維修工作總結(jié)

維修工作總結(jié)

尊敬的吳總

您好：

轉(zhuǎn)眼間，來融通工作已七年多了，自己的工作崗位也調(diào)了好幾個(gè)，從生產(chǎn)到研發(fā)，再到售后維修，我從無怨言，積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排，盡職完成本職工作。每一次變換不同的崗位，自己都要不斷地去適應(yīng)，去學(xué)習(xí)，去工作。期間始終抱著“融通是我家，繁榮靠大家”的信念以快樂飽滿的情緒投入到工作學(xué)習(xí)中去，一直認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)地對待我的每項(xiàng)工作，力求把工作做得盡善盡美，不敢有絲毫懈怠之心，為公司的發(fā)展做出了自己應(yīng)盡的責(zé)任，與公司共同進(jìn)步共同發(fā)展。在提高個(gè)人工作技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，有幸為公司添磚加瓦略盡綿力，此實(shí)為我的榮幸。所有這些都是與公司領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心重視人才培養(yǎng)是密不可分的，我為能遇到您這樣的領(lǐng)導(dǎo)而感到慶幸。在這段共同成長的歲月里，我對公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事產(chǎn)生了深厚的感情，我喜歡公司的工作氛圍，喜歡公司的每一個(gè)伙伴們。我給予了他們的同時(shí)，他們也給予了我更多。更感謝您對我的栽培和幫助，我非常的信任你們。

隨著公司的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展擴(kuò)大，我個(gè)人的能力也在不斷的提升和進(jìn)步，同時(shí)工作職責(zé)范圍和工作量也在相應(yīng)地增加、工作強(qiáng)度不斷加大。來客服售后維修一年來，我主要負(fù)責(zé)公司售后產(chǎn)品的維修工作。也許在領(lǐng)導(dǎo)眼里，售后維修也許就是一個(gè)拆拆,修修，補(bǔ)補(bǔ)的過程。但是咱們公司的產(chǎn)品型號(hào)繁多，新老夾雜，跨越時(shí)間周期長，技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，維修過程比較復(fù)雜。要從研發(fā)一始就要去不斷地跟進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，才能掌握產(chǎn)品整個(gè)產(chǎn)品制造流程。所以說維修也是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，有時(shí)候也不亞于生產(chǎn)制造，與研發(fā)生產(chǎn)是密不可分的。單從一款產(chǎn)品維修來說：首先維修要給終端拆箱上卸螺絲拆卸機(jī)器電檢測，接著看原理圖，根據(jù)現(xiàn)象尋找問題，再接著尋找/采購器件焊接維修或者寫拷貝程序等等，再上電測試，最后封螺絲裝箱。有時(shí)候，一臺(tái)終端維修，要折騰好幾來回，才能維修好；最后要做問題的統(tǒng)計(jì)歸類，數(shù)據(jù)分析,問題反饋。原本三個(gè)人的工作量，現(xiàn)在由我一個(gè)人負(fù)責(zé)。一個(gè)人忙的時(shí)候，有時(shí)真是感覺力不從心。只有維修數(shù)據(jù)總結(jié)的越詳細(xì)，像上反饋的越及時(shí)，才能改進(jìn)研發(fā)生產(chǎn)制造的工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量提高了，就會(huì)有更好的聲譽(yù)，聲譽(yù)提高了，公司才會(huì)有更大的發(fā)展。自從從201*年6月份轉(zhuǎn)入客服部至今，共計(jì)維修了367臺(tái)終端，還有兩年的售后保修維修期未到。（詳見郵件售后維修統(tǒng)計(jì)表）。工作的付出再累，我老想著多學(xué)點(diǎn)知識(shí)，為公司的發(fā)展自己吃點(diǎn)苦，受點(diǎn)累，無所謂。畢竟跟融通七年多了，也希望公司能夠壯大。

然而現(xiàn)實(shí)生活卻是殘酷的，轉(zhuǎn)眼間自己也到了爾立之年，以我個(gè)人現(xiàn)在每個(gè)月拿到手3K的工資，以北京的高物價(jià)，簡直難以養(yǎng)家糊口。愛人的埋怨，不理解，有時(shí)讓自己感覺很無望。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠以我的實(shí)際情況，綜合考慮適當(dāng)加薪。

最后，為了公司以后的更大發(fā)展，我在此建議以下幾點(diǎn)：

1）希望領(lǐng)導(dǎo)能夠重視加強(qiáng)維修的人才培養(yǎng)；只有這樣，才能提高維修效率，提高售后服務(wù)水平，公司的形象，才能在客戶心目中得到認(rèn)可。

