201*高速個人年終總結(jié)
201*高速個人年終總結(jié)
XX年,我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
1、工作業(yè)務(wù)方面。
從我來到xx站的近2個月里,我和大家一起學(xué)習(xí)和工作,彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo),牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務(wù),求真務(wù)實,開拓創(chuàng)新,不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題,不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo),快速、正確地處理好事件,并有效地恢復(fù)好交通,使收費站的工作能夠順利進行。4、工作質(zhì)量成績、效益方面。
xxxx年,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引,積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動,按照目標(biāo)管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,我們在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。5、新一年的個人工作計劃方面。
xx收費站是成南高速與xx市的窗口,每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象,這就要求我們加強職業(yè)道德教育,增強“窗口”意識,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中,就是要以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨,把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來,想車主所想,幫車主所需,按章收費,做到“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”,熱情服務(wù),以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主,爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的,如何成為一名出色的收費員,更好的服務(wù)人民,奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要:
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì),在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢誘惑時,我們要把好個人關(guān),不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票,不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn),切實做到“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”,按章收費,不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天,如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌用語,實行微笑服務(wù),要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,甚至污辱謾罵和威脅,這時我們要做打不還手,罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念,優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情,還要有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻社會。是窗口,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠耐心的服務(wù)對待工作,讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,做出更大更多的貢獻!
擴展閱讀:xx高速公路201*年上半年安全工作總結(jié)
科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展
--xx管理處201*上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)
xx管理處201*年上半年的安全生產(chǎn)工作,在交通廳、的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全處牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”理念,切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、廣泛開展宣傳教育、切實強化監(jiān)督管理、扎實抓好專項整治、努力夯實安全基礎(chǔ),杜絕安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上事故,積極推進管理所安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。下面,是201*年上半年的安全工作總結(jié)。
上半年生產(chǎn)工作回顧
