25高速鐵路安全質量管理工作總結
高速鐵路安全質量管理工作總結
高速鐵路安全質量管理工作總結
一、組織機構、制度建設1、建立安全質量管理機構
建立以項目經理為組長的安全生產領導小組。設置安全質量部,設部長1名,安全員2名,質檢員2人。建立了包括項目經理、副經理、總工程師、各部門負責人和各作業(yè)隊長的安全組織機構。配置職安全員各班組設兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作,從而建立起一套完整有效的管理體系。2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據、方針、目標及職責等,安全管理體系執(zhí)行,安全檢查監(jiān)督管理等相關辦法。3、建立安全生產管理制度
3.1建立安全生產責任制度。3.2建立安全生產自控體系。3.3建立各項安全生產管理制度3.4制定專項安全技術方案。3.5建立危險源清單。3.6制定應急預案。
4、制定質量管理辦法。制定了質量管理依據、方針、目標及職責等,質量保證體系執(zhí)行,質量控制檢查監(jiān)督管理等相關辦法。5、建立質量管理制度。
5.1建立質量責任制度。5.2建立質量保證體系。
高速鐵路安全質量管理工作總結
5.3建立各項質量管理制度。5.4制定QC小組管理制度。二、安全管理工作
1、京滬高速鐵路的安全管理目標是:杜絕較大及以上施工安全事故;杜絕較大及以上道路交通安全事故;杜絕較大及以上火災安全事故;控制和減少一般責任安全事故。
2、制定年度、月度安全生產計劃和安全費用使用計劃。制定本階段安全主要工作內容,確定安全管理重點,制定安全措施。制定本階段安全預算費用,包括內業(yè)管理、安全生產、安全防護費用、跨公路安全防護費用、施工安全用電費用、起重設備及施工機具安全防護設施費、消防設施、消防器材及保健急救措施、勞動防護用品、文明施工、交通疏導警示設施、環(huán)境保護等費用。高速鐵路安全生產費占建筑安裝工程費的1.5%。3、開展安全宣傳、教育。
大力開展安全宣傳。采取施工現場張貼安全標語、橫幅、漫畫,開展“安全關系你我他”簽名活動,舉辦安全講座,播放安全影片等靈活多樣的形式,全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳,深入宣傳安全管理方針、政策、目標、安全管理重點、危險源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內容,全員接受安全教育。組織人員學習參觀其他項目的安全管理優(yōu)點。聯合中國交通建設工程學院,開展安全員教育。
4、開展全員安全培訓、交底。
項目進場后,對每位員工進行安全考試,合格者方可參與高鐵施工。針對每名員工開展三級安全教育,包括項目部、作業(yè)隊、工班安全教育。舉辦各類安全培訓班,提高專兼職安全員的業(yè)務能力水平。召開安全會議,進行各項專
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題培訓會議,進行各分項、分部工程安全技術交底。5、特種設備及特種作業(yè)人員管理。
建立特種設備、人員臺賬,包含設備規(guī)格型號、生產廠家、機械合格證、安全檢定合格證、特種設備操作證書等相關資料。加強特種設備檢查,建立維修保養(yǎng)記錄,特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。
組織人員進行特種作業(yè)人員培訓,包含電工、電焊工、裝載機操作工、架子工、起重機作業(yè)、起重機指揮工、砼攪拌機操作工等。6、定期開展安全檢查。
項目部每月組織一次安全大檢查,由項目主要領導帶隊。項目部安質部每日進行安全檢查,對檢查出的問題,編發(fā)通報,現場整改或限期整改,并進行復查。
7、開展各類安全活動。
成立了安全知識競賽領導小組,組織了全體管理人員參加201*年安全知識競賽,參賽人數146人,參賽率達100%。普及了安全知識,對全體管理人員進行了安全教育。放映安全警示教育片,觀看人數達400人次。
8、職業(yè)健康及安全管理。加強安全帽、安全帶、安全網等物資管理使用。三、質量管理工作
1、京滬高速鐵路的質量管理目標是:確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求,并滿足按設計速度開通的質量要求,確保部優(yōu),力爭國優(yōu)。主體工程質量零缺陷,橋梁混凝土結構使用壽命不低于100年,單位工程一次驗收合格率100%,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。
2、制定年度、月度質量管理目標。依據本年度、月度施工進度計劃,結合施工工序特點,制定質量管理目標。
高速鐵路安全質量管理工作總結
3、開展質量培訓、教育。對各分項工程開工前對技術人員及作業(yè)班組進行施工技術交底工作,并下發(fā)了作業(yè)指導書,使各項工程有序正常開展。
4、定期開展質量檢查。
嚴格執(zhí)行自檢及復檢制度,注重過程控制,堅持上道工序未經檢查合格,不得進行下道工序施工制度的落實工作,并實行多次綜合檢查、專項檢查、巡視檢查三種方式相結合,使各工序質量做到了有效的控制。
5、開展各類QC活動。
成立QC小組,召開各類專題QC小組會議,選擇QC課題,制定重要工序質量控制文件,總結質量管理經驗上報。
通過兩年的工程實踐,我項目的安全質量管理取得了一定的成績。獲得了京滬高鐵建設指揮部質量進度、安全管理標準化“綠牌”,獲得了中交京滬高鐵項目經理經理部的安全文明標準化工地、安全樣板工程等榮譽。安全質量管理還存在很多不足之處,在后續(xù)的安全質量管理中繼續(xù)改進總結,提高安全質量管理水平!
