201*年個人年終總結(jié)

201*年個人年終總結(jié)

201*年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧自己將近一年的工作經(jīng)歷，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面分幾個方面來對這將近一年來的工作進行一下總結(jié)：一、今年的主要工作：

作為今年剛從學(xué)校畢業(yè)的新人，剛到項目部的時候，可以說是兩眼一抹黑，完全不清楚該干嘛、怎么干。在項目部領(lǐng)導(dǎo)的安排下，初來乍到的我做起了輔助現(xiàn)場施工管理和輔助測量員測量的工作，這是剛來這里的時候我所從事的工作。經(jīng)過了一段時間的學(xué)習(xí)后，我從現(xiàn)場調(diào)往辦公室做內(nèi)業(yè)。以上的這些就是我今年的工作歷程了吧。

1、現(xiàn)場施工管理：

我對施工員的認知是，每天的工作必須在施工第一線，要對施工過程中，質(zhì)量、安全、進度等要負起責(zé)任，要及時匯報施工過程中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。當然，那個時候的我，還不能完全做好以上說的這些，主要做的事情都是以輔助現(xiàn)場的施工員為主。但是，我相信通過自己的學(xué)習(xí)和專研，總有一天我會獨當一面的。2、測量放線：

在這里剛接觸全站儀的時候，還是有點茫然的，因為在學(xué)校學(xué)的測量知識，忘的差不多了，所以我就虛心請教帶我的測量員，讓他教我全站儀的具體使用方法。畢竟以前在學(xué)校是學(xué)過的，所以上手不難。本以為搞測量就是會使用儀器就差不多了，結(jié)果我完全錯了，測量當中蘊含了許許多多的計算式，從最簡單的正算反算，到稍微復(fù)雜點的由已知道路樁號推算管線與之的距離之類的，深入了解了點，我就知道，這看似簡單的測量工作并不是想象中的那么簡單。還真是應(yīng)了“越了解越無知”這話。雖然現(xiàn)在我沒有專門搞測量了，但是對測量這個工作，我仍然還充滿著熱情�，F(xiàn)在一有機會，我還是會和測量員一起測點放線的。3、內(nèi)業(yè)資料：

今年8月初的時候，我被調(diào)來做內(nèi)業(yè)資料。這對我來說，又是一個全新的職務(wù)。剛?cè)胧值臅r候，還是一如以前剛接觸施工和測量一樣，基本不會。但是能怎么樣呢，不會就得學(xué)習(xí)，要不然我在這里就沒有價值可言。市政工程比較復(fù)雜復(fù)雜，橋、路、管線等等，都是其范圍，所以開始做資料以后就覺得挺繁瑣的，但是到現(xiàn)在為止已經(jīng)慢慢習(xí)慣和適應(yīng)了。

二、具體工作內(nèi)容和情況：1、從今年二月份開始直到七月份，我一直做的都是現(xiàn)場施工和測量工作。剛開始的時候是從拆除路燈、電纜做起的，這些施工前準備工作做完了以后，才開始后續(xù)的工作。二月份的時候，主要是在做中央綠化帶的拓寬工作，我主要就是跟著挖機，監(jiān)督其開挖的寬度是否符合要求；三月份主要是在做魚塘的填方和中央綠化帶的開挖工作，我主要就是指揮車輛倒土的位置和在開挖綠化帶時負責(zé)測量的工作；四月份、五月份我所負責(zé)的重點也是綠化帶的拓寬工作：我先給挖機量好需開挖的寬度，然后讓其開始挖，開挖了以后，我便繼續(xù)測量其開挖的底面，核對是否與規(guī)定橫坡坡度一致。挖完一段之后，就讓壓路機來將其壓實，之后就是進行石粉的填鋪，為以后澆筑混凝土做鋪墊；六月份就在為開挖出來的已經(jīng)填鋪好石粉的中央綠化帶澆筑混凝土了，我做的就是和其他施工員一起在現(xiàn)場監(jiān)督工人澆筑混凝土；七月份的時候，橋梁這邊的工作已經(jīng)展開一段時間了，我主要和測量員一起為橋梁的樁基放點，之后開始打樁了，在打樁期間，要為其核對中心位置是否偏移，打完樁便為其澆筑混凝土，澆筑完成后，再用土將其掩埋。

2、七月份過后我就被調(diào)來做內(nèi)業(yè)資料了，最開始就是從橋梁的樁基礎(chǔ)開始的。樁基礎(chǔ)的資料共有六張表格，剛開始的時候，不太懂，也不太會填寫，當經(jīng)過徐工講解和自己專研后，橋梁樁基礎(chǔ)的資料算是做完了，當然，期間也犯過一點錯誤，不過都及時改正了。橋梁這方面的資料處理完了之后，便開始做管道部分的資料了。管道的資料分為開挖、基礎(chǔ)、安裝、回填、檢查井，這幾個部分，剛開始的時候，做一段管道的資料我要花費比較長的一段時間，是因為還有點手生，相信以后會慢慢快起來的。管道的資料補到現(xiàn)場做的位置后，便開始做電纜溝的資料和補路面工程的資料了。在補資料的期間，收到一個更改表格的通知，以前的表格都不能用了，得全部重做，在這重做上面我還是花了不少時間的。直到現(xiàn)在，現(xiàn)場的進度和我做的資料基本一致了。三、不足與改進：

在工作中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每次錯誤都是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會豐富經(jīng)驗，有經(jīng)驗就能避免錯誤的發(fā)生。隨著工作內(nèi)容的增加，我便慢慢發(fā)現(xiàn)自己知識的匱乏，這必將影響工作的效率，限制個人空間的發(fā)展。所以我很有必要在工作之余的時間里，多閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍，以豐富自己的理論知識。有了理論知識，再到現(xiàn)場結(jié)合實際，把理論的知識加以應(yīng)用。

盡管我在這一年中，向自己的目標邁進了一小步，但是我仍然發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論知識的欠缺，思考過于草率，個性的懶散，經(jīng)驗的不足這些都是我以后需要努力的地方，長輩在和我談心的過程中也多次提到，只是自己自控能力還是有所不足，有時候未能盡如人意，以后我一定努力改正！在未來的一年里，我相信只要朝著自己堅定了的方向前進，一定會有所突破，有所成功！

總結(jié)人：201*年12月11日

擴展閱讀：201*年監(jiān)控室個人工作總結(jié)

201*年監(jiān)控室個人工作總結(jié)

歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。

一年以來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責(zé)為準繩，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責(zé)任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時，我還自覺學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務(wù)知識。半年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學(xué)習(xí)，向?qū)�業(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。

現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：

一．做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現(xiàn)的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。

二．能盡職盡責(zé)的監(jiān)控車輛運輸區(qū)域發(fā)生的一切事件．對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，并上報領(lǐng)導(dǎo)、報選煤廠查看煤質(zhì)，以防偷煤、換煤事件發(fā)生，確保車輛運輸?shù)恼�常進行．

三．對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，并做好記錄。

四．愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程．在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用．

五．保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生．在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗．六．按時交接班，不遲到不早退．嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責(zé)任感．

做為監(jiān)控工作人員，我在201*年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學(xué)習(xí)，提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。

監(jiān)控室：***201*.11.

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