半年來,全處安全生產(chǎn)著重抓好了以下四個方面工作:1、強化領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,努力把安全生產(chǎn)工作擺上更加重要的位置。①加大組織領(lǐng)導(dǎo)力度。管理所收費站點定期召開安全會議,宣傳學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作知識,層層落實責(zé)任措施,針對安全生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié),所安全領(lǐng)導(dǎo)小組各成員在日常監(jiān)管、專項整治、隱患整改等方面,緊密配合,密切協(xié)作,監(jiān)管能力不斷加強。站點對安全生產(chǎn)工作的重視程度進一步提高,認(rèn)真落實“人員、機構(gòu)、經(jīng)費、制度”四到位要求,努力為安全生產(chǎn)工作提供有力的組織保障和物質(zhì)基礎(chǔ)。②加大責(zé)任落實力度。認(rèn)真組織實施五項安全生產(chǎn)責(zé)任制度,確保各級安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。一是一票否決制度。二是“一崗雙責(zé)”制度。三是監(jiān)管保證金制度。四是星級管理制度。五是目標(biāo)考核制度。③加大責(zé)任追究力度。立足“懲教并重、預(yù)防為主”的原則,嚴(yán)格按
照法律規(guī)定,將責(zé)任追究的范圍從單純的事故查處,擴大和延伸到對生產(chǎn)經(jīng)營過程中的違法追究以及對失職行為的追究,起到了較好的震懾作用和警示、防范效果。一是嚴(yán)肅查處各類安全生產(chǎn)事故。按照有關(guān)程序和“四不放過”原則,深入開展事故調(diào)查,決不包庇縱容,事故結(jié)案率100%。二是嚴(yán)肅查處生產(chǎn)經(jīng)營過程中的違法違規(guī)行為。對檢查和舉報調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為,迅速立案調(diào)查,嚴(yán)肅追究處理。三是嚴(yán)肅查處失職行為,引導(dǎo)各級進一步增強安全生產(chǎn)責(zé)任意識,提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平。
2、精心組織,強化督查,確保安全生產(chǎn)隱患排查治理行動取得實效。認(rèn)真貫徹有關(guān)文件精神,堅持安全檢查與長效監(jiān)管相結(jié)合,采取“各單位自查、主管部門專項檢查、領(lǐng)導(dǎo)督查”相結(jié)合,全處上下層層布置、層層落實,認(rèn)真開展安全隱患大排查,下大力氣整治和消除各類安全隱患。①堅持將隱患排查與安全檢查相結(jié)合,全方位開展安全生產(chǎn)隱患排查。每個月會同交警、路政、相關(guān)施工單位,在抓好日常監(jiān)督檢查的同時,在重點路段、重點部位、重點設(shè)備、重點裝置定時開展安全生產(chǎn)大檢查,努力做到不留死角、不漏盲點。②堅持將專項行動與重點督辦相結(jié)合,切實提高隱患排查治理成效。通過發(fā)動職工查找身邊的隱患等有效形式,督促廣大企業(yè)認(rèn)真開展自查自糾活動,加強對各個重點路段、橋梁、設(shè)備、崗位進行檢查;同時,積極組織各項督查督辦活動,切實提高隱患排查治理工作的知曉率、覆蓋率、整改率。及時落實整改責(zé)任和措施。對排查出的隱患落實資金、責(zé)任人、整改期限、事故防范和應(yīng)急救援措施,確保按期整改到位。
3、注重預(yù)防,不斷提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平。
①牢牢把住“三同時”、標(biāo)準(zhǔn)化三道關(guān)口,積極創(chuàng)新監(jiān)管措施,促進站點建立自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
②強化應(yīng)急救援工作。從基礎(chǔ)工作入手,牢牢抓住“建立機構(gòu)、完善檔案、編制預(yù)案、開展演練、有效救援”五個環(huán)節(jié),不僅做好事故發(fā)生后的實時救援,更注重抓好平時的監(jiān)控預(yù)防,切實提高事故防范和應(yīng)急處置能力。
4、廣泛宣傳,深入發(fā)動,進一步增強全社會安全生產(chǎn)意識。堅持將宣傳教育作為貫徹“以人為本”方針的重要措施,擺到安全文化建設(shè)的高度,采取多種形式,加強宣傳教育,不斷提高全社會安全生產(chǎn)意識,著力營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的安全文化氛圍。
①加強教育培訓(xùn)。對管理人員進行嚴(yán)格的培訓(xùn)考核。全面提高基層監(jiān)管人員安全生產(chǎn)意識。
②拓寬宣傳途徑。通過活動宣傳。組織開展“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)宣傳咨詢、安全生產(chǎn)圖片展、安全生產(chǎn)知識競賽。半年來,通過嚴(yán)格落實上級部署,扎實采取工作措施,積極開拓監(jiān)管方法,全處安全生產(chǎn)工作取得了很大成效。
分析存在問題
回顧管理所201*年上半年工作,雖然安全生產(chǎn)狀況處于可控和平穩(wěn)態(tài)勢,但通過前期檢查情況,認(rèn)真分析各方因素,安全生產(chǎn)的形勢依然十分嚴(yán)峻,安全管理形勢不容樂觀。總的來講,主要還存在以下幾方面的問題:
一、安全責(zé)任落實不到位
目前,交通廳、管理處安全生產(chǎn)的規(guī)章制度進一步完善、安全管理體系已基本形成,大多數(shù)單位均能落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度,但也有個別單位安全生產(chǎn)管理不扎實、不到位。把安全工作的責(zé)任和制度僅僅是說在嘴上、掛在墻上,而沒有真正落實在行動上,錯誤地認(rèn)為安全工作只是安全管理部門的事,與其他部門關(guān)系不大;單位內(nèi)部的安全管理同基層存在脫節(jié),跟蹤指導(dǎo)不到位、主動服務(wù)不夠。