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一、組織機構、制度建設1、建立安全質量管理機構
建立以項目經理為組長的安全生產領導小組。設置安全質量部,設部長1名,安全員2名,質檢員2人。建立了包括項目經理、副經理、總工程師、各部門負責人和各作業(yè)隊長的安全組織機構。配置職安全員各班組設兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作,從而建立起一套完整有效的管理體系。2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據、方針、目標及職責等,安全管理體系執(zhí)行,安全檢查監(jiān)督管理等相關辦法。3、建立安全生產管理制度
3.1建立安全生產責任制度。3.2建立安全生產自控體系。3.3建立各項安全生產管理制度3.4制定專項安全技術方案。3.5建立危險源清單。3.6制定應急預案。
4、制定質量管理辦法。制定了質量管理依據、方針、目標及職責等,質量保證體系執(zhí)行,質量控制檢查監(jiān)督管理等相關辦法。5、建立質量管理制度。
5.1建立質量責任制度。5.2建立質量保證體系。
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5.3建立各項質量管理制度。5.4制定QC小組管理制度。二、安全管理工作
1、京滬高速鐵路的安全管理目標是:杜絕較大及以上施工安全事故;杜絕較大及以上道路交通安全事故;杜絕較大及以上火災安全事故;控制和減少一般責任安全事故。
2、制定年度、月度安全生產計劃和安全費用使用計劃。制定本階段安全主要工作內容,確定安全管理重點,制定安全措施。制定本階段安全預算費用,包括內業(yè)管理、安全生產、安全防護費用、跨公路安全防護費用、施工安全用電費用、起重設備及施工機具安全防護設施費、消防設施、消防器材及保健急救措施、勞動防護用品、文明施工、交通疏導警示設施、環(huán)境保護等費用。高速鐵路安全生產費占建筑安裝工程費的1.5%。3、開展安全宣傳、教育。
大力開展安全宣傳。采取施工現場張貼安全標語、橫幅、漫畫,開展“安全關系你我他”簽名活動,舉辦安全講座,播放安全影片等靈活多樣的形式,全方位、多角度、大規(guī)模開展安全宣傳,深入宣傳安全管理方針、政策、目標、安全管理重點、危險源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內容,全員接受安全教育。組織人員學習參觀其他項目的安全管理優(yōu)點。聯合中國交通建設工程學院,開展安全員教育。4、開展全員安全培訓、交底。
項目進場后,對每位員工進行安全考試,合格者方可參與高鐵施工。針對每名員工開展三級安全教育,包括項目部、作業(yè)隊、工班安全教育。舉辦各類安全培訓班,提高專兼職安全員的業(yè)務能力水平。召開安全會議,進行各項專
高速鐵路安全質量管理工作總結
題培訓會議,進行各分項、分部工程安全技術交底。5、特種設備及特種作業(yè)人員管理。
建立特種設備、人員臺賬,包含設備規(guī)格型號、生產廠家、機械合格證、安全檢定合格證、特種設備操作證書等相關資料。加強特種設備檢查,建立維修保養(yǎng)記錄,特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。
組織人員進行特種作業(yè)人員培訓,包含電工、電焊工、裝載機操作工、架子工、起重機作業(yè)、起重機指揮工、砼攪拌機操作工等。6、定期開展安全檢查。
項目部每月組織一次安全大檢查,由項目主要領導帶隊。項目部安質部每日進行安全檢查,對檢查出的問題,編發(fā)通報,現場整改或限期整改,并進行復查。
7、開展各類安全活動。
成立了安全知識競賽領導小組,組織了全體管理人員參加201*年安全知識競賽,參賽人數146人,參賽率達100%。普及了安全知識,對全體管理人員進行了安全教育。放映安全警示教育片,觀看人數達400人次。
8、職業(yè)健康及安全管理。加強安全帽、安全帶、安全網等物資管理使用。三、質量管理工作
1、京滬高速鐵路的質量管理目標是:確保全部工程達到中華人民共和國、鐵道部現行的工程質量驗收標準及設計要求,并滿足按設計速度開通的質量要求,確保部優(yōu),力爭國優(yōu)。主體工程質量零缺陷,橋梁混凝土結構使用壽命不低于100年,單位工程一次驗收合格率100%,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。
2、制定年度、月度質量管理目標。依據本年度、月度施工進度計劃,結合施工工序特點,制定質量管理目標。
高速鐵路安全質量管理工作總結
3、開展質量培訓、教育。對各分項工程開工前對技術人員及作業(yè)班組進行施工技術交底工作,并下發(fā)了作業(yè)指導書,使各項工程有序正常開展。
4、定期開展質量檢查。
嚴格執(zhí)行自檢及復檢制度,注重過程控制,堅持上道工序未經檢查合格,不得進行下道工序施工制度的落實工作,并實行多次綜合檢查、專項檢查、巡視檢查三種方式相結合,使各工序質量做到了有效的控制。
5、開展各類QC活動。
成立QC小組,召開各類專題QC小組會議,選擇QC課題,制定重要工序質量控制文件,總結質量管理經驗上報。
通過兩年的工程實踐,我項目的安全質量管理取得了一定的成績。獲得了京滬高鐵建設指揮部質量進度、安全管理標準化“綠牌”,獲得了中交京滬高鐵項目經理經理部的安全文明標準化工地、安全樣板工程等榮譽。安全質量管理還存在很多不足之處,在后續(xù)的安全質量管理中繼續(xù)改進總結,提高安全質量管理水平!
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