2）希望領(lǐng)導(dǎo)能夠重視加強(qiáng)維修部門的建設(shè)；現(xiàn)在維修部門，主要就由我一個(gè)人和一張桌子構(gòu)成，而且還是和技術(shù)支持夾雜在一起，有時(shí)連放東西的地方都沒有。

3）希望公司領(lǐng)導(dǎo)能夠注重公司產(chǎn)品的質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)檢驗(yàn)。由于在維修過程中，公司好多的產(chǎn)品，還未到客戶手里，出庫以檢測，就需要維修。只有產(chǎn)品質(zhì)量提高了，才會(huì)得到客戶的認(rèn)可，公司才會(huì)有更大發(fā)展。

來融通工作七年多了，自己工作做得怎么樣、工作態(tài)度怎么樣，同事們自有評價(jià)。以上情況，我只是實(shí)話實(shí)說。我始終相信：只要付出，就會(huì)有收獲！最后祝愿公司能夠有更大發(fā)展，也為自己在百忙之中，打擾吳總您深表歉意！

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擴(kuò)展閱讀：汽車維修技術(shù)工作小結(jié)

汽車維修技術(shù)工作小結(jié)

姓名:XXXX

隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。

我從97年開始就讀于XX技師學(xué)院到03年在XXXX學(xué)院畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了汽車運(yùn)用工程、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷等相關(guān)課程，并于02年取得了汽車維修高級(jí)工資質(zhì)等級(jí)證書。從03年畢業(yè)后就一直從事汽車及其相關(guān)行業(yè)，先后在XXXX公司，雨田XX4S店工作過，04年11月起在日產(chǎn)XX4S店工作至今�，F(xiàn)從事售后服務(wù)工作。在工作期間努力進(jìn)取，勤學(xué)苦問，先后掌握了菲亞特轎車的維修及故障診斷，通過了日產(chǎn)維修技師教育計(jì)劃（N-STEP）學(xué)習(xí)，并獲得了資質(zhì)肯定。在04年間先后自學(xué)參加了汽車維修技師資格培訓(xùn)及汽車維修站質(zhì)量總檢驗(yàn)員培訓(xùn)。充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修“專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的技術(shù)理念。

在實(shí)際生產(chǎn)中也遇到過比較經(jīng)典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個(gè)系統(tǒng)（控制及機(jī)構(gòu)）。

比如，有時(shí)候會(huì)接到一些有關(guān)發(fā)動(dòng)不著的搶修電話，但過去才找到問題并不是出現(xiàn)在電瓶及起動(dòng)機(jī)上，在了解車輛的使用情況并進(jìn)一步檢查后，才發(fā)現(xiàn)原來是節(jié)氣門的碳導(dǎo)致的。為日產(chǎn)新款車型采用的都是電子節(jié)氣門。由于現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經(jīng)常短距離行駛使節(jié)氣門處產(chǎn)生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開啟，而且通過大量的檢查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)是在201*0公里左右。曾經(jīng)碰過一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發(fā)動(dòng)不著。檢查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳卡滯，清洗后就解決問題。所以汽車維修時(shí)不光考慮車輛的公里數(shù)，還應(yīng)考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。必要時(shí)最好和客戶一起駕駛來檢查癥狀是最好的。因?yàn)榭蛻舨皇菍�業(yè)人士。更不要做任何輕率的假設(shè)。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個(gè)癥狀”。必須從開始階段進(jìn)行癥狀檢查，以便徹底維修故障。

而對于間歇性故障來說，大多數(shù)是由于接觸不良引起的，用手晃動(dòng)可疑的線束或接頭是有效的方法。

在對車輛的維修診斷時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.詳細(xì)了解車輛情況,尤其車輛的維修歷史,這對我們進(jìn)行診斷大有幫助;2.既要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車技術(shù)理論知識(shí),理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用;3.建立完善的會(huì)診制度,有時(shí)侯一個(gè)人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個(gè)思路也許就解決了問題;4.善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),故障診斷水平才會(huì)持續(xù)提高。

而在日常對車輛的使用中，如果可以做到以下幾點(diǎn)，那將會(huì)使車輛在長期使用中表現(xiàn)出更好的性能：1.在最初的1000公里內(nèi)。不要長時(shí)間以低速或者高速行駛。一定要用適當(dāng)?shù)膿跷灰员３忠欢ǖ能囁�，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速器油液面的高度。2、建議經(jīng)常確認(rèn)輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi)，駕駛時(shí)保持適當(dāng)行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好。3、為了降低油耗應(yīng)免長時(shí)間的暖車，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，就開始駕駛；避免快速啟動(dòng)；確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài)；在必要時(shí)使用空調(diào)系統(tǒng)；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時(shí)不要將您的腳放在制動(dòng)器踏板上；高速時(shí)關(guān)閉車窗；不要超速行駛。

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

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