二、部分單位“安全管理體系”的貫徹執(zhí)行不到位
日常檢查中發(fā)現(xiàn),部分單位安全管理體系臺賬尚不健全,存在資料遲報或不報的情況。未將安全管理體系落實到日常安全工作中。
三、部分施工現(xiàn)場安全管理不到位
通過對施工現(xiàn)場的檢查,發(fā)現(xiàn)部分路段施工現(xiàn)場安全管理中存在不按規(guī)范設(shè)置安全設(shè)施,安全保通措施落實不到位的現(xiàn)象。
下一步安全工作安排
按交通廳、管理處安全工作的要求,結(jié)合我處前期安全工作情況及年初安全生產(chǎn)會議的安排,管理所上下必須明確工作方向,真抓實干,各負其責(zé),扎扎實實做好安全生產(chǎn)各項工作。
一、進一步加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全生產(chǎn)責(zé)任各單位要認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”、“管理體系”的執(zhí)行,第一責(zé)任人要親自抓安全工作,明確職責(zé),責(zé)任落實到人。對存在問題,第一責(zé)任人要負責(zé)跟蹤落實,及時反饋。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)問責(zé)制度,對因責(zé)任不落實、工作推諉,工作不到位、隱患整改不力等情況,嚴(yán)
肅追究單位和責(zé)任人的責(zé)任。切實將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個員工。
二、嚴(yán)格施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理
嚴(yán)格日常、專項施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行施工占道、并道、分流安全保通方案審批制度,相關(guān)單位、部門要加強對施工現(xiàn)場安全保通措施的檢查,對違反工程質(zhì)量、安全的行為,要嚴(yán)格按“公路養(yǎng)護工程質(zhì)量安全違約處理實施辦法”的規(guī)定,進行停工整改及經(jīng)濟處罰。
養(yǎng)護部門要充分掌握路段施工情況并加強施工現(xiàn)場安全保通措施檢查,同時加大對施工現(xiàn)場安全的督促抽查力度,檢查結(jié)果納入對養(yǎng)護單位的考核。
三、加強對安全隱患的排查,跟蹤落實隱患處治
要加強對道路、構(gòu)造物、設(shè)備設(shè)施、施工現(xiàn)場、工作生活區(qū)域等的安全隱患排查,及時消除安全隱患,各單位要由專人負責(zé)定期進行跟蹤檢查,確保安全生產(chǎn)。
重點要落實橋梁、構(gòu)造物的檢查、巡查工作,加強對一線施工現(xiàn)場的檢查力度,加強一線施工人員的安全意識教育,發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改,并確定責(zé)任人跟蹤落實。加強對橋梁下堆積物、易然物、人員居住等侵占路產(chǎn)、路權(quán)影響公路安全的排查,并及時制止和處理。
四、保障突發(fā)事件信息報送及時、準(zhǔn)確、暢通按交通廳、管理處對突發(fā)事件信息報送制度的規(guī)定五、落實雨季、汛期安全生產(chǎn)工作
各單位要高度重視和抓好雨季期間的安全生產(chǎn),領(lǐng)導(dǎo)工作要前移,落實24小時電話值班制度,堅持巡查制度。發(fā)生突發(fā)事件時,在保證安全的前提下,迅速組織有效處治,并及時向上級部門進行信息上報。
六、認(rèn)真貫徹落實“安全管理體系”
單位責(zé)任人要親自抓“安全管理體系”貫徹落實工作,各單位要嚴(yán)格按安全管理體系的要求建立各級基礎(chǔ)臺帳。
七、嚴(yán)格車輛安全管理工作
為杜絕車輛責(zé)任事故發(fā)生,各單位要切實加強對車輛管理及駕駛員教育培訓(xùn),此項工作必須常抓不懈。
1、各單位車輛實行一車一人專職駕駛管理,若工作確需兼職人員駕駛的,必須經(jīng)管理處審批辦理“駕駛上崗證”,方可持證駕駛。
2、各級單位領(lǐng)導(dǎo)及工作人員要以身作則,嚴(yán)禁酒后違規(guī)駕車及公車私用,未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁無“駕駛上崗證”人員駕駛車輛,違反規(guī)定駕駛車輛發(fā)生的一切后果由當(dāng)事人承擔(dān),同時追究本車專職駕駛員及單位責(zé)任人的責(zé)任。
3、節(jié)假日、周末公務(wù)車輛除值班使用外,一律入庫停放管理,如確需使用的需經(jīng)管理所領(lǐng)導(dǎo)同意方可使用。若擅自使用一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將追究駕駛?cè)藛T及單位責(zé)任人的責(zé)任。
4、要求各單位加強駕駛員教育,增強其責(zé)任心,每周實行定期車輛檢查,出車前須進行安全檢查,做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時報修處理,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,安全責(zé)任重在落實,我們必須把安全生產(chǎn)工作會議要求,貫徹落實到每位員工,使大家保持清醒的頭腦。201*年下半年我們進一步把安全生產(chǎn)工作做細、做實、做出成效,為構(gòu)建一個平安交通而努力。
友情提示:本文中關(guān)于《201*高速個人年終總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,201*高速個人年終總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。