(xué)生工作,專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組,并進(jìn)行了具體分工,組長由校長李英偉擔(dān)任,副組長由莊汝祥擔(dān)任,成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確,各負(fù)其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。三、具體做法

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名,分布于10個自然村,乘坐的車輛10臺,其中公交車3臺,校車7臺,還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。2.加強(qiáng)學(xué)生管理

學(xué)校經(jīng)過研究,派出6名教師于放學(xué)時專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,察看學(xué)生乘車情況,及時處理突發(fā)事件。各任課教師于第七節(jié)課放學(xué)時組織學(xué)生站排按順序上車。

每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育,教給學(xué)生一些安全常識,乘車的注意事項(xiàng);每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育,特別是冬天,天冷路滑,車輛剎車?yán)щy,行人穿得多望困難,更容易出現(xiàn)交通事故,教育學(xué)生一定要注意安全。3.向家長發(fā)宣傳單進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出,針對此情況,我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單,要求家長配合學(xué)校管理好學(xué)生,經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全,提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛,保證學(xué)生安全。4.加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理

管理人員每天放學(xué)前,必須到校門前指揮校車按指定位置?,經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全事項(xiàng)。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車輛行駛過程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機(jī)精神狀況,同時通知校車,如果遇到特殊天氣,可推遲到校,一定要保證學(xué)生安全。

入冬以來,我校向車主發(fā)放兩次宣傳單,提醒他們一定要注意安全,經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等,確保安全。

5.注重校車安全員的培訓(xùn)

結(jié)合我校實(shí)際情況,本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)安全員,定期對安全員進(jìn)行培訓(xùn),教他們一些管理學(xué)生的方法,保證同學(xué)們在行車時的安全,同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,一定在第一時間向?qū)W校報(bào)告,備有安全聯(lián)系電話。6.及時除路面積雪保安全

入冬以來,每次降雪我校都及時除路面積雪,同時往路面撒爐灰保安全。

7.在各方面的努力下,201*年9月交通隊(duì)為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。四、存在的問題

1.校門前的橫道太窄,?寇囕v太少,大部分校車只能在大道邊?浚斐山煌〒頂D。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報(bào)告。一是提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》,利用專題會議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的認(rèn)識,促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),以高度的政治責(zé)任感,切實(shí)承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責(zé)任,認(rèn)真分析研究當(dāng)前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),真正把校車安全管理擺在重要位置,扎扎實(shí)實(shí)地把校車安全管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處,堅(jiān)決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認(rèn)真開展校車安全集中排查整治行動。扎實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組,制定方案,拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛安全運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排,要逐園、逐車登記造冊,建立“一車一檔”,做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺賬全。詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險(xiǎn)、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識辦理、駕駛?cè)藛T、運(yùn)行時間、運(yùn)行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書。聯(lián)合公安機(jī)關(guān)、交管部門進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機(jī)制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺賬,嚴(yán)格落實(shí)校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項(xiàng)制度,切實(shí)加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報(bào)備、審批制度,健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機(jī)制,及時掌握校車的行駛狀況、運(yùn)行時間、行駛路線等基本情況。加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理,學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好,無犯罪或嚴(yán)重違法記錄,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。

四是嚴(yán)格實(shí)行校車安全管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車安全管理第一責(zé)任人。將校車安全管理納入學(xué)校安全目標(biāo)管理責(zé)任考評,督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責(zé)任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責(zé)任書。強(qiáng)化責(zé)任追究,對制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生校車交通安全責(zé)任事故的,要嚴(yán)肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

擴(kuò)展閱讀:校車安全管理工作情況匯報(bào)

楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)校車安全管理工作情況

匯報(bào)

楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)校位于蓮花西路180號,地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處,且有兩所規(guī)模較大的學(xué)校匯聚于此。每到上下學(xué)時候,也正是政府工作人員上下班的高峰期,這里車水馬龍,川流不息。因此,交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)共有學(xué)生768多名,13個教學(xué)班,輻射整個祁東縣城區(qū)。現(xiàn)將校車安全管理有關(guān)工作匯報(bào)如下:

一、成立機(jī)構(gòu),建立健全相關(guān)制度。

我校現(xiàn)有4輛標(biāo)準(zhǔn)化校車,每位司機(jī)都合格的駕駛資格證,每輛校車都購買了保險(xiǎn),并定期進(jìn)行了年檢。學(xué)校每天乘車學(xué)生數(shù)為177人。為了確保乘車學(xué)生的生命安全,我校成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,以校長童白玲為組長,副校長肖剛軍為副組長,總務(wù)主任彭貴英為辦公室主任,成員有:德育主任肖維、大隊(duì)輔導(dǎo)員周娟、彭偉,放學(xué)協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)龋薰懿渴Y衛(wèi)紅等老師,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)校車的運(yùn)營安全與陪護(hù)安全工作,明確了各自職責(zé),并制定了《楚源小學(xué)校車管理制度》、《司機(jī)管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學(xué)生制度》等相關(guān)制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學(xué)生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責(zé)任書》、《家長接送學(xué)生協(xié)議書》、《校車交通安全責(zé)任書》,明確了駕駛員、教師、家長的安全責(zé)任,確保了校車的運(yùn)營安全。

二、重視運(yùn)營前培訓(xùn)及采點(diǎn)定時工作。

校車運(yùn)營前,童校長及時組織隨車教師、司機(jī)進(jìn)行了校車安全知識培訓(xùn),并進(jìn)行考試,使教師提前熟悉校車上的內(nèi)部環(huán)境,掌握校車各部位的使用功能,明確校車上的應(yīng)急裝置,了解學(xué)生在乘車過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)及有關(guān)交通常識。通過模擬運(yùn)營、采點(diǎn),確定了我校校車的運(yùn)營線路、接送站點(diǎn)及接送時間。根據(jù)實(shí)際情況,我校還制作了《校車運(yùn)營線路圖》、《校車各站點(diǎn)乘車學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)表》,設(shè)計(jì)了《乘車學(xué)生考勤表》,使駕駛員明確了接送路線與站點(diǎn),隨車教師明確了各站點(diǎn)乘車學(xué)生姓名、性別及人數(shù),家長明確了早、晚接送時間,有效防止了誤接、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。

三、細(xì)化安全管理,嚴(yán)禁校車超載,實(shí)行學(xué)生接送制度,。

為了確保校車安全運(yùn)行,學(xué)校嚴(yán)禁校車超載。本學(xué)期,我校共有177名學(xué)生乘車校車,為了防止超載,每輛校車分兩批進(jìn)行接送,平均每輛車次為22人。

在每趟次接送學(xué)生的過程中,我校要求隨車教師嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生考勤點(diǎn)名制度,及時填寫《接送家家長簽字情況表》,隨車教師、駕駛員必須核對人數(shù),簽字后方可移交學(xué)生。在學(xué)生上下車時,我校要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場組織學(xué)生有序上下車、清點(diǎn)人數(shù),確保無漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生。

為了使學(xué)生快速、有序上、下車,我校根據(jù)每位學(xué)生的乘車站點(diǎn)的次序,結(jié)合學(xué)生的的年齡特點(diǎn),編制了乘車座位表,實(shí)行“六固定”,校車每個座位上都貼有座號,學(xué)生乘車實(shí)行對號入座。乘車時讓先上的向后坐,后上的向前坐,先兩邊后中間。盡量讓中年級學(xué)生靠近車窗,低年級學(xué)生坐在中間或靠近車窗,高年級學(xué)生緊靠過道。這樣既可以節(jié)省上下車時間,也便于學(xué)生之間相互照顧大幫小,更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學(xué)生先后進(jìn)行了多次乘車訓(xùn)練,到目前,每位學(xué)生都能快速找到自己的座位,真正達(dá)到了準(zhǔn)確無誤,對號入座。

四、均衡工作量,盡量減輕教師工作壓力。

由于我校學(xué)生居住分散,每天校車早晚需接送四趟,每趟需半個小時。司機(jī)、隨車?yán)蠋熋刻煸缟闲?:00起床,6:40從學(xué)校出發(fā)接學(xué)生來校,下午4:40從學(xué)校里出發(fā)送學(xué)生回家,最后一趟返校已快6點(diǎn)多了。老師每天工作都在12個小時左右,工作時間長,工作壓力大。為此,我校一方面強(qiáng)化師生乘車培訓(xùn),逐步減少跟車?yán)蠋熑藬?shù),安排學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)跟車,盡量減少教師跟車次數(shù),均衡工作量,減輕老師工作壓力,并通過親自接送學(xué)生,及時發(fā)現(xiàn)、處理運(yùn)營過程中出現(xiàn)的新問題,為教師排憂解難。

總之,通過一月多的辛勤努力,我校校車運(yùn)營安全順利,管理方法得當(dāng),工作扎實(shí)細(xì)致,受到上級領(lǐng)導(dǎo)及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁,不懈努力,確保全體學(xué)生的乘車安全。

楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)201*-9-

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